横浜→千葉、無料の所要時間最短ルートを走破(高速道路を除く)

横浜から千葉までの高速道路を使わないで所要時間が最短となるルートをドライブ。国道357号がメインだが、一部区間が未開通となっている。代わりに川崎市内の産業道路、環七通り、東京港臨海道路を迂回する。2012年に開通した東京ゲートブリッジを通るが、準高速道路と言えるほど渋滞がなくてスムーズ。
国道357号に関しても横浜ベイブリッジの区間は無信号で快適。しかし、そこから羽田空港までは未開通で通れない。迂回ルートとして首都高神奈川1号横羽線の下を通っていく。この区間は立体交差はなく信号が連続する。
千葉区間は新木場から浦安市・市川市までは信号機がほとんどない。
その先は「塩浜立体」として立体化が行われている。渋滞の名所だが近く解消される予定。
反面、船橋市内は平面交差が多くて渋滞が激しい。信号待ちが原因だが、立体化にする予定もないとの事。
時間を重視するなら首都高湾岸線を使うしかない。

31件のコメント

  1. 自分の場合は、交通量により産業道路の川崎臨港警察署前交差点か大師河原交差点を右折して
    多摩川スカイブリッジを渡り羽田空港のど真ん中道路を抜けて357号
    そして大田市場がある
    京浜大橋交差点を右折してゲートブリッジを抜けるコースで行きます。

  2. たくみっく先生❗我が地元(大田区)ヘようこそ‼️

    そして千葉県といえば安定のたくみっきー出現⤴️⤴️

  3. たくみっく氏は関東に戻ってこられたんですか?
    たしか愛知の人になったって認識なんですけど・・・・🤔

  4. 大師河原を右 多摩川スカイブリッジを渡り、突き当たりを左 すぐに右に曲がり、空港横断トンネルで357に入る。
    これに勝る道は無いよ

  5. 大田区内の産業道路を時々通りますが、大森地区以北の2車線区間、永久に拡幅されなさそうなんですよね(´・ω・`)

  6. おお〜!下道で行ったんですねー ものまね めちゃ似てて面白いですwww 特徴を捉えてますねー(^^) かなり笑いました✨

  7. 1:57
    『探偵物語』の19話で組織に囚われの身になった工藤が縛られたまま乗せられた車で坂を下されてロールオーバーしたところで有名なロケ地

  8. 荒川のサイクリングロードも東京に入ると施工の質が格段にあがるんだよね、東京都は金持ってるから理由さえ作れれば予算取り放題で有名ww。

  9. 神奈川住みで、船橋競馬場に行く時によーくお世話になってる道。
    そう、ららぽの前クッソ渋滞する

  10. 船橋ほんとひどいな、人口と交通量に対して道路事情がこんなにも貧弱な都市なかなか無いわ
    (とというかゲートブリッジじゃなくて東京港トンネルの一般道区間通るのかと思った)

  11. この前の動画と比べてもらえばわかる通り、東京から千葉市へ行くルートだけは金かけてるんだけど、内陸は一切金かけないんだよな。
    千葉の役人どもが県民を見ずに東京しか意識してないのが良くわかる動画だよね。

  12. 船橋は道が悪いから住宅価格が抑えられているのです😂
    総武線の複々線は立派なのと、京葉道路の一部区間は無料なのでそれで勘弁してください。

  13. D区間も国会ごっこもまだ混んでないですよw
    酷いときは13:22 からららぽーとの先くらいまで混んでます

  14. 区割りが変わり、あの人は船橋市の北東部+習志野市の選挙区から立候補したので

    357号の船橋市の部分は選挙区外、習志野市の部分は選挙区内だったりしますね

  15. 千葉のららぽーとの近くは川が多く立体交差計画はまだ進んでませんが、とりあえず西行きは渋滞対策の拡幅工事は進んでます。

  16. 映像にはありませんが、6:20の産業道路と環状八号の交点の手前に京急空港線の大鳥居駅があります。かつて大鳥居駅は地上駅で踏切がありましたが、渋滞緩和のため、1997年に地下駅になりました。ちなみにこの駅と次の穴守稲荷駅の間に穴守稲荷神社があります。

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