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    JR奈良線臨時特急いにしへ　一番列車に乗車　〜奈良線に特急が走るのは35年ぶり〜



    JR奈良線臨時特急いにしへ　一番列車に乗車　〜奈良線に特急が走るのは35年ぶり〜

    「金」を「失」う「道」と書いて鉄道と読むのでそれがチャンネル名の由来です。関西の鉄道がメインで最新の情報や列車の乗車記動画、稀に旅行動画も投稿しています。

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    27件のコメント

    3. @ヒマりん on

      明日、この特急で奈良駅まで行き、そこから特急まほろば号で法隆寺駅で降りる予定。京都駅から法隆寺駅までは奈良駅で降りた方が普通料金が30円安くなるし、次の特急まで時間あるし・・・。

    8. @yukibeni8288 on

      さすがに289系1Ｍの3両か・・・2Ｍの6両で走らせたら、土讃線臨時電車の事態になってしまうので。。。。
      287系3両だと0.5の3で1Ｍ超えて1.5Ｍでも221系よりモーター出力ありすぎるので非常にまずいので
      くろしお9両運転がだんだん化石になってきてるので車体の汚れが。。。。。。。。装飾は立派なのは、本格運行で変電所改修ですさまじい費用になるので投じてられない代わりの手間かけたかと

      運航日からすると、ゴールデンウィークやっと9両になるのか

    10. @bogari2970 on

      コラと思ったら本当にヘッドマークだった、それもラッピングヘッドマークとか一時シノギ感が凄い

      列車名だけのヘッドマークとか懐かしさがあるなあ
      予想通りヲタしか乗っていない

    11. @喜撰法師-z8k on

      宇治を停車しても３７分で運用できると思います。近鉄は３４分

      みやこ路快速の金魚の糞の様な運用では長続きしない。

      奈良駅の場所が近鉄に較べ劣勢なので、特急料金も大幅に安くしないと！近鉄は５２０円

    14. @T.K-69c on

      初めて見た前面の『いにしへ』。国鉄485系みたいHM。
      違和感あります😖😣

    15. @勲古賀-k5m on

      やはり一番列車に乗って来られましたね。
      私は宇治橋の上から林治特急「いにしへ」を撮影いたしました。
      特急のシンボルマークがたまりません。

    21. @小川拓人-v5y on

      いっそここまでするなら奈良経由和歌山行き
      「けひなは（京奈和）」とかヤケクソで走らせてもええかも

    27. @とくべぇ丸 on

      特急いにしへ号 初日の様子を魅せて頂いてありがとうございます🙇😄🎶
      485系をイメージした特急マークといにしへがあって臨時特急は満席運行され好評で良かったですね～😄🎶
      国鉄特急485系のカラーリングにして定期運用して頂けたら もっと大人気な特急になりますよね～😄🎶👍👍👍

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