【超厳しいJR北海道】札幌駅パセオ再開で関連事業収益確保へ【巨額の鉄道赤字を埋めるのは至難の業】
ー使用音源ー
フルハウス by Make a field Music
ー活動実績ー
■講演、シンポジウムなど
・2021年10月 北海道余市町さんと並行在来線問題についてオンライン会議、町長との対談を実施
・2022年10月15日 出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか?シンポジウムに登壇者として参加
■メディア出演歴
・2023年5月 HBC北海道放送「今日ドキッ」にて出演
以降、HBC北海道放送では定期的に鉄道の識者として多数出演
・2023年7月6日 テレビ東京「モーニングサテライト」にて、宇都宮LRT特集についてコメント
・2023年10月7日 日本テレビYouTubeチャンネル 日テレNEWSにて、宇都宮LRT特集に出演
以降、日テレYouTubeチャンネルに定期的に出演
■書籍
・2022年9月22日 鉄道会社 データが警告する未来図(河出書房新社)
https://amzn.to/3Df2qEg
第48回交通図書賞奨励賞受賞
・2024年1月24日 鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略(河出書房新社)
https://amzn.to/3HnUeTP
*Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。
ーお問い合わせー
メールにてお問い合わせください。
contact.tetsubozu@gmail.com
・自治体における鉄道に関する勉強会、シンポジウムでの講演など、お気軽にお問い合わせください。カナダ在住ですが、日時の調整により、現地での講演もお引き受けできる場合がございます。
・現在鉄道系YouTuberの方とのコラボはお受けしていません。
・動画にして欲しい内容についてのご要望はお受けしていません。
・メールでの個人的なご連絡もお控えください。
ー使用機材ー
カメラ:Lumix G99 https://amzn.to/3UokqUk
マイク:Shure MV7 https://amzn.to/3KfzfDX
ーコメントー
個人、団体などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除します。ご了承ください。
ー運営チャンネルー
鐡坊主(メイン)
https://www.youtube.com/channel/UCX2B8AAnHPRMmJFjjUo7EeQ
旅坊主(サブ)
https://www.youtube.com/channel/UCWXaZr0zadTcBNujxqt3OvA
11件のコメント
JR北海道は、何故か貧乏くじばかり引かされているような気が・・・・・
ココは超絶厳しすぎ
暇坊主最高
こんにちはーーー!www
最も重要なことは、JR北海道の厳しさが、鉄道を利用する・しないに関わらず、一般の道民や国民に波及しないこと。仕方なく、波及するなら最小化することに努めることがベター、いや、マストだと思います。
その意味では、鉄道事業以外でフォローできるのであれば、ポジティブな話かと思います。
「非鉄道事業重視で鉄道事業が疎かになる」という見方もありますが、それは本来であれば行政がカバーすべき案件ですね。
民営である程度成り立たせる意味でも、鉄道の需要のほとんどが派生需要という意味でも、
関連事業で収益確保はベストな選択ですね。
いまや中長距離バスの重要性はますます増すと思いますので、札幌のバスターミナルを早急に整備されることを望みます。
宗谷線で線路が崩れたり、石北線で特急→乗り心地悪い列車に置き換えたり、石勝線・根室本線も赤字額がすごいわけで、代わりの交通機関の利用しやすさを確保することが、とても大事かと思います。
あと新幹線札幌延伸で黒字が実現するとは思えませんが、利益が出たなら、国、つまり国民がそれまで出してきた資金を還元すべきかと思います。利益が出る状況が全く見通せないので空論ではありますが。
まぁ北海道新幹線次第、かな。札幌まで4.5時間(リース料UPで高速化含む)なら東京-札幌飛行機3万人/日のうち2割(輸送密度6000)かな。あとは対仙台(2500人/日)と道内(北斗利用3000人/日)で計11500はあるだろうから概ね何とか(八戸-新青森が輸送密度12000で営業係数99らしいから)ʕ´•ᴥ•`ʔ
札幌駅での駅ナカ商売はJR北海道にとって大きな収益源ですからね。北海道新幹線の工事で開業まで休業なんてわけにいかないのは理解できますね。
仮に黄線区を廃止しても、ほとんど意味がないようですね
鉄道外事業に期待します
返す返すも北海道新幹線の延伸開業の大幅延期が痛いですね。札幌オリンピックが予定通り来ていたら、また変わっていたのでしょうか?少なくともこんなに延期させることはなかったように思います。
テナントビル事業は店舗にしろ事務所にしろオンライン事業者台頭によりダブつきまくっていますしね
まあ既存施設で活用できるものがあれば大いに活用するのはいいと思います
ただ、今後わざわざ用地を買い足したり躯体から新規にウワモノを建設するのは賢明でない気がします
札幌のもろに中心部ではちょっと勿体無いですが、郊外や地方都市では残地や遊休施設で貸倉庫やテレワーク拠点なんかがこの時代に合致するだろうと思います
活用可能な既存ウワモノがなければシーコンテナでも置けばいいのです