【長崎本線2】JR九州で最高の海の鉄旅コース！有明海の美観！諌早～肥前鹿島間全駅下車周遊！

【長崎本線2】JR九州で最高の海の鉄旅コース！有明海の美観！諌早～肥前鹿島間全駅下車周遊！

鉄さファンタスティック トラベル長崎本線第2章はJR九州の中で 最高の海車を楽しみが できる早から肥然鹿島までの各駅停車の旅 をお届けします。 冒頭は佐藤信号場の友人鉄路の海の車窓。 そして見えてきたのが小駅の有明海の絶景 です 。ホームの目の前は海。有明界の遠の海の 向こうに運前不だけのいだきが見えてい ます [音楽] 。長崎県の海絶景の駅として大海崎千田 神戸と並ぶ海の駅長崎四天皇の1つです 。昭和初期を感じさせる木造レトロ駅舎の 駅前7浦です。昭和8年建築。前液は木の 質感が建築当時そのままの形 。駅舎入り口に締めは地元の人たちが駅を 大切に守っている証です 。長崎方線の中で最も昭和の教春を感じる ことができる駅 。国の重要伝統的建造物保存地区肥前浜塾 の最寄り駅肥前浜 駅町には明治対象期に建てられた土像が 立ち並みます 。酒や醤油などの上造業を中心に発展して きた町。今でも3つの坂倉が製造し続ける 飲み手必着の駅です。 長崎本線第2章は伊早駅から肥前鹿島駅 まで13駅の全域下車収油の手です。九州 随の海絶景の車窓をたっぷりとお届けし ます。是非お楽しみください 。駅です。以前はメガネ橋を持した和風の 地上駅でしたが、新幹線が発着する 山建て建ての新しい表情駅舎に 生まれ変わりました [音楽] 。在来線長崎本線と大村線ホームは千葉2 面4 線長崎本線ここから向かう以前鹿島方面 ホームはほぼ4番線を使用します。では 気配47起動車で伊早駅出発進行です 。中崎本線の上りは早谷駅を出ると東側に 90°大きくカーブしていきます 。曲がりを得ると本名バーを渡り約 1.8kmで東早駅に到着します。駅の ホームからは市田町の家並が地に広がり ます。 相対式ホーム2面戦の構成。しかし 2022年9月以降1番線1本のみの運用 と変化しています 。東早駅はご覧の通り限定 逆L字型の待ち合いベンチと自動券売機が 駅の季節の全てです。 駅北川に広がる保育園の遠征を高めながら 東早駅を出発しましょう 。本名川沿いに東に2.2km走る と肥前長田駅に到着です 。相対式2面2線の本線向かって左側山川 に下入り口があります 。海側のホームには待ち合いベンチがある のみ 。そして出入り口には切符の自動販売機が ある 。ここ肥前長方は玉ねぎの名産地です 。長崎県は全国第4位の玉ねぎの収穫用を 誇ります。その20%はここ長田町で収穫 されています。 大きな欅の木の下に以前は木造駅舎があっ たようです。それでは次の駅に向かい ましょう 。大江駅に到着です。お湯は有明会の佐早 監拓地の北川の地域です 。島式1面2戦のホーム 構成古選鏡を渡ったところに関車があり ます。古選教の上からは有明会の監拓地 そしてその向こう側に運前も見えています 。今見えている住宅地は江戸時代に有明界 が埋め立てられてできた地域。この簡駅者 は1977年頃の建設です。長崎本線唯一 の簡易 駅の次の駅は湯駅です。長崎本線は上駅に 到着しました 。短式島式複合型の2面参戦のホーム構成 。島式ホームに待ち合いベンチ。短式 ホーム側に駅舎があります 。液舎は木造液舎。塗装がモダで屋根は 緑色。そして壁面はクリーム色をしてい ます 。駅名表も無断な本道を使用。駅は町の人 たちにより美しい池が飾られています 。は堤防のすぐ横の位置にあります。長崎 本線この先からは有明会の海の景色が 始まるんです 。遊駅を出発しましょう。早速右の車窓に 有明け海が見えてきました。海の先には間 堤防の7つの塔も見えています。 長里駅に到着です。島式1面2線のホーム 。ホームには型の上屋ホーム橋に下に 降りる階段があります 。降りたところは道路。道路を右の方に 曲がっていくと列車があります 。この建物ですね。 年開業の時に建設された駅です 。駅舎の前の道を歩いていくとすぐ有明海 が目の前に広がります。海岸に島原半島。 長里駅は島原鉄道駅のちょうど海岸に位置 しています 。それでは長里駅から駅に向かいましょう 。駅は有明海沿の長崎県と佐賀県の県に あります 。車窓から有明会を眺めているうちに小駅 に到着です。島式1面2線、海側に列車 交換の車両が待機しています。 小長い駅は美しい風景の駅とし て旅番駅の1つです。運前だけを背景にし たこの有明会の美館は島鉄大御崎駅をも 上回ります 。古選教が展望台の役割を果たし20m ほどの高さから広く有明け街を見渡すこと ができるんです。 [音楽] 日本本線龍水駅と並ぶJR九州最高の海の 美景駅 。駅上屋を型にして海を見ることができる ように待ち合い室を改造して欲しいもの です 。駅舎は駅名表がないコンクリート作りの 建物。駅前の道路沿いにアイアイランドと いう飲食店がありました 。私はここで地元のお母さんが焼くお 好み焼きをいただきました。真心をこもっ たお好み焼き。うーん。美味しかったです 。それでは有明会の広がる車窓を見ながら 次の肥前オールア駅に迎えましょう 。海の景色が終わったところから信号場に 入っていきます 。ド崎信号場を超えるとちょうどそこが 長崎県から佐賀県の県。佐賀県最初の駅前 大浦駅に到着しました。 島式ホーム1面2線ホームの上に逆L字型 の上屋とベンチ駅はこの階段を降りて 地下堂で線路の下を横切ったその先にあり ます 。1934年開の駅。駅舎は大きな 三角屋根の木造 駅舎屋根の黄色い縁取りがモな印象を与え ています。うん。 肥前大浦駅は有明会の観光地である風港 名崎の限界駅です。有明会で取れるカミの 料理がとっても美味しいとか 。そしてその肥前大浦駅の先に佐藤信号場 があります。佐藤信号場は長崎本線の美系 車窓の1つです。大きな弓のに沿って長崎 本線が走っていきます 。それでは肥前大浦出発佐藤信号場の 夕の字哲ロと弓のワンの美形をご紹介し ましょう [音楽] 。まず見えてくるのが大浦湖 。そして次に南国ムード漂う白浜海水浴場 が車窓に現れます。そして佐藤信号場の 対岸にこれから向かう線路が見えてるん です。信号場の分岐が現れました。 ちょうどここが弓のワンの底の部分に 当たります。 佐藤信号場と有明会。今まで車両が走って きた線路がご覧の通り見えています。前を 見ればこれから走る線路。そして遠朝の 有明海が広がります。見えているのは風の 裏橋。鉄道も鉄橋の上を走っています。 そして亀崎のゴルタ浜を超えるとたら駅に 到着です。 [音楽] 田駅です。ここから見るとよく分かる通り 、元々は2面三線の複合型のホム構成でし たが、現在は相対式2面線のホム構成と なっています。海側には木造駅舎。駅の 名前は奈良駅。町の名前は月の引力が 見える町。 4年開業の駅舎は開業の時からの建築物 です 。2025年残念なことにこの木造駅舎の 改築が決まっています 。駅前には竹崎の料理屋がありました [音楽] 。た町の名所の1つが大神社の 懐中懐中道路です。 今見えているのが大神社。この神社の鳥が 懐中にあります 。ここが懐中。有明海は日本で1番看板の 差が激しい海。現在は勘寺。しかし満朝寺 にはこのように懐中に鳥が沈みます。 誕生時に現れる広大な日型がたくさんの 太陽光を吸収するのであれ明会はブ プランクトンが豊富な海となり漁業試験も 非常に豊かです 。鳥の横には海線レストランがありました [音楽] 。田駅に戻ってきました。駅にある幸せの 金を鳴らして次の肥前飯田駅に向い ましょう [音楽] 。以前飯田駅に到着です 。ホームの上の木造の待ち合い所の奥に 地下道に降りる階段があります。島式 ホーム1面2線の駅 。ホームの上からは遠くの方に有明海も 見えています 。山川には桜の木駅舎はなく地下道を海側 に歩くと出口があるのみです 。地下道への入り口に駅名表があります 。それでは次の日前七浦駅に向かい ましょう。 木47肥前七原駅に到着しました。ご覧の 通り相対式2面線貨物の引き込み線も以前 のまま残っています 。長崎本線で最も前の空気を令和に伝える レトロ駅者。西側の2番線にも屋根付きの 待ち合いベンチがあります。 [音楽] ホーム側の改札口木星のベンチの窓ガラス キップ売りバー昭和8年建設の時のその ままを令和の今に伝えています 。桜並木と肥前 七浦正面の窓枠はアルミ市に改築。しかし 木造の壁名は昭和8年の時のまま 歴史的建築物です 。建物財産表には昭和8年12月10日の 建築日付が入っています。駅舎の隣に年気 が入った木造のトイレ 。肥前駅は日型の採点鹿島カタリンピック が開催される日の寄り駅です。駅前には うご郎が住む日方が広がります [音楽] 。それでは肥前7浦駅から次の日前浜駅に 向かいましょう 。この肥前浜駅直前から非覚から電علق 間に切り替わるんです [音楽] 。肥前浜駅に到着です。男式島式複合型の 2面参戦の本厚 生海洋は1930年鉄骨の古選挙が同線を 構成しています 。肥前浜からト栖方面に向かう普通列車は ここ肥前浜始発の列車が1日に約11本 設定されています 。列車は2018年に建築当初の形に リニューアルされました。海業の昭和5年 当時の駅舎をイメージしてよりレトロに 復言されたんです 。ここ肥前浜駅周辺は肥前浜塾という長崎 街道の宿場町でした。江戸時代から上が 盛んで町には坂倉が立ち並んでいたんです 。 [音楽] 今見えているこの坂倉は創業原録元年の 後部手場。今もこの浜宿で金パ後部などの 銘柄の上像を続けています 。ここは昭和8年建設の暮れた手 。安島とは副千手の銘柄で福代手像は現在 も手を続けています 。そして煙突の見える坂倉が高島城。江戸 時代の1650年に創業し、玉塾で最も 古い酒屋です。代表銘柄 は死因しながら坂倉を散歩するのんびりと した1 時間浜駅は飲み手を楽しむことができる町 なんです。それでは肥前鹿島駅に向い ましょう [音楽] 。車窓には有明会を監拓してできた農地が 広がります 。肥前鹿島駅が見えてきました。 それではここ前鹿島駅で長崎今線第2章を 閉めたいと思います 。九州でも屈の海を楽しむ海鉄旅いかが でしたでしょうか?お楽しみいただけまし たでしょうか ?チャンネル登録にご協力よろしくお願い いたします。

長崎本線第２章は長崎県諫早駅から有明海北岸を進み佐賀県の肥前鹿島駅までの１３駅全駅下車周遊の鉄旅です。
この区間は有明海と雲仙が描く美しい車窓が続く「海の鉄旅」を楽しむルート。その様々な海の美景はＪＲ九州ではNo.1。この鉄旅定番ルートを各駅停車に乗って一駅一駅下車周遊、美景だけでなく全ての鉄道遺産をご紹介します。 また、肥前浜駅周辺は、明治・大正時代の建築物が街を構成する歴史の街。自然・歴史・鉄道遺産の美景美観をたっぷりとお届けします。 各駅のトピックスは以下の通りです。
1. 諌早駅・・・・・・長崎県最大のハブ駅
2. 東諌早駅・・・・・棒線ホームの築堤駅　諌早市の住宅街の駅
3. 肥前長田駅・・・・日本有数の玉ねぎの産地の駅
4. 小江駅・・・・・・有明海諌早干拓地が広がる駅
5. 湯江駅・・・・・・モダンな色彩の木造レトロ駅舎
6. 肥前長田駅・・・・駅から３分歩くと海が広がる駅
7. 小長井駅・・・・・人気！日本屈指の「海の美景駅」
8. 肥前大浦駅・・・・有明海の観光地「竹崎」の玄関駅
9. 多良駅・・・・・・海中神社・海中道路で月の引力を感じる駅
10.肥前飯田駅・・・・山側に桜　海側に遠く有明海を望む駅
11.肥前七浦駅・・・・長崎本線で最も昭和の郷愁を伝えるレトロ駅舎
12.肥前浜駅・・・・・明治・大正の街並みが残る駅
13.肥前鹿島駅・・・・特急かささぎ始発駅

九州横断鉄道 全駅下車周遊の鉄旅シリーズ
長崎本線で長崎から鳥栖へ。鳥栖から鹿児島本線2駅、久留米駅に移動。久留米駅から久大本線で日田・由布院を経由して大分・別府に到達。九州を西から東に横断する鉄旅です。
1.長崎～諌早・・・・・・・・https://youtu.be/03ys09WVAXc?si=ooym6CcVx4KCCd4M
2.諌早～肥前鹿島・・・・・・https://youtu.be/oR7RGxwMces
3.肥前鹿島～鳥栖～久留米・・
4.久留米～日田・・・・・・・https://youtu.be/UX_LTUnRRFw?si=4t3c2i4fmsA1wQ_O
5.日田～由布院・・・・・・・https://youtu.be/vEk09jhaLLk?si=-LdgTQpIdITUWicp
6.由布院～大分～別府・・・・

#長崎本線　#海が見える #JR九州