全国で唯一電車が走ってない街 徳島に行ってみた！

全国で唯一電車が走ってない街 徳島に行ってみた！

いや、めちゃくちゃいい天気。晴の中の今日は徳島に来てます。いや、皆さん知ってました?徳島ってね、実は日本の中で唯一ね、電車が走ってない都道府県なんですよ。 で、また男どこぞのYouTuber が東感なこと言っとるでと。後ろにほら JR 特身駅ってあるやん。どこが電車走ってない間だ嘘つくんじゃねって。 思うかもしれませんけど、これ本当に徳島 には電車が走ってないんです。そう、徳島 には別に鉄道はあります。そう、列車は 走ってるんですが、電車は走ってないん です。ま、これどういうことかと言うと、 ま、電車と呼ばれるものというのはですね 、基本的には電気を、え、動力源にして 走っている乗り物のことを言います。ま、 つまり電気を使わずに走ってる乗り物の ことは電車とは本当は呼ばないんですね。 ただ、ま、世間一般の人からの認識とすれ ばですね、もう日本のレールの上をですね 、またって走ってる乗り物は、ま、基本的 に、ま、電車という認識だと思うんです けども、実際はですね、電車と、え、もう 1つね、軌動車というものに区別されます 。そう、この徳芝では機動車しか走んです よ。つまり動力源は電気ではなくて車と 同じディーゼル、エンジンを動かして走っ てるんですね。これは実はね、47 都道府県でこの徳島だけなんです。 え、沖縄もじゃねと思うかもしれませんけど、沖縄にはですね、え、ユイレールというモノレールが走ってます。このモノレールはですね、これは鉄道の仲間ということで、あれは一応電車なんですね。つまり沖縄には電車が走ってます。しかしこの徳島には電車が走ってないということなんです。じゃ、なんで徳島に電車が走っないか、今回ですね、そんな電車が走ってない徳島をですね、ちょっと色々回ってみようと思います。 ま、電車が走ってないというのもそうなん ですが、実はね、徳島は結構ね、あの、 日本の鉄道の中でもかなり面白いとこなん ですよ。結構ね、他じゃ見られないような 景色がたくさん見れるのがこの徳島です。 徳島駅は非常にね、立派な作りです。 とてもね、電車が走っていないとは思え ないぐらい立派な駅舎クレメントプラザっ てのがあります 。お、ちゃんと案内は電車乗り場とかず 列車乗り場って書いてありますね。そう、 徳島では多分電車という単語はね、出てこ ないんですよ。徳島の人もね、電車とは言 ね、記車と呼ぶらしいですね。だから電車 つったらなんか特島の人が、いや、特集馬 は記者だって結構怒られるらしいです。ま 、知りませんけど。さあ、これがJR徳島 駅の改札なんですけども。さあ、何かに 気づきませんか ?そう、徳島駅なんとですね、自動改札機 がないんですね 。今時まだこんな改札が残ってるというね 。 おそらくね、47都道府県の健長所材地の 駅で自動改札機がないので多分もう徳島 だけじゃないですかね。つい最近ね、鳥取 駅とかにも導入されましたし。あと四国だ とね、あのこないだまで松山駅がまだこう いうね自動化射機ない駅だったんですけど も、松山駅もね、去年リニューアルされ ましたから、もうその関係で自動ついて ますから、四国の県庁初代地では間違い なくですね、徳島だけがまだこの自動改札 機がないタイプの駅になってます。非常に 珍しい。昔ながらの方式ということで、 もうこれだけでですね、飯どんぶりご飯は 食べれますね。自動改札機はないですけど も、研マ器はあります。せっかくなんで ちょっと入場券をね、買ってみようと思い ます。徳島のね。あ、で、そう、そういえ ばね、徳島ってね、あの、駅弁ないんです よ。そう、これも結構珍しい。駅弁がない んですよね。特急列車結構来るんですけど も、駅弁がなくてこうやって弁当は売って ますけども、これ駅弁じゃないんですよ。 いただきたいます 。はい、ていうことで、改札機ないので、 こうやってスタンプを押してもらって、駅 の中に入ってきました。さあ、これが徳島 駅です。電車が走ってないということで ですね、この上の部分見るとこの画線が ないです。上がすっきり、もう空が広く 見えますね。横にたくさんね、止まって ますけど、これみんな起動車たち電車じゃ ないんですね。この屋根の上見ても パンタグラフを備えた車両は1も止まって ない 。面白い。さあ、ゆっくりとまたなんか 一両列車がやってきましたけども、あれも 電車じゃない。起動車 。現状所材地の駅にこうやって一療編成 やってくるっていうのもまた面白いんです けども、徳島はね、ま、電車が発してな いってのもそうですけど、なんかね、古い 車両が多いですね、非常に 。はい。こっちの車両基地に止まってるね 、この車両たち。え、いろんな車両止まっ てますけども、え、少なくとも今この画面 に移っている車両はですね、全て国鉄時代 に作られた車両たちになってます。あれは 特急車両ですね。波185っていうのが 止まってます。特急車両までまだ国鉄型な んですよ。もう国鉄型の特急って全部引退 したってよく言われますけどね。まだ引退 しませんよ。これまだ気185がいます からね。こいつが引退したらもういよいよ 本当に国鉄型の特急はね、世の中から多分 なくなったってことになると思いますけど ここに撮影マナーの重位換機があります けどもここに映ってるこの車両はこれ電車 ですね。うん。これ電車ですわ。お、また 列車が来た。あれはなんかちょっと顔が 電車っぽいけどこれもちゃんと起動車も ついてません。1両編成でまたやってき ました。これはJRになってから作られた やつなんで、比較的新しめの車両ですね。 黒列車、黒列車全部起動車。聞こえてくる のはこのディーゼルの鼓動だけ。いや、 これも見てよ。 これ特急の この列車古いな。 座席も多分ね、当時の まんま今じゃ都会の駅じゃ結構珍しいん じゃないですかね。ホーム上に喫煙 コーナーがあります。誰も吸ってる人い ないですけどね。あ、そういえばこれ改札 機がないね、徳島駅ですけど、イコとか スイカの交通系は使えるのかって言うと ですね、これ徳島鉄道はね、使えないん ですよ。か持っててもね、何の価値もない という。これ徳島にかスイカが使えるよう になりましたってなったらこれもうね大 事件ですよ。もう多分徳島県はねお祭り 騒ぎになるんじゃないかなと思います。 じゃあこれなんで徳島はねこう電荷がされ てないのかということなんですけど、ま、 これ結構色々言われてますね。ま、まず1 つにですね、あのこの徳島県内で鉄道を 利用する人がね、ま、そんなに多くないっ てことですね。徳島県はね、もうゴリゴリ の車会ということで、もう大体若者1人1 台は車持つような、そういう感じらしいん ですよ。ま、そうは言ってもこの徳島駅の ね、利用者自体は結構多くて、実は四国の 中だとですね、高松駅の次に多いのがね、 この徳島駅なんですよ。かなりね、利用者 はね、多い駅なんですね。で、ま、電荷が できないね、1番、ま、有力な理由として はですね、ま、費用体効果が見合わないと いうことだと思います。やっぱりこうこれ だけのですね、ま、線路をですね、電荷 するってなるとかなりのやっぱりお金が かかりますから、それだけお金かけてです ね、電荷したところでそもそも鉄道をね、 利用する人が少ないとの都市まではですね 、あまりそう電荷するメリットもないって ことですね。電荷するってなるとですね、 ま、この線路もそうですけども、この車両 も全部ですね、電気仕様に変えたりする 必要もあるので、で、この機動車のね、 いいところっていうのはね、別にね、電荷 されてようがされてなかろうがですね、 どっちでも走れるんですよね。だから正直 に電荷する必要はね、全くと言ってないん ですよ。どこでも走れちゃいますから、彼 、彼らこの子たちで、ま、あとはね、今の 技術的にね、電荷しなくてもですね、 電車並みのパワーを持ったね、起動車って いうのはね、もう作れちゃうんですよ。 例えばこの横に止まってるこのね、起動車 、これも起動車なんですよ。見た目すごく 電車っぽいですけども、これ2700系 っていうね、特急列車なんですけども、 これはね、日本のそういう機動車の中でも かなりの、え、高能のハイパワーのですね 、起動車でして、もう電車顔負けのね、 列車になってます。これ130km出せ ますからね。で、あとはですね、ま、これ はちょっと都市伝説的な話なんですけども 、この特シの近くにあります。この剣木 さん。なんかこの剣木さんの下にはなんか 遺跡が眠っていてなんか電荷するとですね 、良くないことが起きるみたいななんか そういう都市伝説的な理由も1つある らしいです 。ゴーと加速がやっぱりどうしてもね、 起動車だとちょっと電車に負けがちなん ですけども 。お、すごい強音と共に出発 。 おおこ力強い音ですね、これ。 ええ、あれ後ろ誰も乗ってなかったな。 多分海層扱いですね。あれ2両繋がって ますけど、お客さん乗れるのは前の1両 だけで後ろは多分ね、海層列車扱いみたい です。結構田舎の方の列車だとね、そう いうのよくあるんですよ。 お、向こうから特急が来ましたね。あれは高松の方から来た特急塩高徳線を走ってきた列車ですね。この高松と特徳特も結んでる高徳線はですね、ま、四国の中でも割と重要な路線ということでお客さんも結構多い路線になってます。特急列車もですね、 1時間に1 本走ってるような路線で、高徳線はね、なんか電荷するという、そういう計画はあったですね。ま、こんな立派な動車が今からね。 電車並のハイパー起動車。ただこれ ちょっと珍しいやつだな。2652って 書いてある。あのこっちに止まってるやつ とね、見た目は一緒なんですけど、こっち は2758ということで、こっちは 2700系っていう動車なんですよ。で、 あれは ね系っていうね、起動車なんですよね。 ちょっと塗装が違うんですよね。2700 系の方にはですね、これは蛍光色のこの ラインが入ってますけども、ここの 2600系にはですね、その蛍光色の ラインが入ってません。これはね、 2700系を作る前に試験的に作った車両 なんですよね。何が違うかって言うとです ね、あの2700系は振り越式なのに対し てですね、あっちの2600系はですね、 振り式ではなくて車体経営車装置を搭載し ている車両になってます。って言っても なんかようわかんねえよって思う人が多い と思うので、ま、仕様が少し違うという風 にね、思っていただきたらいいと思うん ですけども、本当はね、この機能を持った 車両をもっとね、増やしていこうって思っ たらしいんですけども、なんかいまい うまいこといかねえなって感じでたくさん 作られることはなくて、ま、やっぱ 振り越し機能が勝手がいいよね。という ことで振り越式の2700系がデビューし たという感じになります。 ちょ、座席もね、2700円と違うんです よね 。この2600円ね、座席にこうやって枕 が付いてて、なんかちょっと座席豪華なん ですよね。こっちのが、ま、電車が走って ない街とはいえですね、別に鉄道に興味 ないで、ただですね、こう鉄道を移動手段 として利用する人からしたらね、ま、 どっちでもいい話ってわけで、電車だろう が起動車だろうが、ちゃんとですね、安全 に走って目的地までね、行ってくれれば別 に何の問題もないということでね 。あ、いい音だな 。ま、電車オタク的にはどうなんでしょう ね 。起動車の方が音も迫力ある から起動車のがいいなっていう人も、ま、 多いかもしれませんけども、ま、徳島には こういうね、電車顔負けの起動車も たくさん走ってるので、まあ、徳島に電車 が走ってくるのはまだまだ先の話になるん じゃないかなと思います 。ま、交通系IC使って電車は乗れないん ですけども、あ、間違えた。機車は乗れ ないんですけどジン機は使えるかと思っ たら自販機も交通系ICは使えないみたい ですね。Payイペイとかは使えるみたい 。もうこの四国の県庁地の駅、松山、高松 、高知も3つとももう新しくなっちゃって ね、今時の駅って感じですけども、この 徳島だけ唯一まだ昔ながらの雰囲気をね、 ま、残し続ける駅なんで、この光景はいつ までも残り続けて欲しいですね。まあでも 本当にこの徳島の鉄道はもうみんなスマホ 使ってんのに私未だにガラ系ですみたいな そんな感じですね。ってことで、まあ今ね 、ちょうどお昼で、ま、この記者ばっか 見るのもいいんですけどね、あのそれだと ただの鉄オターチャンネルになっちゃうの で、え、せなんでこのね、徳島観光して いきましょう 。今ちょうどお昼なんで、まずは徳島で ちょっとご飯食べようかな。徳島釣ったら やっぱりあれですね、徳島ラーメンという ね、ラーメンの中に生卵を乗せた。この 特徴的なラーメンね。これやっぱ食べとか ないとダメですよね。お、ここに は会場はキャッシュレスのみという大阪バ のキャラクター脈ク脈がいますね 。徳島色々ラーメン屋がありますね。そこ もこう品そば洋明けさんっていうのがあり ますけどね。徳島ラーメて書いてあるな。 いっぱいラーメンありますけど。ま、ここ が多分ね、有名ですよね。もう駅前すぐに あります。面王っていうのかな?本店。 ここ行きましょうか。これが徳島ラーメン と呼ばれる豚ん骨ラーメン。元々は屋台で 提供されていたというのが徳島ラーメンの 始まり。徳島にはハムの工場があり、安い 豚ん骨などが手に入りやすかったのが徳島 ラーメンの始まりだとか。徳島ラーメンの 特徴と言ったら何と言ってもこのラーメン の上に生卵を添えること。これ無料で卵を もらうことができます。あとは肉もですね 、チャーシュではなくて豚バラ肉だという のがこれも徳島ラーメンの特徴の1つ。実 はスープによって徳島のラーメンは3つ ほどの種類に分けられるそうで白いスープ が特徴の小松島系、黄色いスープが特徴の ナルト系、そして今回食べている茶色い スープは徳島系と言われています。その中 でもこの徳島ラーメンのルーツと呼ばれて いる場所が小松島という場所になります。 小物島はかつて数多くの旅客線がやってき ていた港であり、人の出入りが非常に多い ところだったので、ラーメンの提供が 始まったという風に言われています。 ちょっと甘めに似た豚バラ肉とそして生卵 。このコンビが好きで徳島来たら大体徳島 ラーメン食べに行ってますね。そのぐらい 結構好きなラーメンの1つです 。さあ、ご飯も食べましたけどもさあ、 こっからですね、徳島と言ったらやっぱ うしよということでね、さっき特急列車の ね、名前にもうしってありましたけども、 この近くナルト海峡で見られるしがあり ますので、今からね、ちょっとそれを見に 行こうかなと思います 。で、そんな塩を見るためになんか クルーズ線が出てるんで、その港まで行き たいんですけども、徳島駅からバスが出 てるんで、それ乗ってもいけるんですが、 ま、せっかくなんでね、ちょっと途中まで は鉄道をね、使っていきたいと思います。 ナルト線、ナルト行き 、こちらの列車に乗っていきましょう。 これ徳島を出て最初はね、まずこういった 高架線を走ってきます。で、この右がです ね、徳島線ということで、これがね、徳島 で1番最初に開業した鉄道路線になります 。で、今走ってるこっちがですね、高徳線 ですね。ずっとこの先走ってくと高松の方 まで繋がってる線路です。高企画な線路な んですけど、でも全然電荷されてないと いう ちょっと不思議な路線ですね 。さあ、これここで長めの鉄球当たります けど、この下を流れるのが吉野川です 。徳島の一級河線。あ、違ったわ。あれ、 吉野川じゃなかった 。あ、これかな?あ、これが吉野川かな? あ、違いました。嘘です 。あ、これです。これです。これが吉野川 。これが吉野川です 。これでした 。暴れ川としても有名なこの吉野川です けども、ま、今穏やかですけどね。雨が 降ったりなんかすると増水し て川が氾乱してね、街を襲うなんてことも 昔はよくあったらしいです。 ない。まだ続なけえな。 整理券をお取りください。 で、これ今ね、池の谷という駅を出発したとこなんですけども、反対側の列車もちょうどれ違いました。 右側がね、これが高松方面の高徳線で、今こっち側に入ったこの線路はナルト方面のナルト線になります。この池の谷からですね、ナルト線という路線が出てます。初めて乗るな、ナルト線。 次はナルト線なったとね。 枕がね、木になった。この列車は さっきまではコンクリート性のね、結構がっちりとした枕ぎだったのが急になんか昔の鉄道みたいになったな。 10kmもないね。結構短い路線です 。で、さっき徳島の方からね、ずっと高徳 線に乗ってで、今ナルト線に入りました けども、今この辺りに鉄道ね、JR四国が 運営していて、で、その前は国鉄ですけど も、ここに線路をね、敷いた鉄道会社はね 、実は国じゃなくてですね、ア電気機道と いう鉄道会社なんですね。そう、ア電気 機道。電気の文字が入ってるんです。 整理券は運転 実は昔ね、徳島にはですね、その電気の名つく鉄道会社が存在したんですね。 の場は で、電気と入ってる通りですね、ここを作った当初は電荷の計画もね、ちゃんとあったらしいです。 この区間ね、普通列車が日中はね、1時間 に1本とか結構本少ないの で列車もあんまり通らないということでね 、ま、線路の状態見てそれ分かりますかね ?ちなみにこのナルト線がね、できた頃 っていうのはまだね、徳島の方まで線路 繋がってなくて、あの、さっき渡った 吉野川とかですね。あそこはですね、あの 、船で生ききしてたそうです。 それぐらい昔の時代からも鉄道が走ってたんですね。この辺りを。ご注ください。本日も JR 四国をご利用くださいましてありがとうございました。またのご乗車をお待ちいたしております。ナルトに着きました。すごいね。一のなんかね、お客さんめちゃめちゃ出たわ。ナルト海峡のしって書いてあります。 ナルトは徳島県内第3の都市ということで そこそこ大きです。すごいね。こういう駅 にもちゃんと喫煙コーナーがあるんだ。 徳島タバコの人優しい町だな。さあ、こっ からね、バスに乗り換えてそのうし クルーズのね、発着している港まで行き ます 。なかなか来ることないぞ。なるト電車 列車で電車って行っちゃうんだよ。怒ら れる 。駅出てすぐ目の前にバス乗り場があり ます。ちなみにここがナルト駅と名乗る前 のはですね、駅と名乗ったで、それもその はずでここは都市市町です。 ちなみに渦がね、見れるクルーズっていう のは淡路島側とこのナルト側でなんか2つ あるらしくて、今回僕はね、このナルト側 を選んだんですけどもでね、大体この潮み 表とか見るとですね、ま、いつ頃がその うし の見所か見頃かっていうのをですね、あの 、ちゃんとこうやって毎日教えてくれるん ですね。で、今日5月3日はですね、 こんな感じです。今13時44分。僕この 15時のやつに乗ろうかなと思ってるんで 、にっこりしてます。ニっこりは中という ことでまあまあまあいいのが見えるんじゃ ねみたいな感じだそうですね。もう大爆笑 だと良かったんですけども、今日はね、大 爆笑がねないみたい。日によって全然違う みたいですからね。明日なんか全然今日今 の時間ってダメだもんな。あ、徳島バスか な。これは行こかとか使えんのかな ?かとか使えるとかって書いてないな。 これも多分昔しかしたら使えなそうだ。追いの必要だ。 着きました。いや、右左の結構ね、多い道で立ってるだけでトレーニングできるような素晴らしい路線でした。さあ、ここですね。 うし観光ちゃう塩線 かナルト観光記っていう会社がやってる みたいですね。どうかな?チケット変える かな ?買えました。ま、変えたというかなんか 別に時間みたいなんじゃなくて普通に なんか今日限りだったら使えるチケットっ て感じですね。これ別に予約とかいらず 買えました。もう結構なんかね、小型の やつがあってそっちはですね、なんか予約 がいるらしいんですけども。で、これが1 個前のですね、14時20 分発の船ですね。これが予約なしで乗れるやつ。でもね、 14時20 分のやつ乗ってもね、まだ多分そのうし用おの見頃のタイミングじゃないんで、乗っていくお客さんの数がやっぱ少ないですね。 僕が15時にしました。ま、15 時に乗ってももしかしたら入れない可能性はありますけどね。とりあえずこれで行きましょう。 1 つ前のクルーズの人たちが今降りてきまして表情を伺ってるんですけど、あんまみんな満足的系な顔しないな。 これ多分うしを見れなかった感じですね。 ちょ、大量に人がね、並んでるんですけど、これ多分これ全員乗れないんじゃないか。あの船に手ぐらいめっちゃ並んでます。少なくとも 300 人ぐらい並んでる。これ2 階もあるんですけど、2 階はね、一等料金つってね、ベッド金がいるみたいです。 ま、上の方がね、眺めが良さそうなんで上行きたかったんですけど、上別料金がいるとは知らんかったな。ま、いいや。とりあえずここに行きましょう。あ、なんか魚いる。あれ なんかいますね。誰かがここで筋トレを消した形跡があります。なんでこんなとこで筋トレしてラックが作られてるわ。これは素人とか作ったもんじゃないですね。さあ、出行です。 どうかな?見れるかな?うしをさ、この うしクルーズですけど、大体所要時間は 30分ほどだそうです。その30分の間に 見事なうしが見れるといいですけどね 。船長行ってまいります。渦が起こる原理 ですけど、ま、これ僕も前なんか動画でね 、言ってような気がするんですけどね。ま 、塩の道によって、ま、引き起こされる もので、特にこのナルト海峡っていうのは 非常にですね、あの、狭い海峡です。それ でいて深さがあります。そのためですね、 その流れ込んでくる海水のスピードが非常 に早くて、それで世界最大級のね、うしが 起こることがあるらしいです。ちなみに 向こうに見えるあの島が淡路島です 。アージ路島とこの徳島のこここの間が まさにナルト海峡と呼ばれる部分になり ます。この辺り本当にね、いろんな生き物 が生息しています。それもうしがね、理由 なんですよ。こう渦が渦を巻いてですね、 この水中のこうプラントンとかをですね、 こうかき回すわけですよ。それによって ですね、この辺りの海は非常にこう栄養感 の高いね、海になってるみたいです 。 あ、そして見えてきたこちらの橋がですね、大京です。徳島と淡路島を結ぶ橋になってます。ま、うしおもそうなんですけど、実はね、僕ね、このオーナルト京橋を見たかったんですよ。っていうのはこれちょっと鉄道に関係しててですね、 この橋ね、こう2 層構造になってるんですよね。上車が走ってて、で、下もなんかこうスペースがあると、まるで瀬戸橋みたいですけど、ここにはですね、え、四国新幹線を通すがあったみたいです。 一応だから新幹線がね、通せるようなそう いう構造にね、この大東京はなってるん ですよ。四国新幹線、この淡路島を通って 徳島、高松、松山の方、さらに大分の方 までを抜ける新幹線のことなんですけど、 これがね通せるようにやってたんですけど 反対側のね、兵庫県と淡路島をつなぐ明京 大橋がなんとですね、道路単独の橋になっ てるので、残念ながらですね、この四国新 幹線の計画は、ま、今座してる状態という 感じです。 ちなみにこの新幹線がね、通る予定だった場所は なんかお金払ったらね、歩けるようになってるみたいで、こっからもね、その歩いてうしをね、見学することができるみたいです。で、言うてるうちに来たぞ。ああ、嘘。巻いてんじゃないですか、これ。ああ、なんか巻いてるぞ。巻いてる、巻いてる、巻いてる、巻いてやす。巻いてる、巻いてる。あ、見れる、見れた、見えた、見えた。風が強い。風がすごい。 明らかになんかこう普通の海じゃ見ないようなこの動きをしてますね。生き物みたい。これ別に船が通ってるからそれのそれで起きてる波じゃなくて自然発生してる波のことですわ。 あ、すごいすごい。あっちもうしのクルーズの船があっちもいっぱい乗ってる。ただ明らかにあの奥ですね。 あの奥から右へ流れてんのが分かりますかね?あ、本当だ。あ、もう 1 まさに左側が満潮で右側が潮という状態ですね。左から右波が流れてで、その手前ですね。ここがですね、ここでちょっとなんかこう水面の様素が変わってると思いますけど、ここでまさに渦が起きてます。あ、ちょうどその塩の流れに乗って一隻の貨物が来ました。あ、すごい、すごい、すごい。ここすごい。 ここめっちゃめっちゃ巻いてる。めっちゃ巻いてる。 あれもな。 めっちゃ巻いてるやん。これすごいおすごい。やっぱ塩の流れ乗ってるからなんかあの船もなんか早く見えるな。早いんじゃねえか。あれ結構すごいめっちゃ巻いてます。あ、こっちからもさらにまた塩が流れ込んできてるわ。 この勢いです。 すごい巻いてなあ。巻いてなあ 。すごいすごい。すごい 。なんかもしこの新幹線が実現してたら 徳島県にも電車がね、多分来ていたんじゃ ないかなと思いますね。もし四国新幹線が ここを通ってたらね、新幹線の中からうし を見るみたいなこともできたんじゃない ですかね。それ結構なんか夢のある話だ けどな。またウがあ、またあそこもうでき てる 。ああ。ちょっとやっぱもう少し上から見 たいな。もう少し上から見たら綺麗 でしょうね 。結構あれですね。 ずっとこうを巻いてるというよりかはいろんなところでこうなんかゲリラ的に巻き始めるっていう感じですね。うわ、すごい急に流れ込んでくる。本当に潮の流れが早いな、ここマジで。の流れがすごいね。この辺もほら、またあそこもちょっと嘘巻いてる。 ああ。 ああ、すごい。ああ、巻いてる。巻いてる。あそこ巻いてます。 巻いてます。ウ、めっちゃ燃えてる 。トレーニングジムまで帰ってきました 。ちょ、帰りはね、あのね、ナルト線の 時間が合わないので、このもうバスでね、 徳島駅まで行っちゃいたいと思います。あ 、出てちゃった。は 、最後日ここですってやべえだろう 。ま、これは本当あれですね。30分 ぐらい前から並んでいたがいいかもしん ないですね。マジでいいとこで見たかっ たら 。え、ということでバスで1時間20分 ぐらい結構長い時間乗りまして徳島駅まで 戻ってきました。さあ、電車がね、走って ない徳島ですけども、実はですね、電気で 動く乗り物はね、一応あるんですよ。って ことで、最後はですね、その電気で動く ある乗り物に乗ってこの徳島旅行を終わり にしたいと思います。ってことで、そんな 電気で動く乗り物というのがですね、あれ です 。はい。ロープウェイ 。そう、これはま、あの、電気でね、この ワイヤー動かしてますから、ま、紛れも なく電気で動く乗り物ですよ。ローペイっ ていうのはね、一応ね、作動っていう種類 に分けられてて、一応ね、これ鉄道の仲間 なんですよね。だ、ま、実質電気で動く 鉄道だから、ま、電車、ま、ちょっと無理 があるかもしれんけど、おそらくこの徳島 県内で電気で動く乗り物はね、ま、電気 自動車とか覗いてこのロープぐらいじゃ ないかなと思います。 これビザンロープ言いまして、この目の前 にそ立ってるのがこれビザンという山に なります。徳島のシンボルです。で、この ね、ロープ面白くてですね、なんとですね 、これ2個一ぺに来るんですよね。連結式 のロープウェイ。っていうことでやって いきました。ビザンロープA乗り場です。 特島キャラ結構近くですね、歩いて10分 ぐらいで来れるような場所です。一応バス とかもね、あるんですけど、歩いて10分 なら歩いてきました。 はい、買いました。ロープエ1500 円ですね。で、なんかね、最近このゴンドラがですね、 25年ぶりに新しくなったみたいで、 本当つい最近らしいです。 あ、確かになんかピカピカだな。綺麗だ。すごい。上には釣りもちゃんとついてますね。閉まります。 あ、扉は手動なんだ。15 分間隔で運転されてるみたいです。 本日は原美ロープウェをご利用いただき誠にありがとうございます。 これより標290 のビ山頂上場で皆様をご案内いたします。 最大はおよそ、 直径48m のワイヤーロープを使っております。 皆様の乗っておられる客者は2025年3 月にリニューアルされたものでかけて古ぐで止まり知らずのとんなところから山と名付けられたと。 はい。山頂駅に着きました。新しくなった のゴントラだけかと思いきはね、なんか この施設もすごい新しくなったっぽいすね 。この辺のなんか設備もね、全部綺麗なん ですよ 。はい。展望台やってきました。あら、人 が少なくてまたのんびりしたとこでいいね 。とてもゴールデンウィーク初日とは思え ないぐらいのんびりとした時間が流れて ます。さっきのあのナルト海峡のとこはね 、ちょっと殺伐としましたからね。人が多 すぎてさ。そしてこれがビ山から見える 徳島の景色。ビ山の標行時代が290mな ので、ま、実東京タワよりも低いという 結構ね、低めの山なんですけども、徳島 自体がそんなに高い建物がそんなに多く ないので、こっからでも十分ね、街の景色 を眺めることができます 。で、この目の前に見えるこの川が吉野川 です。暴れ川ですね。こうしてみると 吉野川ってね、めちゃめちゃ川幅が広いな 。川幅が広いんでね、なかなか橋をかける のも難しいみたいで、この吉野川をね、 渡る橋ってのはそんなに数が多くないん ですね。この川を渡るのに車の渋滞とかが ですね、派生しがちらしいです。最近あの 加工にね、もう1個ね、橋が増えたらしい ですね。あれ、あれ、あの高速道路なん ですけども。で、この目の前に見える。 これ が今回のこの移動の拠点になってる徳島駅 ですね。で、徳島駅の後ろにもまた ちょっとこんとした森がありますけど、 ここがですね、徳島城というお城の後 らしいです 。で、こっちが、え、北海峡ですね。 和歌山側になります。ちょっとかんでて 見えんけど。なんとなく和歌山があるんだ なって感じです。ちょっと買ってながらね 、徳島僕結構田舎だなと思ってたんです けども、こうやって上から見るとすごい 結構建物たくさんあるから結構都会じゃん 。この駅周辺だけじゃなくてあっちの方 までちゃんとこうみっちり建物あります からね。今日一旦ナルトの方までしっかり 建物いっぱいあります。反対にアナンの方 ですね。徳島南側の方。こっちもこっちで 結構街が広がってます。アナンがですね、 徳島第2の土地です。なかなかのんびりし たとこでいいですね 。い、これくらいの場所がいいわ。ちなみ にね、ま、ロープレイで楽して登ってき ましたけど、一応楽しなくてもね、あの、 登山みたいなのもできるみたいです。ま、 290mの偉いの山だったらね、あの、 登山初心者の人とかには結構いいんじゃ ないですかね。ちなみにここの公園はね、 なんと1958年ぐらいから開演した公園 だそうで、かなり歴史があります。ま、 多分さっき乗ったロープAもそれに合わせ てできてあるはずなので、ロープA自体も ですね、もう70年近く前から動いてる 乗り物ということで、結構すごいですね 。なんか向こうから船が来たな 。あ、あれ南回フェリーじゃね ?和歌山と徳島を結んでる。あれ、南回 フェリーでしょ?前乗ったぞ。で、今 和歌山方面のね、このフェリーっていうの は多分こっから出てるんですけど、昔は ここじゃなくてですね、もっとね、南のね 、小松島っていうところからね、出てたん ですよ。どこかな?この辺かな ?確かこの辺からね、和歌山駅のフェリー が出てて。で、鉄道もね、その港まであの 、繋がってました。小松しませんっていう ね、国鉄小松しませんっていうのがあって 、だから、ま、今ね、もう関西から四国の 玄関口っていうのは、ま、淡路島経由に なりますけども、それうまいっていうのは この徳島のこの小松島港、この辺りが関西 方面の玄関口だった場所になります 。ここ映してる場所が小松島かどうかは 分かりません。で、徳島もね、大阪と同じ ように水の都と呼ばれるような場所でして 、古くから、ま、その水がね、境えてた わけですけど、上から見ると確かによく 分かるのが街の至るところにこうやって皮 がね、やっぱ流れてます。この辺とかね、 こう反対の、 妄想ほら、あっちもこう皮がいっぱい流れ てるんですよね 。おお、出てきた。おお、2個一ぺだ。 これくっついてるわけじゃないよな、多分 。 完全に密着してるわけじゃないけど、 でも一定の距離感を保ってるんですよね。あれ でローペでよくあるのがね、こうこっちこう登ってきたらでこう中でくるっと回ってこっちに行くみたいなこう中でこうターンターンするんですけどここのロープウェはねもうそのままこの片側を行ったり来たりも片側を行ったり来たりみたいなそういう感じで運転されてます。 だから今これ右側下ってたんで、こ左がね 、登ってきましたよね。 はい、ということでね、え、今日1日かけ てですね、え、ま、徳島の、え、乗り物に 色々乗ってみたんですけども、ま、47 都道府県で唯一ね、電車が走ってないこの 徳島ですけども、実はですね、ちょっと 面白い話がありまして、それがですね、 これは去年の2月にJR四国が発表した ものになるんですけども、え、老朽化した ローカル起動車を置き換えとしで、 ハイブリッド式車両の導入を計画している ということです。要するにですね、 エンジンで発電した電力とかでこう モーターを回して列車を動かすというこう いったも半分電車みたいなですね、そう いう乗り物がですね、なんと投入される ことが決まってます。一応なんか両産先行 者が今年の冬に登場するみたいで、で、 そっから地験をですね、繰り返して、ま、 来年再来年ぐらいかな、本格的に導入が 入ってくるみたいで、ま、置き換えの対象 が老朽化したローカル起動車ということな ので、おそらくこの徳島でもね、走ってる 気波40とか気破47とかね、そういう 国鉄時代に、え、活躍していた起動車を 置き換えるんじゃないかなと。つまり徳島 にもこのハイブリッド車両がですね、やっ てくる日が来るということで、ついにです ね、ま、徳島にもその電車がね、来る日が 来るということで、ま、これを電車とする かしないかは、ま、置いといて、ま、 少なくともこのね、徳島には今までなかっ た新しい乗り物がね、走り始めるという ことです。これ走り始めたら僕もちょっと また乗りに来たいですね。で、あとですね 、ま、あの、四国新幹線、え、この四国新 幹線に関してもですね、徳島県はまだ諦め てないようで駅前にもですね、四国新幹線 実現目指しますみたいな、え、そういう 看板も立ってました。まあ、新幹線に関し てはね、ま、もし実現するとなったら リニアよりも先の話になるんじゃないかな とも思いますけども。ということで今回は ですね、え、電車の走ってない町、え、 徳島のご紹介でした。あと1つ、あの、 徳島なんかね、街中に結構ね、喫煙所が 多くて、大阪に住んでる僕からすればね、 なんか多いなという印象だったんで、喫煙 車の人は結構旅行しやすい街かもしれませ ん。ということで、本日も最後までご視聴 いただきありがとうございました。また次 の動画でお会いしましょう。バイバイ。

#旅行#鉄道 #四国

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