2025年大阪にあるヤバすぎるブラック企業 TOP20
大阪のブラック企業トップ20第2位大阪 金属プレス現場で安全潜る非常停止装置を 一切つけずに作業させ2023年に老期所 が安衛法違反で書類双権作業員が接走を 覆っても労災申請を認めず自己負担で通院 せようと支持した証言が長所に残り例載し た受けに広がる無装備プレスの象徴例と なった第9位いくらかくプレの市任者を 選任しないのマシンや創業を続け老期所の 指導を無視していたとして2023年双剣 保全要因不在で非常停止が聞かず寸前事故 が多発していた事実が発覚し費を削るため に安全を捨てたと領師が批判した第18位 強制運輸重量100kg兆の2を手作業で 運ばせる際に指揮者を配置せず2022年 安営法を違反で双剣要通やぎっくり越しの 休業者が続出四国交渉の監査でも過労運転 が指摘された長距離ドライバー不足を二主 の超仕事で埋める体質が抜本改善されてい ないとロー祖が継承を鳴らす第17位総合 給職学校給食センターで月120時間を 超える早朝残業を貸しながら36協定を 締結せず2022年に老期法違班で双剣 食材搬入の4時行に対した意金は19時を 回るシフトが状態化し栄養師が過労で倒れ た後も人員補充を怠ったとして保護者団体 から抗議を受けた第16位大和工業大口 注文が入るたびに休日労働を共容し36 協定の特別情報を超える違法残業が 見つかり2021年双剣タイムカードは定 時代謝で修正さ運用だったため残業台は0 是正韓国語も受中優先で残病回避は難しい と現場責任者が発言し再発防止計画の実行 性に疑問が残ると報じられた第る フォークリフト無資格運転を化させたまま にを搬送させ2023年に大阪労働局が 老期法案違反で書類双権長例で資格は後で 取ればいいと指示した管理職の証言が長所 に残り技能公衆費をしったコスト市場主義 は自己予備軍を大量に生む構造が露呈した 第14位等は金属高音中造ラインで保護 耐熱手袋を支給せず自己責任で作業を せようと明じたとして2023年安い法を 違反で双剣災害事例を無届けで引ていた ことも発した受け労働者から過称は日常差 半事とロ祖相談が相ついだ第13位は生密 工業プレスに非常停止装置をつけず運転さ せ労働者が指を切断する重賞災害が発生 2022年の書類総憲も安全管理者を選任 しないまま再稼働した経緯が厚労省公表 資料に記載され安全警視の上犯として業界 に警戒情報が流れた第12金層カステラ 製造ライン上で作業員を動かしながら店頭 防止用ガードレールを設置せず作業を継続 2021年に墜落事故が起ろが是正韓国 翌年祭検査で未接設置な判明士書類双件 衛生管理が求められる食品業界で安全も 衛星も2流と報道されブランドに大きな傷 がついた第11位オートグループを大阪 大型トラックを13m高のリフトであれ 墜落防止措置を取らず検査を実施したとし て2022年安い法違反で双剣元受け ディーラーの厳しいを理由に安全帯は作業 効率をされると現場責任者が使用を禁じて いたことが調査で判明し自動車整備業界 全体に安全教育の見直し指針が出される きっかけとなった第10位はハウス工業 2019年設定施行本社管理部門全てで 時間内賃金32億円未見払いが発覚長時間 労働の婚姻は現場の裁量に任せたサービス 残業で老期処も外中先や協力会社の近退 まで把握しきれず後期短縮圧力と人手不足 が再念すればグループ全体で残業抑制が 軽外化する恐れが残る耐久大阪 セキュリティサービス夜勤警備員が室で 待機する時間を休憩扱いし賃金見払いとし た運用が2020年に是正韓国縮直中でも 緊急対応に備える常事体規制が高いと判断 され過去2年分の追加支払いが発生した インフラ系の縮直勤務は同様のグレー運用 が多く業界横断の是正モデルケースとされ た第8近畿交通警備36協定未締結のまま 高速道路工事の夜間交通誘導を連日12 時間以上明治2021年棄法違反で双剣 書面すら整得ない警備会社が参建される 実態が路定しからの再発防止要請が業界 全体へ及した第7位上田建設工業大阪湾岸 の大型倉庫建設で高さ12mの通路に 手すりや新綱を設けず作業を強行し 2022年安営法違反で書類双権利益率の 低い一時した受けが安全設備投資を後回し にしがちな構造問題が浮き彫りとなった第 6位参考政策省版の防護応位を外したまま 作業させ労働者が重賞2023年双件設備 新コストを惜しむ中小製造業で古い機械無 防護が状態化しているとの指摘が強まり 行政は老朽機械対策補助金の活用を 呼びかけている第5位西日本鉄道新人総合 職が最来線統合システムの移行 プロジェクトで月140時間を超える残業 を強いられか老事し2022年に大阪地裁 が1億円長の賠償を命じたが列車代野海生 前後の長時間勤務と突発事故対応は今の 満性化し場の要因不足が抜本解決に至って いない第4位関西電力原発再稼働関連の 資料作成ピークで技術社員が月120時の 次回残業を計上2019年に労記書が36 強定違反を指摘し是正韓国を発出したもの の緊急保守や真機業務は依然と特別情報で 処理され実質的な長時間労働温存との批判 が続く第3に大金工業空調世界一の開発 拠点テクノロジーイノベーションセンター で裁量労働性を適用された技術者が月 100時間庁の実動を記憶発症後に退職 許容を受けたとする訴訟が軽装中24 時間稼働の試験ラインが人員引迫を招き ロソは満性過労を警告している第2位 シャープマニュファクチャリングシステム 向上校内で勤務する若手設計者が月150 時間残業後に急制付全で死亡し2020年 に労災人認定派遣受けを含めた重した受け 構造が近退管理を軽外化させ親会社が再発 防止策を掲げたが改善状況の情報開示は 限定的だ第1位パナソニックES エンジニアリング2018年施工管理職人 を対象にした自主点検で総額約3億円の 見払い残業台が判明その後の前調査で 見払いが累計32億円に膨らみ老所が是正 韓国時間外抑制の新システム導入を宣言し たものの取引先を優先するサービス残業 文化の混絶には至らず関西屈のブラック 事例として警戒されている今回上げた大阪 ブラック企業20社を俯瞰すると問題の 構造は大きく参に分かれる第1層は パナソニックエンジニアリングや代金工業 など世界史場を相手にする上場メーカー層 で巨大プロジェクトや視点ラインの24 時間稼動が長時間労働を上態化させ近体を 裁量闇なしで薄める高義ホワイトカラーの 過労士が後を立たない第2層はJR西日本 関西電力のようなインフラ交通の機間企業 で災害対応や星ピークに集中するを特別 情報に押し込み名ばかりの改善報告で やり過ごす体質が残る第3層は金属プレス 建設した受け警備給職運輸などの中傷冷祭 ローカル産業で36協定未締結資格無視 安全設備の先送りといった最低ライン破り が横行士書類双権を受けても納期と現から 先の経営姿勢が改まらない共通校は白受中 を人権費と安全投資の切り捨てで穴埋めた 重視受け外中による責任拡散人手不足を 公実にした過重労働の固定化である関西 労働局の双権件数は年々増加するが罰金が 低額なため抑化は限定的だ近年はSNS 告発や地域ユニオンが貸化を進め行政も 企業名公表を強化しつつあるが監督所の 人員は足りず発は兵山の一角と見られる 大阪経済は中小製造物流食が雇用を支える 構造上ブラック体質を放置すれば弱年層の 流出と産業空洞化を招く実行アルゼは 発注元によるサプライチェーン監査の義務 化罰金の大幅引き上げとリピーター企業へ の行政処分強化そして中小が安全設備や ITに投資できる公的補助と技術が不可欠 だ労務環境をコストでなく競争力と 捉え直せるかそれが大阪産業の持続性を 左右する最大の分岐点となる加えて行政 企業ロー祖の3者協議を単発の是正韓国で 終わらせずPDCAを回す情説 プラットフォームに格上げする必要がある 例えば大阪労働局が毎年公表する双権 リストを起点に自治体商候会議省地域 ユニオンが共同で改善進捗を主にターし 半年ごとにレーティングを更新するそんな 公開型スコアボードがあるばり引き先や 金融機関は数値をもに余心や発注を判断 できブラック体質は市場リスクとして貸化 さOkay