宮崎県最古の道路トンネル編。【バーチャルいいゲーマー】

宮崎県最古の道路トンネル編。【バーチャルいいゲーマー】

バーチャルeゲーマーの水ですゲーミング VTuberやっています エ2025年4月13日ここは バーチャル宮崎県日南市宮崎県道27号 宮崎北号線 この路線は宮崎市の平野にタを発して なんか円々遠々と山の中を身をよじり ながら登りまくり 日南市に至って峠を超えるものであります でその峠に トンネルがあるということだったので北側 宮崎市方面から 攻めているところですなかなかの ダコっぷりなんかGoogleマップでは 平量になっているのが多分に気がかりです がしばらく行くと まっすぐ見通しの良い道が出現この先で 路線は峠を迎えるようです正面の切り同士 が峠かな でそこからこれ見がしにそれ道が トンネルルート 看板が左右にAと右が帯街道の入り口あり で左はこちらトンネルの解説だ解説の看板 がちゃんとあるってことは 平量ではないのか あのカーブの先に ありそう たまらんね わあった 全面通行止め全面通行止めだから Googleマップ的には平量ってことか とまこちら山井道北川肛門先ほどの看板曰 着が明治241891 年の 開通は明治251892年 なんと宮崎県の道路トンネルにおいて最古 の物件であるということです 明治25年という海通時期は宮崎県のみ ならず全国的にも 道路トンネルとしては最初期のものと思わ れます鉄道トンネルなんかはもう少し怒り が古いけどね そうした事情もあってか細かい違和感の 多い不思議な作りが各所に現れていますね 見たところ石材の肛門にレガの同内復興 レガと石材の罪というと大体対象の末まで に用いられにはある程度定まったものが ある印象ですが本物物件はなんかその様式 から外れたような部分が多いような不思議 な印象の風景です印象以上のことは言え ないんですが1つ1つ見ていきましょう まずはすみっこ 上端には火災石左右にはピラスターかな ピラスター店長部にはの石 で火災石はピラスターに接する部分で 途切れているという構成薄くさらには軽年 により波打った火災師が高校全体にや不 安定な印象を与えていますね一体何があっ たのかガリッと削れたアーチ上部商店の 金石に隣接する上が変額になっており さらにそのすぐ上が火災という構成多くの 肛門は変額の上か下あるいはその両方に ある程度の余地を設ける場合が多い気がし ますここも少し変わった構成と言えそう ですね変額自体もなんか上下の余白が多く て不思議な感じがしますねテキストです 9時の横書きで山がヤ動その右には縦書き の明治24年8月かなその下の文字は ちょっと微妙 ところで先ほどの看板には明治25年に 完成とあったわけですが それより1年早い機載ですこれについては 口術で続いてはスパンドレルの罪です ギリ石の布みと思われますが 1つ1つパッと見て分かるほどに不等な 石材を積み上げた構造トンネルを構成する キリ石が不近等であること自体はまあある ことであるとどっかで読んだことあります がここまでちゃんと目に見えて不近等なの は迫力あります収は優れ体縮のひめく石の 島でありますのでこの肛門にもそうした 確かな技が盛り込まれているんでしょうね 両側手前には石炭の乗のり面が競り出し ますトンネル建設当時からの門なん でしょうかとまあ以上が肛門の所管ですが ど内にも独特なものがあり分かりますか この 速壁上の低い ような気するのが エト山がヤ堂は平成16年度の道路施設調 枠有効高が3.7m 似た復興のシャドウトンネルと比較してみ ましょうこちらバーチャル静岡県の岩少 水道 同じくレガによる復興を有するトンネルで 同様に平成16年度道路施設調査を引用 すると建設年時は明治38年で山狩井道の 13年後有効高は3.2mで山が井道より 50cm低い シ道のレガ巻き立てとしてはあまり違和感 のない典型的な形態に思える物件ですねて いう両者を乱雑に並べて速とアーチの境界 に線を引いてみますとこんな感じかななん だか微妙な比較そもそも縮尺をちゃんと 合わせられていないから 単位が破綻しておりとしてはあれですが まあ確かに低いようなそうでもないような あとはまあ軽年によるものって気もします が肛門の石材から同内のレガに切り替わる 部分隙間が見られますというか肛門の アーチ自体がやや上に勇気しているような なんか若干卵型 上のところが削れているのでそう見だけな んでしょうかど内の状況に関して外から 確認できる限りを言えば ドバドバですね ドバドバを覗けばそれなり綺麗に見えなく もないんですが 出水は着実に巻き立て口の寿命を削って いるはず全面通行止めには訳けがあるなお レガの罪については速壁がイギリス済みで アーチ部が長手済みであるようですこの 映像にもそのように見えるし看板にもそう 書いてありました大体分かったので 反対側を見に行ってみましょう あちらにも封鎖があるようなので高校の前 まではまあ行けそうかな 原剣道の峠を超えて おおこれが 山が井いたらしめた切同士 そして間もなく左に分岐 カーブの手前側にはこのような限界状態の 道がありそれなりに昔からトンネルが観光 スポットとしてあり続けたのが感じられ ますねでそのままなんとなく進めば おある なかなり厳しい状態の前面通行止めを開し まして山井道南川肛門です北側よりなんだ か引き締まって見えますね 作り自体は北側と同じに見えますがアーチ の形状も違和感ないしというか北側の高校 シルエットなんかやっぱりちょっと歪んで ません向かって右キリ石の溶が奥まって 遠心浴壁と消していいのかな両高校の状態 の違いが大きく現れているのが変額です北 と同じ内容と思われますがおそらく北の 変額ではコケで潰れていた左側の縦書き 文字列を反読できます曰同25年7月行 つまり右と合わせておそらく明治24年8 月に着行し同15年7月に進行したって 感じかな 看板にあった説明と矛盾しないようです 良かったですね2025年現在瞬より およそ134年 春の1892年はコカコーラ者川龍之助 金山銀産などと同い年 補修の後は多く見られますがそれでもこう して内部がよく見通せる状態で しっかり残ってくれていますありがたや ありがたや壁 北川高校付近ではぼんやりしていましたが 小口面を黒く染めたタイプのレガが使われ ているのかな島模様になっている おしゃれそしていい色の残り方です嬉しい ねっていう 物件でした じゃあ最後に山狩道に関するテキストを1 つ2つ引用しまして 文化的な雰囲気を目指して Aまずは 北口の手前にあった看板の内容確信に迫る ことが記載されています検定有計文化財造 物平成10年10月22日指定山が水井道 山が水井道は明治20年代に宮崎帯間を 結ぶ道現在の剣道宮崎北号線として建設さ れた県内初の道路トンネルです宮崎清た間 の道路は明治に10年頃に開通し明治23 年には山成屋への道路が始まっています 宮崎から山谷までの道路は明治25年に 開通しましたトンネル内部には大阪の境 から取り寄せた質のレガが使用されてい ますトンネル内部の高さは約4.3m トンネル幅約4.8m道路福印約 3.8mトンネルの長さは約す ていうことでわざわざレガを大阪から宮崎の山奥まで持ってきたというのが衝撃的です [音楽] トンネル顕在としてのレガは現地で積材が 区面できない場合に 現地で製造され象的なあれで使用される 部材と以前読んだ本には書いてありました が さすがにレガ復興の霊名期明治25年とも なると事情が違うようですね続きまして 地方交通共同市調査の定番調子です北号子 1965 年出版宮崎県で最初の道路トンネルという物件ですのでこの調子においても結構な体遇で主のエピソードが語られていますいくつか粋 [音楽] 連打畳のトンネルこの当時としては文化の先端を言ったもので我々の小学校時代にはよく見学に連れて行かれ山がやちゃ屋で名物のイノシの肉汁をいっぱいにんで食ったものである 4の知剣天道山狩線の宿山狩間が開通し 南中軍と宮崎間の重要道路になった時山狩 トンネルの北口に一見の茶ができたこの 剣道を客馬車が通るようになるとこの茶の 前は帯から出た客馬車と宮崎から来た 客馬車の中継所となりこの茶は馬車の客の 休憩と歩いて通る人の昼食場所となって 大いに賑わったこの茶で売り出されていた のがイノシシの肉を入れた物3歳やを 足らった醤油汁でいっぱい5000線で あったが立ちまち評判を取り名物となって 昼食はしなくても獅シの知だけは食べると いう売れ行き命イノの肉片が2系か3 機で入っていて銃売られていたからイノシ肉を味噌漬けか塩漬けにして保存しておいて使ったものであろう剣道海岸線が前通しまた客馬車が乗り合自動車に変わるとこの茶店で休憩する人も少なくなり茶見せもいつの間にかなくなり名物の指の汁も消えていった とそれぞれ具体的にどういった年代の話であるかはよくわかりませんがメインストリートとして通行車が多くた時代にはトンネル前に茶店がありし [音楽] [音楽] が売行き校長さらに必社の人が小学生のり にはよく見学に連れて行かれ やっぱりイノシシを食べた思い出があると いう そういった場所だったようです小学生時代 に見学に行ったことがあるとかじゃなくて よく見学に連れて行かれたそうですから よほどのスポットだったんですねで北口に あったという茶店の具体的なリッチは こちらの資料曰 トンネルを出ると右側にちょっとした広場 がある ここが峠の茶ヤートでイノシシが1匹の 木下にぶら下げられということですので 巻き戻ってトンネル北口へ向かう映像え出 て右側ってことは ここに移る左側のどこかに 茶があったはずですそこの1段高くなって いる場所でしょうか多分この辺りなん でしょうが何とも言えませんねとまあ あとは 山が矢安水道の長さに負けられぬと若干 長めに掘り抜き自慢したトンネルがあっ たりとか 圏内最初の道路トンネルということで周辺 から特別の意識を向けられるトンネルそれ が山い道だったようですいい話だな そういうことを踏まえると改めて そんな物件の実物そのものそれ自体が今で も見物可能っていうのは すごいですよねいいもん見ちゃった 道中は仲 [音楽] さようなら [音楽]

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●場所: https://maps.app.goo.gl/twbpmJwnDLxRs9iPA

●参考と引用（敬称略）

地図情報とストリートビュー……GoogleMap
https://www.google.co.jp/maps

平成16年度道路施設現況調査データ……tunnelWeb
http://www.tunnelweb.jp/list/list.html

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）「1892年」
https://ja.wikipedia.org/wiki/1892%E5%B9%B4

日本の道路122万キロ大研究 増補改訂版 (じっぴコンパクト新書)
2021/12/2　平沼 義之 (著)
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北郷町史
著者　北郷町史編纂委員会 編　、出版者　北郷町、出版年月日　1965
国立国会図書館デジタルコレクション
永続的識別子　info:ndljp/pid/3027348
https://dl.ndl.go.jp/pid/3027348/

宮崎県「歴史の道」調査報告書 県南四街道 [2]
著者
宮崎県教育委員会 編
出版者
宮崎県教育委員会
出版年月日
1979.3
国立国会図書館デジタルコレクション
永続的識別子　info:ndljp/pid/12061259
https://dl.ndl.go.jp/pid/12061259/

市長室の窓から
著者
清山芳雄 著
出版者
清山芳雄
出版年月日
1980.11
国立国会図書館デジタルコレクション
永続的識別子　info:ndljp/pid/9773658
https://dl.ndl.go.jp/pid/9773658/

●使用楽曲・素材
VOICEVOX:青山龍星

「ふりかけ☆スペイシー Soundtrack」
https://store.steampowered.com/app/2335030/_Soundtrack/
より……

10 – 楽しい遊び

20 – CITY

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