福島から新潟までJRのみの最短ルートで移動してみた‼
はい、というわけで皆さんこんにちは。 サントラーです。私はね、今福島県の福島 駅にいるんですけども、え、昨晩夜に出発 した寝台時へカオピア号を追いかけたらね 、え、気づいたら福島におりました。で、 えっと、今からね、新潟に行きたいと思い ます。で、福島から新潟に行く場合って新 幹線で行くのが1番ね、最速なんですけど も、新幹線で行くとね、料金が高くなる上 にですね、ちょっと埼玉県の方を経由して いくので、ちょっと遠回りになるんです けどね。ま、もちろんそれが最速ではある んですけども、ちょっとね、ま、値段の 都合上、今回ね、最短ルートで行きたいな ということで、今回は最短ルートで行き たいと思っております。というわけでね、 え、最初に乗っていくのが、え、大本線に なります。8時8分発の普通列車米沢行き 。え、これに乗車しましてですね、え、 終点の米沢駅まで乗車していきたいと思い ます。というわけでね、5番さんやってき ました普通列車米沢行き既でに停車して おりますけども、これね、線路を見てみる とちょっとお気づきの方もいるかとは思い ますけども、線路幅がちょっと広くなって いるのが分かると思います。これはですね 、山形新幹線が福島新庄乗り入れているの で、線路幅はそれに対応しているんですね 。 奥側にね、普通の在来線の線路幅あるん ですけど、それに比べるとかなり線路幅は 広くなってるように感じます。というわけ でね、え、8時8分発普通列車米沢行きで 福島駅を出発しました。ここからはね、 板屋峠を超えて米沢へと向かっていきます 。 おはようございます。 今日もJR 東日本をご利用くださいましてありがとうございます。山形大本線米沢行きです。停まる駅と到着時刻をご案内いたします。佐々木野 8時12分、今坂8時16分。 8時31分峠8時36分関根8時49分 終点米沢には8時54分終点米沢には8時 54分に着きます。大阪駅に到着しました 。一部の列車はですね、この坂行き止めと なっております。この坂から先谷峠に入っ ていきます。 列車はですね、どんどんね、坂を登っているのが分かると思います。 この板屋駅付近はですね、板屋峠と言いまして、福島県と山形県の研究付近にある峠となっております。 現在でこそこの板屋峠はですね、ま、普通 に走行すること可能なんですけども、昔は ね、この板峠かなりの急ということでね、 4連続スイッチバック をしていたんですね。 駅峠駅のお客様車の出没情報がございます ので、伊屋駅や峠駅のお客様お気をつけて ください。 この板屋駅、峠駅周辺って本当に山の中に 囲まれているので熊の目撃情報が耐えない そうです。この撮影日前日はですね、山形 新幹線がこの辺でね、熊と衝突したという こともありました。そして板屋駅の1個お 隣の駅、峠駅に到着しました。峠駅では ですね、あの持ちの立売りをしているん ですね。私もね、1000円札握りしめて 買いに行きました。 これがね、え、峠の力持ちです。値段はね 、1000円です。停車時間あまりないん ですけども、ま、車掌さんもいるのでね、 ま、乗り遅れることはないかなと思います 。 そして峠駅を出発で屋根に覆われているんですけども、これスノーシェッドと言いまして、この区間ですね、非常に雪がたくさん降るということで、そ、雪からね、設備などを守るためにこういう屋根が設けられております。 [音楽] 次は関根。関根です。 スイッチバックのね、移行も見ることができました。乗車でまいただき 1番9時23分です。 え、その後山形線大本線高畑赤湯方面普通 列車の山形 普通列車の山形は着きました。ホームお隣 3番線9時40分着干時間ございます。お 待ちください。え、米田線今泉行き4番線 10時29分しばらくお待ちください。 さあ、そしてね、え、終点の米沢駅に到着 しました。 米沢牛で有名な米沢ですね。 さて、米沢駅で下車しましたけども、次の 福島方面の普通列車って13時代までない んですね。いやはや、ま、日常利用も あんなとこあんまないですからね。本数が 少なくなるのも納得です。この米沢駅は ですね、山形新幹線の翼号。確かね、全車 だったと思うんですけども、停車する主要 駅となっております。 次の列車までね、え、少し時間があるので 改札の外出ることにしました。今回はね、 週末パスを利用しております。 次に乗車していくのはね、米坂線になり ます。次に乗っていくのは、え、10時 29分発線普通列車の今泉行きです。 そして山形新幹線の車両がやってきました ね。多分E算系だと思いますけども、 最近ね、山形新幹線って飯橋系という 新しい新幹線ができたんですね。 というわけで、米坂駅舎 の外出てみましたけども、結構ね、立派な 作りになっていますね。さてね、待室など でのんびりして時間を潰していたという わけなんですけども、米坂線の列車が来る よと駅員さんに言われましたので、米坂線 ホームにやってきました。なんだかんだね 、米坂戦乗るの初めてなので結構楽しみな んですけども、このね、米坂戦ね、残念 ながらあの2022年か3年ぐらい でしたっけ、あのゴ災害の影響でね、米坂 から坂町間ね、今普通となっているんです ね。列車が通っておらず、今は代行バスに よる運行となっております。ま、それでも ね、今泉駅までは米根坂線運行しています ので、列車の旅をね、米坂線の旅を楽しん でいきたいと思います。 [音楽] JR東日本 をご利用くださいましてありがとうございます。この列車は今泉行きのワンマン列車です。今泉まで各駅に停車いたします。 山形ってね、サラんぼが有名なんですよ。米沢駅でね、サラんぼ買いました。 2000円、2700 円ぐらいしたかなのを買いました。山形のサラんぼです。いや、結構いい値段しましたけど、これがね、 1番最安のサラんぼでした。 中にはね、10粒で4000 円するサグランボも売ってましたからね、さすがに手が出せませんでしたけども、このサらんぼはね、めちゃめちゃうまかったですよ。 は 米沢出るとね、電園風景が広がっていきます。基本的にね、左右両方とも田ぼのね、車走が広がっています。終点のね、今泉駅まで基本的にこういう風景が繰り返し続いていました。そして駅に近づくとね、こういう民家がね、え、立ち並ぶような風景に変わっています。 基本的にこの繰り返しですね。駅が近づく と建物が増える。そしてまた電影風景が 広がって、また建物が近づいてきて、また 電風景が広がって、ま、その繰り返しです ね。 この町はね、鉄道と共に歴史を歩んできた んだなと感じさせてくれます。まもなく 今泉駅に到着です。赤湯駅方面からやって きましたフラワー長井線の線路と合流し ました。 今泉駅はですね、4方向から列車が 乗り入れており、鉄道のターミナルとなっ ております。 はい、ということでね、今泉駅に到着し ました。で、ここから米坂線はですね、 普通区間に入っていくので代行バスでの 運転となります ね。え、ここからね、撮った写真がですね 、めちゃくちゃ綺麗だったんですよね。あ 、いい天気だと思いながらね、え、写真を 撮りました。これがね、今泉駅の駅舎です 。駅舎の中にはですね、緑の窓口もあって 、結構ね、ちゃんと充実しているんですよ ね。そして今から乗っていくのがこちら 大行バスになっております。 代行バスのね、車内はこのようになって おります。おそらくなんか観光バスとかで 使われている車両だとは思うんですけども 、結構ね、豪華な作りになっています。 リクライニングを倒すとね、これがね、 意外と倒れるんですよね。 夜バスで使ってもいいのではないかぐらい にね、リクライニング倒れていました。 え、そして、えっと、全面にはね、 テーブルも付いています。 さて、今泉駅を出発です。 今宮駅から2km区間ぐらいはね、 フラワー長い線とね、共用で運行している ので、まだね、線路状態は綺麗でした。 フラワー長い線とのね、共容が終わると このようにね、草が美味しげっていまして 、線路が見えなくなっています。小国駅に 到着しました。小国駅ではですね、乗客か なと思われる方と駅員さんが立って いらっしゃいました。 ここでね、約3分間の休憩。私はね、 ちょっとトイレに来たかったので、小駅の トイレにダッシュで駆け込みました。 列車がやってこなくなってから約2年。 列車が来ないとコ毛を寂しくなってしまう んですね。 この川はですね、荒い川と書いて荒川です 。 豪災街の時はですね、この川が名前の通り あれくっていました。 そしてここではですね、2年間使われてい ない米坂線を見ることができました。橋の 奥側はね、もう全く見えませんでしたね。 もう草が完全に美いしげっていまして、 どこに線路があるのやら全く見えません でした。そしてまた線路が見えてきました けども、もうね、踏切り以外はほとんど 線路を見ることはできません。そしてね、 ここは越金丸駅の、え、バス停です。越後 金丸駅のね、駅舎はね、もうちょっと先の ところにあるんですけども、バスの都合上 ここで上下車扱いをするそうですね。踏木 もすでに飛車ボが取り外されています。 そして越後金丸駅を出発です。 もうちょっと先にね、駅舎があるという ことで、そちらもちょっと見ていき ましょう。右手側にはね、荒川を見ること ができます。 見えてきましたね。一金丸駅の駅舎。駅舎 は立派な作りになっていますが、列車が ここにやってくることはありません。 はい。ということで市街に入ってくると 終点の町駅ということになります。 鉄道の町坂町に到着です。防災街の時は ここら辺も完水しており、かなりね、 大きな被害を受けられました。 そしてホームにやってくるとね、上津線 特急稲保がやってきました。 この後はね、これに乗車しまして終点の 新潟駅まで乗車していきます。 今回私は自由席をチイスしました。この 列車はですね、自由席も連結している 珍しい列車です。 ご乗車ありがとうございます。特急稲 8号新潟行きです。 坂町から新潟の自由席の料金って 520 円ということでかなりねくこの特急列車に乗車することができます。 そしてね、え、稲保護の車内で峠の力持ちを食べることにしました。 ご乗車ありがとうございました。 峠駅で買った峠の力持ちです。左 中はね、このようになっています。大きな餅がね、 8個入ってこれで1000 円です。あまりにも大きくてね、大きな口開けないとね、一口で食べき切ることはできません。味はね、すごい美味しかったです。パクパクパクと食べましてね、新潟に着く頃には全て食べ切ってしまいました。 [音楽] [音楽] まもなく終点新潟です。上越新幹線、新越線、越線はお乗り換えです。お忘れ物のないようお支度ください。 新幹線改札口は自動改札になっております ので、お1人ずつ乗車券の特急券、新幹線 の特急券を重ねて自動改札機にお入れ ください。なお裏が白い切ッ符をお持ちの お客様は係り員のいる改札をご利用 ください。本日もJR東日本をご利用 くださいましてありがとうございました。 ご乗車ありがとうございました。あと 4 分ほどのご乗車で終点新潟、終点新潟に到着します。 5 番線到着。お出口は左側です。車内にお忘れ物なさいませんようご注意ください。 お乗り換え列車をご案内します。 え、上越新幹線時324号東京行きホーム の向い側新幹線ホーム11番線から14時 27分です。 324号東京行きご利用のお客様は到着 ホームの両端にあります乗り換え改札を 通りまして向側ホーム11番線の新幹線に お乗り換えください。 ホーム場の専用乗り換え改札へはこの列車 の先頭7号車もしくは1番後ろ1号車付近 がお近くでございます。 変わりまして来、え、新越線え越後石山田方面普通列車新津行き 2番線から14時28 分後線上所方面普通列車内野行き 1番線から14時41分です。 乗り場は急遽変更となる場合がございます。 お乗り換えの際放送案内や電行掲示板でサイドお確かめの上お乗り換えください。 え、携帯電話や財布、お土産品などお忘れ物はございませんでしょうか?今一度お手回り品をご確認ください。 また座席前のスケットホルダーご利用いただきましたお客様、切符のお忘れにも十分ご注意ください。座席前のチケットホルダー切符のお取り忘れ十分ご注意ください。 え、本日は自由席、指定席ともに、え、大変多くのお客様からご利用いただき、え、誠にありがとうございました。 まもなく終点新潟に到着でございます。 え、本日は特急稲ホ8 号をご利用くださいましてありがとうございました。またのご利用もお待ちしております。 [音楽] え、この先もどうぞ気をつけてらっしゃいませ というわけでね、終点の新潟駅に到着です。というわけで今回はですね、福島から新潟まで埼タルートで行ってみたということでね、お届きしました。 皆さんもね、是非、 あ、新幹線だけではなく、こういった在来線でね、最短ルートで普段とは最短ルートではなくてもいいかもしれません。普段乗らないような在来線に乗ってね、また違った旅をね、え、楽しんでいただければと思います。というわけで今回の動画はここまで。本日もね、ご視聴いただきましてありがとうございました。またね、え、次の動画でお会いしましょう。ありがとうございました。 というわけで終点の新潟駅です。 [音楽]