【ゆっくり解説】富山県の絶対に住みたくない街ランキングTOP15【日本地理】
ゆっくり霊夢です。 ゆっくり魔理沙だぜ。住みやすい件でお馴染みの富山県だがそのイメージもしかしたらただの幻想かもしれないぜ。 幻想ですって。富山といえばどこも賢も安泰なイメージしかないけど。 ふ、その常識を覆返すぜ。今回は富山県の絶対に住みたくない町ランキングと大してこの剣の隠された闇を暴いていく。 隠された闇?なんだかいつも以上に過激なテーマね。 ああ、今回は表面的な住みやすさじゃない。 将来性、野財性といったシビアなデータだけで格付けした衝撃的な結果になっているから覚悟してみてくれよな。それでは今日もゆっくりしていってね。 まず第15位はなめりかわしだ。 なめりかわしね。一体どんな問題を抱えているのかしら。 ああ、この町の根深い問題はまさに若者、特に女性が消える町という言葉に集約されるんだぜ。 え、でもナメリカは知って子育て世帯には人気があるって聞いたことがあるわよ。それなのに若い人が消えるなんてなんだか辻妻が合わないじゃない。 その通りそこがこの町の抱える自連魔なんだ。原因は雇用にある死の経済は製造量が中心で若者が求める多様な働き口が少ないのが現実なんだ。 なるほど。自分のやりたい仕事が地元にないとなるといくらサポートが良くても将来を考えて町を出ていくしかないものね。 そういうことだ。結果死の人口は 2004 年をピークに現象の一等を辿どっている。せっかく子育て世代を呼び込んでもその子供たちが大人になって定着しないんだぜ。 将来を担うはずの働き手が生まれ育っても出ていってしまうのね。その将来性の危うさが 15位という評価につがったんだわ。 続いて14 位の発表だ。富山県の絶対に住みたくない町。第 14位は魚寿だ。 魚寿司。 新郎で有名なあのロマンチックな町じゃない。一体どうしてランクインしちゃったのよ。 ああ、だがその幻想的な風景の裏側には安全を脅やかすシビアな現実が横たわっているんだ。この町は水害リスクと隣合わせの町と言える。 水外リスクですって。なんだか穏やかじゃないわね。詳しく教えてちょうだい。 死が公式に公表しているハザードマップを見れば一目瞭然だ。河線が氾乱した場合後範囲が浸水するという想定エリアが明確に存在するんだぜ。 それは怖いわね。自分の住む場所がいつ水浸しになるかわからないなんて落ち着いて暮らせないじゃないの。 さらに問題を根深くしているのがこの町の高齢化率の高さだ。 2040年には人口の4 割以上が高齢者になる見込みだぜ。いざという時避難が困難な人が大勢いるんだ。 助けが必要なお年寄りが増えて助ける若い人が減るんじゃ。災害が起きたら一溜まりもないわね。安全に暮らす上での不安が大きすぎるわ。 さて、次は13 位の発表だぜ。富山県の絶対に住みたくない町。今回ランクインしたのは黒なんだ。 え、黒ですって。 YK 系の大企業があるし、それに新幹線も通っている大きな町じゃないの。一体どんな理由があるっていうのかしら。 ああ、この町が抱える問題はまさに新幹線は通るが未来は停滞気味という言葉で表現せる一見最大の強みに見えるものが実は弱点にもなっているんだぜ。 強みが弱点に便利になればなるほど町にとってはマイナスになるなんてことがあるの? それがストロー効果と呼ばれる現象だな。交通の弁が良くなった結果逆に若者が県外の大学や企業に入室しやすくなってしまった。これが黒の現実なんだ。 便利さが帰って若者の出を後押ししてしまったわけね。よかれと思ったことが裏めに出るなんてなんだか切ないわ。その通りだ。結果として市の高齢化率は県の平均を超え続けている。 2040年には人口の4 割近くが高齢者になるというかなり厳しい予測で出ているんだぜ。 大企業や新幹線という強い武器がありながら肝心の若い人が街からなくなっているんじゃ。宝の持ちされね。だから停滞気味という評価になってしまうのね。 富山県の絶対に住みたくない町。第 12位は上市一町だ。 上市一町。剣だけの麓元にある自然が豊かな場所よね。どうしてそんなところがランクインするのかしら。 ああ、その豊かな自然に囲まれた美しい町が今まさに消え山の麓の町という状況に直面しているんだ。 消えゆ行くだなんてそんなに深刻な状態なの? まず2040年の高齢化率は42.4% と予測されている。これは県内でも非常に高い水準だ。さらに人口も 2010年から1/3 以上が減少する見込みなんだぜ。 人口が1/3 も減って半分近くが落年寄りになるってこと。そうなると地域のコミュニティを維持するのも難しくなりそうね。 問題はそれだけじゃないんだ。 この町は財政力も低く将来的に今のレベルの行政サービスを維持できるか大きな懸念がある。まさに負のスパイラルだな。 未来の展望が見えにくくて財政的にも厳しい。将来性と財政健全その両面から厳しい評価にならざるを得なかったということなんだわ。 住みたくない町ランキング第 11 位の発表だ。ランクインしたのは親べだ。 親べしメルヘンチックな建物が多い可愛らしい町じゃないの?どうしてここがそんな不明よなランキングに入っちゃうのかしら。 ああ、そのメル変な見た目とは裏にこの町はかなり重いものを背負っているんだ。見えざる財政負担がのしかかる町。それがこの町のもう 1つの顔なんだぜ。 見えない負担ですって。なんだか怖い言い方ね。一体何のことなの? 将来負担比率という指標があるんだ。 簡単に言えば自治体の借金の重さを示すなんだが、この数値が県内の市町村の中でも特に高い水準にある。つまり今は良くても将来的に財政が悪化するリスクがすごく大きいってことね。 その通り。それに追い打ちをかけるように人口は 3割以上減り、高齢化率は 43.8% に達する見込みだ。税収は減り、社会保障費は増える。厳しい未来が予測されるぜ。 見えない借金に人工減現象と長候高齢下用構造も万弱じゃないとなると本当に未来が心配になるわ。財政と将来性両方が低い評価なのも頷付けるわね。 さてここからはトップ10 の発表だ。便利で新しい町というイメージがあるがその実態は第 10位寿司だぜ。 イ、富山市と高市の間にあってベッドタウンとして人気じゃないの?それに新しい町だから暮らしやすいしかないけど。 ああ、そのイメージこそがこの町の抱える問題点を大隠しているんだ。イは言ってみれば便利そうで実は不便なニュータウンなんだ。 便利そうなのに不便ですって。なんだか謎ぞなぞみたいね。答えがすごく気になるわ。 問題の根換は市民の足となる公共交通にあるんだ。 特に市が運営するコミュニティバスの利用者が伸び悩んでいてな。運行の見直しが検討されるほど状況は深刻なんだ。車会の富山だからみんなバスを使わないってこと。でもそれだと車を運転できないお年寄りや学生さんは困ってしまうじゃない。 その通りだ。車がないと生活が成り立ちにくい構造になっているんだが高齢家は着実に進んでいる。便利なニュータウンに見えて実は車がないと移動がままならない。 この矛盾が生活の利便性を下げているんだぜ。 なるほど。新しい町だからこそ車中心で設計されて逆に公共交通が根付かなかったのかもしれないわね。 それにもう1つイは富山市と高市という 2 台都市に挟まれている。そのせいで市民の買い物や娯楽が漁師に流れがちでイし独自の都市機能や魅力を作り出すのが難しいという課題も抱えているんだ。 大きな町に挟まれて独自の魅力を出しにくい。 交通の便も実は課題を抱えているとなると見た目の新しさだけでは暮らしやすいとは言えないのね。第 9 位は日本有数の観光地でもある縦山町だ。 え、縦山町?縦山黒部アルペンルートとか雪の大谷とか世界的に有名な観光地じゃない?どうしてそんな場所が? ああ、だがその華やかな観光地のイメージとは裏に住民の生活には深い影がさしているんだ。 まさに観光地の光と住民生活の影だな。 光と影すごく気になる言い方ね。住民の人たちの生活に一体何が起きているのかしら。 問題は深刻な若者離れだ。特に 20 代の若者の点出が突して多い。その結果町の人工構造そのものが歪んできているんだ。 観光量が盛なら若い人の働き口もありそうなのにどうしてそんなに流出が止まらないの? 観光関連の仕事はあるんだがそれ以外の選択肢が少ないのが一員なんだぜ。さらに深刻なのが合計特殊勝率が県平均全国平均を一貫して下回っていることだ。 若者が町を出ていってさらに子供も生まれないとなるとどんどん人口が減っていく一方じゃない。 その通り。そのせいで人口現象は年々加速しているんだ。 国の研究所が出す将来人口の水計も毎年毎年過法修正されるという異常事態に陥っているんだぜ。 華やかな観光地の裏で未来を担う若者がいなくなり人工造まで歪んでしまっているのね。これじゃあ将来性が低いと評価されても仕方ないわ。 第8 位は富山湾の海の先で有名な港町姫だ。 姫のぶりって言ったら全国にその流しれ渡るほどのブランドじゃないの。 活のある港町っていうイメージしかないわ。 そのイメージはもはや過去のものになりつつあるのかもしれない。今の秘はブランド魚ワールド山陽が衰退する港町なんだ。 山陽が衰退?あんなに有名なりがあるのに一体どういうことなの? 問題は町の期間産業である魚量そのものが長期的な衰退傾向にあることだ。肝心のぶりをめとした魚の魚客量が長い目で見ると減り続けているんだぜ。 え、お魚が取れなくなってるの?自然が相手だから難しい問題なんでしょうけど、それだけが理由じゃないわよね。 ああ、もっと深刻なのが量師、つまりに担手の問題だ。魚量で働く人の数は激減していてな。その代多数が 60 歳以上で光継者不足は壊滅的な状況なんだ。 取る魚が減って取る人もいなくなる。これじゃあ自慢の港もただの船つ場になっちゃうわね。町の活期も失われるわけだわ。 そうだ。街全体の活力が低下し、人口も 2040年には2010年から約37% も減少すると予測されている。こうなると日々の買い物や移動といった生活の利便性も維持できなくなっていくんだぜ。 期間産業が衰えて町の画期も将来性も失われていく。ブランド魚っていう強い武器があってもそれだけじゃどうにもならないのね。 さて7 位の発表だ。富山県部の中心都市高岡市がランクインだ。 え、高市が県庁所地の富山市に継ぐ県内ナンバー 2の大都市じゃないの?信じられないわ。 ああ、だがその憲の Uの足元には今まさに深刻な空洞が広がっているんだ。それが今回の評価の理由だ。 足元に空洞。一体何が町を内側から虫ばんでいるっていうの? 問題の1つは玄関が2 つある家みたいな飛行率差だ。 東京からの玄関口である新幹線の新高駅と町の本島の中心である高駅がバラバラの場所にある。これじゃ人の流れが 1つにまとまらないんだぜ。 なるほど。玄関が2 つあったら家の中が賑わう前に人がばらけちゃうわね。せっかく新幹線で来てもらっても町の中心まで行くのが面倒だと活期が生まれにくいわけだわ。 その通りだ。現に中心市街地の空洞化は深刻で地下の下落も続いている。 多くの人が持つ華やかなイメージとは全く違う現実があるんだ。 人が減って土地の価値も下がるとなると死の財政厳しくなるんじゃないかしら。 鋭いな。高市は将来負担比率が高水準で老朽化した公共施設の更新費用も重くのしかかる。まさに財政的な課題が山積みなんだぜ。 交通の飛行率差が町の空洞化を招き、それが財政難にまで繋がっているのね。憲政部の中心都市が抱える問題としてはあまりにもが深いわ。 さて、6位まで来たぜ。ここは国道 8 号線が町を貫く交通の要所でもあるんだが、第 6位は入前町だ。 入町?大きな国道が通ってるならむしろ便利で栄えそうなものだけど何か大きな問題があるのかしら? ああ、大きな道路がある一方で住民の生活を支える身近な足が失われ続けているんだ。この町はまさに静かに衰退していく道沿の町なんだぜ。 身近な足が失われる。 国道があるのにどういうことなの? 国道はあってもそこから先の家の前までをつぐ足が消えたんだ。富山地方鉄道がこのエリアのバス路線をごっそり廃止してしまった。車がない住民は文字通り見動きが取れなくなったんだぜ。 大きな国道は遠くへ行くには便利でも日々の買い物や通印にはあまり役に立たないものね。バスがなくなるのは死活問題だわ。 その通りだ。 さらに町にはこれといった目立った産業に乏し、若者の出を食い止めるだけの魅力的な雇用を生み出せていないのがもう 1つの大きな課題なんだ。 仕事がなくて若者が出ていき、バスがなくて落年寄りは不便になる。静かにでも確実に活期が失われていく様子が目に浮かぶようだわ。 その結果が深刻な人口現象だ。このまま行くと 2040年には2010 年と比べて人口が約27% も減少すると予測されているんだぜ。 生活の足が奪われて働く場所もないとなると将来に希望を持つのは難しいわよね。だから将来性と利便性両方の評価が低いのね。 さてついに5 位だ。だがここに来てランキングを揺がす番狂るわせ村。日本で 1番面積が小さな村だ。 船橋村?待って。 この村って富山県で唯一人口が増えている両自治体じゃなかったかしら?それがどうして住みたくない町に? その通り。だがその成長こそがこの村に大きな痛みをもたらしているんだ。船橋村が抱える問題はまさに日本一小さな村の成長の痛みなんだぜ。 成長の痛み?人工が増えるのはいいことばかりだと思っていたわ。一体村の中で何が起きているの? 急激な人工造増加。 それも子育て世代の輸入が増したせいでな、村のインフラ整備や行政サービスが全く追いついていないんだ。 追いついていないって具体的にはどんな問題が起きているのかしら。 例えば保育所の待機児童問題や小中学校のキャパシティ不足が深刻化している。子供が増えるのは喜ばしいが受け皿が足りていないという嬉しい悲鳴ってやつだな。 なるほど。急に人が増えても施設を急に大きくすることはできないものね。 でも時間をかければ解決できるんじゃないの? そこが最大の懸念点だ。日本一小さな村だからこそ財政規模も小さい。増え続けるインフラの維持や更新にかかる莫大なコストを将来にわって払い続けられるのかという大きなリスクを抱えているんだぜ。 人口が増えても村の財政がパンクしてしまったら元もこもないわね。成功しているように見えて実は 1 番危い橋を渡っているのかもしれないんだわ。 第4 位は世界遺産ご山の合唱作り集落があることで有名な南年だぜ。 え、あの五山がある南が 4 位なの?世界中から観光客が訪れるような富山を代表する場所じゃないの?信じられないわ。 ああ。だがその世界遺産の輝かしい光も住民の足元までは届いていないんだ。今のなん年はバス路線が消え陸のこと化する世界遺産の里なんだ。 陸の古藤すごく深刻な言葉ね。世界遺産があるのに一体何が住民を孤立させているっていうの? 富山地方鉄道が多数のバス路線を廃止したんだが、その影響を圏内で最も大きく受けた地域の 1つがこの南年なんだ。 バスがなくなるのは大変だけど、それが陸の古藤とまで言われるほどの影響なの? ああ、なん年を1 つの大きな海だと想像してみてくれ。家や店がある集落がその海にポツンポツンと浮かぶ島みたいなものなんだ。 バス路線はその島々島をつぐ唯一の連絡戦だったんだぜ。 なるほど。広くて集落がバラバラだからこそバスがないと生活が成り立たないのね。まさに生命線が立たれてしまったようなものじゃない。 その通りだ。それに加えてな県内でも最も深刻なレベルで人口減少と高齢化が進行している。 2040年の高齢化率は43.9% に達する見込みだな。 移動手段を失った落とし寄りばかりが増えていくなんてあまりにも過酷な状況だわ。これでは生活の利便性も将来性も低いと評価せざるを得ないのね。 さて、ここからはトップ3 だ。これまでとは次元の違う根深い問題を抱えた自治体が登場するぜ。第 3位は旭日町だ。 朝日町。富山県の最も東新潟との境にある町よね。 ここが3 位なんて一体どんな深刻な事情を抱えているの? ああ、旭日町が直面しているのはもはや体なんて言葉では生ぬい。医療崩壊とインフラ老朽化のダブルパンチ。これがこの町の現実なんだ。 医療崩壊。それにインフラの老朽化ですって。住民の命と安全に直結する 1番大事な部分じゃないの? そうだ。まず医療から行くぜ。 町の中核病院である朝日総合病院が深刻な石不足によってなんと病床を 45% も削減したんだ。病床が半分近くも。それじゃあ急に入院が必要な人が出ても受け入れてもらえない可能性があるってことじゃない。 そういうことだ。地域医療の崩壊がもはやエ空ごとではなく現実的な脅威として住民に迫っている。これは安全性に関わる致名的な問題だな。 そんな状況で町の人口はどうなっているの?お年寄りが多ければますますはずだけど。 まさにそこが次の問題だ。旭日町の人口は 2040年には2010年と比べて約 45% も減少すると予測されている。これは県内で最も高い減少率なんだぜ。 45% も減るなんて。それで高齢化率はどうなのよ? ああ、高齢化率は2040年に48.9% に達する見込みだ。 つまり住民の半分近くが落とし寄りになる。医療の需要は増えるのに供給は減る一方なんだ。 医療が崩壊寸前で人口も高齢家も圏内最悪。これだけでも十分すぎるけどまだ何かあるの? それがもう片方のパンチであるインフラの老朽だ。町にある公共施設の多くが古くなっていて将来的に莫大な更新費用が必要になる。 でも人口がそれだけ減るなら税収も減ってそんなお金を払う余裕なんてないんじゃないの? まさにそうだ。人工源による税収限で財源の確保は絶望的と言われている。医療もインフラも未来を維持するための資金がない。これが朝日の現状なんだぜ。 医療、将来性財政全てが崩壊寸前。これはもう個別の問題じゃないわね。町そのものが存属のキに立たされているんだわ。 いよいよ第2 位だ。だが心して聞いてくれ。ここに来て誰もが予想しなかったであろう。この剣の王様がランクインする。 え?王様一体どこのことよ? 富山県の絶対に住みたくない町。第 2位は県庁所地の富山市だ。 嘘でしょ?富山市が2位。富山県の中心で 1 番栄えている町じゃないの?何かの間違いじゃないの?魔理沙。 間違いじゃない。これがデータが示す現実だ。 多くの人が医だから安泰というイメージ。その仮面の裏にこそ深刻な衰体の現実が隠されているんだぜ。仮面に隠された衰退富山市ほどの大きな町で一体どんな問題が静かに進行しているっていうの? まず豊富山市が掲げるコンパクトシティ政策のびだ。市の中心部に機能を集約して活性化を測るという理想を掲げているんだがな。 コンパクトシティって成功事例としてよく名前を聞くわよ。 それがうまくいってないってこと? ああ、理想とは裏に実際には高外に全く歯止めがかかっていない。街がドーナツみたいに広がり続けているんだ。これではバスや電車を走らせても再散が取れない路線が増える一方なんだぜ。 中心部に人を集めたいのにみんな公外に住んで車で移動するから公共交通が赤字になっていくのね。 その通りだ。そしてその問題が表面化したのが富山地方鉄道のバス路線の大量廃止だ。 これは単なる地方のバスがなくなったという話じゃないんだぜ。 どういうことなの? 富山市を心臓として圏内を巡っていた血流交通毛が麻痺し始めたサインなんだ。剣都である富山市が県全体を引っ張っていく力を失いつつある。何よりの証拠と言える。 富山市が中心だからこそその崩壊の影響は富山市だけに止まらないってことね。問題の根が深いわ。 ああ。そしてその結果は正直だ。 県庁所材地でありながら富山市ですら人口減少は続いている。 2040年には2010年と比べて約 17% も人口が減るという予測が出ているんだ。 県の1 番大きな街ですらそんなに人口が減ってしまうのね。コンパクトシティの理想と衰退していく現実なんだかすごく考えさせられるわ。 ケトだから大丈夫という時代は終わったんだ。 華やかなイメージの裏で富山市もまた他の 市町村と同じく持続可能性の広に立たされ ているその厳しい現実が今回の2という 結果につがったんだぜ。 ついに不明誉なランキングの第1位だ。だ がその発表の前に言っておく。この結論は これまで見てきたどの市町村よりも重くそ 衝撃的なものになるだろう。 特りこれまでも十分衝撃的だったのに。それ以上ってこと?一体どこの市町村がワースト 1位なのよ。 ああ、富山県の絶対に住みたくない町。第 1 位は特定の市町村じゃない。どこにも住みたくない。これがデータが導き出した衝撃の結論だ。 はあ。どこにも住みたくないってどういうことよ。そんなのランキングじゃないじゃない。意味が分からないわ。 落ち着け、霊夢。これはこれまで見てきた 14 の市町村の問題が実は個別の問題ではなかったということを示しているんだ。 個別の問題じゃない。じゃあ一体何なの? これまで見てきた通りだ。若者が出し、高齢家が進み、人口が減っていく。この深刻な人口減現象土地高齢家は富山県の全ての市町村が共通して直面している巨大な課題なんだぜ。 確かにどの町の解説にも必ず人工減現象と高齢家の話は出てきたわね。 そうだ。そして人口が減れば税収も減る。そうなると次に待ち受けているのが財政問題だ。特に財政力が弱い自治体が多いのが富山県の特徴でもある。 財政が弱くて税収も減るとなるとまさか ああ、これから日本中で老朽化したインフラ、道路や水道、公共施設の更新時期が一斉にやってくる。だがその莫大な費用を今の富山県の自治体の多くは到底賄えないんだ。 待って。 つまり道はボロボロになり、橋は落ち、水道も止まるかもしれない。それなのに直すお金がないってこと? そういう未来が訪れる危険性がデータ上に示されているんだ。これはもう特定の市が同行というレベルの話じゃない。 個別の町の問題じゃなくて富山県っていう全体がこれから先も持続可能なのかどうかの記に立たされているってことなのね。 その通りだ。どこが1 番住みたくないかを突き詰めていった結果、見えてきたのはこのままではどこにも住みたくなくなるという県全体への未来への警告だった。それが今回のランキングの新の 1 位だぜ。ということで今回は富山県の絶対住みたくない町だったがどうだった? まさか1 位がどこにも住みたくないなんてね。でもどの町も抱える問題の根っこは同じなんだって。 よくわかったわ。 これは富山だけの話じゃないんだ。 みんなも自分の町の未来について一度考えてみて、意見をコメントで教えてくれよな。今回の解説はこれにて終了だぜ。 ご視聴ありがとうございました。
【ゆっくり解説】富山県の絶対に住みたくない街ランキングTOP15【日本地理】
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38件のコメント
なんか言い方が悪いなあ。
悪いところを粗捜しして言ってる感じやね。
富山県の市町村数は15。
15位の滑川市は、どういう意味?
15位~10位くらいは良いことを言ってみては?
正直、富山県で生まれ育ったが、一言で言えば「閉鎖性」が問題の県。
移住して活躍しても、10年経っても「他所の人」扱い。
最近では老害の影響力が減り、移住された方の地位も守られて来ているが、時すでに遅し。
漁協、農業、工業、全て「地元が衰退する」と潰してきた。
例を挙げれば立山町。
YKK、コカ・コーラ、PLANT(大規模スーパー)を全て拒否。
契約直前の土地売買を、農地転用不可にして潰した事例まである。
結果は町全体が衰退。
道路拡張もままならず、衰退するのみ。
このような他者排除の精神が横行するのが富山県。
公共交通にしても同じこと。
道路拡張、新設は進まず、8号線の拡張はされるが必要な郊外市町へのアクセス道路は拡張されず。
結果、不便さが増し、富山市周辺や富山市郊外に転出。
が、コンパクトシティ戦略という愚策により郊外は整備されず。
ライトレールの郊外路線を潰してまで中心部に集中。
郊外からのアクセスもなく、ようやく南北を繋げるが、人口は北ではなくライトレールの無い南に集中。
ますます車社会が加速。
その結果、本来であれば富山地方鉄道「グループ」の勝ちも見えたが、先見の明が無く相次ぐ廃止や縮小。
改善もされず、今になって右往左往。
県民の税金投入で延命しようとしているが「ニヤニヤ笑いながらの会見」で、やる気のない他力本願の姿でゲンナリ。
高岡も、高速道路のICを拒否したり、新幹線駅の接続を断ったりと自爆路線。
市内中心部に入れない、出られない、市電任せの交通網を築いてきたツケが、高岡市中心部を無視した道路拡張に見て取れる。
せめてR8からイオン高岡を繋ぐように、高岡駅貫通の道路でも作っておけば駅前の集客も見込めただろうが、拒否した高岡の自爆としか言いようがない。
老害連中も問題だが、革新的な意見を推し進める事の出来ない「長いものに巻かれる」体質も問題だろう。
風光明媚な景色と他人と関わらなくても平気な人でなければ移住はお勧めしない。
それでも移住するなら、病院が中央集中なので、富山市郊外や射水市辺りがお勧めです。
あいのライトレール、高山本線、あいの風鉄道があるので、まだマシです。
舟橋村含め、東側は壊滅です。
ギリ、舟橋村超えて上市町。
富山地方鉄道の2路線がアクセスする場所なので、何とか耐えれそうです。
移住支援もやっていますので、低価格で一軒家に住めます。
下手すりゃ無料。(笑)
町中に温泉まで湧いてますし。
これ全部の都道府県で同じような事やって再生数稼ぎたい感じかもしれないけどセンス悪くて駄目だわw
6:32射水市のコミュニティバス伸び悩みの件だが
AI型オンデマンドバスという新しい手も打ち始めた
これは決まった路線やダイヤを持たぬ代わりに数十か所の停留所を設定して
スマホアプリでいつどこそこに行きたいと注文すると
AIが注文に沿ったダイヤや経路を組んでくれるので
あとは最寄りの時間に最寄りの停留所に来て乗るだけという仕掛け
運賃は1回200-300円台、定期券利用できるケースもあるので通勤通学にも使える
バスとタクシーのいいとこどりといったシステム
人手不足でタクシー運転手の確保もままならぬ昨今ではタクシー業界の反発も聞かれない
大阪メトロや西鉄が全国展開しているけれども射水市のは後者「のるーと」を導入
今後の課題は知名度upといえそう
4:08上市町でも地鉄バスが26年前に撤退したあと町営バスが引き継いだけれども
某製薬会社の郷柿沢工場を故意に?避けて通るためかいつ見ても空気輸送
同工場に町営バスを朝晩だけでも入れてもらうか
上記のAIオンデマンドバスを早急に導入してもらえたらよいのだが・・・
昨年末に出張で富山に行きました。現場の職人さん達に、いいなぁ太平洋側の人は。冬にこんな所に来るもんじゃねぇよ。って言われました。富山に限らず雪国の人は大変だと思いました。
人口減少と超高齢化と言うのは、富山県に限ったことでは無く、日本全体が抱えている問題だと思うのだが?
富山市住んでるけどさ……
金沢で仕事してるよ
そんな安くないお金もらってるよ
富山市だけになる😅😅
どこに住んでてこんな動画作ってんだろうな。東京至上主義のクソ野郎か?
見栄っ張りの経営者が多すぎるよ。
人の好き嫌いが激しい県である
こんなマイナスイメージな動画ではチャンネル登録は伸びないので😂
ユウチューブで衰退する動画?
で!一番にならないか?
富山に住んでから言え!!
糞が付くほどくだらん。
釣り人は楽園
それいったら日本の地方なんてみんな当てはまるだろ。だったら三大都市圏住んでればいいじゃねーか。
消費税法22条が本店に納めるとなっているつまり東京に金を集める悪税 1:30
確かに富山県・県民性なのか人は人自分は自分、親切心が無い県民オ・モ・テ・ナ・シの精神が無いから金沢見たいな観光地も無い・飛騨高山みたいな人が集まるスポットも無い有るのはナノ通り山だけ
TOP15って…自治体ほとんどじゃない? 知らんけど。
ネガティブな内容なのに映像が美しく魅力。
4月から11月に暮らしてみたい。
人口減と高齢化は、日本中の話。雪は、福井以北の日本海側共通。雪には、水不足の心配無しというメリットもある。
失礼極まりない動画。
富山県民です。
人口減少は富山だけの問題では無い。
低評価付けときます。
失礼だな、貴方はどこに住んでいますか? 不愉快だ
ほぼ全部で笑った
自分は砺波市民です。高齢化、人口減少はどこでもそうだと思います。砺波は道も整備されお店も沢山あるし、いい所はいっぱいありますよ。大変不名誉な動画で残念です。
おいおい。これは流石にないだろ。地元民やけど。人口減少は他県もそうじゃねぇか。
簡単に言うと、若者は「 サラリーマン 」になりたい。サラリーマンとは、文系大卒で、快適なオフィスビルでスーツを着てPCでプレゼン資料作りや会議、それから営業として客先で話して契約をとる仕事、社内で企画マーケティング、総務・経理・・。
工場労働者や漁業、観光関連(受付、ホテルで料理や風呂の掃除、別途メーク・・)のような肉体労働をやりたくない。
そのような仕事は東京・名古屋・大阪+福岡?以外には皆無。
北陸は雪が多くてなぁ。
富山県には結構行くけど、行くのと住むのは別なんだよな。
富山県内に住まなきゃいけないのならば、富山市内一択です。
各自治体は概ね持続困難となります。人口減と高齢化率40%強と言うことは地方税収が壊滅しバスや病院、学校どころか上下水道や道路と言ったライフライン維持が出来ない状況になると言うこと。今ある箱物公共施設などすべて在るだけで維持管理費が掛かるだけの負動産と成り果てます。役人と地方議員はのんびり構えている暇は御座いません。今は徹底的に無駄を省き箱物の処分に努めてインフラを集約して体力温存すること。大丈夫、夕張市は消滅せずに未だ存在してます。
全国全てを貶めていくつもりなんだろうな。
富山県の市全部じゃないか?
とにかくど田舎だ。公共交通機関が全くといってよいほど整備されていない。そのくせ、巨大な箱物を市が作り、一年に数回しか有名人もこない。まず、市役所の職員が全くやる気がない。
有名な宇奈月温泉も中国人が大挙してやってくるので、地元の人も余り行かない。
バスがこれ程悲惨な状況とは知らなかったね。街中にサッカー場つくるって言ってる場合じゃない。
群馬、新潟、富山、大分県について、事実無根な内容を拡散しようとするチャンネルです。
放置すれば他の県にも風評被害が及ぶ可能性があります。早急な対策をお願いします。
砺波市だけが入ってないのか😅
僕は富山県民で、黒部市民です。
住みやすいとまでは言い難いけど、魚津市にドン・キホーテや業務スーパーがあったり
黒部市だとPLANTもあるし、新しくできる薬局は、コスモスかクスリのアオキが多いけど
それでも悪く言われるのは良い気がしないかな。
地方都市、どこ行っても、基本的にメリットがあればデメリットもあるし
若者の流出やら少子高齢化やらは、日本全国単位でみたらどこでもあり得る問題と思う。
すこく好きな県、すごく好きな街ではないけど
それでも、良いところも言ってほしいな^^;
高齢化していくのは富山県だけですか? 頭おかしいんですか?
自分が一番住みたくない街は東京ですね。転勤で色々な県に行ったり出張で東京や北海道、大阪、名古屋、広島とか行きましたが断トツで嫌な街が東京です。まず人の多さが最悪、地下鉄も通勤時間は最悪、夜の治安も最悪、外国人が多いのも最悪、在日や朝鮮系が多いのも最悪でした。一番嫌なのが飲食店のレベルの低さ😂不味いし高いし店員のレベルも低い。東京の人達が美味しいと言っている店のほとんどは日本中で食べたことがある自分からしたら信じられないくらいとにかく不味い😂
コメント欄が大荒れで草
教育水準が高いはずの富山でこれか
やっぱ教育って大事だな
この動画が富山を貶めて居ると怒っているなw
迫り来る危機への警鐘って理解出来ない????
これじゃ再生の道ですらもまだまだ遠い道だな
住みやすさもそうだけど未だに村八分的な思想や県外の人を旅の人と言う差別発言もあり人間性がクソ
新潟県民ですが富山は大きな地震も少ないし県内の移動が楽だし雪も新潟に比べればばそこまでではない結構羨ましく感じる部分はありますよ
なんで15個しかないのに、15位の滑川市とか14位の魚津市とかデメリットしか言わないじゃん。滑川市に住んでるけど遊び場が少ない以外は良い所だよ。なんか、富山県を貶めてるとしか思えないんだけど
氷見市の紹介で出てきた大仏、あれ高岡大仏だよ