【JR最長片道切符の旅#1】いざ、北海道へ！
おはようございます。本日は2025年7 月の31日です。今日からですね、私最長 片道切ッ符の旅を始めるにあたってまず 最初のスタート地点輪っか内の方に向かっ ていきたいと思います。ということで とりあえず気まぐれに吉常樹まで出てき ました。ま、特にそんな細かい理由はない んですが、吉常寺からスタートしていき たいと思います。本当はもう少し遅い電車 に乗ろうかなとも思ったんですが、思った より早く電車に乗れたので12時27分発 の快速東京行きに乗って神田駅を目指して いきます。東京駅じゃない理由に関しまし てはまた後ほどというところで移動して まいりましょう。この日は朝から中央線が ずっと遅延をしていたので全体的に電車が 混んでいました。なので今回も乗る電車は 本当にお客さんがいっぱい乗っていて とても撮影なんかしていられないような 状況でした。旧満橋駅を過ぎるとすぐに 見えてくるのが中央線の神田駅。ここで 降りて乗り換えをしていきます。お察誌の 方もいらっしゃるかと思いますが、今回は 飛行機で北海道方面に出発していきます。 ただこの様子から見て分かる通り、羽田 空港方面には行きません。今回向かうのは 千葉県の成田空港です。さて、神田駅京浜 東北線と山手線の上の方面ホームにやって きました。 この時間帯、景京浜品東北線は快速運転をしていて、日暮んということで、山手線に乗らなければいけないということになります。とりあえず山手線が来るのを待ちましょう。 [音楽] ということで、今やってきた上野池袋方面行きの山手線内回りに乗って日暮します。日暮里駅に到着しました。 ここからスカイライナーに乗って成田空港 を目指していきます。どうやら成田空港 までノンストップのスカイライナーはこの 時間帯のき並み満席のようなので、今回は 停車型のスカイライナーを使って成田空港 に移動していきます。この停車型の スカイライナーは数年前に初めて設定され たもの。今までは基本的にどの スカイライナーもノンストップで成田空港 までを結んでいました。逆に言うと停車 するようなものは京成本線経由の モーニングライナーやイブニングライナー が基本的なものだったというところになり ます。それが日中もそのような役割を持っ たスカイアクセス戦系の列車として設定さ れたのが京成スカイライナーの停車型の タイプの列車です。この停車型 スカイライナーは途中日暮と成田空港の間 で青と新鎌ヶ谷の2つに止まります。 パサゴなのには止まらないというところに なっているのが1つ興味深いところかなと 思います。13時42分スカイライナー 149号成田空港行きは日暮里を発車し ました。ここから先、先ほども言った通り 青と新鎌ヶ谷の2つの駅に泊まりながら 空港第2ビル駅にたどり着きます。今回私 はジェットスターの飛行機を取っているの で第3ターミナルに行かなければいけませ ん。第3ターミナルへは空港第2ビル駅が 最寄り駅なので今回は空港第2ビル駅で 下車します。駅の手前から大幅に原速をし て京成高さ駅を通過しました。ここから先 は北総線と京形成田スカイアクセス線が 共容している線路の方に移っていくために 速度を落として点線をしていく必要性が あります。温泉方面だとこのまま直進して いけばいいのですが、今回は北総線経由と いうところで速度を落として通過していき ます。スカイライナーの最高速度はインバ 日本以外から成田空港の間までで出す 160km、それまでの北総線との共容 区間でも130kmを出す区間が多く、 とても早いスピードで駆け抜けていきます 。途中に2つ停車駅があったにも関わらず 、たったの43分で列車は空港第2ビル駅 に到着。ここから先は第3ターミナルまで 少し長い距離を歩いていきます。 なんかポケモンの飛行機がいました。 こんなの飛んでるんですね。飛行機に乗る 際は必ずこういった安全の勝をちゃんと 読んでくださいね。徐々に加速していき、 いよいよ離陸となります。どうやら滑走路 の渋滞が起きていて、今画面見ていただい ても分かる通り、今私の見える画面の範囲 内に2つ飛行機が待機しているのが見える と思います。この時間帯どうやら待機が 本当に長時間続いていたようで、実際の 離陸は大体18時過ぎというところでほぼ 1時間ぐらい待たされていたような気がし ます。だいぶコードが高いところまで来 ました。これでもやっぱりちょっとぼやけ てしまってますが、富士山はしっかり 見えるんですよね。そこがやっぱりこう 富士山のすごいところというか、あれだけ 高い山なんだなっていうところを私たちに 感じさせてくれるところでもあります。 おそらく19時15分頃だったと思います が、これで新地都歳空港に無事に着陸 いたしました。 さて、少し歩いて新歳空港駅の方まで移動 してきました。ここから先は快速 エアポートに乗って札幌駅を目指していき ます。本当はこの1本次の列車に乗る予定 だったんですが、手荷物が預けていたもの が2番目ぐらいに出てきまして、すごく 早く、え、駅に移動することができました ので、今回は1本早い特別快速エアポート に乗っていきます。今回乗っている特別 快速エアポートに重頭されている733系 の4000番台はつい1年2年ほど前から 製造が再開された733系で最も新しい グループです。その最大の特徴は扉の上に LCDが付いていること。これまでは3色 の横にスクロールされるタイプの案内表示 機だったというところが、今後さらに拡大 していくインバウンド需要も見越して LCDの表示が採用されることとなりまし た。まず最初に停車したのが新千歳空港の 隣駅南千歳駅です。南千歳駅は石線も分岐 する一大拠点の駅となっていて以前は千歳 空港の玄関口としても機能していました。 この特別快速エアポートなんと言っても すごいのが次の停車駅。次に止まるのは 少し離れた新札幌。つまりエだったり千歳 だったり北広島といった駅は全て通過して しまいます。もちろん野球の開催などで 臨時停車をする場合もあったりするのです が、原則的な停車駅としてこの3つの駅は 含まれていません。ちょうど今通過して いるのがその北広島駅。今は日本ハム ファイターズとソフトバンクホークスの 試合をやっているみたいで、車窓からも とにかくエスコンフィールドがキラキラ 輝いている姿を眺めることができました。 列車は最後の停車駅、新札幌に到着。この 後エアポート系統の列車は札幌までノン ストップの列車が大半を占めます。 もちろんこの特別快速エアポートも新札幌 の次は札幌まで止まりません。終点の札幌 に到着。今日はここで1泊をします。明日 朝1番の特急宗号に乗って輪っかないを 目指していきます。今日はとりあえず札幌 でおしまいです。改札を出た後は美味しい 札幌味噌ラーメンを食べ、改活クラブに チェックイン。今回はこれでおしまいと なります。また翌日の様子も動画にいたし ますので、引き続きチャンネル登録をして お待ちください。それではご視聴 ありがとうございました。うん。
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しばらくは生声の動画をあげます
(※この動画のナレーションはすべて後録りしています)
Music:NCS・DOVA-SYNDROME・Otologic・MusMus・魔王魂・騒音のない世界・Canaria Records
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