年に一度、静岡まで走る特急「ひたち」に乗って来た。

年に一度、静岡まで走る特急「ひたち」に乗って来た。

はい、皆さんこんにちは。今日は伊東に来 ています。本日は8月10日です。今この 伊藤駅大変多くの方がいらっしゃっており ますわ。これ今日何が開かれてるかって 言うとここ伊東では花火大会、ま、正式に 言うと安人祭というお祭りが開かれており ます。ま、伊東、ま、東京からそこそこ 遠い場所にあって、でも関東の花火大会お 祭りということもあり、関東に帰る方って いうのもたくさんいらっしゃいます。ま、 そんな安人祭、そして関東、ま、特に東京 との繋がりの中で今日は特別な列車って いうのが運転をされます。え、今回は そんな特別な列車っていうのをこの安の 混雑と共にご紹介させていただきたいと 思います。またその特別な列車両もですし 、東京駅の運用もていう具合にいろんな 観点で特別になっております。一体それは どういうことなんでしょうか。では改め まして今回もよろしくお願いいたします。 さて、まず最初ですが、多分これ警察の方 の放送となっていて、ロータリーは車が 通るよっていう具合に長岡とか大曲がりと かとは違って、普通にあのロータリーのと ころていうのはあの車が通るようになって いました。ただこのように臨時改札入り口 という風に普段は使わないけどホームの ところに入ることができるルートっていう のを臨時改札ってことで使えるようにして いました。こちらが通常の改札となってい ますが、ま、臨時改札並びにこの通常の 改札で、まあすごい人になっていますね。 いやいやいやいやいやいや、これからこの 人数が行くのってちょっとしんどい。いや 、よく駅とか見てみると普通列車とかも 20分ぐらいの感覚なんでちょっとなんか ね、少ないような感じはしますよね。で、 ここですね。はい。 このように追加改札機も登場して、臨時改札並びに臨時出口っていうのがこのなんかね、謎の通路のように設定されています。 さあ、そして今回の主役がこちら 22時16 分発の伊東安祭花火大会の東京行きでございます。 10 時過ぎに東京に行くことができるっていうのが今回の大きなポイントになっております。 ま、と言っても普段の伊東から東京への 終電は実は22時5分となっているので 終電延長っていうと実は10分ぐらいに しかなっていません。しかしこれでござい ます。なんとここ伊東に今入ってきたのは ここは水戸かと勘違いしてしまいますが、 そうE657系の日立でございます。大阪 の東海道線並びに伊東線っていうのを 日立ちがですね、走ってきてくれ るっていうのがちょっとすごいのではない でしょうか。まあ、一昔前だったら185 系とかのお仕事なのかなっていうとこなん ですが、今は185系はもう引退して しまって、E257系っていうのがまた あの緑色のやつっていうのが、ま、その 役目にをなんか似そうなところはあります が、やっぱ8月なんでいろんなところに 借り出されてるということで比較的余裕が あるからなのかな。なんと日立ちいや、 ここまで来れるのかっていうのがちょっと 意外となっていましたが、日立ちがここ 伊東から東京まで様々な東海道線、熱海 だったり、小田原だったり、あとは横浜 だったりね、大船だったり、その辺を経由 しながら移動するっていうとんでもない 列車になっています。方向幕は今着きまし たが、臨時特急全車指定で東京行きです。 改めて頭の方にやってまいりましたが、 この列車は10両編成です。で、うち グリーン車が1両ということなんで、ま、 普段の踊り子号がマックスが14で、えっ と、切り離して9とか、あとは、え、 サフィールだともうちょっと短いのかなと かなんで、ま、輸送力としては申し分ない かなというとこでしょうか。で、このよう にこの後普通列車とかが走っていきますが 、熱海行きとか伊豆急下田、伊豆高原と いう具合に列車走りますが、まあすごい人 ですね。うん。やっぱ花火大会って なかなかすごいっすよね。うん。ちょうど 今だと7両の、リゾート21がで入ってき ましたね。この後だと結構なんか間空い ちゃうのかな。うん。その辺大変ですよね 。で、このようにリゾート21左側が東急 の車両、さらに左側に2の玉号7系がい るっていうのがめちゃめちゃちょっと すごいすよね。ただままあれだけ混んでは いたんですが列車が入ってきてこれね列車 乗っちゃうと意外にもホームに人が溢れて ないんでやっぱり電車重量。多分特急列車 乗る人もいたんじゃないかな。うん。その 辺とかでなんとかカバーができてるという とこでしょうか。ただ、ま、右手側はね、 リゾート21だと座席数結構観光用なんで 、その辺が若干ね、あの、大変なのかなっ ていうとこはありますが、ま、貴重な戦力 ということになっていると言っていいのか なと思います。真ん中の東急の車両が熱海 方面で、右側の車両が、えっと、伊豆急 下田に向かっていく列車となっています。 で、さっきもお話しましたが、伊東から東京への終電は 22時5 分で在来線で行くんだったら、え、熱海で乗り換えて、そして品川へっていう流れですね。で、新幹線に乗り換えて熱海から東京に行くってことも可能になっています。 ま、こんな感じで伊東駅の駅名票と 657 系が入ってるっていうのを見るのもちょっとね、なかなか新鮮な感じがするのではないでしょうか。ご注意ください。 うん。 いや、でもやっぱりね、車内とか見てみると本当に多くの方で埋まってきてますよね。はい。なかなか大変だやっぱ、まあ、東京まで乗り換えなしで行けっていうのは大きいのかな。見た感じ必ずしも鉄道が好きな方ばっかりっていう感じでもなさそうですね。さあ、先頭の方にやってまいりました。ちょうど 22時5分ですね。あの、ライトが こっち側日も着きましたが、奥の熱海行き 、在来線ね、普通列車系で行ける、え、 東京行きの最終列車が出発をしました。 後ろ側かな?後ろ側を中心に激込みですね 。いや、こういう時もやっぱり端っこの方 に歩いていくのがいいんですよ。是非ね、 皆さんこう広く広がって列車は乗ってみて ください。で、ここで今回の列車ですが、 伊東から東京までなんですが、東京駅の 着時間をご覧ください。これ0時8分 着っていうなっているんですね。この 0時8分 着っていのがちょっと今回のポイントになっております。なめに普段の伊東からまでの踊り子だと指定席は [音楽] 1580円なんでえ、 700円ぐらい高くなってます。 また先ほどちょっと早くに列車を出発して いきましたが、熱海と東京だけで自由席 特急券新幹線乗った場合1760円となり ますので、それと比べてもめちゃめちゃ 料金が高い特急だっていうのがちょっと 分かるんじゃないかと思います。はい。ま 、そんなわけでね、ま、値段もあれなん ですが、とりあえず取ってまいりますと、 なかなかに車内が混雑をしておりました。 今回は進行方向右手側です。ひ立、時と 書いてありますが、駅名表は伊東です。 上側のところですが、え、案内は使われて はいませんでした。え、あとはあの指定席 の販売状況のランプっていうのも使われて はいませんでした。ま、あの先ほど値段の お話はしましたが踊り子5号とかとは全く 違ったシスムっていうのを使ってるんで それもあってかな、あの真っ暗系になって いるっていうのが1つのここポイントに なっております。またそのスクロールです ね、あのスワとかの臨時とかの時は35号 系でスクロールが使われていましたが、 今回の立車両の安人祭の時はそこっていう のも使ってはいませんでした。はい。ま、 ではね、そろそろ列車っていうのも出発を していくということで、この先の アナウンスとか、あとはこの1つの車両で 見る東海道線のこう景色とかっていうのも 含めて皆さんにご紹介させていただきたい と思います。ま、あの、出発のタイミング にはなりますが、やっぱり駅のところも人 がいなくなってましたね。はい。やっぱり 10時超えても東京とかにも帰りにくいと かになってくると人が減ってくるってこと なのかな。はい。じゃあ、いよいよ10時 16 分で列車は伊東駅を出発することができました。 [音楽] [音楽] お待たせいたしました。今日も JR 東日本ご利用いただきましてありがとうございます。 ご利車は特急伊東安大会 4 号の東京行きです。全ての車両が指定席です。ご利用には指定席特急券必要となりあります。川面ごめいただきました指定席特急券に分かれました号車番号座席をお確かめの上ご利用ください。電車は前か [音楽] 10号車9号車ので1番後ろ1号車です。 え、後車掌お手持ちの切符確認させていただきます。ご協力お願いいたします。トイは 1号車、3号車、7号車、9 号車の前寄りにございます。ちょっと様子見ようかなと思っ この電車内販売はございませんのでご了承ください。え、停車駅と到着時刻をご案内いたします。次の停車駅は小田原で 23時ちょうどの到着です。 小田原町藤沢23時23分大船23時29 分横浜 23時43分 0時1分終点の東京0時8分の到着を予定 しております。次はに停車をいたします。 さて、ま、そんな放送の中出発をしまして 、やっぱりこのランプが点灯してないって ことで重量と非常に長くはありますが、 車掌さんが切法をチェックするよっていう 風に言っていました。それは1つ特徴です ね。また停車駅も特徴で伊東を出まして、 次は普通はま、熱海に停まってくると思い ますが、熱海はなんとこれ通過なんですか ね。次は小田原っていうのがすごく斬新。 ま、その後藤沢とか止まるって言ってまし たが、普通の踊り子5号とは全く停車駅が 異なってるのがポイントでした。で、この 先こう海沿いというか道路沿いを走って いきます。で、道路とかね、車を見ていく と結構普通につっていて混んでましたね。 ま、花火大会とかもね、浴衣とか来ちゃう とね、なんか車で行きたくなりますが、 なかなか難しいっすよね。はい。そういう ところ悩ましいところかなとは思うんです が、このように海の景色とあとは車の景色 、ま、日立ちの車内からだと、ま、日立だ とこ立とかね、東海とかその辺だと大体海 とか見えるかなってとこなんですが、ま、 そんな景色とかっていうのを見ながら今 列車は進んでいきます。ま、そんな話をし てましたら最初の通過駅かな伊東線内の 宇見駅を通過しております。ま、あの、別 に全駅を紹介するわけではありませんが、 非常にこれゆっくりなんですね。あの、 行き違いとかっていうのもあるからなのか な。あとは、ま、臨時列車っていうのも あるとは思いますが、非常にこうゆったり ゆったりと最初は走行をしていきました。 ま、かなりゆりのあるダイヤ、大体東京 まで約1時間と50分となっているので、 ま、その辺とか考えると、ま、ちょっと ゆったりした台なのかなっていうのも 分かるかと思いますとか言っていましたら 電車は原速をしてしまいました。え、 ちょうど今アジロ駅ですね。アロ駅。ま、 線路も今ちょっと見えたんで、これで確か にあの単戦だったのかなっていうのが 分かるんですが、アジロ駅にやってまいり ました。多分これ行き違い停車ってやつか な?次はあくまで小田原まで停車はしませ ん。ただここでちゃんとがっつり。これ 日立ちですよ。これ左側見ていただくとい とかね、仙台とか水戸とか書いてあります が、そんな日たちが今アジロ駅に停車をし ました。大体2分ぐらいかな。停車をして 22時25分に着いたアジ郎を22時27 分にこの投球の車両と行き違うという形で アジ路を出発していきました。向こう側は やっぱ空いてますね。うん。さすがにまあ 夜なんでそんなには混んでないかなって いうとこでしょうか。やっぱりあの東京 からの直通とかもあるんで少なくとも重量 は余裕で停車することができるぐらい ホームは長くなっているのもまた1つここ での特徴になっているようです。 その後は、ま、このように熱海の海のこう 景色っていうのを見ながら、うわあ、綺麗 だなと思って走ってはいるんですが、 しかし全然ね、飛ばさないですね。本当に ゆったりゆったりとこの列車走っており ましていやいやいやいやね、もうちょっと ね、飛ばしてもいいんじゃないのって気が するんですが、全然ちょっとね、なかなか 飛ばさないよって思っていましたら列車は 、え、木宮ですね。熱海の1個手前当選の 最初の駅。左側ちょっと今回見えませんが 、東海道線の静岡方面も走ってくる木宮駅 にやってきて、ここでもまた停車になり ました。はい。非常に本当停車が多いです ね。ただここは本当に1分ぐらいの停車で 特に行き違いとかっていうのもなく出発を していきました。この停車はちょっと謎 でしたね。はい。謎停車が約1分ほどあっ て列車木宮駅を出発していきました。 さて、その後も景色とかを見ながら全然 加速することはなく、そのまま列車は、え 、熱海までやってまりました。はい。ここ 熱海ですね。で、ま、一応熱海は通過扱い となっていますが、列車はこれ減速して ますね。熱海駅3番線に今ちょうど電車が 入ってきたんですがうーん。停車かなね。 そんな感じですね。いやいやいや いやいやいやいややっぱり停車かという これ多分乗務遺さんの交代なのかなと思い ますがさすがに熱通貨っていうのは なかなか見れないみたいですね。ま、この ように人がいないガラーンとした熱海駅。 ま、もちろんまだ営業はこの後サンライズ とかもやってきますのでしてますからね。 という風に思うとね、なかなかっていう 感じがしますが、とりあえず熱海駅に 止まって、ただそれでもね、1分ぐらい でした。はい。停車時間は約1分ぐらいと なっていましたが、そのまま出発です。あ 、でもやっぱり多くの方が待ってますね。 はい。まだ普通列車残っているんで、その 方々が待ってるよっていうのと、あとは ちょっとこの列車が珍しいんで、それを 取ろうっていう風に集まってる方が たくさんいらっしゃいました。熱海から先 はホームが一応15両になっていますんで 、めちゃめちゃ長いホームっていうところ を通過していくことになります。はい。ま 、でもね、日立ちの車両がね、熱まで来て るってのはすごいんですが、ま、 とりあえずだから要は静岡県に日立車両が 来ていたってことになるわけですね。その 後も、ま、ちょっとあんまりなんか逃え きらないような速度で列車は走っており ました。うん。ま、ここからはもう天下の 東海道線を走行していくことになります。 ただね、なかなか、ま、だからこそじゃ ないですが、景色も非常に綺麗に見えるん ですが、なかなかね、うん。速度は煮え きらないかなっていうところをそう、あの 、思いながらはいえ、停車駅は次は小田原 までは止まりませんので、普通に駅自体は 通過をしていきます。ただ、ま、どうかな 、伊東線を走ってた時よりは、ま、若干 スピードが出てきたかなっていう感じに なってきたんだと思います。 ご乗車ありがとうございました。まもなく 小田原に到着いたします。お出口は右側 です。小田原を出ますと、次は大船に停車 をいたします。東海道線、上方面降りまし た。は、5番線でお乗り換えください。 駅おのお客様は車内に忘れ物落とし物ございませんよう今一度お確かみください。失礼しましますと次は藤沢に停車いたします。お降りの際に忘せ物落とし物ございませんよう今一お確かめください。まもなく小田原に到着をいたします。 はい。今育成放送入りまして列車間もなく 小田原到着です。で、小田原の次普通は往 なって言いつつおっとしまったということ で藤沢です。ま、藤沢は今回の列車停車を しますが、藤沢に止まる特急は基本的に 小田原からの特急湘南号。車掌さんの アナウンス的に多分やっぱ熱海でね、乗務 員さんの交代が行われてたのかなっていう とこになりますが、ま、とりあえずの ところは湘南号で湘南だと大体、ま、平塚 とか後津とか辻道、近崎とか止まってくる んで、ま、停車駅のパターンがこれ全然 違うんすよね。あ、ちょうど今右側に見え てるのは小田原城のちょうど下の公園に なっていますが、ま、そこも含めて次は 小田原でその次はってなってくるとやっぱ 上戦反射的に結構ね、あの、往フなのかな 。あの踊り子だとなんですが、やっぱそこ ら辺もなかなか珍しい停車駅なんで、 ちょっと間違えちゃうよねっていうぐらい 珍しい特急になっているわけです。小田原 駅の到着手前のとこにはE257系の列車 、踊り子号の列車がお休みをしています。 ま、これだけ見るとなんかお休み。あ、 待ってんの?じゃあこっちを使えばって 思うかもしれませんが多分これ特急湘南と かで使う車両なんで、ま、使えないすよね 。257系も結構なんか車両はね、あの 不足というかしてるみたいですね。だ、 本当にあまりの特急をどう使うかっていう のは結構最近の課題となっているみたい です。ま、そんなわけでゆっくりゆっくり となりますが、列車は小田原駅到着。この 小田原で降りる人も意外といらっしゃい ますね。うん。ま、やっぱ乗り換えなしっ ていうところがポイントなのかな。はい。 てなわけで一旦列車は小田原到着です。 小田原到着は23時4分でした。実は22 時16分に伊東を出発しておりますので約 50分電車のドアが開かなかったっていう ことになってるんですね。はい。ま、停車 、停車時間自体は1分ぐらいとなっていた んですが、この小田原井登50分、ま、 結構長いっすよね。ま、普段の特急踊り子 だったら大体まあ40分ちょっとぐらいな んで、ま、でもそれでも、ま、結構距離が あるのかな。うん。ま、だからちょっと ゆっくり走ってた分とアジロと木宮とかま でもでも普段もなんかその辺はありそうだ なって気がしますが、ま、時間があっ たっていうのと奥側に今ね大山線も見え ましたね。反対側だと多分小田急の車両と かっていうのも見えていたんで珍しい 組み合わせ。今も神奈川県に入りましたが 見ながら可能だったと思います。お待たせ いたしました。特急伊藤安神祭花火大会 4号の東京行きです。 電車の前から9、10号車、9号車の順、 1番後ろが1号車となります。 ま、今放送は流れてやっぱ9号車って言う とやっぱ257系ですよね。そして列車今 これ平塚を通過してますが、なんとこれ あのホームのないとこを通過してまして、 この列車はあの東海道貨物線を今走ってる んすね。はい。別に東京駅ルートは全部 東海道線に向かっていくルートになってい ますが、ま、めっちゃ飛ばしてるかって別 にそういうわけではないものの平塚駅は なんとこれあの東海道貨物線を走行する ホームのないところを走行するっていう ちょっと不思議なものを見ることができ ました。ま、しかしその後ぶっ飛ばして 茅ヶ崎は今度はホームがあるところなんで もう貨物戦は終わりなのかな。うん。 ちょっとすいません。 間違ってたらまたコメントいただけますと幸いなんですが、平塚は貨物線、茅ヶ崎は普通の線路にまた戻るっていうちょっとなんか不思議な線路っていうので走っていました。これはちょっとびっくりですね。 ご乗車ありがとうございました。まもなく藤沢に到着をいたします。お出口は右側です。 車内降りの際にお忘などございませんようご注意ください。藤沢を出ますと次は大船に停車をいたします。まもなく藤沢に停まります。さあ、ま、そんな中特急列車を湘南だったのかなとれ違いながら列車は、え、藤沢ですねに到着です。ここ藤沢見てください。 このね、東海道線の昔の車両が見えている よっていうとこなんで、もうだから貨物線 じゃなくて普通のホームに到着をしたって いうことになるんですね。はい。で、藤沢 からはなんか乗る人もいるのかな。うん。 なんていう姿も見ることができまして、ま 、基本的には降りるばっかりですが、特急 なんで一応乗車も可能ということになって いて、ま、楽に東京に行こうということで 乗ってこられたんだと思います。ただ普通 の特急列車とはてかね、普段の踊り子とか とはあの料金が非常に異なるので、ま、 料金はちょっとね、割にはなっちゃうん ですが、ま、それでもっていう方は乗っ てらっしゃいましたね。はい。ま、反対側 のところ、え、小田急の車両とここで ようやく日立ちの車両とっていうことで 合わせなんていうところも見ることができ ました。うわ、非常に人が多いな。ま、 終電が近いっていうのもあるのかなと思い ますが、めちゃめちゃ人がいっぱいいる ところ列車は出発していきます。さあ、次 はこの右手側横須賀線ですね。横須賀線の 車両をなんと見ることがというか、一緒に 走る。ま、でもそうか、あの、品川でも 見えるかっていうとこなんですが、横須賀 線の車両、大船手前で登場しながら列車は いよいよ大船にも止まるということになり ます。ご乗車ありがとうございました。ま もなく大花に到着いたします。車内の際に お忘れ物ございませんようご注意ください 。 方面ご利用の携は 7 番線にお回りください。東海道線の普通電車は降りまし 35 はいよいよ大船にやってきまして横須賀線乗り換えアナウンスです。 で、今東海道線のアナウンスがちょこっと 流れたと思いますが、東海道線は品川駅 ですと言っております。ま、要は品川駅 しかもう運転を実はされていないという ことになります。ま、そんな時間という ことなんですね。じゃあ、ま、もうその 東海道線だったら行けないところをカバー してるのかって言うと、ま、そうでも一応 なくって、あの、一応ですよ。一応、え、 こっから先、品川から先は山手線とか京浜 東北線残ってるんで、それでなんとか東京 駅っていうのに行くこと自体は可能となっ ておりました。さあ、列車は、え、大船駅 を出発し、この先横浜どんどんどんどん 神奈川県の中心部へと走ってまいります。 ご乗車ありがとうございました。まもなく横浜に到着いたします。 7番線の到着です。お出口は左側です。 駅お 降りの際には落とし物お忘れ物ございませんようお確かめください。 名電車でご利用のお客様この後品川行きをご利用ください。まもなく横浜に到着いたします。 [音楽] さて、放送も入り、列車はいよいよ横浜駅 に到着です。やっぱりこう東海道線は後ろ 品川、後ろ品川というように各駅、この 列車に乗った場合は品川までは全部こう カバーしてるんだよっていう、そういう 放送がちょっとなんか目立つような感じに なっておりました。ま、とはいえ立号が いよいよ横浜にも来たということになり ます。ま、この先は川渡って東京に入り、 あ、ちょうど奥側には景品線も言えますが 、もう品川とかになってくるといつもの 光景っていう感じに戻っていくということ になります。またこの横浜もすごい大勢の 方が降りて行かれましたね。いや、本当に もう最初っからあの駅に着けば着くほど じゃないですが、皆さん降りていくって いう感じになっておりました。ま、結構ね 、だから、ま、とにかく花火乗り換えなし でそれもゆったりと特にこの列車とか、ま 、コンセントとかもついているんで、ま、 その辺とかっていうのを味わいながらと いうかゆったりできるっていうのが ポイントなんですね。ま、だからさっきの 藤士もそうですが、途中から来たいよって いう方はなんとか乗ることができそうな そんなところも見ることができました。 いや、でも反対側もめちゃくちゃ人が多く て、ちょどね、この時間でもこんだけ移動 される方がいるんだっていうのが少し衝撃 的なところにはなっていますが、列車は 横浜出まして、あ、奥側は京急はちょっと 見えなかったかな。ま、さっきのところで もあとはね、えっと、熱海とかでもJR 東海の列車は見えなかったんで、ちょ、 日立とのこう組み合わせがあったら良かっ たかなっていうとこにはなりましたが、ま 、ちょっとその辺は見えずに列車は いよいよ、え、東京へと向かっていきます 。さて、ここで東京駅の運行情報を見てみ たいと思います。実は東京から出発する 列車の、ま、終電っていうのがこの1個前 、ちょうど23時47分に出発をする後 行きとその後23時54分に出発をする 平塚行が東海道線の終電となっております 。で、そんな最後の平塚駅は23時46分 に東京駅についての折り返しとなってい ます。ま、そのためですね、ま、今 ちょうど100kmとかでは走っていて 結構ようやく調子が出てきたかなってここ にはなるんですが、いずれにしても東京駅 の終電っていうのは東海道線に限って言う と0時前が終電となります。ま、なので0 時を超えて東京駅、東海道線が営業するっ てことは普段はありえないんですね。ま、 だから今回この列車が運転されるとそんな 東京駅の東海道線の終電っていうのを延長 させて走ってるっていうま、ちょっと特別 な列車、これが、ま、今回最後の特別 ポイントに実はなっていました。 [音楽] さあ、ま、そんな話をしながら列車は 飛ばしまして、いよいよ川崎も通過となり ました。ここ川崎を通過すると玉川を渡っ ていよいよ東京都へと入ってまいります。 はい、こちらですね。こちらが玉摩川と なっています。たち、このE657系、ま 、普通はというかね、そもそもこれ宮城県 まで走る列車となりますので、宮城から なんと静岡県までをついにカバーするよう になってしまったっていうのが、ま、 めちゃめちゃすごいポイントになってい ましてね、本当どこでも走れますね。ま、 というのもこの列車が公直療用っていう 交流も直流も両方走る列車なんで、保安子 さえあれだったら、ま、本当に全国、ま、 北海道とは言いませんが、谷田からもしか したら鹿児島中央とかまで行けちゃうかも しれないですよね。それぐらい公職療用 っていう列車っていうのは守備範囲が広い 列車になっています。ご乗車ありがとう ございました。まもなく品川、品川に到着 をいたします。 6 番線の到着でお出口は左側です。車内お降りの際にお忘れ物などございませんようにご注意ください。まもなく品川に到着をいたします。 さて時刻はいよいよ 0時を超えてまいりました。 品川からの東京方面最終列車は23時39 分となっており、また最終の平塚駅もとも もう東京駅1分遅れにはなっています。 ただもう出発をしておりますので、こっ から先は小心照明へ、え、今回の列車が 最後ということになります。ま、それも 含めて、ま、この品川ですが、ま、品川、 その次は東京っていう放送の仕方をする 日坊っていうのも、ま、ないので、ま、 ちょっとね、珍しい形の区間っていうのが ありました。ただしこの品川から先は もちろん深夜を走るって意味では激例に なりますが、一方で、ま、その品川から あの先を走っていく人たちっていうのは 普段と同じですので、ま、その辺は普通か なということでしょうか。ま、奥側の ところ多分品川止まりの列車とかかな。 この後の終電も品川止まりになりますので 、ま、そんな終電区間っていうのを見る ことができながらの最後の区間へと いよいよ入ってまります。ああ、そうか。 よく考えたらこれ右手側っていうのが臨時 ホームで、その左側景品トク線と向き合う ホームにこの列車今入ってきたんですが、 ここに入るっていうのってひ立ちじゃ普通 ありえないすよね。普段だったら日ちは 右奥の方のホームから出発をするので、ま 、ここめちゃくちゃ珍しい光景だったん じゃないかと思います。ま、だからここ 出るところまでが1番の激レアゾーンだっ たってことかな。ま、だから発射メロディ 多分なったと思います。その発射メロディ との組み合わせっていうのもまた非常に 珍しいものだったんじゃないかと思います 。ま、なので小心証明今日で言うなら 東海道線の湘南の特急としての運転だった ということになります。で、ま、これ出発 をしたんで、この後で、ま、この列車新橋 とかもう終電終わってますから暗くなっ てるのかなとか、東京駅が暗くなってるの かなとか、ま、その辺というのもちょっと また1つ皆さんにご紹介できたらいいん じゃないかなと思います。もう0時は過ぎ ていますが進行方向右上東海道新幹線 東海道新幹線の最終はのぞみ64号がえ、 博多から23時45分だったかなに東京 着きましてそれが折り返して品川大井へと の回送になります。で今日はここですね。 ちょうど新幹線の回層、0時過ぎに走る新 幹線というのもこちらで確認をすることが でき、ま、左側先ほどはハーマス町と東京 タワが見えていましたが、ま、それ辺に ちょっと動画は撮ってませんが、そこをし てると列車は新橋です。終電後5の新橋を 今列車が通過しています。もちろんホーム 上誰もいることはできませんので誰もい ない新橋っていうまたちょっとすごい ところを見ることができましたがライトに ついては消えてなかったですね新橋駅 東海道線ホームは明るいままでした。で はもなく東京駅到着 のアナウンスが流れると思います。 ありがとうございました。終点の東京に 到着です。9番線の到着です。お出口は 右側です。 お降りの際にお忘れ物などございませんようご注意ください。本日は特急東神線大会をご利用いただきましてありがとうございます。まもなく終点の東京に到着です。ニュー線お出口は右側です。 さて、ま、最後も非常にシンプルな放送になっていました。いよいよ列車東京駅です。すでに終電が終わり、新幹線側もうね、夜間泊の列車がまっていまして、普段とこは、え、あ、違うか。全然違うな。これ 9番線に入りましたね。 普段だったら1番もっと左手側のホームに 到着をするとこなんですが、9番線なんで 普段だったら熱海方面に行くホームという ことで全然ホームが違う場所東京駅ひ立号 でそれも反対側からの入先のような形で 入ってくシーンっていうのを見ることが できました。これはちょっと657系にし ては珍しいんじゃないかな。 ただ、ま、それだけじゃなくって、東京駅のホムがラントしているのもまた珍しいんじゃないかなと思いますね。いや、この方向でここに到着することってないすもんね。 はい。あ、ちょうど反対側見ると、え、普段だったら日立ちが入っているはずのホームはもう真っ暗ですね。営業終了っていう後だので、ま、その時は真っ暗になりますが、そのシーンっていうのを見ながら東京駅あれなんか急に空席ランプが赤が点灯しました。 これもちょっと意外だったんですが、終点 の東京駅へとやってまいりました。駅 ホーム場清掃の方はいらっしゃらなかった ので、ま、この後車庫に帰っていや、これ どっちで向かうのかなね。本来の所属とは またね勝たなんであれなんですが品川に 行って清楚なのかな。その辺はよくわかん ないんですが9番戦の回層でなんと最後は 到着となりました。で、なぜかですが、 これ9番線とひし珍しいなと思って見てい ましたら、反対側の87番線のライトが最 点灯しました。どういうことなのかな? ちょっとよくわかんないんですが、なぜか 向こう側のライトが最点という形になり、 普段だったらもうこの時間に東海道線の ホームにいることはできませんが、北立と 合わせてなんといることができるという ことになりました。ま、もちろん東北新 幹線がダイヤ乱れとか、あの東海道線 ダイヤ乱れで、ま、この時間にホーム出 るっていうことも、ま、正直言ったら年間 何回かは7期にしてもあらずにはなっては おります。 ま、あってはいるんですが、ま、定期というか何か乱れがない時にホームにいられるのは今日がめちゃめちゃ珍しく珍しい機会でして、そしてこの列車は、え、後ろ側赤になってるで伊東に行くのかな、カスタに行くのかな、北に行くのかな、ちょっとわかんないんですが、こっち側が後ろ側のままとなっておりましたね。 [音楽] また運転はしていませんが、グリーン車の 券売機やチャージ機とかっていうのは チャージ機とグリーン券売機が普通に ターンになってるので、まね、映画が 終わったら電源を落とすとかっていうのは もうちょっと後普通に使えるようにはなっ ていました。 9 番かいて色とそれもライトがこっち赤もね含めて色々と珍しいシーンかなになりました と思っていたらちょっとねホーム消頭ということで東海道線おしまいなんでっていうのとライトがこれ逆向きになりましてやっぱり品川に行くんですかね。はい。 品川方面にライトを向けてっていう準備と なりまして、ま、じゃあちょっとね、終電 にはなりますが、東海道線のホームから 降りていきたいと思います。ま、本当にね 、普段からしたら20分ぐらいライラと いうかね、終電を伸ばしていたということ になるので、ま、あの、この時間は入れて よかったねってことになりますが、最後は 品川方面でのライトとなっておりました。 東京駅ですが、深夜このような感じで、ま、ほぼほぼ人がいないかなていうそんな終電の東京駅となっていまして、いや、なんかね、すごいガランとしてる東京駅っていうのもちょっと珍しい感じあるかな。 で、ま、こちらが七番線ですが、さっきまで暗くなっていたところがまた再びるくなってるっていうのはこれはね、なんか清掃なのかね、あの、駅の人のの関係なのか分かりませんが、ちょっと不思議な感じでした。 [音楽] これ手動で変えてるのかな?うん。その辺もちょっと不思議ですよね。 [音楽] その後山手線景浜品線のホームに上がってきまして、さっき暗くなるよって言っていたホームっていうのを覗いていましたと。ちょうどね、あの、すいません。下側にいる間にひ立っていうのはもう階層で行っちゃったんで、あの、そのシーンっていうのをちょっと急いでね、上がれば良かったんですが、すいません。そのシーンはちょっと取れなかったんですが。 だからいずれにしても品川方面に回送され ていったよっていうのとあとはホーム場の これあのコンビニかなの荷物のなんか移動 とかっていうのを9番線とかあとは8番線 側とかで行われていたんでま最後明るくし てこういった荷物とかっていうそこら辺の 搬入反出っていうのも行っているのかなっ ていうとこでしたね。はい。コンビニ系の 皆さんが最後にホームで動かれていたので 、それもあって一応なんか消頭とかって いうのがちょっと遅れていたんじゃないか なと思います。その後山手線の最終列車 品川行きが0時46分となっていまして、 で、この0時46分、もうこのタイムだと 東海道線側っていうのはもう基本的には 枕けになっています。ただずっとね、 やっぱりなんかコンビニの作業とかって いうのをされていたので、ま、ここは ちょっと意外というかなんというかって いうとこでしたね。はい。ま、あの、終電 なんでやっぱさすがに品川行きっていう こともあって、こちら自体は、ま、そんな に混雑はしていませんでした。もうね、 最後になりますので、シ頭の瞬間は見 たかったんですが、結局ずっと東海道線側 も明るかったんで、この最後の姿を目に 焼きつけて、東京駅の改札の外へと出て いきたいと思います。 いや、まあ、だから東京駅はね、あの、日本一のターミナル、ま、それは新宿ですがになります。ただいずれにしても結局あの 1 時前にはみんなお仕事が終わっちゃうっていうことになるわけですね。あ、東北新幹線はもう始発の運行情報っていうのが出ていました。全部明日の状況っていうのが出ているのっていうのと、東海道新幹線も全部出てますね。はい。なので、ま、この辺全部ラしてるのかなっていうのがちょっと面白いポイントになっていました。 東京からは6時でのみ1 号からのスタートとなっています。きませんのでご承ください。 [音楽] はい。では今回はあ、伊東人祭にまつわる E657系がなんと静岡県までやってきた よっていうのと、あとは東京駅のこの終電 の最後の様子、東海道線の終電の延長だ よっていう様子を含めて皆さんにご紹介を させていただきましたが、いかがでした でしょうか?ま、この安人祭に関するお 祭りは2024年のところから初めて 657系が登場しまして、ま、そこからは 一応ね、2025年も、え、657系の 運転ということになり、ま、いわゆるこう なんか運用範囲が拡大してきてるのが 面白いところになっていますが、ま、 トラブル以外では年に1回のある意味で 言えばこう終電の延長、ま、集運転とかね 、色々あるからまたそこは違うのかなって とこにはなりますが、しかし東京駅なんか 1回眠っていたところがもう1回起きる みたいなちょっと不思議な東京駅の様子 っていうのを楽しめるのも安人祭の特急 列車の特徴になっています。ま、静岡に 日立ちで来れるっていうのもちょっと 不思議なとこかもしれませんが、皆さんも 是非チャンスがありましたら乗ってみて ください。あの、必ずしも伊東だけでは なくて、最近は平塚だったり大船だったり とかっていうのにもちょこちょこあの、 日立ちの車両っていうのが顔を出してい ますので、東海道線で乗るチャンスって いうのは意外と多いと思います。はい、と いうことで今回の動画は終了させて いただきたいと思います。この動画 面白かっていう方是非チャンネル登録 よろしくお願いいたします。ではまた次の 動画でお会いしましょう。最後までご視聴 いただきましてありがとうございました。 バイバイ。 [音楽] [音楽]

本来茨城や福島、宮城などを走っているはずのひたち車両E657系が年に一度静岡県まで足を伸ばします。

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