なぜ長崎・熊本・鹿児島を結ぶ橋が建設されないのか？ #地理 #雑学 #歴史
なぜ長崎、熊本、鹿児島を結ぶ橋が建設さ れないのか。1988年、日本政府は九州 西部に位置する長崎県、熊本県、鹿児島県 の3件を橋で結ぶ計画を提案しました。 具体的には長崎県南島原市と熊本県天草市 を結ぶ全長4.5kmの橋と熊本県から 鹿児島県長嶋町を経て悪値市に至る全長 2kmの橋を建設し、全体でおよそ 110kmに及ぶ道路を整備する構想でし た。しかし現在に至るまでこの計画は実現 していません。その理由の1つは 4.5kmという長大な橋の建設には莫大 な費用がかかる一方で交通や経済面での 効果が見合わないと考えられているため です。またこの地域は海洋生物が豊かな 自然環境に恵まれており、特に天武周辺は イルカの生息地としても知られています。 そのため橋の建設が海の生体系に悪影響を 与えることが懸念され、環境保護の観点 からも計画の実行は難しいとされています 。
なぜ長崎・熊本・鹿児島を結ぶ橋が建設されないのか？
1988年、日本政府は九州西部に位置する長崎県、熊本県、鹿児島県の3県を橋で結ぶ計画を提案しました。
具体的には、長崎県南島原市と熊本県天草市を結ぶ全長4.5キロメートルの橋と、熊本県から鹿児島県長島町を経て阿久根市に至る全長2キロメートルの橋を建設し、全体でおよそ110キロメートルに及ぶ道路網を整備する構想でした。
しかし、現在に至るまでこの計画は実現していません。
その理由のひとつは、4.5キロメートルという長大な橋の建設には莫大な費用がかかる一方で、交通や経済面での効果が見合わないと考えられているためです。
また、この地域は海洋生物が豊かな自然環境に恵まれており、特に天草周辺はイルカの生息地としても知られています。
そのため、橋の建設が海の生態系に悪影響を与えることが懸念され、環境保護の観点からも計画の実行は難しいとされています。
49件のコメント
採算が見込めないから実現しないんじゃないですかね
起点から南でなくて、熊本港の方面にバシッと作ってもらえると良いんよね🤔ま、費用は莫大なものになるんだろうけど😓
まじて必要ないね
行くことないって
田舎って大変だな
関東なら採算合うから橋(アクアライン)とかが
出来て楽できるけど
田舎者は遠回りしないといけない
単純な疑問だけどなんで不便なとこにわざわざ住むんだろ？
島原断層？もあったんじゃないかな？危ないよ島原-天草は😅
フェリーの方がなんか楽しくて良い
長島のグラスボートのおっちゃんが、この話してたけど、多分建つ事無いよなぁ🥺💦
天草はてんぐさとか言いませんよ！あまくさですね！
鹿児島県の自治体で、町は全て『まち』じゃなくて『ちょう』ね😤
あまくさ！
てんぐさがいっぱいとれそうだな
天草をてんぐさって言う人初めてꉂ🤣𐤔天草四郎知らないの？あまくさだからねー😂
実現できる大物議員が、いないから、だろう。
長崎県民だけど、南島原まで行くのがダルいし、ましてや佐世保側の人達は有明海沿いに向かう人達が多いと思う。それだけ南島原って辺境なんよ。
てんぐさは草
何が天草を｢てんぐさ｣じゃ。ボケ‼️
｢あまくさ｣やろうが。
熊本県民怒らすなよ。
ちゃんと編集せい。
まだ、橘湾は遠浅だからど真ん中に一本橋を作ったほうが良い。てんぐさもたくさん生えて収穫もよし。
てんぐさwww
天草 あまくさ ねw
これ欲しいけどな
いるかなんているか？
仮に出来たとしても、
維持するための通行料が高くなるだろうと予測。
それで利用者が減って、
ますます通行料が上がると言う
悪循環に陥ると思うな。
橋なんか作る金あるなら
自分達の懐に入れた方がいい
って考えるお上の方がいるからでは？
需要ないからねえ。
それでも作るなら、不況時の199x-200x年代に公共事業で作ればよかったと思うんよね。
不況になったら、利下げ、減税、公共事業、規制緩和とやることは決まっているわけで。
まあ、不況時に増税したアホもいたわけだけどさ。
長崎ってなかなか県外にドライブ行けないらしい ずっと北上すればやっと佐賀県に届く 橋ができれば九州南部にドッと人が行くだろうね
長崎県民も鹿児島県民も熊本県民も一番行きたいのは福岡だからね
天草は風光明媚だから自転車やバイクのツアラーなんかよろこぶだろうな
イルカのためなら仕方ない
あんなド田舎に何百億かける気だ・・・コスパに引き合わんわい
効果音がでかすぎ
天草市の位置に福岡市が有れば繋がる。
❌何故建設されないのか？
⭕️計画は順調に進んでいるが、早める必要もないのでまだ建設されていない
熊本が今でも九州の中心都市だったら建設されていたでしょうね。
新幹線で事が済んだしね!ましてや!長崎カラでは、需要性があまり無いからね😢
高速道路も繋がってるし!意味が無いな!?他県からの、バイカーには人気が出そうでは有るがね🎉
もう今さらやな。その当時ならまだ過疎化ここまですすまんかったかもね。
効果音うるさ
最初はあまくさって言ってる時点で茶化してるわ
正直要らんかな？普通に高速で行くし
ただ船使って長崎迄行くの時間はかかるけど最高のロケーションではある。
長島も天草も魚美味いから美味い魚を食べながら行くと最高！
島原の乱に島津の援護が入ったらまずいと幕府は考えたからよ
これ作るメリット無いんよな
需要がどれだけあるのかという問題じゃないんですかね
生態系への影響を言うならすでに天草五橋があるし、実際は経済的な理由だろうな、それともおっぱい岩に影響がある？
もう人なんけいねえし。。。
３号がまともなら要らんけど、迂回路として考えればまぁ無しではない。
ただ３号をバイパスにしてしまった方が賢い選択ではある。鳥栖で混まなくなるし事故も減るやろ
昔なら利権が優先で生態系無視で進めたと思う。
利権に見合う予算が見込めないだけ
長崎住んでたけど、そこに橋が出来たら便利だろうな、なんて思った事は一度もない。
久間ができなかった、やらなかった、
イルカさんが可哀想
といってもローカルすぎてここでイルカウォッチングあるとか熊本県民とかここら辺の人しかわからんか
コストと需要考えたら難しいのが誰でもわかることをわざわざ動画にする？
フェリーで行けるし
フェリーは需要に見合ってる出稿数やと思うぞ