【広島】被爆を見届けた鉄道が広島駅リニューアルで新たなホームへ
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2件のコメント
みずくんさんこんぱんは。みずくんは広島迄行かれたんですね。
お疲れ様です。
本題から脱線になりますが、「岩国」は「山口県」です（苦笑）。
広島寄りなので広島との繋がりは強いですが、広島県ではありません。
駅ビル直結ですか、路面電車の乗り場には見えない感じがしますね。
全線２４０円均一とあるので、宮島口までの運賃はＪＲ山陽本線より安いですが、所要時間ではＪＲに軍配が上がるようです。
大阪市電からの譲渡された車両は昭和４２年、京都市電から譲渡された車両は昭和５２年にそれぞれ広島の地へ移ってきたわけですが、時期的に各都市の路面電車全廃が近づいている時期ですね（大阪市電：昭和４４年全廃。京都市電：昭和５３年全廃）。
行き場のなくなった車両の第二の活躍の場として広電が受け入れた感じになりますね。
広島の場合、地盤の問題などで地下鉄の計画が頓挫したようですので、全国各地で路面電車の廃止（三重県内も伊勢市内に走っていた路面電車が戦後のモータリゼーションと伊勢湾台風の影響で廃止）の流れになっていった中で、政令指定都市の中でも路面電車の路線網が多く存続している都市ではないでしょうか。
それでは。