岐阜県、10年後の開業を目指してLRTを調査へ【岐阜市もやる気十分。市長が台湾へ架線レスLRT視察へ】

岐阜県、10年後の開業を目指してLRTを調査へ【岐阜市もやる気十分。市長が台湾へ架線レスLRT視察へ】

皆さん、こんにちは。鉄坊主でございます 。いつも暇坊主チャンネルをご覧ください ましてありがとうございます。え、さて 今日の話は、え、岐阜のLRTの話ですね 。これ、ま、1回、えっと、7月かなに 取り上げているんですけれども、また色々 と動きがあったので、え、ちょっと情報 アップデートしながら、ま、色々皆さんに 、ま、お話をしていきたいなという風に 思っております。で、ま、これ元々ね、 あの、7月に、えっと、岐阜県の知事が、 え、明らかにした構想で、で、ま、 やっぱり宇都宮のね、LRTに食発されて ということで、ま、あれ以降やっぱり いろんなところでLRTの話、ま、それは その今回のように、ま、この行政の庁、ま 、知事とかが、ま、発言して具体的に、ま 、今構想として、ま、どんどん話を進めて るっていうところもあれば、ま、これも 一度取り上げたことありますけど、和歌山 で、えっと、あれ、和歌山の市長かなが やんわり言ったみたいな感じで、ま、それ 以降特に何も動きがない。その調査どう こうとかいったところまで進んでいない っていったところもあれば、あとはあの、 ま、NPOみたいなところが、え、うちに もやってやっていただきたいみたいなこと 言ったりとかっていうことで、ま、 いろんなところでポツポツと話は出ては いるんですよ。で、ま、宇都宮でやる以前 から、ま、そういう話があったって言った ところは元々あるし、なんか最近は京都と かもなんかやるとかっていうなんか、元々 昔路面電車があったところが、え、また 新たにLRTやり出したいみたいな、ま、 岐阜もそうっちゃそうなんですけれど、ま 、あの、その7月にね、あの、検知事が 明らかに、このコース明らかにした時に、 ま、もう、あの、ネット上は相突ツッコミ だったね、路面置いと追い出した町が何 言ってんだみたいなそういうそうツッコミ が入ってて、で、ま、私は、ま、それは 確かに分かるんちゃ分かるんだけれど、 当時とでは今とはやっぱりね、違うし状況 も、あの、当時はそのカーボン ニュートラルだなんだっていう考え方も もちろんなかったしで、それからバス ドライバーがこんな足りなくなるなんて いうこともなかったし、だって私が子供の 頃でバスの運転士さんって何々し交通局 みたいなところが多かったからどちら かって言うとなんかもうほぼ公務員みたい な感じで、給料良かったですよね。なんか 私の父上のなんか昔からのなんか学生時代 からのなんかね、友人の人が、え、なんか バスの運転士さんとかやってて、で、なん かうちの父もなんか給料いいんだよな みたいなこととか言ってたから良かったん だろうなと思うんですが、ま、今そんな ことないですよね。全然むしろもっとバス の運転さ給料上げないととか、ま、給料 上げたらもっと人何ぼでも集まるだろう けど給料が安いしで、まあなんか途中 なんか4時間とか5時間とか昼間なんか 休まされてその部分がま、給料が出なかっ たり出てもなんか半分しか出なかったり、 ま、最近はなんかそういったとこ是正し てる動きあるみたいですけれど、ま、 とにかくその、ま、給料のそのベースの 部分もそうだし、あとは、ま、その働く上 でのその時間の問題であるとか、ま、あと は、ま、お客さんもね、色々扱いが難しく なってるとか、ま、接客業自体全体に 言えることだけどみたいなこともあったり とかっていう、ま、色々事情が違うんで、 ま、昔はね、その、ま、路面電車もなくし たけれど、やっぱ今なって欲しいっていう のも、まあしゃあないっちゃしゃあなのか なっていう気もします。で、ま、あとは あの ね、高齢者のどね、免許の変脳の問題とか もあったり、ま、とにかくその路面電車を 廃止した頃には考えなかったようなことが やっぱり出てきているっていうのは、ま、 仕方がないっちゃ仕方がないのかなって いう、ま、気もするちゃするしますね。と いうことで、ま、とにかく県地事が、ま、 明らかにしたと、ま、1つルート案が3つ 今んところあって、で、えっと、岐阜島 から、え、県庁を経由して岐阜島、ただ これだと名鉄と並行しちゃうんじゃない ですかねみたいな、え、ま、話はあります よね。ま、実際に名鉄、ま、ただ名鉄で 岐阜行くと結構な時間がかかっちゃうって いうところもあるんで、ま、必ずしもうん 。あの、ま、並行はしてるけれど、ま、だ からと言ってうん。ま、難しいとこかな。 うん。やっぱり名鉄 とどうしてもバッティングするところが あるから南半分ぐらいは名鉄とま、何らか の調整をしなきゃいけなくなってきたり するのかなとは思ったりしますけれど。で 、ま、もう1つが今度期待伸びる岐阜大学 岐阜インターチェンジ方面のところ。え、 それからえっともう1つがえっと金火山と それからえっと長良川のスタジアムとか あるところかえっとコンベンション センターとかあったかな。え、国際会議場 かといったところですね。え、ここに国際 会議場もあれば競技場もあったりとかって いうような、ま、そんな感じのこれも ちょっと、え、北側ですね。長良川を渡っ たすぐあたりですけど、ま、こういった とこのルートが今3つ、ま、ありますと いったところで、ま、どれになるのか 分からないですけど、今んところそういう 3つあると。で、あと最近の動きで言うと 、え、岐阜東武地区の5つの自治会連合が 、え、石士ルートを要望っていうのが、 えっと、県知事に対して、え、そういう 要望書の手渡しっていうのがニュースで ありました。で、え、これはもうかつての 名鉄美の町線の復活ですね。え、あの、 長良川鉄道の石駅までをつぐというような 、ま、昔はずっとだから、えっと、ね、 岐阜駅のところからうん。そこからずっと 、ま、平洋機道だったり、専用機道だっ たりとかするようなところ、ま、あって、 で、美の町まで、え、美町線ですね。で、 いうのがあって、なんかこれを復活して 欲しいみたいなことがこの要望から出てい ます。ただ、あの、これ、あの、 東武地区の、えっと、悪とかって言われる 辺りかな。その辺りから一応出てるんです けれど、終点になるその石士からは特に何 も聞こえていないので、え、ま、あくまで 、え、岐阜市内が言っているところ、ま、 席まで行くかどうか分からないですけど、 ま、ルートとするとミノ町線の復活といっ たところあります。はい。え、そんな感じ のルートになります。ま、これは元々の ルートに入ってないし、ま、席まで伸ばす んだったら当然士もお金出さなきゃいけ なくなるんですけど、特に関士から何か今 話が出てるってことはないので。うん。ま 、関士も今長川鉄道の方で結構大変だから そうも言ってられないのかもしれません けれど。はい。ていったところです。で、 え、さらに最近の動きも具体的な動きって いうのが岐阜県と岐阜市の中で出てきて ます。で、岐阜権は一応10年後の運行 開始を目指し、あの、やるかやらないか まだ分かんないですよ。運行一応10年後 には運行開始できるような感じでこれから 調査を進めていく。で、運行体制とか再散 とかをこういうのを、えっと、ま、実際の その建設コンサルティング系のところの 会社に、え、調査を委託すると。で、その 上で、ま、いろんなこういう運行体制が できますね。上下分離だったらこう、第3 セクターだったらこうみたいな感じの、え 、そういったところで、え、そういう調査 の費用として、え、3000万円の、え、 補正予算案を、え、9月18日に議会に 出すのかな。で、この動画今9月、え、 こちらの時間で15日、日本時間だと16 日に撮ってますが、え、多分動画が出るの は18から19日ぐらいになると思うので 、その時には、ま、あの、この予算案が もう通っているのではないかと思うんです が、おそらく、ま、通るっていう前提で 出してると思うんですけれども、うん。て いったところですね。で、あとそれから 岐阜市の方もこれ元々岐阜県の知事が言い 出したことなんですが、え、岐阜市も、え 、これに対しては、え、比較強調的な動き を見せています。で、え、市長が、え、 市議会のところで、えっと、市議さんから の、え、質問に対して答えてたのはね、 あくまで、あの、今、あの、岐阜駅、名鉄 岐阜駅ですね。そこを今、え、色々と、え 、整備中なので、あの、横にあったバス ターミナルとかなくしてね、あの、整備中 なんで、ま、この辺りを全部 できてからっていう前提にはなります けれどっていう、うん、その駅の周辺の 整備計画も含めてですが、っていうのが 全部できてからっていう前提にはなります がというお話、前置きを置いて、えっと、 市としては、え、これが、ま、どういう風 にできるのかということを、ま、調査して いきたいていうようなことは言っています ので、あの、もうコナもお金がないから 無理ですと頭殺なしに反対してるわけじゃ なくて、ま、色々と課題を、え、見ていき ながら、え、それに対してどういう風に 対応していけるのか、え、悲し反対では ないんですが調査していきたいみたいな ことを言っていて、で、岐阜市は岐阜士で 320万円の補正予算案っていうのはもう こちらすに計上してるのかな。で、台湾に なんか市長とあとなんか関係者4人ぐらい かなんか合わせて5人ぐらいって確か中日 新聞とか岐阜新部あたりに書ってたと思う んですが、え、320万円の補正予算を 計上して台湾にもう視察に行くとで何見に 行くかって河川うん。で、剣岐阜県があの 河川レスあの要はもうバッテリーのやつ うん。あの止まってる間に充電してって いうやつですね。ま、日本だと、あの、 鉄道だとね、カ瀬山線とか小賀線とかで 使ってますけれども、ま、こういったもの を、え、やりたいということで知事が言っ てたんで、え、景官も良くなるし、要は 河線がなければお空が綺麗に見えますしね 。え、その分、あの、河線を引の建設費が いらない。ま、その分もちろんその車両 自体の費用っていったところとかあと充電 設備とかそういったものが当然必要になっ てくるんで、ま、そこはどっちがいいの かっていうのは全部見てみないと分から ないんですが、一応その河川列を採用した いっていうようなことは、え、知事が おっしゃってるんで、うん。それを、あ、 日本にはないから、え、台湾に見に行くと いうことで、えっと、確か高尾市の肝情、 これが1番最初だったと思うんですが。で 、その後、え、新兵士 の、え、単海景な。これは、あの、神兵士 っていうのは太平の周り、え、大平が確か 直轄市だったと思うんで、その周辺の ところうん。が、え、神兵士と呼ばれる とこなんですけど、ま、いわばこれも太平 の高外の走っている、え、LRTですが、 ま、こうしたところをで実際にこの河川レ スっていったところが、え、採用されて 走っているので、ま、これを見に行くと いうようなことを言っています。はい。 うん。で、えー、ま、こういったところで 今徐々に徐々に具体的に、ま、ね、岐阜は 県は件で、え、3000前の補正予算を、 ま、提出しようとしている。で、え、市は 市で市長をその他で、え、台湾まで河川 レス見に行くっていうようなところで、だ からもう基本的にはうん、やる方向で話を どんどん進めていこう。やるかどうか 分からないですよ。あの、調査結果として 、え、かなり厳しい数字が出てきたら やっぱうん、あの、議会の方から反対出て 通らなかったりとかっていうこともあるの かもしれませんが、今のところは岐阜県と それから岐阜市ですね、県庁所材地の岐阜 市、え、この2つがやっぱ中心になって いかなきゃいけなくて、この2つが、え、 県と市の方向性が、ま、大まかな意味では 一致しているという点においては、え、結 結構ないい感じで進んできている状態だと 思います。ただできるかどうかはわかん ないです。で、これから調査にあたって、 え、ま、考えられる問題点とか課題、ま、 分かりやす、分かりきってちゃ、分かり きってるんですが、まず1つは建設費、え 、ま、もちろんどんどん3つのルート、ま 、この身の町線の復活はさすがにないと 思うんですが。うんと、 庁なのか岐阜そうか。覇島行くとこの覇島 、柏島市かあっちはえ、もうどうすんのか も決めなきゃいけないし、ま、岐阜岐阜 インタージェンジがこの金火山と、え、 長川国際会議場かこのどっち方が強いと 思うんですけどね。こっちだと名鉄とどう してもバッティングしちゃうしどっちかと こっちの方は確かこれだと沿線に高校も そこそこあったはずなんで、ま、岐阜も あるしとはいえそれでも宇都宮に比べると やっぱ弱いな。うん。宇都宮みたいに でかい本ダの工場とかね、キノンダの顔だ のあるわけじゃないんで。うん。総方向の 需要が生まれるって意味で本当宇都宮って かなり特殊なうん。にすごい恵まれた条件 になったところだと思うんですが、岐阜が 果たしてそこまで行くかって言われると うん、多分ルート的に1番近い金貨山と 長良川のこの辺におやるとしてもこの辺に 収まっちゃうんじゃないかなと思うんです が、ま、ちょっと、ま、それは分からない 。どれになるにしてもですね、あの、 そんな10億20億でできる話じゃないん で、宇都宮は確か600何十億円だか 700億かかってるはずで結局どんどん どんどん高くなっていってだ、結局ここも 最短のルートでやったとしてもやっぱり 2300億ぐらいは普通にかかると思うん です。それを一体どうすんのっていう話 ですね。まずこの金はどうすんのか。 しかも岐阜権お金ないって言ってますから ね、今。えっと、ほ、最近の記事だと来 年度うん、非常に財政が厳しくて、この ままでいくと、え、10年ぐらいで危金が なくなっちゃうからって言って、え、知事 自らがなんか、え、来年度の公共事業 見直しとか言ってるぐらいなんで、非常に 財政は厳しいです。え、そんな中で、ま、 その国の補助金がなんだかんだはあるとは いえですね、やっぱりそれでも県の 持ち出しって県とか岐阜市の持ち出しって やっぱ100億とかっていう単位になって くんじゃないかと思うんですよね。そんな 金出んのかなっていう問題がまず1つ。 はい。で、それから運行初体は一体誰が やんのっていう。うん。宇都宮はも1から 当然元々何もなかったから宇都宮は1から あの立ち上げましたよね。ま、現在、え、 確か、え、副市長とかなんかその辺のなん か市の人たちが第3セクターの、え、社長 とかその役員とかになってると思うんです けれども、 どっちにしても新たに3席がいるで、えっ と、ま、元々はね、あの、岐阜し内戦で あれ、美町戦であれ、名鉄がやってました けれど、名鉄はもうやりたくないって言っ て、で、どうしてもやるんだったら上下 分離にしたいみたいなことを言ったけれと 結局お金が出なかったっていう経緯があり ます。ま、これも当時は出なかったけど、 今なら出せるのかもしれません。状況が 違うから分からないんですが。だって名鉄 が抜けた後も、え、その後もなんか岡山 電気を主体にして、え、上下分離にすると かなんとかっていう案が確か、え、出てた と思うんですが、これも結局お金が出せな いっていうことでなしになってるでしょ。 で、今回やろうとしてるのはその時出せ なかったお金を今回は自治体が出して やろうとしてるわけで、え、下手すれば その時以上にお金が出さなきゃいけなく なるわけですけど、うん。それ以前にまず 誰がやんのっていう話ですよね。え、また もしかするとその岡山電気とかね、え、に 頼んでやるのかもしれませんけれど、宇宮 の場合はあの広島伝鉄の中尾さんっていう 元ジ務ですよね。え、この方を、ま、消し て実際にその現場のいろんなことの式を 取ってもらったり、今でも確か顧問みたい な感じでいらっしゃると思うんですが、 ただもう中尾さんも結構ね、もう広電を 退職されてからやってるから、今もう70 代半ばとかになってると思うんで、結構ね 、大変だと思うんですけれど、ま、元々 やる時にすでにもう広電退職された後で、 それでもまあ何かのお役に立てるんならて いうことで宇都宮に行って色々お手伝いし ま、実際にそのヒロ電をやってたっていう こともあって、ま、そういった経営のこと であるとか、ま、あの、1番はやっぱり その路面電車は運行するっていう部分です よね。うん。特にあの広田はあの宮島線と いうですね、高外の普通の鉄道路線もあり 、え、それから市内線の、ま、併用起道も ありということで、ま、宇都宮はなんか まさにそれと同じ条件だったので、この 中尾さんの地見っていうのが非常に 大きかったと思うんですが、え、そういう 人をやっぱり連れてこないといけないん ですよね。岐阜でやろうと思うと。で、 名鉄は多分やってくれないからやっぱり、 ま、広島ね、広田であるとか岡山電気とか 、ま、こうしたところから人を呼んでこ なきゃいけないんですけど、果たして そんなうまいことできんのかっていう問題 。もうどこもやっぱりなかなか人材がね、 不足しているっていうことなんで1から これまた岐阜も立ち上げなきゃいけない わけですよ。岐阜LRTみたいな。うん。 わかんない。名前はわかんないですけど みたいなものを作らなきゃいけないんで、 これはこれで結構ね、大変じゃないかなと 思うんですが、そういう問題もある。え、 それから、まあ今回あの市長とかが台湾 まで見に行くということですけれど、河川 レスってやっぱり日本にないんで、新たな 技術投入になります。で、そうすると1番 大きな問題は導入した後のメンテが ちゃんと、え、日本国内でできんのかどう かっていう話ですね。で、タオの場合は、 えっと、元々これ、えっとね、アストラム とかで作ってたやつ。あ、スペインか。 最初に入ったやつは。で、その次が アストラムだっけ?ま、とにかく ヨーロッパから来てるやつを、えっと、 台湾鉄って確か鉄会社と、えっと、 ジョイントでやったはずなんですよね。 なんで、ま、ちょっとその細かいところ 台湾ちょっと見たけど分からなかったん ですが、ライセンスとかちょっとどうなっ てるのか分からないんですが、ある程度、 えー、当然日本にはないからヨーロッパ から持ってこなきゃいけないと思うんです が、ま、ヨーロッパから持ってきたものを 日本のどっかの鉄道、あの、その鉄道車両 、製造メーカーみたいなとことくっつけて 、で、ある程度そこでできるようにしとか ないとで、ま、細かい部品についてもそう ですけれども、なんかもう開けたら保が ないですみたいなところとかでそこの部分 はブラックボックスなんで、え、本社に 送ってくださいみたいなことになっちゃう とむちゃくちゃお金がかかるんで、ま、 当然ね、あの、 台湾まで見に行ったらそういうことも聞い てくるんだと思うんですが、え、そうした ことは、ま、行かなくても分かるし、ま、 行ったらもっと色々分かることがあると 思うんです。私も別に台湾のLRリティ 乗ったことあるわけじゃないんで、台湾は 昔行ったことありますけれど、当然その頃 はまだLRTなんかなかった。え、あの頃 の台湾ってまだなんだろう。原付に3人 乗りとか4人乗りとかして普通に走ってる 時代今でもそうなのかなぐらいの今もう ちょっと違うと思うんですがまそんな時代 だったんでうん。あの全然その台湾の LRTなんか入ってるん今みたいな近代的 なとこじゃなかったんで今の事情っていう のは正直よく分からないんですがま鉄道 車両に関して言えばそういったところは あるのでうん後どうすんのかみたいな ところまで考えなきゃいけない。新しい 技術を導入するって、やっぱりそれだけの リスクも伴うんで、え、ま、河線列にする 確かにかっこいいし景観もいいしいいのか もしれませんけれど、ま、当然そうした ところ、あと、ま、対応年数もしかすると そのいわゆる上のパンタから取るのに比べ てバッテリーの寿命とかなんとかってこと も、ま、バッテリーはもちろんバッテリー ごと変えればいいのかもしれませんけど、 ま、そうしたところもあるし、ま、逆に 言うとバッテリーを使うこと、その残った バッテリーのことを考えるとカーボン ニュートラル的には河線あった方がいい みたいな話もなりかねないでうん。その辺 も含めてどうすんのかっていったところも 考えていかなきゃいけないんで、ま、 ざっくり言うとこれだけ、ま、問題点って いうのはあります。他にもこ々とあるのか もしれませんけれど、ま、1番はやっぱり お金でしょうね。お金、ま、建設費、ま、 この車両の費用とかも含めてっていうこと になりますけど、ま、そうしたところを、 え、県とか市で区面していけんのかなって いったところが、え、大きな懸念点では ないかと思いますが、ま、とはいえですね 、結構なんか具体的に知事がうん、やりた いって言った、ま、ここまで実際に県がね 、え、知事が、え、やりたいって、え、 しかもなんか定例会見かなんかの時に最初 に言ったぐらいだから、メディアの前に 言ったぐらいだから、ま、本当にある程度 それはやって行くっていったところが、 まあ、コンセンサスが取れてからの発言な んで、ま、ここまで進んでいくっていうの は当然なのかもしれませんが、ま、とは いえ調査費用として、え、県も市も、え、 補正予算みたいなことを通しているんで、 ま、徐々に徐々に具体的に進んでいけば いいのになというのは思う次第でござい ますね。ということで、え、ま、今日は 岐阜は本当に本気モードなのかLRTのお 話でございました。ご視聴どうも ありがとうございました。

新著5/27発売、データから読みとく JRの生存戦略（KAWADE夢新書）
お求めはこちらhttps://amzn.to/4kjnwV6

ー使用音源ー
フルハウス by Make a field Music

ー活動実績ー
■講演、シンポジウムなど
・2021年10月　北海道余市町さんと並行在来線問題についてオンライン会議、町長との対談を実施
・2022年10月15日　出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加

■メディア出演歴
・2023年5月　HBC北海道放送「今日ドキッ」にて出演
　以降、HBC北海道放送では定期的に鉄道の識者として多数出演
・2023年7月6日　テレビ東京「モーニングサテライト」にて、宇都宮LRT特集についてコメント
・2023年10月7日　日本テレビYouTubeチャンネル 日テレNEWSにて、宇都宮LRT特集に出演
　以降、日テレYouTubeチャンネルに定期的に出演

■書籍
・2022年9月22日　鉄道会社 データが警告する未来図（河出書房新社）
　https://amzn.to/3Df2qEg
　第48回交通図書賞奨励賞受賞
・2024年1月24日　鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略（河出書房新社）
　https://amzn.to/3HnUeTP
＊Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。

ーお問い合わせー
メールにてお問い合わせください。
contact.tetsubozu@gmail.com
・自治体における鉄道に関する勉強会、シンポジウムでの講演など、お気軽にお問い合わせください。カナダ在住ですが、日時の調整により、現地での講演もお引き受けできる場合がございます。
・現在鉄道系YouTuberの方とのコラボはお受けしていません。
・動画にして欲しい内容についてのご要望はお受けしていません。
・メールでの個人的なご連絡もお控えください。

ー使用機材ー
カメラ：Lumix G99 https://amzn.to/3UokqUk
マイク：Shure MV7 https://amzn.to/3KfzfDX

ーコメントー
個人、団体などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除します。ご了承ください。

ー運営チャンネルー
鐡坊主（メイン）
https://www.youtube.com/channel/UCX2B8AAnHPRMmJFjjUo7EeQ
旅坊主（サブ）
https://www.youtube.com/channel/UCWXaZr0zadTcBNujxqt3OvA