【7時間降りれない】元JR北海道のキハ183系グリーン車に乗ってカンボジア🇰🇭を移動するとこうなります。

【7時間降りれない】元JR北海道のキハ183系グリーン車に乗ってカンボジア🇰🇭を移動するとこうなります。

こんにちは。うですね、今カンボジアの 公安都市シアヌークビルに来ております。 昨日マレーシアのクアラルンプールから エアジア使ってこのシアヌークビルに到着 して1泊していました。で、今からですね 、カンボジアの首都プンペンに向かうん ですが、ま、シアヌークビルから プノンペン一般的な移動バスです。バス 使うと3時間で移動できます。で、僕は ですね、今シアヌークビル駅に来ています 。カンボジアロイヤル鉄道の駅なんですが 、え、カンボジアにはですね、気配183 系元日本のJR北海道で特急大切あたり、 おホツで使われていた気183系が カンボジアに譲渡譲渡されて、今この カンボジアの鉄道として走っているんです よ。で、以前もですね、そちら乗ってます 。半年前ぐらい、もうあれから半年ぐらい 経つと思うんですけど、半年前ぐらいにも 乗ってるんですけども、久しぶりにですね 、またあの気波183系乗ってね、今回は シアヌービルからプノンペンまで約 260kmですね、え、楽しんでいこうと 思います。ま、距離260kmなんですが 、列車だとね、大体6時間ぐらいかかるん ですよね。バスの方が早い。バスだったら 3時間でフノペまで行けますからね。はい 。そこをあえて気配183系で乗っていく んでよろしくお願いします。ま、運行状況 とかにつきましては、え、ロイヤル鉄道の Facebookで、え、告知されてるん で、そちらをね、え、確認していただけ たらなと思います。カンボジアロイヤル 鉄道、北線と南線があって、このシア ヌークビルは南線になります。あの、基本 的にカンボジア鉄道全然発達していません 。もう1日1本とかもっとそのレベルなん ですよ。で、シアヌークビルとプノンペン の間も1日15億しか列車の設定がなくて 、え、今回はシアヌークビルから プノンペンに行くね、列車乗っていきます 。ということでよろしくお願いします。 もうあまり時間もありません。もうこちら がですね、ロイヤル鉄道南線の執着駅の シアヌークビルなんですが、街の外れの方 にね、駅はあります。ま、1日1本しか 列車やってこないということで、ま、駅は ね、こんな感じ。もう店とか何もないです ね。一応ね、あの、解説の中に、え、露店 みたいなのがあったりします。はい。 こちらで切符も変えるんですね。ピザ マスターのマークあるんで、クレジット カード決済にも対応してるみたいです。 はい。 よし、では中入りましょう。今回僕はです ね、ネットでチケット買っています。その 買い方とかもあのFacebookの方 からね、リンク貼ったあるのでそちらから 確認してください。決済はPayPalで の決済になるんで、はい、ご注意ください 。 では、Eチケットというか、もうメールで ね、チケットの情報送られてくるんで、ま 、あとは普通に列車に乗り込むだけ でオッケーです。はい。ということで、 こんな感じ。機関車が1両止まってて 真ん中に止まってるのが元JR北海道の 気配183系になります。1234 両編成での運転ですね。で、元グリーン車 も連結されていて、あちらね、 ハイデッカーグリーン車になるんですが、 あちらファーストクラスとして売られてい ます。料金車、片道10ドル、ファースト クラス15ドルになります。5ドルで ファーストクラスにできるんで、個人的に はファーストクラス、今度グリーンした ハイデッカーですから、そちらがおすすめ です。ま、つい最近までこの気配183系 日本で走ってたんですからね。JR北海道 で特急大切おホつくとして僕も何度もお 世話になりました。はい。183の 4559になりますね。一応もうこれ南線 シアヌークビルま、公安都市なんでね。 これ奥もしかして港に繋がってたりすんの かな?ないか。もうすごいちょっとゴミも 散乱したりするんですけどもね。前線非伝 になります。ロイヤル鉄道は。はい。南線 は大体260kmぐらいの路線かな。 もうまもなく発車なんで、もうさっさとね、乗り込みましょう。約 6時間ですね。よろしくお願いします。 車内に入っています。このね、気配 182の502 とかね、こういう表記は残されてるんですね。はい。思いっきり日本語表記のままです。ま、以前も乗ってるんでね、ま、今回も軽くって感じですけども、今普通車にいるこの非常とかもね、そのまま残っています。はい。ではファーストクラスなんでもう 1 個前行こうか。あ、てかこれ普通車もコンセントついてる。前なかったと思うんですけどね。 へえ。日本時代はなかったです。コンセント。はい。 ここね、あの、売店ですけども、日本時代はね、使われてなかったですけど、最後の方は今は使われてます。うん。車内販売一応ね、あるんですよ。ま、乗車時間長いですからね。はい、い。で、今から乗るのが元グリーン車になります。なのでキロですね。 k182の7552 です。ハイデッカリーンです。元グリーン車の号車にやってきました。 クラスは2+1の座席配置ですね。ま、 グリーン車です。はい。ハイレッカーと いうことでちょっと目線がね、高くなり ます。グリーン車全然乗ってない。普通車 はめちゃくちゃ乗ってましたけどね。いや 、いいね。やっぱこのシートなんだよ。 もう今のJR北海道のグリーン車はね、 あまり好きじゃない。僕はもうこの座席が 好きだった。JR北海道で。ま、それこそ ね、大切、おホつくとかも札幌からア走と かで5時間の乗車でしたけども、全然ね、 しんどくなかったもん。グリーン車やっ たら快適な座席ですよ。うん。今日はこれ で6時間おいでいます。ま、こうやってね 、時々看も、ま、全然日本から近いです から、見に行きます。うん。様子っていう のをね。まあ、もうこのね、座席っていう のはもう今まで僕のチャンネルでも何度も 紹介してるんで、ま、詳しくって感じでは あるんですけど、ま、もうお馴染みの座席 ですね。はい。コンセントも全席について ます。ただ普通車の方も窓側にコンセント が付いてたのはちょっと驚きましたね。 日本時代よりもちょっとグレードアップし てます。手が。はい。 カンボジアロイヤル鉄道なんですけど、ま、カンボジアの内線の影響とかもあって、ま、線路とか設備破壊されてるところも結構あるんですよ。なので、ま、全長 260km なんですけども、ま、実際使われてる駅っていうのはそんなにないです。はい。 駅の後みたいなところを通過したりもするんですよね。てか車内めちゃくちゃ暑いわ。冷房つけてほしいな。 座席落ち着きましたけど、やっぱいいね、この座席だわ。うん。 もうあんま最近日本のね、列車も乗らない んですけども、落ち着くね、この フットレストもちょうどいいんだよね。 あとこの辺のグリーン車座席の案内とかね 、もうこの辺全部残ってます。あと左上の チケットホルダーとかもう日本語容器ま あんま残ってますからね。ほとんど内装は 手加えられてないですね。ちょっと普通車 にコンセントがついたとかね。うん。 むしろいい改造が施されてる。ジェアロ 北海道時代のまんまです。 ま、一応英語表記はあるけどね。これ下に ね。 はい。よし。ではこの座面ざ床と同じ面は 靴入ったままでこれ反転させると靴抜いて 使う面ですね。横のペダルで高さ調整。 東海道新幹線とかのN700件のグリーン 車のフッドレストと似たような作りです。 はい。 よし。まもなく出発です。起動車ですから ね。 時刻はですね、午後2時になりました。 列車間もなくね、出発。 帝国通りの出発ですね。隣は貨物列車かね。 さっきも言いましたけど、前線非電下になってて、あの単戦です。 ま、約260kmの 南製の旅の始まりです。 奇敵一斉 しぬくビルですね。 ま、最高スピードはね、そんなに出せますね。 100km でとかね、そんな走行はないんですけども、ま、ゆっくりゆっくりね、部ペを目指します。 なんか手振ってくれてたね。振り返しました。 ま、列車だと片道車で 15 ドルです。ま、カンボジアの物価を考えるとはっきり言って安くはないです。ま、僕ら日本人にとってはすごく安いなって感じると思うんですけど、もうそらくスとか使った方がもいし早いんですよ。 3時間ですからね。の弁までこの列車の 半分の時間で行ってくれるんで半分以下で 、ま、ある意味列車を使って移動うって いうのは、ま、かなり贅沢な話になると 思います。 単戦なんでね、もうなんかすれすれん ところ走りますね。 ま、公案都市ですからね。ちゃんと海も 一応見えるんです。ま、ほんの一部間だけ ですけどもね、少しだけ海も見えたりし ます。ま、かつては第2のマカとまで言わ れていて、ま、中国の一体一路政作の重要 拠点の街になってたんですけど、ま、今は ね、それが撤退してゴーストタウン化して いるというね、シアヌークビルでした。ま 、実際ね、そこも街の様子とかってのは 以前動画出してると思うので、ちょっと そちらで見ていただけたらと思います。ま 、でも僕は結構居心地いいなと思いました けどもね。うん。ホテルとかも安いし。 この辺の景色はここに似てるね。あの アバ尻り同着前のところになんかすごい似 てるなと思う。 やっぱいいよ、この車両本当にしつこい けどマジで僕JR北海道の車両の中で1番 好きだったもんね。特急特急乗る時はもう やっぱイパーさんがいいなの。1パーさん のハイデッカグリーンがいいなって前か 思ってました。 まあでもそれがね、今は日本ではもう乗れ ないけど、こうやってカンボジアに来れば 乗れるわけで、あとね、アフリカの金とか にもこの実は気3が行ってて、ちょっと それもね、あの、今年はちょっと厳しいん ですけど、来年の方にはね、乗りに行き たいなって思ってる。 [音楽] 谷ヌークビルを出て、まあ、20分ぐらい 経過したんですけども、こっち貨物列車が 入る線路ですね。ま、旅客列車よりも貨物 列車のが多いです。もうさっきも言いまし たけど、客列車本当北線、南線で前線相 する列車が1日1本とかなんですよ。その プノン周辺だけで完結する列車とか基本 なくて本当に本数がね少ない。シア ヌークビル駅にやってくる列車も1日1本 だけですからね。 ずっと 警的鳴らしまくりですね。 冷房つきました。今は涼しいです。てか 以前乗った時ね、あのトイレの方向剤の 匂いがめっちゃきつかったんですけど、今 あの匂いがなくなってる。うん。あの日本 時代の匂いと同じ匂いに戻ってますね。 これは良かったわ。 シアヌークベル出てね、そろそろ1時間 ぐらい経つんですけども、もう景色ずっと こんな感じです。うん。この景色が続いて 別に途中に待は一切ないですし、まだねえ 、途中の停車駅もありません で、今ね、次スピード先まで時速大体 50kmぐらい出てましたね。うん。 ま、少し早いぐらいかな。 ま、でも日本時代と比べるとね、かなり のんびり走るんで 結構あのね、特急おホつくとかも札幌旭川 間とかは飛ばしてたもんね。ま、さら ライラックとかカムイには勝てないけど、 そこそこ早かった記憶がある。 [音楽] ま、順調に進んでます。はい。 [音楽] 今ちょっと急ブレーキかかった。おお、 急ブレーキかかりましたね。順調に走って て1つ前の号車に来たんですけども緊急 停車しました。なんかあったんかな?これ 戦闘号車はね、誰もお客さんいない。あの 、少年いるんですけど、少年あの、 ファーストクラスのお客さんです。多分こ 暇だからこっち来てるんでしょうね。なん こっちボックスシートになってたりとか。 多分さっきは乗ってたんでしょうけどね。 今はお客さんいないですね。 ま、今となってはね、このカンボジア ロイヤル鉄道も簡単にね、こうやって 乗れるけど、ま、15年ぐらい前とか本当 に治安が悪かったんですよ。マジであの 地雷とか埋まってたりしてて、前に必ず 機関車をつける。客者を絶対に後ろにする ルールがあったりとかしてたみたい。だ、 沿線の治安も悪かったから、その外国人 向けではなく、もう案内もクメル語しか なく、もうくメール語が理解できなかっ たら乗れないみたいな状態だったみたい です。ま、そっから、ま、15、6年 ぐらい経った今、ま、こうやってね、簡単 に乗れるようにな。特に北の方がね、治安 がやばかったみたい。で、今もね、タイト カンボジアまたちょっとドンバチね、追跡 やってました。今とりあえず停戦は合意し てるんですけども、 本当だったらね、対国鉄の方まで乗り入れ とかやって欲しいんですけども、なかなか 難しいのかな。うん。一応タイとは線路 自体はね、繋がってます。 ガチで電波も何もないようなところで ちょっと止まってしまったんで状況はもう 全然わかんないんですけど。はい。 運転台ですね。広々してるわ。 運転士さんは降りてきました。多分接触か な。もしかしたらなんかに当たったのかも しんない。うん。 ま、とりあえず待ちましょう。 割とね、大事なのかもしれないですね。 戻ってこないわ。なんか線路師匠とかが あったのかも。うん。放送とか一切ないん で、何にもわかんないす。はい。 とりあえず今2名運転士さんとスタッフの 方が降りて線路の確認なんかどっかに電話 してますけどもね。これここで打ち切りと かになったらちょっと普通にやばいんです けど。 ま、打ち切りにならないこと祈ります。 てかさ、これ今車掌さんが入る部屋なん ですけど、これ普通になんかお得な切ッ符 駅タカプラン2970円っていうエレンタ カーの広告乗っててワロタ2021年って 書いてるわ。ま、コロナ禍ですね。 懐かしいね。そう、この列車2024年と かに函館校来てるんで本当つい最近まで マジで日本走ってましたからね。全然この 中もバリバリ日本で経験してる列車です。 ま、緊急停車してからね、そろそろ20分 経ちます。なんか奥から。 え、どういうこと?あれなんか4人組が 子供とか歩いてくるんですけど。大丈夫? そう。あ、後ろの人はね、車掌さんだと 思う。社長さんというか乗務員だと思うん ですけど 原因なのかなわかんないけどマジあの オールなんかあったよね。なんか線路 裏歩いていくなんだったっけなんか アメリカかどっかの映画かなんかね。 あれ思い出すわ。大丈夫そう。ま、 とりあえず明日までもうしばらく時間 かかりそうです。 あのね、今も小さい子供たちとかいるん ですけど、これね、多分あの地元の集落の 方だと思う。ま、一応街はないんですけど 、ちっちゃい村みたいなのはあって、そこ に住んでる方が多分駆けつけてくれてん じゃないかな。なんか車体の下とかを みんなで見てるんですよ。え、これ脱線と かじゃないよね。いや、でも脱線のような 衝撃ではなかったな。もうなんか引いて しまったんかな。も、僕ら乗客にはどう することもできない。向こうの方からも さっき人が入ってきたりしてたんですけど も。 一応ね、なんか道路あるみたいでトラック とか走ってる。ま、最悪ここで打ち切りに なればバス輸送とかになるんじゃないかな 。うん。えっと、バス輸送でどこまで行く のって話ですけど、ま、多分部門とかには 送ってくれると思うけどね、さすがに。 うん。ま、一応ロイヤル鉄道、ま、国鉄 ですから どうなるのやらって感じで、もうすでにね 、30分ぐらい経過しています。ま、神殿 なさそうなんで、ちょっと座席座って待っ とこうか。 放送とか一切ないんでね。 一向にね、放送がなかったんで、今あの スタッフの方に確認しました。じゃあ別に 何かに衝突したわけではなくて、機械の 確認って言ってましたね。マシンチェック だそう。だから別にぶつかったとかそう いったわけではないみたいです。うん。 足回りの今確認をしてるみたいです。もう ちょっと時間かかるでしょうね。 もうまあ待つしかないからね。どうする こともできないわ。 ま、幸いにも電源は落ちてないんで充電と かできるしトイレとかもね、全然使うこと できます。洗面台とかももう昔のまんまね 、残ってます。 このね、スロープがいいのよね、 ハイデッカーグリーン車なんで 、広告とか残してんだったらなんかもう グリーンマークとかもね、残しといて 欲しかったよね。一緒のこと。はい。と いうことでね、15時27分なんですが、 運転を再開っぽいですね。はい。 まあ、一応チェック終わったのかな。 も一切放送ないんで、もう自分から スタッフに聞かないとね、何も教えてくれ ないっていう状況ですね。 ま、日本製の車両ですから ね。ま、その辺はしっかりしてると思うん ですけど、 今もあれなのかな?日本の スタッフ とか来てたりすんのかな?多分もちろん 運ばれてきた当初はね、ま、それこそある 程度は関わってたと思うんですけど。 ま、先ほどですね、東南らしいスコールの ような大雨が降ってたんですけど、やみ ましてまた青空出てきてます。え、間も なくね、時間は午後4時になります。 カンボジアのシアヌークビル出発してから 約2時間経つんですけど、ま、今日途中 30分ぐらいね、見合わせていたんで、ま 、その分はあります。だいぶ遅れてますね 、今もね。で、まだ途中の停車駅1つ目も 止まってないです。はい。シアヌークビル から 緊急停車を覗いてノンストップでね、走っ てます。 យើងខ្ញុំសូមជម្រាប ជូនដល់ទៅហើយបានដឹងថា ឥឡូវនេះយើងធ្វើដំណើរ アヌークル出発して2時間40分ですね。 ようやく1つ目の停車駅1つ目の町に入り ました。君とベイス 1 つ目の町停車駅です。多分この駅から乗ってくる人もいるんじゃないかな。あ、反対側にも線路でありますね。今伏線になってます。これが車か。 [音楽] あ、いるわ。結構 なんならシアヌークビルよりも多いかも。 上行がね、3両目1箇所しかないんで、 そこに集まるんですよね。 着きました。 多分ほぼ貸し切りだったのもここで終わり かな。ま、でもアーストクラスのロイトは ね、多分少ないんだよね。 列車はですね、カムポット駅出発です。 あの、思ってた以上にファーストクラスお 客さん乗ってこられました。さっきまで ほぼ貸し切りだったんですけどもね。今は 乗車列半分ぐらいかな。うん。 まあ、いい感じに人気になってきてんのか な。ま、ロイヤル鉄道1日1 本しかなくてはっきり便性は全然良くないんですけども、 ま、ちゃんと多くの人に利用されてるんだったら、ま、このケア 183系としては、ま、嬉しい話よね。 いずれすぐ単戦になります。交換設備あるんですけど、まだ対抗列車 1回も見てないですからね。 以前乗った時はね、貨物列車と 2 度ぐらいすれ違ったんですけど、今日はその貨物列車とのすれ違いもまだないです。一応ね、あの、オールゴール搭載してるんですよね。なかなか取るの難しいですね。 សិនយើង ទាំងអស់គ្នាដឹងថានៅ ពេល5នាទីទៀតយើងនឹង ធ្វើដំណើរទៅ than ですね、今5時半過ぎたんですけども、ま 、どんどんとね、暗くなってきてますね。 で、一応あの、車内販売なんですけども、 あります。全部ドル表記ですね。現金しか 使えないです。クレカは使えません。で、 ま、飲み物がメインかな。うん。街中の ショッピングモールのスーパーの大体倍 ぐらいの値段ですね。ま、やっぱ車内販売 価格ということで、ま、ちょっとお高いん ですけども、ま、一応ね、ま、6時間の長 時間の乗車内販売あります。ジ海もね、 もう、ま、今車内販売やってないですから 、東京くとかね、それこそ5時間、6時間 の乗車ですけど、車内販売ありません。 たらカンボジアロイヤル鉄道では、ま、 車内販売一応やってくれてるんで、ま、 この辺はね、すごくいいなと思います。 はい。 もうね、ずっと景、もう駅が近づく時はね 、ちょっと待ちになるんですけど、もう それ以外はこの景色が一緒続くんで、景色 自体はもうかなり単調。ま、でもこの辺も ね、北海道とすごい似てるなとは思います 。 今ですね、時刻6時半過ぎてるんですけど も、もうね、外は完全に真っ暗になって ます。列車あと5分ぐらいでね、竹に着き ます。はい、竹駅ですね。 ま、遅れてはいるんですけども、ま、あれ 以降はね、特に何事もなくね、順調に走っ ているところです。 なんか前回結構県外になること多かったん ですけど、今日は、ま、もちろんね、県外 になるようなエリアもあるんですけど、ま 、全体的にネットをずっと使えてね、 かなり余裕です。はい。ま、あとはこの 心地よい揺れがね、下からの突き上げ ガタンゴトンガタンゴトンって揺れるん ですけど、それめちゃくちゃ心地よくてね 。いいわ。うん。 もう真っ暗になりましたけども。いや、 いいね。北海道思い出すわ。 も、やはりですね、単調な景色でもね、夜 になると本当に何も見えないんで、 ちょっと景色自体はつまらないんですけど もね。今時間がですね、午後8時20分 です。ま、本来だったらもうついてる時間 なんですけども、ま、今日ね30分ぐらい 遅れていたということで、列車もね、今 遅れています。でももう間もなくですね、 プノンペンの街に入ります。今どんどん どんどん形の鳴らす音が先よりも増えてる んですけど、これは単純にね、線路沿線に 結構人とかいたりするからだと思います。 はい。 もう間もなくプノンペンの町てかも入っ てるよね。プノンペンの町にはそぼちに 着きます 。 ま、交通量もそれもちろん増えるしね。人の量も増えます。ま、はっきり言って、ま、線路割とすれすれところまで自宅とかあったりするんで危ないんですよね。 この本当速度落として走らないと だいぶね、速度プノンペンの街に入って からは落ちましたね。もうでもあと数百 1km2kmだと思うので本当にもう間も なくね終点のプノペン駅に到着となります 。 いや、グリーン車快適でしたけど、ま、 やっぱ乗車時間めちゃくちゃ長いです。 もう今日結局遅れてるんで7時間ぐらい 乗ってますからね。 はい。 [音楽] ខ្ញុំសូមជម្រាបជូន ដល់ទៅហមនៅពេលទៀត ខ្ញុំធ្វើដំណើរទៅ រកស្ថានីភ្នំពេញ 最後めちゃくちゃ長かったわ。から 9 時までにけるかなと思ってたんですけど、もう今 9時10分ですからね。あと 10 分かかんのか。遠い。なかなか遠いな。はい。ということで 9時10 何分とかに着きそうですね。まもなくね、終点のプノペン駅到着です。 シアムークビルから7時間少々乗ってき ました。列車は終点ね、プノンペンに到着 です。40分ぐらい遅れたんじゃないかな 。そう、カンポジア鉄道に関しては時刻は 結構、ま、ちゃんと決められてはいるん ですけど、あの、ダイヤ乱れってのは割と 頻繁に起こるんで、ま、そこを当てにし ないでください。基本的に、ま、1時間 ぐらいは遅れるっていう風にね、想像し といた方がいいかもしれませんね。予定 立てる時は。ま、この後空港に行くとか だったらちょっと大変なんで飛行機ある 場合とかはね。も、僕は今日はプロンで1 泊する予定です。はい、無事到着という ことで横に止まってるのも気1%さんで ここに止まってんのも気配18になります ね。これは違います。なんかあの大国鉄と かからも起動車が送られてきたりしてるん ですよ。あの左のやつそうじゃないかな。 あれ違うか。あれは客車か。そう、大国鉄 からとかもね、上渡されたりしてるんです けど。はい。そんなカンポジアのロイヤル 鉄道になります。はい。ま、あの今回ね、 8ヶ月ぶりでしたわ。半年じゃなくて今日 は183乗りに来ましたけど、ま、 まだまだ綺麗いに使われてて良かった。 ちょっと車内のあの方向剤の強い匂いが なくなってたんで、それは良かったなと 思う。前乗った時はちょっと匂いきついな と思ってたんですけど、その匂いはもう 完全になくなってるJR北海道時代の匂い に戻ってましたね。やっぱなかなか列車の 匂いってのは変わらないみたいです。はい 。で、ま、あの、またね、時々カンボジア に足を運んでね、え、乗りに来たいなって いう風には思ってます。もう1つ、あの、 北線の方でも気配18さん運気で始まっ てるんで、次回はね、北線の方で乗ってみ たいなと思います。あと、ま、今後にも ですね、この183系は行ってるんで、ま 、8の方が乗りに行くのは大変なんです けども、そちらもね、いずれ乗りに行け たらいいかなという風に思います。はい、 ということで今日の動画ね、この辺で 終わりたいと思います。今回は気配183 系元JR北海道から11両かな、この カンボジアに来てるんですけど、活躍して いる183系の紹介でした。最後までご 視聴いただきありがとうございました。

＃キハ183系#カンボジア#jr北海道

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