【マイナス乗換】福井城址大名町駅から田原町駅まで走って不可能を可能に

さあ、現在福井県の福井駅の隣の駅越前 花道駅に来ています。で、突然ですけど、 今日はこれから急いで越前鉄道の副大前 西福井駅に行きたいんですね。で、今の 時刻は朝8時頃なんですが、乗り換の アプリで見てみると、ま、こう越前花道 から少し歩いたところに福井鉄道の花道駅 ってのがあるんで、そっから行った方が いいみたいですね。この福井鉄道と越前 鉄道は直通運やってますから、それを活用 できるということで、ただ乗り換わないで 見ると8時19分に花道から列車に乗って で終点の田原町で乗り換え。ちょっと待ち 時間が少々あって副台前に祝福に着くのが 9時20分着。これだとどうしても予定に は間に合わないんですよね。で、ま、これ をなんとかショートカットできる方法ない かなって考えたんですけど、ま、地図を見 た感じパッと見はショートカットできない んですが、この路線図、この線路を見ると ちょっと不思議な形状してるんですよね。 この福井鉄道、この福井駅に入るために 福井上司大名町というところから、え、 一旦、ま、進行方向変えて福井駅に入って 、また福井駅で進行方向変えて戻って 田原町向かうっていう迂いのようなルート を通ってるんで、これもしかしてもうこの 進行方向変えてガチャガチャやる前の福井 上司大名町のところで降りて、そっから 歩いたら1本列車に乗れるんじゃないかな 。ちょっと調べてみると福井上司大名町が 8時29分に着て、え、20分ぐらい歩く ことができれば8時49分原町を出る越 鉄道に乗り換えられますんで、ま、本来 乗る列車に田原町乗り続けたら8時51分 着になるから、え、これはマイナス2分 乗り換えですね。ま、ルートを見てみると 一応当18分のルートを20分の制限時間 で行けばいいから多分これ全然行けるん じゃないかな。いや、これはやってみたく なりますね。で、ちょっと解説しながら駅 に移動してたんですけど、奥に、え、高架 の北陸新幹線と下にハピラインの一前 が見えて、もう駅の道をこうまっすぐ進ん でいくと福井鉄道花道駅ですね。この 踏切りが目印です。じゃあ花道駅はこの 踏切りを渡って右にちょっと進んだとこに あるんですけど、ま、ちょっと時間がある んで、この踏切渡った向こうに国道があり ますから、そこの店を見ていきましょうか 。で、向こう側踏切渡って国道8号のとこ に来てみましたが、こなんか丸画面生面が あって、さらに吉があって、ま、色々店舗 を並んで便利なとこですね。こういった ところが花道駅周辺です。じゃ、線路沿い に戻って花道駅向かっていきましょうか。 さっき渡った踏切りがそこですね。え、 じゃあここを左に行って、もう付き当たり のとこに駅舎が見えますね。ちょっと個人 した駅舎ですけど、自転車は多数止まって ます。で、え、駅舎を抜けてで、ここが ホームかな。こちらですね。ここで待ち ましょう。ちなみにこの路線図を見てみる とこっから行って鉄道がこう行ってる間に 、ま、こっからここを歩いて乗り換えよう という形です。そうだ。あとこのダッシュ の名前を名付けるのを忘れてましたんで、 ここはま、名付けて福井ダッシュという ことでやっていきましょうか。じゃあもう すぐ列車来ると思いますんで待ちましょう 。 ICカードリーダーに次は十。関十です。 まもなく商会事所前。次は福井上司大名町のお前。 さあ、では降りましてまずこれえ横断方道を渡る必要ありますね。 間に合うか。 よし。いや、間に合った。とりあえずこの ね、信号変わって横断歩道を渡って福井 大名町でエしてマイナス乗り換スタート ですね。ま、列車はそこに止まっていて なんか今駅のホームでダッシュしてる人が いるなと思ったらこれ運転士さんですね。 運転士さんが反対側に行ってで、こっから 有ターンして福井駅に入ってで、福井駅で また有タンして福井上司大名町に戻ってき てで、田原町方面という、ま、これ結構 時間かかるルートですよね、この路面電車 。ま、それでも、ま、福井駅にアクセス するルートを確保した方が、え、大事と いうことでこういうルートを取ってるん でしょうね。で、ただこの朝時間帯におい ては福駅に入んないんで、これ多分福駅に 入る最初の列車というか早朝に入って7時 8時が入んなくて、ま、もう1回改めて 入り出す最初の列車みたいな感じですかね 。 で、列車はこの路面電車の区間に入るんで 信号のタイミング次第でこう多少遅れると かありえますけど、ま、今回乗ったのは 遅れなかったですね。ただこのマイナス 乗り換えコースがこう信号があるんですよ ね。いや、今赤信号か。この信号待ちが 痛い。 いや、このタイムロスは痛い。できれば、 ま、当歩20分ぐらいのコースなんで、 あんまり体力を温存しつつ、ま、信号で 休憩でもいいけど、ま、できることなら 信号が青になるタイミングを狙って歩いて いきたいですね。 対抗列車の姿を見えますね。 お、3両編成の提唱車で行き先は竹府新駅 ですね。 ま、竹府というのは 元々越前竹府駅だったんですけど、北陸新 幹線の会議用で越前竹府駅というのが 生まれたので、ま、それと紛らしくなん ないように武府と解明したと。ただ元々昔 は竹神という駅名だったので、ま、こう 死んで終わるなんて変な駅名だなみたいな 苦情もなく、ま、意外と受け入られてる みたいですね。これ信号あるけど、これも 赤になったばっかりだな。これ大丈夫かな ?一応 徒歩18分のルート制限時間が20分だ から普通に歩いてもいけると思うんすけど 、遺かせ信号が多いんで信号タイミング 次第で結構厳しい展開になりそうですね。 今ちょっと早歩き来たけど全く意味なかっ たってことですかね。普通に歩いてきても 多分これいや厳しいな。裁判所前という 交差点でいやあ よし。青になりましたね。 で、裁判所があって国旗が出てますね。 国旗はいつも出てるのか。そか今日は9月 23日終の日祝日なんでそれで出てるの かって感じですかね。ま、この今回の マイナス乗り換えは平日ダイヤ、土日 ダイヤどっちでもできるんですが、ま、 今回は祝日に来ていますというのも今朝8 時半頃でこれ平日にね、ここやってしまう と多分通勤通学の方で歩行者多数いる でしょうから、そんな中こんなことやんの ちょっとね、良くないかなということで、 ちゃんとドキスを狙ってくるという感じ ですね。いや、でもこれ徒歩20分ルー トって結構遠いっすよね、これ。あんまり ちょっと流行る気するんでも結構体力消費 する気がすんな。これで最後バテちゃっ たらね、まずいですからね。 ここがまた次の定流場かな。そうですね。 福井上司第2町の次の定流場所。人外女子 高校がここにあるんで。 あ、これは多分いいタイミングですね。 セブンイレブンがあって、今高校に渡る側 が点滅して赤になったんで。よいしょ。 オッケー。このね、このタイミングで行き たいですね。 いや、信号何個あるんだでもこれ。いや、 本当信号次第だな、これ。 今奥の信号青になってますけど、この タイミングでは無理なんで赤になってもう 1回青になるタイミングを狙おう。あ、 ただ神愛女子高校で、あ、ロメーションの 次の停流場田原町だから、ま、2駅分、ま 、歩けばいいってことですよね。列車に 追いつかれてはもう絶対行けなくて 追いつかれるどころかマイナス2の記録を 出さないとタ待ちマイナス乗り換できない わけですからね。 ちなみに今手荷物ですけど、ちょっとこの 前の稲ダラッシュの反省を生かして、 ちょっと必要な道具リュックに詰めて、で 、ただ今日は福井のビジネスホテルに 止まってるんで、リュックのいらない荷物 は全部まだホテルチェックアウトせずに宿 に残してきます。これだいぶ快適でやり やすいですね。 あ、でもちょっとまだ右折信号が出てる。 いやあ、これもまた数秒ロスですね。5秒 ぐらいロスして青なった。よいしょ。 で、ま、このルートはずっと道を真っすぐ なんですけど、最後左に分かるとこなん ですよね。ま、路面電車の福も左に曲がる んで、ま、見れば分かると思いますけど、 日常的には使いたくない乗り換えですよね 。ま、本当に大学に行くね。 授業にギリギリ間に合わないみたいな緊急 の時だけ使いたいマイナスの機会です。 いや、まだなのか。まだな。すごい1分が 長く感じますね、これ。 あ、でも信号の奥にはテキサスハンズと いうピザ屋がありますね。ま、ここはま、 結構スターバックスみたいなロゴで、ま、 こうイトインもテイクアウトもできる ピザ屋なんですけど、結構イートインを 主流にされてるところですよね。 いや、これ、これ来たら寄りたいとこです けど、ま、寄ってる場合じゃないですね。 青になった。これはこの青で行かないと まずい。これは いやいや、これ信号で信号か影結構きつい な、これ。よいしょ。 で、これでセーフ。よし。 ま、テキサズ いいですね。1枚からピザ全品半額 持ち帰り召し上がり。あ、宅牌より半額か 。まあそうですね。 あ、でも奥に踏切りが見えてきた。あの 踏切りんところであれが越然鉄道の踏切り ですね。 あれが踏切りが閉まっちゃうと一前鉄道が 福方面からやってくるってことなんで 踏切りが作動するのを見たらもうゲーム オーバー間に合うか。 タオ町から出てくる路面電車がああ、でも 点滅しちゃった。や、油断した。踏切りが 見えて安心してたらここで信号が赤は痛い 。 よいしょ。さ、青になった。じゃ、ロ面 電車と一緒に渡って。いや、これ1分以上 ロスしたんじゃないかな。大丈夫かな? また田原町の駅の構造がどうなってるか ですよね。よいしょと 列車に乗るのに何か歩道橋とかそういうの があるとまた時間かかるんですけど、 とりあえずこの線路道路注意みたいな案内 があって、あ、これは車が間違って線路に 入んないようですね。左に曲がってでどこ だ?もう着きそうだけどまだですよね。 もうちょっと済まないと。 ああ、で、ここ横断があって、ここで駅に 行けるのか。 ここで渡って。 え、田原町駅着きましたね。これはまだ 間に合ってる。まだ間に合ってる。これ 意外と全然間に合ってる。8時42分。 えっと、ま、入るか。 で、ああ、乗り場がこうこの辺に渡った側 か。これで、えっと、 え、田原町駅名表があって、これ結構特殊 な構造していって、1竹不審方面、2が、 ま、両方向、え、3が三国河原福井方面、 この越前鉄道の列車は、え、基本3番線を 使うのかな?ま、そうですよね。のここの 3番線から越前鉄道の福井方面に線路が 伸びてるとこで、この列車は福井駅始発で やってきます。え、じゃここで待つか。 じゃ、意外と6分ぐらい余裕があるから これマイナ8分乗り換えまで多分いけ るって感じですよね。そうするとかなり夢 がありますね。ま、この時刻的にマイナス 2 分乗り換みたいな結構猶予があるのはこの 1日1 回この時間だけなんですけど多分マイナス 8 分とかだったら何回かあるんじゃないかな。 待りしました。乗りは青田三国は福西 じゃ副大前に福井で下車して列車がさってきました。とりあえず改札の外出てみましょうか。さあ、副大前西福井駅の外に出ていました。これはスーパーと一緒になってる形の駅舎かな。 で、ちょっと駅の裏手に出てきました。で 、ここに、え、川が流れていて、で、駅の ホームがありますね。いや、でも今の列車 、ま、1両編成でお客さんがすごい乗った けど、外国人の団体の方が乗ってましたね 。この 越然前然前鉄道のこのエリアのすごいのがちょっとこっから見えるかな。ま、こう越線電前電鉄の普通の鉄道は、ま、普通の鉄道のホームの高さんですけど、その奥に福井鉄の路面電車が乗り入れるから路面電車用の低いホームもあって、これで 2段階 ホームの高さがあるというこの独特の構造してます。かなり面白いですね。ま、あとせっかくなんでこの福井大学が近くにあるみたいだからちょっと入り口付近まで行ってみましょうか。福井大学はこの駅前の通りをこう道なりに行くとあ、すぐ入り口が見えますね。 お、いいですね。立派な門と共に福井大学 ありますね。いや、これで、ま、普通に 乗り換え案内通りに行ったら9時20分に 駅に着くところをもうマイナス乗り換えで 大幅に短縮して、もう9時前に8時51分 に駅に着きましたんで、ま、こう9時から の授業に間に合わなくちゃいけないって いう時に大変活用できるマイナス乗り換 でしたね。ちなみにこの越園鉄道にこう マイナス乗り換えをせずにこう福井鉄道で 福井駅に行ってそっから列園鉄道に 乗り換えるってことができなくはないん ですけどそれも乗り換え時間3分だから3 分だとねちょっと微妙なところですよね。 目の前にホームがあるわけじゃないから。 だからやっぱり、ま、今回の、ま、私と 同じ状況に至っていた場合はマス乗り換え をする方が、ま、明らかに確実かなと思い ます。じゃ、こういった感じでこの福井 ダッシュのマイナスのをやってきました けど、無事に成功することができましたね 。いや、ここでマイナスの乗り換解できる とは思わなかったですけど。いやいや、 このマイナスの理解他にできるところがね 、あるかっていうと微妙なところですけど 、もう1箇所ぐらいあったらやっていき たいなと思います。じゃ、これでこの動画 以上になりますんで、次の動画もよろしく お願いします。どうもありがとうござい ました。

マイナス乗換です。ここは地図を見た感じだと全然ショートカットできそうには見えませんが、鉄道の方がすごいルートを通るのでマイナス乗換が可能でした。

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サブチャン https://www.youtube.com/channel/UCTAmGCQgnfbnlzoDiA8bMdg
お薦め動画 https://www.youtube.com/playlist?list=PLFA1o26vXKvJMzZMuJiFrRvoM9zoAFN-G
BGM
すゞひらさん https://www.youtube.com/channel/UCU-Ih0q1IwEZHk-18oOxs_A
Dova Syndrome https://dova-s.jp
魔王魂 https://maou.audio
地図データ(C)Google
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36件のコメント

  1. おおお!久しぶりのマイナス乗り換えシリーズだ!
    通常だと全区間1時間くらいかかるんですね
    自分も関節を治してこういうチャレンジしてみたいです

  2. これもショートカットと言えるのだろうか…とにかくこんなルートを発見できる綿貫さんがすごい
    13:53 高床用・低床用が分かれているのは昔の広電宮島線がそうでしたね

  3. 福鉄もえち鉄も車両のバリエーションが豊富だわな
    今回は元名鉄~元愛環の乗り継ぎで合ってる?

  4. ホーム高さを変えて路面電車の車両用ホームと鉄道線の車両用ホームを使い分けていたのは
    かつての広電宮島線と同じですね。広電は高床車両がもういないので、高床ホームは姿を消しつつあります。

  5. お、私の地元越前花堂へようこそ☺2:06ここは国道ではなく県道ですよ、元々は国道8号でしたけど。国道禁止でも通れるルートですw

  6. まぁまだ大丈夫だとは思いますが、特に最近の投稿・企画拝見すると結構ハードな企画が続いている中、少々身体への負荷が高い活動をした後、若い頃の感覚のように回復ができなくなって来る年齢に綿貫さんも差しかかってきているとは思いますのでご自愛下さい。
    それにしても身体の方のことを度外視しても、マイナス乗り換えはできそうなのを見つけるだけでもかなり大変そうですね。。

  7. 標準徒歩時間より要求時間が長いのって今まであったっけ?初めてのような気が…

  8. 使える台数ある場合に限定されるが、中央公園のバイクシェアポートから(チャリ)拾えれば、田原駅前の広場に停めるポートあるので時間に余裕持てるんだな…(なお30分110円かかる)

  9. 福岡市地下鉄の別府駅(七隈線)→西新駅(空港線)のマイナス乗り換えは、特に筑肥線直通列車に乗りたい時にかなり実用的なのでオススメです

    例えば、平日ダイヤで茶山駅を10時05分に出発した場合、本来なら11時07分に九大学研都市駅に着くところ、別府駅→西新駅を猶予20分(10時07分→10時27分・Googleマップで徒歩24分の距離)で走破することによって、10時44分に九大学研都市駅に着くことができ、23分の時短効果を得ることができます
    他の時間帯でも10分くらい短縮できる場合が多いので、かつての私もときどき狙ったりしてました😇

  10. 懐かしいですね。
    旧市役所前駅てしたっけ?からフェニックスプラサまでの道中丸々
    コンサートで遠征して来た時は

  11. これは発想の転換ですねぇ。こういうのを見つけるのはマイナス乗換のプロという感じがしますw

    12:53 理論上はマイナス8分乗換が可能

    データイムに毎時1回、福井城址大名町に35分着(福井駅を経由して田原町に55分着)、田原町からの三国港行きが48分発というパターンがあるみたいですね

    その気になれば1日に何回もマイナス乗換が可能…?

  12. 以前別の動画でも出ていたテキサスハンズ、なんかすっかり行きたくなってきてしまった笑

  13. マイナス乗り換えじゃないけど、富山地鉄の市内線で南富山駅前から富山大学前に行くときに荒町で降りて丸の内まで歩けばそのまま乗車するより早く着きそうな気がする。
    定期やフリーパス持っていたり、南富山駅前→荒町がecomycaで3回目じゃないと余計な出費になるけど。

  14. 休日朝のマイナス乗り換え、お疲れ様でした。
    今回は、信号が数多くあって赤信号で止まるたびにロスタイムが増えてしまって間に合うのかなと思いました。
    GoogleMAPも信号の待ち時間は十分に考えた所要時間となっているようですね。

  15. 綿貫氏来られてたのか!会いたかったです。これは思いつくけどやろうとは思わないです。福井城址大名町から田原町まではなかなかの距離あります。by福井県民

  16. 久しぶりのマイナス乗り換え!そして久しぶりのあのBGM!テンション上がりますね!

  17. 事務所やめてからいつもの綿貫さんに戻ってきたような気がする。
    やっぱり何かしらの規制があったんかな

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