東京バスのバス運転士に１日密着！

東京バスのバス運転士に１日密着！

[音楽] 東京バス沖縄営業所属玉と申します。 よろしくお願いします。で、まずは出勤 確認から行いたいと思います。行ってき ます。 おはようございます。おはようございます。はい。 はい。こちらです。 はい。ですね。 はい。 はい。1 日の流れを簡単に教えてください。 年間から行いまして はい。 その後に清掃を行いましてで、その後に転校をしてで、その後に業務開始という流れになります。まずは点検始めていきたいと思います。 はい。 本日運転するバスはこちらのバスになります。え、車番 3021です。 点検中に異常は滅多にはないんですが、ま、例えばタイヤを叩いてる時にパンクを発見したり とか、 あとこのナットがあるんですけれども、あ、このナットが緩んでるとタイヤが走行中外れる危険もあるの で、そういうことは ここうん、あまりないです。はい。うん。 然に防ぐ。 以前に防ぐ形です。 分かりました。 はい。 これは、え、点検のチェック項目をあの記念しています。で、バスに傷がないかとか、傷があったらそのあった場所をチェックします。 [音楽] よ。 [音楽] [音楽] 次は天候へ行きます。 はい、わかりました。 はい、免許シとピイカも必要です。 4台や、え、天お願いします。 はい。じゃあ、アルコールからお願いします。 はい。 321 え、車両管理をしっかりし、 5色を未然に防ぎます。 じゃあ、本日運転でよろしくお願いいたします。 はい、お願いします。 はい、行ってらっしゃい。 [音楽] 早速運転だと思うんですが、え、今から本日はどんなルートを運転されるんですか? え、本日は、え、糸市役所と背長島海かじの方に行きまして、え、その後に那覇空港終点の国際通り入り口まで運転したいと思います。途中景色も綺麗な場所もありますので、そちらもお楽しみただければと思います。 わかりました。楽しみにしてます。 お待たせました。このは覇空港国際入り口行きです。後ろの扉からお入りください。 をより整理券 [音楽] [音楽] [音楽] 東京バス沖縄営業所野原直樹と申します。 え、運行管理部の今運行管理者をしており ます。よろしくお願いいたします。仕切り バスと、え、路線バス授業と乗り合いです かねと、あと常用ハイヤーと、えっと、 タクシー事業、あとライドシェアなどを 行っております。今貸切り バスだと中学旅行や、えっと、 インバウンド若いあの止まり校にちょっと 大きい船があの来るんですけどもそれの あの海外からいらっしゃる方向けのお仕事 や修学はもちろん乗り合いえっと路線バス の方でだと地元のお客様にも乗って いただけるように今走ってますね。はい。 そうですね。も、あの、明るく元気で誰に も優し優しくて本当に着配りが、ま、 できるドライバーだなと思います。え、今 沖縄営業だけだと大体50人前後になって まして、で、ドライバーさんだけで40名 弱、事務所が10名ぐらいで、ドライバー のちょっとあの、年齢層が幅広くて、下は もう20代後半から上はもう60代後半 までちょっと幅広い年齢で働いてます。他 のところもそうだと思うんですけども、 こちらの一応1番強びは貸切りバス、観光 バスだけに頼らず、路線バスやハイヤー タクシーなど、え、いろんなところに ちょっと事業展開しているのでそこら辺は あのいい意味で換算期というのがあまり ないというか、そこはもうえっと強みだと 思います。はい。 あの、大体バス業界っていうのは大体あの、 78 月は半算期って言われるんですけども、うちはもうそこがいろんなことをやってるので、ま、忙しくさせていただいてるので、そこは結構強みだと思います。 うん。うん。ドライバーもそうだと思うん すけど、事務所もワットフォームな感じで 、もうすごい働きやすいので、そこら辺 あの、やっぱ450人って結構な人数は いるんですけど、もう全然そう感じさせ ないぐらいみんな結構あの、アットホーム な感じで話しやすかったりするので、ま、 そこが1番、ま、人間関係というかそいい なって魅力の1つだと思います。すぐあの 観光ガスとかあの大きいバスとかだけじゃ なくえっとマイクロバスとかアイヤー タクシーとかいろんなものがあるのでまず は自分にあったものをできるというか相談 してここから始められるっていうのとあと 研修期間がもうしっかりしててもう ものすごいあの2週間とかもう1ヶ月単位 とかもうその方のレベルに合わせて一応 できるのでもうそこが1番働きやすいと いうかもう強みの1 つだと思います。かかりさん、お疲れ様です。 あ、お疲れ様です。 はい。 本日玉代さんに 1日させていただいてるんですけど、 玉代さんってどんな方でしょうか? ツも明るくてニコニコしてるんですね。で、一緒に仕事しててとっても楽しい人なんでいい部下がるなっていう形で安心して仕事任せられます。 今日もちょっと運転中とか一緒にごさせていただいたんですけど、もう優しいオーラがあのはい。あの、感じさせていただきました。はい。ま、その上でこの東京バスタ、 ま、その田白さん含め、ま、アットホームに働かれている方多いなって印象だったんですけど、ま、これから入りたいという方はどういった方であったら是非来てほしいみたいな理想像ありましたらお聞きしたいです。 え、まずですね、ま、自分たちの考えとしては、え、バス会社はサービスであるというところから、え、明るくハキハきしてやる気のある方でしたらしたいなという形で思っております。 未経験とかでも大丈夫なんでしょうか? はい、大丈夫です。 わかりました。へなさん、お疲れ様です。 お疲れ様です。 はい。え、本日ですね、玉摩さんの 1 日密着をさせていただいてるんですが、田代さんはどんな方なんでしょうか? 自分と、え、田しさんは同級生になるんですけど、ま、ドライバー歴で言うと田しさんの方が長くて先輩になるので、ま、仕事の面で相談に乗ってもらったりとか、また、ま、アドバイスをもらう時もあります。とてもフレンドリーな性格で接しやすいのでテパからも後輩からもわれる存在になりますね。 分かりました。ありがとうございます。 やっぱりお客様を載せますので、できるだけ急発信やブレーキは踏まないようにゆっくり発信したり、止まる時もキ ブレーキにならないようにあのゆっくり早めに判断して早めにキ踏んでゆっくり止まれるように運転してます。 やはりお客様が運転してる時に突然を立ったりするとちょっとヒヤヒヤと [音楽] したりすることもございます。あと急な割り込みとかも怖いですね。 あ、なるほどです。 はい。 それに対する対処法とかってあったりするんですか? できるだけやっぱり車間距離というのはとっても大事だなと思います。車間距離を取るだけで急ブレーキを防げたりもしますのでやっぱ車間距離は大事です。 バス運転歴ですと今年で 7年目ですね。 うん。うん。うん。7 年目となるとバスの業界で言うとすご長い方なのかそれともまだちょっとちょっと新人なのかっていうといった感じなんですかね。 長く続けている方は 20年も30年も されてますので7 年となるとまだまだちょっと下の方ですかね。 沖縄では休憩中は弁当を食べたりできるだけ仮眠を取るようにしてます。 [音楽] 同僚の方とかと話とかでもあったりされるんですか? はい。時間が合うと時々同僚の方も近くに来ておしりして 色々発散したりします。 うん。 アットホームであの事務所の方も運転手もみんな優しいのであ、とてもやりやすいです。 [音楽] 車間距離を保つ以外にもバスは運転席が 高いのでその先の車の動きも見れますので やはりそこも意識しながらあの車入ってこ ないかなとか急に入ってこないかなという のを意識するだけで相当急ブレーキ急 ハンドルを防げると思います。運転手が眠 そうにしたりするとこうシートがブーって 動く動いてあの運転手を起こすような システムもあります。 で、また本当に運転手が打とうとしてるとバスのセンサーが反応したら、ま、バスが強制的に止まるようなシステムも採用されてます。 それは結構近年導入されたシステムなんでしょうか? はい。最近入ってきたバスにこういったシステムが対応されています。え、高校生の頃にバス通学をしておりまして、この時にこういう風に景色を見ながらできる仕事もあるんだなと。 [音楽] その時は漠然としておりましたが、私自身 が車の免許を取って、あ、意外と運転 できると分かった時に学生の頃に乗ってた バスの仕事を目指してみようかなと思って 、それからバスの運転手になりました。私 が学生の頃、バス通学をしていた頃に女性 ドライバーがその時から、ま、2、3人 ほど見えていましたので、女性でもできる できるという気持ちがありましたので、 不安はありませんでした。自分の自価用者 に乗っている時にバス停 入っていってしまいたくなることもあり ます。で、またあのバスのハザードが左側 のレバーを上に上げるとハザードになるん ですが、自分の自海者に乗っている時に道 を譲られて、あのありがとうとやりたい時 についレバーを上に引いてしまって水が出 たり、そういうこともよくあるあるだと 思います。この仕事でやりがいを感じる時 は降りるお客様に安全運転ありがとう ございますと言ってもらえたり、女性 ドライバーなのにこんな大きなバスのって すごいねって言ってもらえたりした時が とてもやって良かったなと思います。で、 時々お客様からお菓子をもらえたりするの でこれも本当にありがたいなと思います。 [音楽] さん本日お疲れ様でした。 お疲れ様でした。 今日1 日密着させていただいたんですけど、 すごい景色が良くて、お客さんとも感謝が伝えられてすごい魅力のある職場だなと思いました。 はい。 で、そんな玉さんにとって バスドライバーの魅力とは何なんでしょうか? バスドライバーは景色を見ながら運転できる仕事という面がとても 1 番の魅力だと思います。またお客様も皆様感謝して降りていくのでとても毎日気分よくお仕事ができます。 それでは最後に東京バス沖縄営業所として是非こんな人に来ていただけたらなという理想像のような方があれば教えてください。大きなバスに興味がある方や景色を見ながらあの仕事をしたいという方にとっても向いているお仕事だと思います。で、また東京バスは外国人がたくさん乗りますので、特に英語を使ってみたいなという方にもおすめです。 この動画を見て興味を持たれた方は是非採用ページをご覧になってください。 本日はありがとうございました。 はい、ありがとうございました。

東京バスのバス運転士に１日密着！
運転士は沖縄営業所所属の玉城ドライバーです。
普段はなかなか見られない運転士の1日をご覧ください。
東京バスの運転士にご興味を持たれた方は、ぜひこちらよりご応募ください。
https://www.tokyobus.jp/recruit/

0:28　出勤
0:57　日常点検
2:12　洗車
2:38　車内清掃
3:14　点呼
4:01　乗務開始
5:00　沖縄営業所について（運行管理者インタビュー）
8:03　玉城さんはどんな人？
9:05　同僚インタビュー
9:41　玉城ドライバーインタビュー
13:44　乗務終了（エンディング）

BGM音源：Indie Rock – Drive and Energetic Upbeat Background Music

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