【百貨店閉店】かつて鉄道を拒否した事もあって中心部空洞化が進む街

【百貨店閉店】かつて鉄道を拒否した事もあって中心部空洞化が進む街

鉄道に反対したため、県庁所材地の立場を 失ったところがある模様です。歴史的な 街並が広がっていて水運で境えていました 。倉庫の町、つまり物流が盛んな都市に なったのは確かです。とはいえ現在はどう かというと県庁はありません。県内第3位 の都市となっています。本日の現場は 栃木師です。そんなわけでとある疑問が出 てくるかもしれません。 上村名に懸命がついているのになんで健長在地は栃木師じゃなくて宮なんだ?あちらは新幹線あって LRT できたからレの座は追われちまったんかな。まあ早ばさ止まんねえけど 色々とるさいですが一部無視します。というか東北新幹線とか LRTは近年の話ですね。県庁所地は明治 17 年に移転しています。移転ということはそういうことですね。 栃木県庁かつては確かに栃木市にありました。後になって場所を変えたわけです。 やっぱ緑のハエ電車とそれが黄色いやつ。あいつらができたから健長がいて。 それは150 年くらい前のことでした。半地県というものがあり、栃木県と宇宮県という 2 つができました。ですが、すぐに合併して 1 つの栃木県となりました。この時は栃木市に県庁を置くこととしました。 県と都市のネーミングが一致するためです。ですが数年後には宇宮市に移転するべきとの話が出てきました。動き出したのは宇宮の人たちでした。 店長の場所なんで突しにやるんだ? Google マップよぐ見てみ。宇宮の方が真ん中にやってんな。 普通に考えてそんなハ適なものはありませんでした。 真面目に話をしますと、嫌に位置する点を根拠に移転するべきと言いました。宇宮市の方が場所的に平等といった主張ですね。しかもこんな点にも突っコみが入りました。 人口も経済も宇宮の方が上だっべえ。つうわけでもう言わなくてもわかんね。 色々な観点から宇宮には勝てなかったみたいです。そんな事情もあって移転となりました。 そしてその格差はどんどん広がることにも なりました。決定的となった出来事、それ が鉄道のうでした。ただ栃木市にも逆転の チャンスはあった模様です。新橋横浜間で 日本初の鉄道ができました。これに東北 方面にも通話が出てきました。現在の東北 本線に相当する鉄道の計画です。当時足が 佐の辺りが最も積極的だったようです。 ん、鉄道通話の最新の輸送手段ができるしもどんちょっと待てよ。足川が佐野通してくんねえかな。 栃木県南部かつては産業やが盛でした。それらは主要な輸出品目でもありました。そんな中、横浜の港まで輸送することが求められていました。故えにこんな案があったみたいです。 まず高崎線を建設し、途中の熊谷駅から 分岐します。足川付近を経由し、栃木市を 通って宇都宮へ至るルルートです。これで あれば栃木市にも通りますね。宇都宮も 栃木市も東北本線のある町となります。 しかしながら結局はパーになりました。 理由について国は大宮で別れた方がっぺな 。足ガーンでは色々とデメリットがあり ました。距離的に遠回りとなります。次に 若干アップダウンがある地域を通ることと なります。大山経由の方が閉坦であるため 作るのが難しかった模様です。そして栃木 市での動きもありました。運を営んでいた 人たちが言いました。鉄道冗談じゃねえよ 。俺たち潰ちまべな。運の需要が消えると して反対の声もあったみたいです。こんな 出来事もあり、最終的には現行の経路と なりました。栃木市盾のメインストリート から除外された流れです。そして縦方向の メインストリートとなった宇都宮さらに 発展しました。栃木市との格差ひたすら 拡大した流れです。それどころか第2の 都市からも転落しました。躍進したところ それが小山市ですね。東北本線のある町と して発展しました。最も栃木市にも鉄道が あるのが確かです。 東部日光戦やけど普通に東京直血随分大したもんだっぺな というか両毛線がありますね。東北本線の視線として明治期にはありました。ただ区便であったのは言うまでもありません。それでも東武線ができると大幅に便利になりました。一気に都心直結の年となったのは確かですね。しかし山市と宇宮が一歩リードしました。 スペーシアでもいいけどやっぱ新幹線があるところがいいよな。早さ止まんなくても 最後の一言は余計ですが新幹線ので決定的になったのかもしれません。そんな第 3 の都市を敗壊するおっさんでした。栃木駅よりスタートします。両毛線、東武日光線ともに効果化されています。近代的な作りとなっていますね。東武線の時刻表があります。 特急がメインになってんね。 ナスのより多いんじゃねえの? 何が言いたいのか分かりませんでした。普通列車は 30分に1 本の感覚のようです。続いては両毛線の時刻表です。本数がかなり少ないですね。こちらは 1時間に1 本が基本となっています。駅前には駐車場が結構あります。 1日マックス500円が相場のようです。 これって高いのかな?それとも安いのかな? ナレーターは不動産屋ではありません。 北口にやってきました。ご覧のような景色 が広がっています。一般的な駅前 ロータリーといった感じです。続いて 市街地をウォーキングしてみました。商店 街を進んでいきます。日曜日の夕方という ことも影響しているかもしれません。いる 人は少ない雰囲気です。他のところと あんまり変わんねえんじゃねえの。特に 目立った特徴はないつが 正式に比較していないので分かりません。 あくまで見た目という意味ですね。というかと比較してとは一切ません。もう少し進んでみました。ご覧のように商店街もシャッターが閉まっています。一方奥には高層マンションも見えます。都会的な景色が広がっているのも確かです。この辺りは営業しているところもあります。 好きなんです。エアコン工事が。 電気屋さんは営業しているようです。 というか音読大変失礼いたしました。一方人通りは依然前として少なめですね。秋屋になっているところも結構ある様子です。橋のデザイン的に昔から存在するのが読み取れます。 川水ねえけど大事が水もうみに取られちったんかな? そんなわけありません。というか川の水に関してはシェアしていません。山市とかも水源は別のようです。 この点鉄道の勢力図と同じみたいですね。 引き続き商店街が続きます。こちらも シャッターが降りています。本日営業はし ていない様子です。元コンビニと思われる 建物もあります。現在は何も入っていませ ん。そのまま空屋となっている様子です。 そんなこんなで大通りに出てきました。 こちらは人が結構歩いています。車の通り も結構多いのが分かりますね。 面建物を見ますとシャッターが目立っています。多くのお店が廃業した様子を感じるところです。そしてやってきました。歴史的な建造物が並ぶエリアです。正面の川かつては周運に使われていた模様です。 鉄道に反対した現場がこの辺りなんかな。 証拠が残っているわけではないですね。あくまでもそんな噂があるという程度です。夕方なので換算としてますが、昼間は賑わっているみたいです。 かつては確かに物流倉庫として使われていました。 剣王道のインターの前に最近増しているやつと同じなんかな。 言いたいことが分かりにくいですね。というか道路名の固有名は関係ありません。全国共通かと思います。正面に巨大な建物が出てきました。ショッピングセンターのような雰囲気です。左手には立体駐車場があります。相当大 規模なのは言うまでもありません。 東部百貨店が入っている建物ですね。ただ入り口を見てみると 栃木市役所って書いたけど洋服とかでも販売始めたんかな? そんなわけないですね。大部分のフロアは市役所となっているようです。百貨店となっているのは 1回のみです。2回から5 回までは市役所のテリトリーです。 でも東武線のき方ちょっと東具ね。普通鉄ってエビルとかに入ってるような感じ。 鉄系というワードが爆端していますが鉄百貨店のことかと思います。東害施設は福田や百貨下店でした。 2010 年に閉店し秋店舗となっていました。建物を残し市役所と東部百貨店がやってきた感じです。なお県庁があった証拠のようなところがあります。ちょっと向かってみました。 県庁堀川という様水路があります。調者を立てたのと同時に水路を増したみたいです。敷地に関してはこんな感じになっています。 なんか学校みたい。 学校みたいではなく学校ですね。現在は栃木高校となっています。明治 29年設立なので県庁が移転してから 10 年くらいできた模様です。効立高校としては珍しく男子校とのことです。 驚愕化するとかしないとか話があるみたいですね。少し進むと歴史的な建物が見えてきました。 早く町土地 栃木町と書かれてあります。県長所材値だった時代の役所だった建物です。それに関する説明も記載されています。わずか 11 年で調所値のポジションを失ったとのことです。というわけで確かに県長所在地だったのが分かります。 単なる街でないのは言うまでもありません。駅前通りに戻ります。ご覧のように車の通りが多いですね。歴史的なスターバックスコーヒーもありました。 これも昔からあんのかな?大 そんなわけないですね。周辺に合わせて作ったものかと思います。あえてこんなデザインを選択した店舗です。文化剤ではありません。まあ、ある意味で文化にはなっていますが、そういう意味ではないですね。 そんなわけで県庁が去った栃木師について でした。夕暮れなので撤収したいと思い ます。まあ市内で1番賑わっているところ はここかもしれません。というわけで 食レポタイムにしますね。やはりの味が ちょっとしないな。

かつては東京都心から東北方面へ向かう鉄道一部となるはずだったのが栃木市は栃木県の県庁所在地でもあった。しかしながら地元の舟運業者の反対もあって東北本線が小山市や宇都宮市を経由する事となり、以降発展が遅れた。現在は経済規模も人口も県内第3位に転落。新幹線も出来なかった点も大きく影響した。
東武日光線、JR両毛線が市内を通っているものの賑わいを見せるほどには至っていない。都心へ向かう特急列車もあるが、新幹線ほどのインパクトはない。両毛線は完全にローカル輸送というポジションで乗客は決して多くはない。
福田屋百貨店も閉店し、東武百貨店の食品売場と栃木市役所が入居している。
市内中心部は蔵の街として観光地になっている。反面、商店街は閉店が相次いている様子。

＜画像出典＞
・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/
　（一部加工して掲載）