【長崎市】100年に1度の再開発で異次元レベルの進化を遂げた! #長崎市 #長崎駅 #再開発 100年に1度と言われている再開発によって大きく進化した長崎市。 長崎駅周辺の様子をお届け。 関連動画 Nagasaki アミュプラザ スタジアムシティ まち歩きに出かけよう 再開発 長崎 長崎市 長崎県 長崎駅 駅前風景
@toshirou2025-x7n on 2026.02.23 10:11 日本最西端の路面電車 長崎電気軌道が熱い!https://www.youtube.com/watch?v=dulK9dAb0j8広島電鉄 広島駅地上ホームの最終日https://www.youtube.com/watch?v=6yC8x3jzC-Q
@三好弘実 on 2026.02.23 15:33 四半世紀前に降り立った時にかもめ広場に流れてたシカゴの「素直になれなくて」が思い出深いですね😊かつて建ってた2階建て駅舎はいかにも大再開発前仮設駅っぽい雰囲気でしたが結局20年以上使用されましたね😅w
@yt00800 on 2026.02.23 20:21 広域合併人口で50万人の鹿児島市よりは、都会度、都市化の進捗、再開発のスピード、全てが高いです。 やはり大手通販企業のバックアップで進めるスタジアムシティが凄い。 長崎市は国際的な知名度、歴史、ハウステンボスとアドバンテージがあるので更なる進化が期待されます。 現状では九州４番手です。
@lespaul59bluetele on 2026.02.24 23:44 他の九州の県庁所在地は平たい場所ですが、長崎市は入江の奥深く狭い谷底にあります。したがって不動産が高く、若い人は周辺地域に住んでます。諫早市、大村市、時津町、長与町、雲仙市北西部などは長崎市への通勤通学圏内ですが、そちらの人口の合計は30万人を超えるはずです。諫早も大村も駅周辺がマンションラッシュです。新幹線のおかげで佐賀県西部も近くなりました。私の知人の嬉野市民はV・ファーレン長崎のサポーターなので足繁く長崎に来ています。新幹線とジャパネットのおかげです。
@なし-i9h on 2026.02.25 04:13 再開発が成功を決めるのはこれから。これで民間側が動かなかったら税金投入してきた意味が無い。スタジアムシティはその最たる効果。これから長崎駅周辺土地区画整理事業の更地がどう経済効果を発揮していくかで真価が問われる。
8件のコメント
日本最西端の路面電車 長崎電気軌道が熱い!
https://www.youtube.com/watch?v=dulK9dAb0j8
広島電鉄 広島駅地上ホームの最終日
https://www.youtube.com/watch?v=6yC8x3jzC-Q
四半世紀前に降り立った時にかもめ広場に流れてたシカゴの「素直になれなくて」が思い出深いですね😊かつて建ってた2階建て駅舎はいかにも大再開発前仮設駅っぽい雰囲気でしたが結局20年以上使用されましたね😅w
広域合併人口で50万人の鹿児島市よりは、都会度、都市化の進捗、再開発のスピード、全てが高いです。 やはり大手通販企業のバックアップで進めるスタジアムシティが凄い。 長崎市は国際的な知名度、歴史、ハウステンボスとアドバンテージがあるので更なる進化が期待されます。 現状では九州４番手です。
他の九州の県庁所在地は平たい場所ですが、長崎市は入江の奥深く狭い谷底にあります。
したがって不動産が高く、若い人は周辺地域に住んでます。
諫早市、大村市、時津町、長与町、雲仙市北西部などは長崎市への通勤通学圏内ですが、そちらの人口の合計は30万人を超えるはずです。
諫早も大村も駅周辺がマンションラッシュです。
新幹線のおかげで佐賀県西部も近くなりました。
私の知人の嬉野市民はV・ファーレン長崎のサポーターなので足繁く長崎に来ています。
新幹線とジャパネットのおかげです。
アミュプラザから夢彩都にかけても再開発が進んでほしい
再開発が成功を決めるのはこれから。これで民間側が動かなかったら税金投入してきた意味が無い。
スタジアムシティはその最たる効果。これから長崎駅周辺土地区画整理事業の更地がどう経済効果を発揮していくかで真価が問われる。
長崎市って38万人しかいないのか？いやーおらの街の半分だけど、おらの街より栄えてるぜ。長崎に旅行したい。
７１歳長崎市在住の昭和爺さんですが😂日本一住みたい都市です🎊🎉💘