【超穴場】開通から20年、交通量が少なすぎる「埼玉～土浦道路」
開通から20年が経過したバイパスを使って埼玉県さいたま市から茨城県土浦市までドライブした。圏央道や東京外環自動車道を使わず下道で移動。新見沼大橋有料道路、水海道大橋を利用する。
国道463号で越谷浦和バイパスを使って国道4号へ出る。ここから北上して千葉県野田市を介して坂東市へ向かう。
その先は裏道を使って国道354号に出る。岩井水海道バイパスを使いながらつくば市へ向かう。
ここからは昔から存在する通常の国道を使うが、渋滞が激しい。
つくば市からは谷田部バイパスが計画されているが、現時点では未開通区間となっている。
有料道路を敬遠して旧道を使う人が多いのが現状。無料で通れる唯一の経路のため渋滞の要因にもなっている。
24件のコメント
ところでうぷ主のおっさん、政治家ネタはもうないの？？ 北関東バトルは？？
妙な光景やばすぎ
新4号やっぱ個性強いなー
9:30【何か、疲れてきちった～】 ・・・体力がない、うぷ主のおっさん。（もう老年並み）
この動画の最初の部分、あそこだけ片道1車線なんだよな。何故なんだろうか、なんとかして欲しい部分。
あ～ 千葉県野田市に入ったんだから、【やぁ、みんなー 久しぶりー！ 僕のこと覚えているかい！（例のネズミ）】【私の名前と同じ市に入ったのだから、もっと道路は広くて整備してくれてもいいんじゃないですか（某〇田氏）】 のネタをあげてくれればよかったなぁー～ （残念）
動画内容とは無関係だが、2026/03/03の動画のコメ欄がオフになってるな。何があったんだろか。
4:45 今年に「空き」がある模様
すごいなぁ。グーグルが示す道路、って、本当にそこを通っていいんかい？ と思うところを指示してくるからなぁ。
超久しぶりの茨城のおっさんじゃないですか。
と思ったら珍しく有料道路通っているじゃないですか…
ちなみに茨城はイオンモールは下妻、つくば、土浦、水戸内原と常磐線の駅からバスとかで行ける範囲で固まっている印象があります。
埼玉県は右左折無しで関東を横断できる道路が少なくて不便ですね
茨城の有料は無料になればめちゃくちゃ快適✨
みんな待ち望んでるのにいつまでも天下ってる😂
うぷ主のおっさ～ん、直近の茨城、栃木、群馬の【都道府県別ランキング】の結果を教えてくれい！
ガソリンが高いなんて言ってるけどいつ撮影したのかな?
まさか二三日前じゃないよね
いつ見ても宝珠花の集落は雰囲気あっていいなあ
周辺他ルートでは茨城県道3号バイパスの整備が待たれるところ
エンディング【どこ通ってきたか、忘れちった】 → 【（コーヒーの味とかに引っ掛けるコツとかも）忘れちった】
つまんなく長過ぎるから今日は見るのやめる
鬼怒川の有料橋じゃないと三妻橋か水海道はどっちも混んじゃいますよ。人生ラーメン今もあるのかな？
信号が青なら営業中でしたっけ？
これが埼玉の道路の当たり前。
とにかく何もかも中途半端。
埼玉の道路整備に期待なんかしてない
おっさんという割に手が若いな、まだ30代くらい？
イオンのコーヒーを飲んでみました。値段からは想像できない旨さでした！
埼玉県が出るの（すんごく大変。）
たくみっく様。
たくみっく様は、おっさんの発言は何時もズーズー弁ですが、名古屋弁も勉強のため入れてもらえるとありがたいのですが。考えていただきたいです。
久しぶりの北関東訛りですね!!たくみっく先生ありがとうございます🙇
この動画の最初の方で新見沼大橋を「高速道路っぽい構造」と呼んでますが、それゆえ西行きの最初の交差点のところでスピード違反の取り締まりを頻繁にしています。知らないドライバーが100km越えで運転していると、免許取り消しコース（赤切符）になるのをよくその交差点を通る時に見ます。ちなみにこの橋、有料道路ですけれど自転車も通れます。