【廃線跡めぐり】戦争に間に合わなかった鉄道 日本鉱業佐賀関鉄道跡（佐賀関～幸崎） 2024年10月4日(金) by BROMPTON
2024年10月1日(火)～9日(水)まで8泊9日で、愛媛、大分、福岡、山口を回りました。
今回は10月4日(金)に日本鉱業（日鉱）佐賀関鉄道の廃線跡を折り畳み自転車で回った時の動画です。
【日本鉱業佐賀関鉄道のあらまし】
日本鉱業佐賀関鉄道は、日豊本線・幸崎駅に接する日鉱幸崎駅から日鉱佐賀関駅までの路線で、日本鉱業（日鉱、現・JX金属）が運営していた。
距離は9.2km、単線非電化で、軌間は762mmのナローゲージだった。
駅は9か所（以下）、トンネルは4か所、橋梁は9か所あった。
日鉱幸崎
日鉱本幸崎（ほんこうざき） 幸崎から0.420km
日鉱大平（おおひら） 2.439km
日鉱大志生木（おおじゅうき） 4.430km（交換可能駅）
日鉱小志生木（こじゅうき） 5.100km
日鉱辛幸（からこう） 6.240km
日鉱古宮（ふるみや） 8.000km
日鉱金山（かなやま） 8.480km
日鉱佐賀関 9.100km
太平洋戦争により佐賀関製錬所の物資の海上輸送が厳しくなったため建設が進められたが、工事は難航し終戦後の1946年（昭和21年）3月11日、日本鉱業の専用鉄道として開業。
1948年（昭和23年）6月11日には旅客営業を開始したが、開業から僅か17年後の1963年（昭和38年）5月15日に廃止された。
廃線跡の大半は、地元の生活道路や遊歩道・サイクリングロード等として活用されている。
なお４つあったトンネルのうち、現役なのは大志生木トンネルと金山トンネルの2つ。
残りの小志生木トンネルと古宮トンネルはコンクリートブロックで塞がれてしまっている。
【主なシーン】
0:00 日本鉱業佐賀関鉄道のあらまし
0:43 佐賀関フェリーターミナルを出発
1:35 日鉱佐賀関駅跡
2:11 日鉱金山駅跡
2:28 金山トンネル
4:23 日鉱古宮駅跡
6:04 古宮トンネル
6:15 海沿いの絶景
8:52 日鉱辛幸駅跡
10:53 日鉱小志生木駅跡
11:25 大志生木トンネル
13:00 日鉱大志生木駅跡
13:49 道の駅 さがのせき
14:50 築堤区間
16:45 日鉱大平駅跡
19:08 サイクリングロード 案内図
20:00 日鉱本幸崎駅跡
21:41 幸崎駅に到着
22:00 エンディング
【関連動画】
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【参考資料】
廃線探索 日本鉱業佐賀関鉄道（歩鉄の達人、2014.8.12）
https://www.hotetu.net/haisen/Kyushu/140727nihonkogyousagazekitetudou.html
日本鉱業佐賀関鉄道廃線跡を訪ねて（減速進行、2020.9.22）
http://pyoco3.c.ooco.jp/kyusyu/saganoseki/saganoseki.html
佐賀関製錬所「第一大煙突」の解体について（JX金属、2012.9.12）
https://www.jx-nmm.com/newsrelease/upload_files/20120912_01_01.pdf
金山隧道（tunnel web）
http://www.tunnelweb.jp/kyushu/44oita/other/kanayama.html
志生木トンネル（穴蔵）
https://anazo.skr.jp/隧道/個別/大分県/197号/志生木/
大志生木隧道（tunnel web）
http://www.tunnelweb.jp/kyushu/44oita/other/ojiyuki.html
佐賀関線跡を歩く①、②（takashi’s cafe2024、2024.3.19/20）
https://ameblo.jp/takashi-cafe2019/entry-12844990058.html?frm=theme
https://ameblo.jp/takashi-cafe2019/entry-12845118474.html
永遠の日鉱佐賀関鉄道 （G鉄グラフィティ）
http://blog.livedoor.jp/exp_takachiho/archives/cat_423726.html
日鉱佐賀関鉄道の廃線跡を歩く その7 日鉱大平 1974年7月（G鉄グラフィティ、2024.8.4）
http://blog.livedoor.jp/exp_takachiho/archives/28939706.html
【当日の行程】
2024年10月4日(金)
三崎港8:30～佐賀関港9:40 国道九四フェリー 展望席
*佐賀関港フェリーターミナルで雨宿り（約1時間）
*日本鉱業佐賀関鉄道跡（佐賀関～幸崎）を踏査（折り畳み自転車）
幸崎13:35～大分13:59 日豊本線 普通 大分行
大分14:14～別府14:26 日豊本線 普通 日出行
別府駅14:33～別府ロープウェイ14:50 別府高原駅 タクシー
別府高原（503m）15:20～鶴見山上（1296m）15:30 別府ロープウェイ【初乗車】
*鶴見岳（1374m）山頂など散策
鶴見山上16:20～別府高原16:30 別府ロープウェイ
別府高原駅16:37～別府駅17:04 *折り畳み自転車
別府17:32～大分17:46 日豊本線 普通 佐伯行
*東横イン大分駅前に宿泊
【使用BGM、効果音】
ロイヤリティー・フリーの無料音楽素材「甘茶の音楽工房」
曲名：悲しみのラビリンス
Music by @iksonmusic
track title： Summer Rain
フリーBGM Dova-Syndorome https://dova-s.jp/
曲名：さみしいおばけと東京の月、海沿いロードウェイ、ハレ、なんでもない、今日に乾杯 by のる
Filmora（フリー素材）
曲名：静かに流れる時間
YouTube Audio Library
曲名：Longer Distance – TrackTribe、Birds – Corbyn Kites、Forgiven Fate – Dan Lebowitz、Lost & Found – Dan Lebowitz
効果音ラボ