大井川鐵道の元南海6000系がついにデビューしました 2024年12月30日、大井川鐵道の元南海6000系が営業運転開始しました。 営業運転開始初日の様子をご覧ください。 #大井川鉄道 #南海電車 #南海6000系 Shizuoka 静岡
@白田川一 on 2024.12.31 04:48 昔から、のろのろと走る線区なんだよな。それは、岳鉄でも同様だが。マニア以外の客は、こういう線区を敬遠するだろうな。それなりにキビキビと飛ばす線区である伊豆急線や駿豆線のほうが、まだ魅力があるというか･･･。
@mrboo on 2024.12.31 13:16 南海電鉄天王寺支線には7000系2両が走っていました。6000系が乗り入れたことはありません。なんか勘違いしているコメントが散見されますが、岸里玉出駅高架完成前は南海本線が下、高野線が本線を跨ぐように配線されており、交点に二層構造の岸ノ里駅がありました。汐見橋⇔岸ノ里間普通車は、夜間は堺東駅に留置されていました。(今マンションが建設された付近) それと、大井川鉄道が南海6000系を購入したときは、南海6000系にもスカートが増設されていました。塗色復元の際に1編成だけスカートが撤去されたものです。余談ですが、密着連結器を採用したのは比較的新しく、密着自動連結器が長く使用されていました。
14件のコメント
南海6000系よく乗ってた
MOZU最高
南海多いなー
方向幕のイメージは南海そのままですね。
南海6000系は、京急旧1000形の顔に似てますね。
昔から、のろのろと走る線区なんだよな。それは、岳鉄でも同様だが。
マニア以外の客は、こういう線区を敬遠するだろうな。
それなりにキビキビと飛ばす線区である伊豆急線や駿豆線のほうが、まだ魅力があるというか･･･。
詳しく紹介していただき、ありがとうございます！！
いつか乗りに行きたいです😊✨
近鉄も走らせて南海も走らせてなんて贅沢な…
この鉄道は今でも昭和だらけなのが魅力。
汐見橋線で非冷房時代に走っていました
ギ、ギロチンドアが…
南海電鉄天王寺支線には7000系2両が走っていました。6000系が乗り入れたことはありません。
なんか勘違いしているコメントが散見されますが、岸里玉出駅高架完成前は南海本線が下、高野線が本線を跨ぐように配線されており、交点に二層構造の岸ノ里駅がありました。
汐見橋⇔岸ノ里間普通車は、夜間は堺東駅に留置されていました。(今マンションが建設された付近)
それと、大井川鉄道が南海6000系を購入したときは、南海6000系にもスカートが増設されていました。
塗色復元の際に1編成だけスカートが撤去されたものです。
余談ですが、密着連結器を採用したのは比較的新しく、密着自動連結器が長く使用されていました。
大井川鉄道は2015年3月から運転されている東急7200系のドアチャイムもJR東海仕様です。
18:47気になる方向幕をご覧ください😊
やまぐち号12系客車や、はまなす14系客車もデビューさせてください。