@謎なおでかけ-e3x on 2025.02.14 12:09 滑走路や誘導路の除雪、飛行機の除雪、氷の付着、補助動力装置の再起動、冬は大変ですね安全運行に関わるフタッフの方々には本当に感謝です🙏人のいない那覇空港って違和感だらけ笑
@gudaguda1697 on 2025.02.14 12:39 お疲れ様です！先日、雪まつりの帰りに遅延食らって、零時回って羽田着きました。その時、一人五千円の補償でした。マトさんみたいに一人旅だときつい補償です。。。
@tamakichitamakichi on 2025.02.14 13:10 朝の新千歳空港が到着便増え過ぎて遅延になるのでANAもJALも１日中遅延になってしまいます。関西あたりからの新千歳行も佐渡島あたりでグルグル、青森か山形あたりでまたグルグル、最後に函館から新千歳の間で大旋回・・で４０分くらいは遅れます。朝に遅れるともう夜まで引きずるので毎日遅延が全便に及びます・・・ 当分続くでしょう。乗り継ぎは崩壊することを頭に入れておかないといけません。
@赤城山上州 on 2025.02.14 13:41 初めてコメントさせていただきます。自分も那覇空港のサクララウンジはアネックスを使用させていただいています。穴場だと思います。夜遅くまでお疲れ様です。
@TAKAHIRO-u9d on 2025.02.14 14:12 JTAの機内に４名の客室乗務員と２名の訓練生が乗務しております・・B737-800に６名も乗務員がいるの見たことないわ。 全国的に便数が増えて国際線もいっぱい・・遅延も仕方ないですね。事故だけはないように・・
@ホームランホームラン-b5g on 2025.02.14 15:36 JALは地方路線をメインとしていたJASを経営統合したのに結局は地方路線を粗末にしている印象があります。那覇から福岡、中部、関空も今はJTA運航って、737でキャパ不足ですよね。那覇からJAL本体の便が羽田と伊丹だけとは酷いですね。
@アメリカの真なる愛国者 on 2025.02.14 16:23 お金あるのになんで時間かかる国内修行するんやクアラルンプール発券とかで、国際線で一気に稼げばいいのに100万円で、数フライトでJGPですよ
@ぼびっち on 2025.02.14 17:15 離陸時のターミナルの様子をみると、国際線ターミナルにタイガーエアが入ろうとしてたので、タイガーエアが誘導路の安全な位置まで移動するのを待って離陸したのかもしれませんね
28件のコメント
修行お疲れ様です
ＪＴＡ７３７のウイングレット、イリオモテヤマネコなんですねー。
もうすぐ、1000本だね❤️
お疲れ様です。
737-800の非常口座席のサンシェ－ドって下から上なんやね。
マトリョーシカさん宮古島経由考えてると思ってた
小松空港だー😊
でも当日しか買えないからなあ
滑走路や誘導路の除雪、飛行機の除雪、氷の付着、補助動力装置の再起動、冬は大変ですね
安全運行に関わるフタッフの方々には本当に感謝です🙏
人のいない那覇空港って違和感だらけ笑
普通の737-800よりスカイインテリア仕様の方が良いね！
27:44 他社便(★中部ゆきが最終)ならまだチャンスあったかも😓 (それでも満席だったら🙏)
5000円いいな〜激安じゃんシニアメイトとかないの？🤣
お疲れ様です！
先日、雪まつりの帰りに遅延食らって、零時回って羽田着きました。
その時、一人五千円の補償でした。マトさんみたいに一人旅だときつい補償です。。。
ウィングレットに描かれた絵が可愛い😍
B737ーMAXの話が出ませんけどJAL.ANAどちらが保有していますか。
中々離陸迄が長かったでしたね、
朝の新千歳空港が到着便増え過ぎて遅延になるのでANAもJALも１日中遅延になってしまいます。
関西あたりからの新千歳行も佐渡島あたりでグルグル、青森か山形あたりでまたグルグル、
最後に函館から新千歳の間で大旋回・・で４０分くらいは遅れます。朝に遅れるともう夜まで引きずる
ので毎日遅延が全便に及びます・・・ 当分続くでしょう。乗り継ぎは崩壊することを頭に入れておかないと
いけません。
ミネラルウォーター代あげます。(虎テレで余ったので)
お疲れ様でした😊
修行の旅には色々ありなのですね
初めてコメントさせていただきます。自分も那覇空港のサクララウンジはアネックスを使用させていただいています。穴場だと思います。夜遅くまでお疲れ様です。
小松にきてたんですね！お土産屋が工事中なのは貴重な情報ですw(୨୧•͈ᴗ•͈)◞ᵗʱᵃᵑᵏઽ*♡
JTAの機内に４名の客室乗務員と２名の訓練生が乗務しております・・
B737-800に６名も乗務員がいるの見たことないわ。
全国的に便数が増えて国際線もいっぱい・・遅延も仕方ないですね。
事故だけはないように・・
10:10 あーAPUの不調かあ….
JALは地方路線をメインとしていたJASを経営統合したのに結局は地方路線を粗末にしている印象があります。那覇から福岡、中部、関空も今はJTA運航って、737でキャパ不足ですよね。那覇からJAL本体の便が羽田と伊丹だけとは酷いですね。
同じＢ７３７―８００でもスカイマークやソラシドエアの機体は古さを感じてしまいますね。スカイマークの充電コンセントがよく壊れたままです。
2:37
似たような感覚自分もあります！自分の考え過ぎかなと思ってたのでなんだかうれしいです
お金あるのになんで時間かかる国内修行するんや
クアラルンプール発券とかで、国際線で一気に稼げばいいのに
100万円で、数フライトでJGPですよ
離陸時のターミナルの様子をみると、国際線ターミナルにタイガーエアが入ろうとしてたので、タイガーエアが誘導路の安全な位置まで移動するのを待って離陸したのかもしれませんね
個人的にはサンライズ乗って欲しかったなぁwまぁしゃあないよね