東京都心→成田空港、開通で最短ルートへ（ほぼ高速道路）
東京都心と成田空港を結ぶ北千葉道路を視察。北総鉄道や京成成田スカイアクセス線に並行する地域高規格道路で高速道路に近い構造。自動車専用道路の区間もあり、東関東自動車道を経由するよりも距離が短くなる。
現在は成田市内にて事業化されていて、東京外環道に接続する付近でも調査が進んでいる。
しかしながら、全線開通の時期は未定で、一部区間では事業化されていない。国道16号以西の区間は有料道路となる見通し。
一般部は信号機のある交差点が多く、渋滞の原因になっている。印西市や成田市の部分では平面交差が一部にあり、全線に渡って高速道路に準ずる全面立体交差となるわけではない。
所要時間は東関東道を経由した方が圧倒的に早い。
30件のコメント
ここ結構取り締まりやってるらしいですね
前走った時に片側二車線の区間より対面通行区間のほうが流れが速くて面白かったです
渋滞と地べたと連続立体のアップダウンお疲れ様でした。
千葉だから絶対例のネズミとイオンドリップカフェが出てくるかと思ったらグーフィーも追加で裏切らないですねｗ
ちなみに芝山鉄道の芝山千代田駅をゴールにしたみたいですが、1つ前の東成田が元々成田空港の駅でしたので今もその名残が残っています。
鎌ケ谷から成田方面は片側２車線が続いて走りやすいのですが、問題は鎌ケ谷から西の未開通区間で
国道４６４号線の区間が片側１車線しかない為、都県境(新葛飾橋)から鎌ケ谷のバイパス入口まで１時間ほどかかることもざらに有ります。
早く鎌ケ谷から西側の区間も開通してほしい所ですが、用地買収にはまだまだ時間がかかりそうで
全線開通は、かなり先のことになりそうです。
たくみっくさん、関東に帰って来たんですか？ほぼ生活圏取り上げてくれてありがとうございます
この道好き
11:46 ミッキー登場⁉️
成田空港を東京湾に移転させた方が早くね？
とりあえず押畑インターから先の開通待ち。
まさかの地元のきた！！さすがに464の始まりの松戸隧道からじゃないか。新鎌ヶ谷までだるいもんなあ
もう少し後に来てたら464沿い桜並木だったのにちょっともったいない
無料の高速道路が大好きなうp主のおっさんに紹介してもらえて、成田市民として視聴者のおっさん嬉しいです
千葉県だが、立憲民主党野田佳彦代表（元総理）ネタはないんだな
今回は15分で前回の17分よりさらに短くて良い
無料でほぼ高速道路でも、全線開通の時期は未定で、「構想」区（高速）道路のまんまなんですね⁈ 高速道路に「成田」がってる北千葉道路⁇
パイパスと思ってはいけない典型。道路整備が遅れている千葉らしいところ
蹴りたい、舞浜のネズミ…
無料の高速無料の高速ばっかりほざいてまた性懲りもなくイオンコーヒーしか飲めない貧乏舌ぶりwww
カネ欲しけりゃステハゲのビットコインやれよwww
信号ばかりで全然高速使用でもない
所詮下道って事か
今日 会社で東京方面からフグスマさ帰るルートを検討していてたまたま見つけた良さげな道路。 帰宅してyoutube見たら、タイムリーに紹介されているとは、驚いた！
9:09
9:33
これが北関東動画なら全部「大したもんだ」で共通言語化されるから、膝カックンされた気分😅
この間、ようやく悲願で待望の第一バレンタイン旅行として久留里線廃止予定区間探索撮影ドライブチバラキ1周車中泊の旅を満喫しまして、行きと帰りは圏央道回りで、行くまでがとても大変でした。久留里線廃止予定区間をじっくり探索撮影しながらキハE130をじっくり撮影することもでき、夜は木更津の道の駅馬来田にて車中泊しまして、翌日は待望のポッポの丘をじっくり観光しながらバレンタイン最強のロイヤル鉄分を補給しました。帰りは圏央道で松尾横芝から下の道で成田空港経由で成田から東関、大栄から圏央道回りで帰りました。この春一部暫定開業を期待したです。この次に久留里線訪問時に残りの廃止予定区間外のエリアと廃止予定区間乗車記録を行う予定です。バレンタイン旅行久留里線・ポッポの丘、とても最高でした。
追伸
たくみっくさんへ
今後、久留里線廃止予定区間についてを動画にて取り上げてほしいです。関東初の鉄道廃止と言っていますが、厳密には鹿島鉄道以来の鉄道廃止です。いつか久留里線一部廃止を取り上げてください。ちなみに、圏央道未開通区間の今を知りたいのであれば、KT乗り物チャンネルさんのチャンネルを参照。
14:10 の「まとめ」の絵で言う「まあ、許せる」の区間、雰囲気が都市軸道路の守谷～みらい平付近とそっくりですね。田んぼの中を高架の鉄道とその脇の道路が抜けていくという環境が似てるせいかもですが。
まあ、信号があってもつながりが良ければいいんですけどねぇ。これまた都市軸道路の流山市～柏市区間とか、深夜でもほぼすべての信号につかまって数百 m おきに信号を待つ羽目になって、ストレスフル……
なんで今日は訛ってねぇんだ？
だいじが？
芝山鉄道ですが今後、芝山の中心部を経由して蓮沼海岸へ延伸する計画があり、芝鉄延伸を訴える巨大看板が芝山・横芝の町の至る所にあり、その巨大看板は既に薄れつつあり、延伸は難しいと思われます。ちなみに芝鉄延伸の看板には京成3400形をパクった芝山鉄道の電車が描かれていました。今、芝山千代田～蓮沼海岸はシャトルバスが運行していて、それが社会実験としているらしいです。ちなみに芝山鉄道ですが、車内には警察官が配備しているらしいです。
R16小室から合流するといきなり渋滞なんで気分ダダ下がりなの。で、北総線隣の70km/h区間に入ってやっと快適に走っても印旛日本医大先の北総自動車学校の交差点でまた渋滞。早く対面区間を全線2車線化して欲しいな。
この動画の中に我が家が( ˙³˙)
さて😁どこでしょ～
0:48 前の白の車割込みあぶな()
ディズニーリゾートをネズミーランドと、そう言っているのはオレだけでしょうか❔
最近になって翔んで埼玉第二弾 琵琶湖・京阪神編の影響か、ディズニーリゾートことネズミーランドと言うようになり、その劇中に埼玉日本一化計画の一環としてネズミーランドアクセスの武蔵野線計画があり、ラストシーンはモモ・レイさんが無事に全線開業した武蔵野線でネズミーランドに行くシーンがとても最高で、お二人にとってはとても幸せだったかと思われます。この映画をきっかけに昨年、武蔵野線で行く青春18切符関東1周の旅を満喫しまして、いろんな列車たちに会えることができて最高でした。
モモ・レイさんことガク・フミさん、武蔵野線でネズミーランドへ、お幸せにー💕
この道路は70km制限のはずなのに、まれに130kmのスカイライナーに並走する車が現れます
0:49 強引に割り込もうとしたけどブロックされて入れてもらえず追い出されているのがまた何とも… ウインカーを出してるんだから入れてやればいいのに