【宇都宮市1】LRTがある宇都宮駅東口に行ってみる

次回(繁華街方面・西口)
まだ

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当動画の出典 (記憶・記録している範囲で載せます)
※次回の西口編と共通

【1】宇都宮市(2025) 「HP 宇都宮市の人口・面積など」
https://www.city.utsunomiya.lg.jp/shisei/gaiyo/1007461.html
(アクセス日:2025/02/22).

【2】日本経済新聞(2024) 「総人口数 市区町村ランキング」
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00011530U4A720C2000000/
(アクセス日:2025/02/22).

【3】宇都宮ライトレール株式会社(2024) 「HP 2023年度決算(概要)について」
https://www.miyarail.co.jp/cms/wp-content/themes/miyarail/pdf/report_2024.pdf
(アクセス日:2025/02/22).

【4】NHK 「HP 栃木NEWS WEB LRT開業初年度決算 最終利益は見込みの3倍に 栃木」
https://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/20240606/1090017700.html
(アクセス日:2025/02/22).

【5】宇都宮ライトレール株式会社(2024)「HP お知らせ 乗降客数データについて」
https://www.miyarail.co.jp/info/2808
(アクセス日:2025/02/22).

【6】総務省統計局 「政府統計の総合窓口(e-Stat) 令和2年国勢調査 人口等基本集計 (主な内容:男女・年齢・配偶関係,世帯の構成,住居の状態,母子・父子世帯,国籍など) 表番号1-2」
https://www.e-stat.go.jp/index.php/stat-search/files?page=1&toukei=00200521&tstat=000001136464&cycle=0&tclass1=000001136466&layout=datalist&tclass2val=0
(アクセス日:2025/02/23).

【7】宇都宮市(2024) 「HP 第6次宇都宮市総合計画」
https://www.city.utsunomiya.lg.jp/shisei/machi/1034530/sougoukeikaku/1012906.html
(アクセス日:2025/02/23).

【8】一般社団法人 清原工業団地総合管理協会 「清原工業団地の概要」
https://kiyohara-ip.or.jp/outline.html
(アクセス日:2025/02/23).

【9】JR東日本 「各駅の乗車人員 2023年度」
https://www.jreast.co.jp/passenger/2023_01.html
(アクセス日:2025/02/23).

【10】東武鉄道 「HP 駅情報(乗降人員) 2023年度」
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/
(アクセス日:2025/02/23).

25件のコメント

  1. 宇都宮は駅裏・表のどちらも楽しめるからいいよね🥰表側にもLRT延長されるみたいやから楽しみ!

  2. まさかこのチャンネルでベルモールのアルパカを見れるとは親子なんですよ。
    西口は東口にくらべオフィス街風ですね。餃子の街みたいに昔からいわれてますが十数年まえは駅周辺はどこが餃子の街?というくらい餃子屋はなかったです。

  3. 宇都宮にお越しいただきありがとうございます。
    スーパーマーケットというか農産物の直売所とホームセンターは駅東公園前が最寄りであったりします(鬼怒通りの2本北の道路沿い)。
    お乗りになられた時間帯は結構混んでいたのですね。
    仰る通り、開業前は鬼怒通りをバスが走ってましたし、駅東口→ベルモール→駅東口の循環線も(右回り、左回りとも)ありました。
    アルパカちゃん達、可愛いですよね~。
    今いる子の中には初代住民のひ孫もいるみたいです。

  4. ライトレール利用休日の伸び鈍化は、県外からの観光客や、地元のご祝儀的な乗車が落ち着いたからだと思います。
    それに対して、平日利用者が増加しているのは市民の足として少しずつ定着してるんだと思います。(by宇都宮市民)

  5. 丁度俺も先々週行った
    低層のビルは古めなのが多くて裏路地入ると昭和っぽい雰囲気も味わえる
    オリオン通りは空き店舗が目立っていた印象受けた

  6. うつのみやこは訪問したことないですが、まろにえーるtvでよく知ってます!

    地方都市の定義がよくわかんない💦
    南関東と関西、名古屋周辺以外🤨?

  7. 宇都宮の成功を見ても中核市にLRTは必要かと思いますね🤔
    地方都市の中心部復活の光に感じました。

    てか宇都宮のLRTに乗ってみたい。

  8. バスケチームも強くて、Bリーグの宇都宮ブレックスは毎年優勝候補のチームですね!動画内にもところどころに選手たちが見えました。

  9. ライトレールができる前は宇都宮駅の東側はリーマン・ショックによる再開発計画の中止で広大な空き地が広がっていました。
    しばらく仮店舗の餃子屋が軒を連ねていましたが、寂しい雰囲気でしたね。

  10. JR宇都宮駅東口側は、50年以上前(区画整理前)は東口も無く、一面田んぼが広がる田園地帯で寂しい所でした。

  11. 宇都宮出身だけど東口方面が昔からなんか好きです。東口方面はライトレールができる前はマイナースポットだったけど昔から飲食店もいろいろあって歩くだけで楽しいです。

  12. ミノさん良く観察されてすばらしいです。
    今から30年前も在来線で都内まで1890円でした。
    東口の連絡通路も、昭和期から短くなって垢ぬけしました。
    私は、宇都宮農業に馬も飼っていて毎日通っていました。(本当)
    宇都宮テラス、熱烈食堂日高屋と大戸屋あって、比較的安く満足できるは最高です。
    今行っても、お客さん一杯です。
    また、1回のスーパーもハレの日でも安価で助かってます。
    LRTの黒字はやったりと思うけど、これだけ作って5,400千円はシビルミニマムのB/Cの最低基準かな。
    東口西口のコメントそのとおりです。すばらしいです。
    ベルモールの件、リサーチ素晴らしいです。

    実はその先、鬼怒川左岸にゆいの杜(もり)があり、あたらしい街になっています。
    手前には、マクドナルドガード下店もあります。
    本当に、おおたかの森や野々市町のように、鬼怒川左岸が若者の街になりました。
    このプラスアルファ効果は、若者定住でポイント高いです。
    小学校も県内30年(多分)ぶりに新設しました。
    LRTで地域住民の恩恵を受けたのは、新市街地の人口増の移動も要因として大きいと思います。

  13. 高崎ですが完敗です、前橋様と合わせての勝負でも勝てません・・・宇都宮は行政主体でも未来を見てる感じ、シドニーもLRTメイン通り開通してますので、さすがに世界を凝視してる感じですね。

  14. 宇都宮駅西側がこれから開発されるのですが、タワマンが億超えの部屋も即売れてしまって今後マンション買いたい自分としては当選するのを祈るしかないほど人気です。

  15. さすが50万都市だよね。前橋駅は駅前が廃墟だし、高崎駅は駅前にささやかな商業施設はあるけど、5分くらい歩くと市街地が消えるのに。
    宇都宮LRTが運行してる道路はかつてはバスが行き交ってたけど、近年のパス運転手大量退職問題でバス会社が宇都宮市への協力を表明して、需要の食い合いという最悪の事態を免れることが出来た。

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