【腐道/京都一豪快な迷走府道!?気付けば◯◯の中にいた…】京都府道10号 大山崎大枝線【大山崎町/長岡京市/京都市】
京都随一の迷走腐道が登場！？気付けば◯◯に迷い込んでしまう道路がヤバかった！
京都r10 大山崎大枝線は京都府南西端の大山崎町から長岡京市を経由し京都市西京区の沓掛IC(京都縦貫道)付近を結ぶ路線です。一言で表すと「迷走軒先腐道」です。
この路線の一部を利用する方は多いと思われますが、忠実に全線トレースする方はさすがにいないのではないでしょうか…。
地図→https://maps.app.goo.gl/r3p2vG8hWZmb5dbn9
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23件のコメント
なかなか、r１０の扱いが雑な府道ですね。目まぐるしく変化するので少し混乱😵💫しました。
地図の件は走行された道を表示していたんですね．勘違いしてました😅
おや、通勤路だ
そっか、ここが京都府r10だったのか
典型的な軒先険道だけど、基本的に街中なので人通りも車通りも多くて結構危険なんですよね、この道
オープニングから京都らしい狭い道ですね～。世が世なら、豊臣秀吉に敗れた明智光秀がこんな隘路を通って逃亡していたんでしょうか？（笑）
そしていつもは新幹線の車窓から見る大山崎JCT。こうやって間近で見るとそのスケールに圧倒されます。
9:03 時間帯によっては調子に乗ってきたら右折信号待ち列に気づくのが遅れ当たりそうになったりしますよ。
20:45 ここを左折すればR9との交差点をパスして老ノ坂方面へ行けます。
3:25 JR京都線を西濃運輸カンガルーライナーが。京都r10大山崎バイパスは2013年3月に開通しました。
11:29は2017年3月31日まで直進が京都r10でしたが、長岡京市道への降格に伴い変なルーティングになりました。
同時に京都r22八幡木津線の京田辺市役所東～同志社前駅前～京田辺市二又（三山木）も京田辺市道へ降格され
変なルーティングになりました。
9:48～12:23のr10は光風台経由から4車線道路へ短絡化される可能性もあります。
12:23～12:50は京都外環状線の一部です。
京都外環状線は山科区山科駅前から伏見区と向日市と長岡京市を経由し西京区中山までの路線だが西京区内は未開通、r79パート2で通られた羽束師橋の大通りです
（残る区間はr7、r10バイパス、r67バイパス、r117、r188、r203との各重複区間を除き市道）。
京都外環状線沿線は市外局番075で完結と思いきや、
r7と分岐の地下鉄六地蔵駅付近のみ宇治市で0774です。
いないち完全走破はしたことがありますが、こんな変な道は用事がないと走る機会が無いですね。
古墳が存在感無さすぎて可愛かったです笑
善峰道の竹林区間は高校の通学路でした。
懐かしい〜
いつものように、人っけのまったくない廃集落跡や限界集落のような酷道も面白いですが、今回のように、街中を走り抜ける中に出てくるミステリアスルートも、とっても面白いですね😃
お疲れさまでした。
京都縦貫道がつながるまでは、大山崎ICで降りて、沓掛入口へショートカットするために、良く通ったなあ。
洛西ニュータウンは、桂川駅・洛西口駅へのアクセス道路となる府道201号ができてかなりましになったと思います。
16:54の宇ノ山から竹の里に抜ける道、昔はもっと狭かったなあ。。
時々路線バス（阪急or市バス）が走ってた記憶があるけど、あれは何だったのか未だに謎。
ここはよく通る見たことあるルートです。長岡天満宮によく行くので😆r67も通った事ありますがR171の裏道みたいな感じで狭い割に交通量多いです。住宅街隘路で迷走しまくりの道ですね。トレースしなければコの字に走らなくていいだけとも言いますが（笑）
角を曲がるたびに色が変わるように周りの様子が切り替わる面白い､なおかつ複雑怪奇な道ですね。後から後から付け足したりやり直したりするとこんなことになるのですね(笑)竹林の景色で､あっ!京都というのはお約束?なのですね…。
20:05
右手にある、みずほファームは美味しい卵や地域の名産品が買えます
オススメです
いつも動画UP有難う御座います。
この道は、昔、自転車で走った事がありますし、また、近年も自動車で通った事がある道です。
昔は本当に狭い道だけの田舎の道みたいな感じでしたが、次第にニュータウンが出来ていって、部分的に大きな道路に変わっていった印象があります。
しかし、京都の道って、昔からの細い道が多すぎて、それを車が通れる道に改良するなんて、永遠に出来ないのでしょうねぇ。
話変わりまして～
2年前の酷の細道さんの動画、
【腐道★/驚愕！ここが大阪ってホンマでっか!?】大阪府道4号 茨木能勢線 part 2 (完)【未舗装区間・猪ノ子峠】
こちらを先日、久しぶりに走りました。
何回も走っている道なのですが、未舗装路区間で初めて対向車に会いました！
もちろん、行き違いが出来るはずもなく、私が50ｍ位バックしたのですが、その時見たナンバープレートが他府県のナンバーで、2台続いてました。
この道は殆ど地元の車しか走らないはずなので、もしかしたら、酷の細道さんの動画を見た視聴者が、近くまで来たのでついでに走ったのかな？と勝手に想像していました！
また、酷道の動画UP、お待ちしております。
この道は狭い割には交通量が多くて結構気を遣いますね。善峰道はあまり使いたくないからr733から回りますけれど。。。
この地域に約六十年間住んでいます。京都市は洛西ニュータウンから南は道路建設をやめたため、相変わらずの迷走路なのです。もうちょっと地域全体のことを考えてもよいのではと思います。あほらし…
私の地元をガンガン通る区間ですよー。
光明寺から西京区境間を通らずにクネクネ行くルートになっていたんだねー。
今となっては複雑すぎる😅。
京都府乙訓地域を通る府道番号で最小番号どころか、
乙訓地域の主要地方道は10、14、67、79の計4路線しかありません
（r14は国道イナイチに重複）。
京都市を通る府道で2桁以下は
6、7、10、13、14、
15、29、30、31、32、
35、36、37、38、40、
50、61、67、68、78、
79、81
の計22路線です。
区単位では
下京区→32、38。
中京区→32、37、38。
上京区→31、32、38。
北区→31、38、40、61。
右京区→29、50、61、78。
東山区→37。
左京区→30、32、37、38、40。
山科区→35、36。
南区→13、14。
西京区→6、10、29。
伏見区→7、13、14、15、35、36、68、79、81。
洛中の府道は30番台が最小の傾向。
2桁以下の府道は洛外に多く、
伏見区は9路線もあるのに対して
（1994年に68、79、81が追加）、
右京区は面積の割に4路線
（1993年4月の国道477号制定から京北町合併までの12年間は2路線しかなかった）、
左京区も面積の割に5路線
しかありません。
またまたマイナー腐道の紹介ありがとうございますｗ 子ども達と自宅から嵐山へカブ主ツーリングする時に走ってる道ですｗ ぼちぼち30ｋｍで走るにはとてもいい道なんですよね～。何気に竹林と京都感があって良い道ですよ～。
50年程前に光明寺界隈の狭い道を教習車で走ったことを思い出した。
免許取り立てのころ長岡京から山崎に行くのが大変だった。
懐かしい思い出です。
旧道r10に入って阪急の高架下の手前には昔、プラザブルーレイクというプールがありました。長いスライダーもあって並行して阪急が走っていました。
40年ぐらい前はよく行ったものです。懐かしい。
この腐った線形を忠実にトレースする主さんは凄いw