@ZONO.-rr4xu on 2025.04.14 08:42 2日目にして朝じゃなければ入りやすそうですね会場内、屋根が無いとなると雨よけもできないけど、日よけもないから夏の晴れた日は過酷になりそう😥 次の帰国は神戸空港国際線スターラックスになるのかな？気をつけていってらっしゃい👍️
@SS-wg5sw on 2025.04.14 08:56 IR(カジノ統合型リゾート)は万博会場の隣で既に準備工事が始まっていて今月24日から本体工事開始です。2030年秋ごろの開業を目指しているようです。地上からだと塀で遮られていますが大屋根リングに登れば工事現場が見えるかもしれません
@Sasuke_lonely_room on 2025.04.14 08:59 以前、仕事でこの路線はよく利用していたのですが 昼間の時間帯でも、堺筋本町から乗ると座れることはまず無かったのですが… 運行間隔が倍近く増えたからでしょうね。朝夕のラッシュ時間帯が心配です。
@みみ-i6f8j on 2025.04.14 09:51 関西空港から寂しそうに帰っていくブルーインパルスを配信で見届けてから 出かけて戻ってきてみたら大阪はまた雨みたいですね 夕方前まで良く晴れていたようですが今晩はどうなってしまうのやら
@まつだ-i6o on 2025.04.14 11:14 需要的には長田ではなく森ノ宮折り返しが最善なんだろうけれど、森ノ宮の折り返し設備が上下線に干渉するため、交差障害回避のために長田折返しになったのでしょうね
@まつだ-i6o on 2025.04.14 11:17 中央線って8両化はできるようにはなっているんじゃなかったでしたっけ？万博開催を前に8両化案もでたけれど、乗り入れる近鉄線の都合もあって断念されたという話があったような
@cipherre178 on 2025.04.14 11:51 2日でこれだけガラガラなのですね 時間指定しても荷物検索で並ばされるから並ばないのは無理でしょうね 初日に行った方で12時入場が1:30になった様ですから土日祝は回らないでしょうし、帰宅時のメトロは大渋滞で帰るのが大変でしょうね 今度はバスで行き帰りのレポートをお願いします
@yukikoma2806 on 2025.04.14 11:57 昨日１３日行ってきました。楽しかったし結構パビリオン見学できました。ただ寒かった！！！！手が凍えました。行ける内に行きたいので今週また土曜日に行きます。
@Gohda_Games on 2025.04.14 14:13 万博による頻発のために入れた30000系(32A形)は万博終了後谷町線へ転属し、22系未更新車を置き換えます。 4:27 やはりドアに青く塗られたデザインは、横浜市地下鉄1000形(大阪(千里)万博からは2年強後のデビュー)を連想する…1000形のデザインはやはり先進的でしたね。
@stickglow6585 on 2025.04.14 14:15 18:36 両数長くできますよ。中央線は全駅8両対応に出来ます。当初は万博開催に合わせて8両化する予定でしたが、近鉄が難色を示したため没になってます
@Gohda_Games on 2025.04.14 14:19 Osaka Metro中央線も、万博ダイヤで、JR東京駅中央快速線ホームみたいなクイックターンを強いられることに…クイックターンに失敗し詰まることも多いのが、過密ダイヤの弱点ですね…。夢洲駅は過走余裕がないため、同駅には低速で進入となりますし。混み過ぎ→折り返し遅れ→団子何兄弟なんだといわんばかりの詰まり…も懸念されますね…。どう交雑時にスムーズに動かすかが注目点です。
@user-CN9Bd9Ryou9Kyou on 2025.04.14 14:44 お疲れ様でした。やっぱり平日は空くかと思いきや海外勢が多くなるかもしくは修学旅行生だらけになるので日中の京都とか浅草寺とかの観光地と同じ感じになりそうです。 自分も早く行きたいですね。
44件のコメント
First bruh
学生の時、４年ほど堺にいたので、少し懐かしい景色です😊出来立てほやほやの動画をありがとうございました🎉
4:04 彼氏さんピースしてて可愛い
テレビで見たけど外国人の姿が目立ってたな。関係ないが、万博開幕の1カ月後にも行ってほしい
この万博ダイヤ改正で近鉄けいはんな線では一部時間帯は本数が減っているという、、、
2分半間隔運行で夢洲駅１面２線で折り返すのは東京駅の中央線とそっくりですね
平日11時頃に入場であれば空いてそうというのがわかりました
もしかして花粉症ですか？
2日目にして朝じゃなければ入りやすそうですね
会場内、屋根が無いとなると雨よけもできないけど、日よけもないから夏の晴れた日は過酷になりそう😥
次の帰国は神戸空港国際線スターラックスになるのかな？
気をつけていってらっしゃい👍️
9:39 雨と暑さをしのぐには至難ですよね
長田終点が一言増えてるんですね😃、長田に仕事行く時、便利でした。😊
IR(カジノ統合型リゾート)は万博会場の隣で既に準備工事が始まっていて今月24日から本体工事開始です。2030年秋ごろの開業を目指しているようです。地上からだと塀で遮られていますが大屋根リングに登れば工事現場が見えるかもしれません
何気にしてくれた彼氏さんのピースに癒される
以前、仕事でこの路線はよく利用していたのですが
昼間の時間帯でも、堺筋本町から乗ると座れることはまず無かったのですが…
運行間隔が倍近く増えたからでしょうね。朝夕のラッシュ時間帯が心配です。
大阪にもこんな発達した電車があるの初めて知った
JRって大阪にもあるんや
日中は御堂筋線のみならず、中央線も外国人客たくさん乗車している。
この駅も万博終わったらゴーストタウンみたいになるんだろうな…
メトロルートは大混雑だったみたいで、マトさんがYouTubeにしてくれた桜島→バスルートが正解だったみたいですね😮
平日は空いてる
名古屋地下鉄東山線の平日ラッシュ時も凄い
関西空港から寂しそうに帰っていくブルーインパルスを配信で見届けてから
出かけて戻ってきてみたら大阪はまた雨みたいですね
夕方前まで良く晴れていたようですが今晩はどうなってしまうのやら
素晴らしい🎵
『ガラガラ』誰が行くのでしょうね‼️
マトさん、大阪メトロルートもとても分かりやすいです😃
ありがとうございます😊
すいてて良かった。
あと1ヶ月もしたら朝、夕方以外は
ガラガラになるよ
夢洲駅から神戸空港まで繋げて欲しい。
弁天町で夢洲からの帰宅時間帯の込み具合を見ていただきたいと思います。
昨日がただの悪夢に見える整然…昨日はここに人が溢れて、決まった時間に来たのに入れなかったんですよ。帰れなかったんですよ。悔しい…
需要的には長田ではなく森ノ宮折り返しが最善なんだろうけれど、
森ノ宮の折り返し設備が上下線に干渉するため、
交差障害回避のために長田折返しになったのでしょうね
中央線って8両化はできるようにはなっているんじゃなかったでしたっけ？
万博開催を前に8両化案もでたけれど、乗り入れる近鉄線の都合もあって断念されたという話があったような
ゆめしま だけに。ワロタ
大阪・関西万博より跡地をカジノにするのが目的です。
素敵だと思う。
「今日からまた海外に行く」にビビりました。神戸空港国際線初便までの間に出国するとは!!
2日でこれだけガラガラなのですね
時間指定しても荷物検索で並ばされるから並ばないのは無理でしょうね
初日に行った方で12時入場が1:30になった様ですから土日祝は回らないでしょうし、帰宅時のメトロは大渋滞で帰るのが大変でしょうね
今度はバスで行き帰りのレポートをお願いします
会場建設費は２３５０億円 現代に例えるとスカイツリー4本分の実力を見せてくれー🤔 IPS細胞見たいわ
昨日１３日行ってきました。楽しかったし結構パビリオン見学できました。ただ寒かった！！！！手が凍えました。行ける内に行きたいので今週また土曜日に行きます。
要するにチケットは事前に買って事実予約して、平日に行けば良いわけね
医療救護員です。行き方がわからなかったので交通経路参考にさせて頂きました。いつも役立つ情報ありがとうございます。応援しています。
平日の晴天☀️良き☘️
万博関係の仕事やボランディアで夢洲に向かう方々も多いのでは？
交代で仕事していたりすると思いますし
万博による頻発のために入れた30000系(32A形)は万博終了後谷町線へ転属し、22系未更新車を置き換えます。
4:27 やはりドアに青く塗られたデザインは、横浜市地下鉄1000形(大阪(千里)万博からは2年強後のデビュー)を連想する…1000形のデザインはやはり先進的でしたね。
18:36 両数長くできますよ。中央線は全駅8両対応に出来ます。当初は万博開催に合わせて8両化する予定でしたが、近鉄が難色を示したため没になってます
Osaka Metro中央線も、万博ダイヤで、JR東京駅中央快速線ホームみたいなクイックターンを強いられることに…クイックターンに失敗し詰まることも多いのが、過密ダイヤの弱点ですね…。夢洲駅は過走余裕がないため、同駅には低速で進入となりますし。
混み過ぎ→折り返し遅れ→団子何兄弟なんだといわんばかりの詰まり…も懸念されますね…。どう交雑時にスムーズに動かすかが注目点です。
お疲れ様でした。やっぱり平日は空くかと思いきや海外勢が多くなるかもしくは修学旅行生だらけになるので日中の京都とか浅草寺とかの観光地と同じ感じになりそうです。 自分も早く行きたいですね。