ついに電車が新ルートに入った日本最大の路面電車工事の現場を徹底解説！！

今日はイベントでレッド・ウィング塗装編成と　路面電車レストラン🍴トランジュールが　展示され　トランジュール🍴は事前抽選でランチ営業してます

８月より開業長かった路線短縮とJR駅構内乗り替え時間短縮で便利だが今まで地上での利用者は猿猴橋町付近は逆に不便に歩道橋他での移動で戸惑いと電車の走行スペースができ自動車の動きにも影響が指摘があるかな雨の日が気になるところ

お疲れ様(≧∇≦*)

かんのさん😊お疲れ様です。
明日から広島に行くのでとても参考になりました。
かんのさん最高❤

6:05 剛体架線とか言うやつですかね？

新しい路面電車天国の線路

いよいよですね！
新しい稲荷町電停は60メートルあるそうで、5両編成の電車が2編成停まれるらしいです

駅前大橋ルートは軌道線ではなく路面になります。列車が走行するとどうしても線路が沈むから現在は軌道むき出しである程度したら路面になるようです。社長が教えてくださいました！

動画のアップがめっちゃ早いですね〜
ほぼ生中継！

試運転1番電車として金曜日の夜に762号が初入線してますが、こちらも交差点のみでの入線で駅側までは来てません。こちらの錆はそれまで使っていた線路の使い回しと思われるのでその時のものやと思われます。

ちなみにこの後の終電後、こちらの5101号と768号は動きがあるものと予想されます。

新しい広電広島駅へ入る線路についに列車が入ったのですね｡
新しい電停等の工事かなり進みましたね｡
6月からの試運転､そして8月3日の開業とても楽しみです｡

31:40
稲荷町のイベントに行く為に乗って来た3702号やんけ！　分かりやすい説明ありがとう御座います(￣^￣)ゞ

今日このイベントに行ってた者です！
もしかしたらとは思いましたが、かんのさんも来ておられたとは…撮影後すぐのUP、ありがとうございます😊

かんのさん、お疲れ様です。
広島に来てくれてありがとうございます。

冷静に考えたらバスと同じルートなら路面電車いらなくない？
路面電車なくなったら渋滞も減るし道路も広くできるのに。

路面電車の軌道敷内を自動車が通行出来る場合は、道路交通法の第二十一条の規定により「左折や右折、横断、転回」の為に横切る場合か危険防止のためにやむを得ない場合と定められています。
また、軌道敷が敷設されている道路が狭い等の理由により「軌道敷内の自動車通行可」の標識が有る場合となります。

開通の8月3日は『あでぇ！』おばちゃんの日！
(…ごめんなさい、わかる方だけ。)

ミナモアのホームの近況が知りたくて、
東京在住の私はいろんな広島のテレビ局の
YouTubeを検索してはみたものの。
やっぱり、蛇の道はヘビ。

かんのくんのリポート一本に適わないのね(笑)。

この動画だけに非ず、今回の駅前大通線の経過観察。
ほんとうにありがたいです。
(ミナモアの施設の情報より、路面電車の進捗の方が
気になっている女も、希有なんでしょうけど…。)

ずっと腑に落ちない、短いＣ番線。
５番の比治山経由の単車が入るのかと想像していたのだけれど、
６番の江波行っ？将来的には長い連接車も入れるように、
他の番線と同じ長さにしたら良いのにって思っていたら、
まだ稲荷町方向に伸ばす可能性があるのね。
せめて、３両は入れるようにししておかないと、
(このホームについては、乗降分離を踏まえている
ようにも見えないので。)
他のホームを使わざるを得なくなっちゃうんぢゃないの？
って思ってしまうわ。

それと密かに降車時の改札問題を解決する際に、
改札口が設置されると思っていたんだけど、
広電さんはICOCAを整理券併用にしたりと、
乗客からすみやかに料金を徴収して、人の流れの
滞りを減らすおつもりはなくていらっしゃるようね(苦笑)。
せっかく路線を便利にして、４分短縮をうたっているのに、
ほんとうにもったいない😢。

新規路線。開通とカープ優勝(妄想)フィーバーがいち段落する、
秋頃に乗りに行きたいと思っていたけれど、
循環線はまだ１年くらいかかるとのことなので。
(今は引かれていない方向に、さらに線路をつなぐんだものね。
すごいっ！)
実際に自身が行くのは来年になるのかなって思ってます。
(2016年に2日間で一応全線完乗済なので…。)

それまでは。かんのくんの引き続きのレポート、
頼りにしてまっす！

広島を離れて５ヶ月経ちましたが、度々の経過取材ありがとうございます。

広電の新ルートに路面電車が試運転されたのはすごいですね。開業楽しみですね。

地下を走る地下鉄より、工期が短くて、地上の道路の交通規制も大げさでないのが、路面電車の利点ですね

何度も広島にお越しいただきありがとうございます。８月の開通に向けて試験運転も開始しております

よかったですね

東海道新幹線の現場に駆けつけなかった、かんのさん。珍しいね。