大阪～沖縄の新たな交通手段！フェリーでスロートラベル
大阪から沖縄の那覇まで、フェリーを乗り継いで旅しました。
まず大阪から志布志まで「さんふらわあ さつま」に乗船。
次に鹿児島までバスで移動し、那覇まで「クイーンコーラスクロス」に乗船しました。
大阪から那覇まで飛行機だと２時間ほどですが、フェリーだと２泊３日。
フェリーならではスロートラベルをぜひお楽しみください！
0:00 オープニング
0:28 大阪
4:06 「さんふらわあ さつま」
27:22 志布志
33:27 鹿児島
38:46 「クイーンコーラルクロス」
48:36 奄美
52:55 島めぐり
1:15:47 那覇
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31件のコメント
Great and interesting sharing. I love it once again. Thanks. 👍👍👍😍😍😍
Nice
기다렸습니다~😀
❤
🎶 Sunflower! 🎵 Sunflower! 🎶
영상 감사합니다 1시간동안 재밌게 시청하였어요❤ 이제 곧 100000명이 될꺼같습니다!!! 미리축하합니다 건강하시고 하시는일 잘되시길 기원합니다😸
良い船旅を一緒にさせていただきました ありがとう❣
10만명 구독자, 실버버튼 받으시면 꼭 사진 올려주세요. 항상 잘 보고 있습니다.~:)
What a great trip. From Osaka to Okinawa by sailing. Yeah it was not the fastest, but it's suitable for everyone who need a slow living and traveling. I think I like your idea to bring your own car to the ferry, but yeah it's cost extra and you need plenty documents than becoming a normal passenger. Both smallest private cabin, but at Marix Line, I think you get more advantage to view outside. Thankfully only selected island is rainy during your trip, but other island is clear day, especially on Yorkn Island. Two Ferry Company on Kagoshima – Okinawa route but only Three Ferry available? Not Four? And finally congratulations for your YouTube Achievements, Silver Button come to your Mail box.
大阪～那覇。かつては有村産業の「飛龍」という船が就航していましたね。大学１回生だった1990年。夏合宿で西表島へ向かう際、乗った記憶があります。とにかく退屈だった、という記憶がありますね。決してきれいな船ではなく、食事も１時間の営業中に済ませるだけ。売店も時間制限あり。小さい風呂だったか、シャワーだったか・・。なんか武骨な船でしたね。
wow 오사카에서 오키나와
Continue the good work I see all video it's amazing Creetings from Greece 🇬🇷
@43:36 and @45:50 – the Toshima 2's predecessor is in the Philippines as the Filipinas Cagayan de Oro of, you guessed it, Cokaliong Shipping Lines, and yes, it wears mustard yellow.
大阪～沖縄の新たな交通手段！
って、もう何年も前からこのルートは存在するわ
まぎらわしいサムネタイトルはやめなさい
배에서 자는 거 너무 힘들던데 대단하십니다. 영상 잘 보고 갑니다
大阪～沖縄まで乗換しないと行けない何て少し哀しさを感じます。
Just a query, are Japan ferries man solely by Japanese crew or have other nationalities?
Here, in EU even just a river ferry or cargo in-land shipping manned by mix nationality, like, example a river 3k-ton dwt cargo ships (Germany) with just 8 crews still have a Filipino crew 3-5 onboard…
hat mir sehr gefallen, danke
These videos of the sea and boats are excellent and we get to know this beautiful country.
At a dollar a towel, that's only 100,000 dollars.
what a great video ,i would love to do something like this but i doubt i will cost of getting to japan is one reason ,but tell me in most of your great videos there doesn't seem to be many people abord,is it because its low season or do people prefer to fly as it would be a lot cheaper?,allso throwning the ropes at each port surely the sea water must make the rope weaker do they cut a piece of ?(like (5/6 meters)every now and again ,please keep your wonderful video's coming
Rainy days but finally, some sunshine. Oooh a Princess Cruises ship! Thanks for sharing your video.
ほんとだ…もうちょっとで10万人ですね👏
主さんは映像のどこを切り取っても絵になるような見事な撮影をされるから、毎回、拝見していて満たされた気持ちになります。
今回も、タオルが増えながら旅を満喫されてるように見えました。私も、現地の空気、匂いなどを体験して、旅してみたいなと思いました。
その土地の食べ物の味、お酒の味も堪能してみたいです。
コスタリカからのご挨拶。 この旅を共有していただきありがとうございます。 次回日本を訪れた際に家族で何かやるべきことを思いつきました。 体に気をつけてね！！！！！
また阪神～沖縄便がフェリーで復活すれば良いのですけどね。
まあ志布志～鹿児島の移動の折に、鹿児島市内観光ができると考えればこのルートもありかもしれません。
また新しい提案を😊
もうかれこれ35年前に南港から沖縄にフェリーに乗って沖縄に行きました。この航路はもうありませんが懐かしく拝見しました。ありがとうございます。
What a great trip. Rain and all. That lighting strike was beautiful. Both ships were great. That dock workers work so hard even in the rain. And the one throwing the rope has to have a strong arm just like a baseball player. Can you tour the limestone caves? Looking forward to your future videos when you tour the islands 😊 🐺
船の乗り継ぎは考えなかったです。
また新たな船旅を見ることができました。ありがとうございます😊
こんなに長く乗ってると船酔いとかないのですか?
クィーンコーラル懐かしいです。
沖縄復帰直後に鹿児島南港から那覇港へ。
沖乃えらぶ島だけ寄港しましたが、乗船して来る方々の言葉が全く分からず
びっくりしました。
青い空と穏やかな海日和、との船内アナウンスがありましたが、トイレに行くのに壁をつたい乍らの
大揺れ😂
着いた所は恐怖の右側通行！それから悪戦苦闘の4年間の那覇生活でした。
ゆっくりとしたカメラワークと丁寧な説明です。
登録させて頂きました😊
I like to have a sunflower towel please send me one ok I love your videos alot
いつも楽しく見ています。