【開業1周年】ハピラインふくいで福井県を縦断！！【敦賀~大聖寺】
鶴ヶ 駅の地下通路なんか綺麗になってますねなんか元々白っぽい色をしていたはずなんですけどつの間にかレガ調という言い方がいいのだろうかなんか茶色くなってますね へえということでここからはハピライン福井に乗車していこうと思います元々の北陸本線 [音楽] いやなかなか久々にこの区間乗りますが 楽しみですねちなみにさっき改札に行った んですけど駅員さんが対応中だったみたい でこの乗車券にねえっと下をね押して もらわないとやこしくなるから思ってたん ですけど無理だったのでまあいっか鶴ヶ から先の北陸本線は24年の3月に第3 セクター鉄道ハピライン福印に移管され ました ということで移感されてからこの区間を乗るの僕これが初めてです海洋からおよそ 1年経ちました 福井県内の北陸本線は今どうなっているのか見てまいりましょう [音楽] 今日もラインをご利用くださいまして ありがとうございますこの列車は普通列車 福井行きワンマンカーです終点福井まで各 駅に停車します次は南条南条 です 南今条 馴染みのあるモータンに聞き覚えのある自動放送特徴的なステーションと最後にあの自動放送もまだ顕在でしたねハピライン福井鶴を出発しますとまずは硬直切り替えのセクションです今通過しているところがセクションでこれを過ぎますといよいよ北陸トンネルに突入です [音楽] [音楽] 10分間はトンネルを通過し続けます この北陸トンネルですが通過してる間は 電波を発する機器類スマートフォンなどは 使えないということで割と不便な区間なん ですけれどもハピライン付になりまして今 どうなってるって言うとまだ一応使えませ んただし来年ぐらいからだったかな通信 大手通信キャリアと協力してこの北陸 トンネル内でも携帯電話が伝えるように なるという話だそうですいやこれから発展 は楽しみですねしかし車内を見ていて車両 を見ていて車両から走する音を聞いていて これで本当にJRじゃないってのが本当に 不思議ですトンネルを抜けました雪が ツモってますこれ撮影したのがね4月と いうことでもうだいぶ経っちゃってます この頃はまだ雪が残ってましたねトンネル を抜けるとすぐ到着しますのは南条です 駅名の看板は完全にピンク色確かにJRの 頃とは違いますJRマキ特急列車が走って いた頃にはこの南魔城のえ金沢方が一応 撮影ポイントになっていて多くの取鉄だっ たりま地元の方はあんまり見なかったです けどオタクが集まって賑わ [音楽] 今条です [音楽] 停車 さて電車は今城駅に到着しましたここも僕とし思い出のある駅です去年あ [音楽] 2年前か2年前の10 月にここでサロンカーを取りました山からここまで移動してきて頑張ってカ竹フりで撮りたいなとか思ってたんですけどわずにここで撮った記憶があります映像流しますけど懐かしいですね [音楽] ちなみに入先してきて車両を止まろうとし ているタイミングであの僕なぜか唾を喉に 絡ませたって言い方変ですねあの喉じゃっ てんじゃったんですよね今考えてこれは もったいないことをしたなと思っています さて結局今城でもお客さんは増えません でしたま中の車両に1人乗っていたような 気もしますが相変わらず電車の中は ガラガラですと鶴賀から途中の竹府までに 関しては昼間はこんな感じでお客さんは ほぼ乗っていないっていうのが日常差寺 です [音楽] さてその後はしばらく眠ってしまいまして 到着しましたのは竹府ですここで途中停車 します今乗った電車の後続が割とすぐに 来るということで久々に竹府駅で途中下車 したいなま今回使ってるのフリーキップ ですから自由気ままに降りることにしまし た車内見てもらうと竹からの時点ではほぼ 着席100%でえ立ちのお客様は いらっしゃるそんなコミ具合です 府駅には看板がありまして北陸新幹線大阪 までの早期前線とこういうのがデカデカと 張ってあるわけですちなみに少し前までは 一前竹笛が開業しますよという看板が掲げ られておりましたよね懐かしいなちなみに その北陸新幹線ですが今なんか京都府が また変なことを言い出している関係で海業 時期が遅れる見込みですいやちょっと残念 ですね確かにロゴのところがハピラインに 変わっています竹キ相変わらずオレンジ色 の駅名看板は顕在でしたね駅舎はこんな 感じ昔ながら国鉄風という感じでしょうか ちなみにJRの頃はセブンイレブンが入っ ていて駅中もうちょっと賑っていたんです けど今はそのコンビニの後地にでかめの 待ち合いスペースがあるのみですそして 竹府駅にはハピライン委託の緑の窓口が ありますその窓口の中には突破石と書いて ある石が置いてありましたこれは北陸新 幹線新北陸トンネルの工事の時に出てきた 石だそうですまたそのタイミングで一緒に ハピラインコかも購入させていただきまし た改札付近の雰囲気はJRの頃と何ら 変わりはありませんホームはこんな感じC というなら特急の乗車口案内が全部撤去さ れて屋根の下がすっきりしたっていう感じ ですかね アルプラザで買い物をして戻ってくるとちょうどよく普通列車が入ってきました再び 521系の3 磁車で福井まで移動していきます武 [音楽] ご乗車ありがとうございました の横のボタンを押して本当に音だけ聞いていると [音楽] JR の頃のまあの頃の北陸本線がここにある気がしますさて竹を出発しますと電車間も川を渡りますここは日の川ですこの日野川のところは鉄道写真の撮影として有名です [音楽] 基本的に長い編成の電車を撮影する撮影 スポットですから現在はもうここを使う人 は少なくなってしまったんじゃないかなと 思います なんだかんだ混んでて車内全然撮影でき ませんでしたね久々に在来線の方来ました 福駅 マジで3隻になったんだなハピラインに IRか こうやって見せつけられるとああJRじゃ なくなっちゃったんだなとしみじみ思う ものです 金沢駅がねもうちょっとで出発するらしい んでそれだけ見送っていこうかなちなみに 福駅に関しては未だにJRの痕跡が いっぱいあります例えばもうあそこに見え てますけどあの特急急行の乗車案内ね相 変わらず残ってるのとあと普通列車の乗車 内実はよく見るとあれJRの521系北陸 色のやつなんですよね分かるかな 意外とここら辺は変わってないましばらく 変える予定がないという言い方の方が近い のかもしれません 他はそうだなサンダーバードの乗車口案内 はさすがにもうなさそうですねあの足元に 自由席並ぶ列みたいなのがあったんですか あこれねあのなんかあったっぽい跡ある じゃないですかこれ自由席 何号多分ここ自由席だったと思うんで並ぶ 列だったんですよ懐かしい 乗場から普通金川行が発車しますご注意ください [音楽] 福井駅はかつの発車メラディは流れず現在は北陸標準の発射メディーが流れるようになりましたまそれは直作権とか使用量とかま色々ありますから変更のは必然だったという言い方があるでしょうか 博士太郎作曲の有の石団というが元々橋の 駅として使われておりましたが現在では そちらは使われなくなり新幹線の方で別の アレンジが使われています またしばらくホームにいると何やら貨物 列車が通過するということで5番乗り場で カメラ構えておりましたがなんとEF 510の銀色509号機がやってきました 頑張ろうと北陸のヘッドマークをつけてる 車両ですね今年の7月頃までこの ヘッドマーク出するということですから今 見られて本当にラッキーだったなと今思っ ております地方北陸の皆さんも被災されて 本当に大変だったと思います 温泉とか和島穴水鈴だったりあの辺りも 落ち着いたら僕も訪問したいなと思って いる地域です [音楽] なんかこんな中綺麗だったっけないやま 綺麗だよねっていう記憶はあるんですけど ね いやこれが福井駅ですかすんげえな確かに ハピラインに変わってますねま外観JRの 時と全く変わりませんけどねとりあえず今 駅の外に出てきたんですがあのさっきノり でハピライン以降かかったら現金 使い果たしたのであの2000円しか持っ てなかったんですよね地方に来るのに 2000円しか現金持ってないってこれ大 問題ですからねあの今のうちに銀行に行っ て下ろしてこようと思いますあのコンビニ でおろせやっていう意見あるかもしれませ んがあの手数料が嫌ですあと今回も割と 担いんですよね 銀行でお金引き出してきましたけどなんか ね隣に両外駅あるんだ1万円ぐらい 100円に崩そうかなとかって思ったん ですけどなんか目の前に店員さんいて びっくりしてあの体ターンさせちゃいまし たうんまいっかもう どうせ使ってれば100円なんていっぱい 溜まりますからね電車までちょっと時間が あるからダラダラしてるけど新幹線と在来 線の高架さの駅中すごい駅 隣接の商業施設って言い方がいいかすごい な やっぱ福意ってやりますね割と新幹線効果 で近代化して周りの建物も入ってる店も 良くなったんだから一緒に時給もあげて やればいいのにと思ってしまいました今 パッと見たら時給がなんだっけ1100円 とかが書いてあって低いなあ屋上に上がっ てきたら下にエコッサ服いってあれですよ ねなんかJR西日本と関連してるやつじゃ なかったっけxrバスって書いてあるから 色々やりますねちなみに越前鉄道なんか いるかと思ったら石料思いませんでした 残念これ左側はねあのCM撮影で疲れた 場所ですね目の前は福井新幹線の福駅新務 撮影の時だけわざわざ停止位置をねあの 恐竜の手前ぐらいにずらしてやっていまし た凝ったことするね営業開始前だから できる技です息階段で上がってきました けどしんどいんでエレベーター使います さてここからは石川県方向に抜けていき ます普通列車の金沢駅に乗車中鶴賀から やってきた当駅止まの普通列車と接続を 取って発車するようです今までJジェアル の頃はああの1番乗り場特急が発着してい て普通列車止めるということはありません でしたから3隻になって便利になった点の 1つだと言えるでしょうそしてここから 先乗車する列車の自動に注目してみて ください この列車は車温線温線です終点金沢まで各駅に停車します 次は森田森田です [音楽] お客いたします 車内で時間などの販売行為に合わせれた目撃した時や給病のお客様がいらっしゃる時は速やかに乗務員にお知らせください [音楽] お気づきでしょうか?自動放送の更新されてちゃんとした英語放送が搭載されているんですよね今乗っているのは [音楽] IR石川鉄道の車両です 今回ハピラインの車で福から金沢までの間 乗車していませんので詳しくはまだよく 分かっていませんがとりあえずIRの車に ついてはIRが新たに収録した英語放送の パーツが使われています日本語放送も若干 ちょっと変わってましたよねさて列車の中 結構騒がしいですがお疲 で部活動が終わったっていう感じなんです よね 学生さんがたくさん乗車されていてまた地元の方もたくさん乗車されています収録したのは春休みシーズンですがもう乗車してる 3 割ぐらいは学生さんだったんじゃないかなでこの森田駅では大半の学生の方が降りて行かれました ドアは自動では開きませんドア横のボタンを押してドアを開けてお降りください さて歌種をかまして青原温泉を取り過ごし てしまいましたがここから先は牛野 峠大正寺 から先はIR市石川鉄道ですが動画の時間 が長くなってしまいますのでここで一旦 区切らせていただきます次回はIR 石川鉄道線のご紹介です本日はここまで ですご視聴くださいましてありがとう ございましたドア横のボタンを押し [音楽] [拍手] [音楽]
新幹線並行在来線はJRから移管すると最高速度を落としていまいがちです。実際、旧北陸本線の普通列車は110km/h出せば定時で走れます(だからIRとAKは路線最高110km/h)。ところがハピラインふくいは移管後、最高速度を521系の営業最高である120km/hに設定しています。かつての北陸本線を彷彿とさせる走りをお楽しみください。ハピラインの快速列車の動画もあります。↓
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#ハピラインふくい #jr西日本 #北陸本線 #521系 #福井県 #第三セクター #整備新幹線
［BGM引用元(一部記載)］
DOVA-SYNDROME様
https://youtube.com/@DOVASYNDROMEYouTubeOfficial
Keitato様
www.youtube.com/@keitaro-music
beco(騒音のない世界)様
https://youtube.com/@noiseless_world
Unique Gear様
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