大阪メトロだけでは不安？JRゆめ咲線、京阪中之島線の夢洲アクセス検証
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ー使用音源ー
フルハウス by Make a field Music
ー活動実績ー
■講演、シンポジウムなど
・2021年10月 北海道余市町さんと並行在来線問題についてオンライン会議、町長との対談を実施
・2022年10月15日 出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加
■メディア出演歴
・2023年5月 HBC北海道放送「今日ドキッ」にて出演
以降、HBC北海道放送では定期的に鉄道の識者として多数出演
・2023年7月6日 テレビ東京「モーニングサテライト」にて、宇都宮LRT特集についてコメント
・2023年10月7日 日本テレビYouTubeチャンネル 日テレNEWSにて、宇都宮LRT特集に出演
以降、日テレYouTubeチャンネルに定期的に出演
■書籍
・2022年9月22日 鉄道会社 データが警告する未来図（河出書房新社）
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第48回交通図書賞奨励賞受賞
・2024年1月24日 鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略（河出書房新社）
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ーお問い合わせー
メールにてお問い合わせください。
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・自治体における鉄道に関する勉強会、シンポジウムでの講演など、お気軽にお問い合わせください。カナダ在住ですが、日時の調整により、現地での講演もお引き受けできる場合がございます。
・現在鉄道系YouTuberの方とのコラボはお受けしていません。
・動画にして欲しい内容についてのご要望はお受けしていません。
・メールでの個人的なご連絡もお控えください。
ー使用機材ー
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ーコメントー
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ー運営チャンネルー
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27件のコメント
日本の代表的な展示場としてはすでに東京のビッグサイトなどがあるが、基本的にはただのコンクリートの箱。
建築建材展、FC展など多くのビジネス展示会が開催されているが、多忙でセレブな大企業のトップが来る事は稀で、大企業で来るのは中間管理職レベルまで。
決裁権を持つ企業トップは、展示会に行った部下が書く報告書でその内容を知ると言うのが一般的になっている。
だから展示会での成約率が低く、髙い費用をかけて展示会に出展する価値が見出しにくかった。
そこで世界では、
「大企業トップがぜひとも行きたいと思わせるほど魅力的な観光地で展示会を開催し、決裁権をもつ参加者と出展企業のトップがその場で商談する」
展示会を目指すようになった。
そうして考えられたのがＩＲだ。
あくまでもメインは展示会で、上記の流れは世界的な潮流だが、日本にはその新しい形の展示会をできる場所が未だに無い。
その最初の施設を大阪に作ろうとしている。
海底トンネルは、南海トラフ地震の津波
に対応していますか?
関空のアクセス云々の件ですが、関空からの欧米路線が瀕死状態である以上、関空のアクセスより伊丹のアクセスをどうにかしたほうがいいと思います。
中之島線延伸の1日当たりの需要予測が30,000人というのは高く見積もり過ぎ。
実際は3,000人ぐらいになると思うけど。
京阪でも加算運賃を取られ、地下鉄でも加算運賃を取られる経路は、普段使いはされないでしょ。
従来通り、淀屋橋、北浜、天満橋（、京橋）から地下鉄を利用すると思います。
湾岸部てのは地域の端になるから
人の対流はどうしても限られてくる
なのでそこに何があろうとも
大阪の交通の要衝部に比べると どうしてもリスクを感じざるを得ない
JRは5000億円かけてでも伸ばす価値はあるだろう。何よりUSJとIR、梅田が直結するのはかなり大きい。
この鉄道アクセス問題が進展しないのは京阪、大阪メトロ、JR西の路線や車両規格が三者三様で相互直通運転が困難なことが問題ではないでしょうか。相互直通できれば建設費用もそう高くならないと思いますが。
私も以前万博に行きましたが帰りの電車で長蛇の列で1時間近くも掛かりました、帰りのホームの入場制限をする状況になりましたね。
私としてはJRもしくは京阪でも構わないので、もう一本の鉄道インフラは必要だと感じます。
個人的に万博に間に合わせれば良かったのにと思います。自分は夢洲環状線構想として舞洲、桜島、西九条を経由して九条に至るメトロ運営の路線を構想しましたが、それに近い形で実現するようで。万博帰りに東ゲートから帰る時に夢洲駅に集中するのを見ると、このルートを早期に開業してほしかったですね。(この前の4万人万博足止め事案からも)
先ず、何百万人来て盛況とありますが、想定人数を上回って来場した日は無いですし、900万人分は企業と大阪小中学生無料招待なので、開催されたら盛況になっているは、大きな間違いでありますよ（最初から何百万人は既にカウント済みです）。
あと、IRも予定収益の大部分はカジノです。なので実質カジノしか想定されていません。開催される前は文句ばかり〜開催されたら盛り上がってるじゃん！実際大阪にいて、そうでも無いなか、この表現は大きな分断煽るだけです。
夢洲は「行き止まり」なので乗り換え需要はゼロ。つまり鉄道に乗る客は「夢洲に用ががある客」だけ
ましてやカジノの上得意である「富裕層」は絶対に電車になど乗らない
こんな阿呆な路線計画を発表したらJR西も京阪も株大暴落の洗礼を受けるだけです
万博の跡地にIRを作りませんよー。万博跡地は入札中？サーキット場だったかな？
前から 言われませんでしたっけ??
京阪はともかく、JRの方は用地だけ確保して夢洲〜USJ間の再開発が固まってから考えた方がいい気がします。
声が小さいです
夢洲だけに夢のある話ですね。完成が待ち遠しいです！
今から工事しても万博には間に合わないかもしれんな
B/Cと建設費を鑑みれば、まず京阪の延伸を進めてそれ以外は様子を見ながらでいいように思いますが・・・
１．需要
夢洲や舞洲に必要とされる輸送力に関する情報が必要でしょう。国際会議や大規模イベントになると数千から場合によっては万単位の人間が一時に移動する可能性があるのでメトロ１本では能力不足になる可能性はあると思われます。では日常的移動ではどうなのか、その辺りも情報が欲しいですね。また、そもそもとして追加のアクセス線が一本で良いのか、桜島線延伸と答申路線の２本必要なのかも今回の動画だけでは判断しづらいと思います。
２．アクセス線に必須な条件
暇坊主様の提示にほぼ同意です。新大阪、大阪への乗り換えなしアクセスは絶対かと考えます。その場合に中之島へ接続する答申路線ではなく、大阪（地下駅）への接続とする（中之島経由でも良い）、あるいは桜島線直通を増便するための大阪（地下駅）～西九条の複線化（現時点ではほぼ単線）も検討の一つとすべきように思えます。
３．京阪中之島線
夢洲とは別に京阪中之島線の延伸先、経由地については別途考えるべきでしょう。大阪メトロ、阪神なんば線と接続する九条を終点として中之島線が浮上するのか、それも気になります。
中之島線は将来的には西九条経由で神戸方面に直通できるようにだけして欲しいなと思います。
神戸ー西九条ー中之島ー京橋ー京阪沿線、という動線が出来れば大きいと思う。
舞洲に鉄道が通ればオリックスも新球場作れるかも
オーバーツーリズムで京都へのアクセスを良くしても、奈良へのアクセスは？
サッカースタジアムを兼ねた球技場を夢洲に作って現在J3のFC大阪のホームグランドにすれば、ラクビーの聖地・花園（東大阪）を守れます。舞洲でも可能ですが。
根本的な間違いは中央通り真下には駅設置できないよ 中央線自体が阿波座から高架になったのは地下駅に出来ないから😅 だから道路幅が広いみなと通りの九条一丁目交差点とナインモール九条入口を
紡ぐ形で駅設置になるが阪神乗り換え駅ドーム最寄り駅にはなる。中央線乗り換えもできなくはない(商店街通るから地元は大歓迎でしょう)ので一期工事区間としては十分 本格的な中央線乗り換え駅は一つ先の朝潮橋、そして終着はUSJホテル京阪前 西九条を目指すのはこのUSJの為だから直接京阪が伸ばしてしまえばいい話😊
大阪の交通網も多角的に考えないといけないですね
どうせ作るのなら、55年前に北大阪急行開通・阪急千里線沿線が同時に延伸したように、来場者の多い万博前に開通させて投資回収を一気に行い、その後は安価な運賃での提供を可能にすることが理想ですが、万博前の開通が実現しなかった理由は、海底トンネル、もしくは長大橋梁が必要で整備費用が高かったことが理由と推察しました。
IR開業後のカジノ＋コンベンション施設の輸送人員が万博来場者数を上回るとは考えにくく、B/C比１越えには驚きでした。
そもそもベイエリアの開発は南海トラフ等の巨大地震に伴う大津波の懸念がつきまといます。
7/30でのカムチャツカ半島での地震ですら天保山で0.3mの津波を観測しました。
災害対策が難しそうな路線ですが、計画を進めるのであれば、巨大津波対策・大型台風対策万全の安全で安心な輸送が可能な施設を期待します。
写真も話も、複雑過ぎて、中部の一般人には理解出来ませんでした。
鉄オタにしか、これは解らない。
話の順序、地図の説明を、もっとシンプルに。
ホテルで、わっ～～と、喋って詰め込んでいる。
まあ、そういう動画チャンネルと、言われればそうなんですけども。
大阪にIRができるとなれば、
政治家界隈では、
カジノばかりがピックアップされますが、
実際は国際会議の場所であったり、
カジノ以外にレジャー施設も作られるということを考えると、
経済効果が高いというので、もう少し、維新の会も説明不足ではないかと思います。
話が脱線しますが、東京では武道館ライブをやることで拍が付きますが、
大阪に住んでいる人からすれば、大阪城公園でライブするくらいなので、
それが、もっと規模のでかい夢洲でのライブが可能になったりします。