小東京編。【バーチャルいいゲーマー】

小東京編。【バーチャルいいゲーマー】

2025年4月15日バーチャル鹿児島県 日樹市獣委長島 は 茶どなんですねえ 。本日はここになんかいい感じのトンネル があるってのをインターネットで見かけた ので来てみました。うス。 え、ただいま精神中。走行中の路線は間も なく右へ曲がり。 期待進路を取り移住院の市街地へと 突き進みます。 曲がったね。 この茶畑の平野から移住院の市街地の間に は山がデーンと横たわっているのですが、 その山の一角にトンネルがあるようです。 茶畑家えコイン生まハッピードリンク ショップ的なやつ。故郷って感じの良い 景色だ。 ちょっと山っぽくなってきたね。 えっと、 正面の山を左へ迂の路線のルートですが、 ここを右。 何の案内も標識もない何気ない交差点の先 に 前方低めの山へと伸びる住宅街の道という 風合 で その山へと突っ込むこの先形 狭い あったおわあ なんだこの断面 本当に何 縦に長いし狭いし 上がとんがっている。 ボロボロのコンクり バテ系ならぬ丸 系 うわ、 なんだこれは何なんでしょうか。 トンネル。特にこういう現場打ち コンクリートで復興されているものは狭め の物件であればこう大体定形状 の違いは色々ありますがともかく断面の 上部は綺麗なアーチを描いている場合が ほとんどであるように思われるのですが本 トンネルのそれはなんか上にすぼまった ような形 何がどうなってこういうトンネルができた んでしょうか元々こういう店長部が三角形 になる掘られ方をしたすりトンネル。 えっと、すなわち観音と呼ばれる掘られ方 ですが、こういう物件を後から コンクリートで巻き立てるとこういう形に なりそうな気もしますが、 なりそうな気がするって以上のことは全く 言えませんね。です、こちら北川高校から 見ていきましょう。狭くてすれ違いは絶対 無理そうなどないが、完全ミラーダよりの ブラインドカーブになっており、通行には 最新の注意が必要そうです。南側には存在 した肛門がこちらにはなく剥き出しの字山 から白塗りのアーチ感がぴょコっと 飛び出した構成。向かって左側には速が 延伸されたような乗り面が続き、右側は なんかゴリッと削れたようになっています 。自然に削れたにしては削れすぎに見える し側 をなるべくなだらかにする糸であえて削っ たんでしょうか。どうなんですか?道内 から北側高校を望む自由本なシルエット ですね。同内延長55。かなり年気が入っ た感じのコンクリート復興で所々交流で こぼコが生じまくっています。店長部付近 に補修とシートがたくさん貼っ付けられて いたり、これもいつからついているのか 店長部にそばされた電線の支えとお式 パーツ木星です。で、これが南側肛門。 断面の強烈さがこちらはより鮮明だ。確か に一応高門の形を取っていますが、しかし ギリギリを攻めた構造でほとんどアーチ感 と速の領域みたいな恐ろしくコンパクトな 肛門です。左側は少し後付けとお式 吹き付けに埋もれて曖昧になってもいる。 高校上部の変額はちゃんとありますが照明 の脇高ギリギリの位置に上にはみ出して 設置という。これまた凄まじいコンパクト 思考です。トンネル名と年月の表示かなり 達筆ですが 右書きでイムレ随道昭和6年5月と記載さ れているようですね。イムレはこの周辺の 知名でありトンネルが所属する指導の名称 にも その名を確認できます。地域の名を監視た トンネルであるようです。一方、春年月と 省は6年5月は、つまり成暦1931年 ですが、国交渉のデータベースには建設が 1930年度と記載されています。なんで だろう?不明でもってこのトンネル結構 狭く高さもそれほどないように見えるん ですが、周囲に高さ制限及び福印制限の 標識が見当たらなかったのも気になる ところでした。平成16年度に国交渉が 荒れした道路施設調査のデータによれば シャドウ部福印は2.3mとやや狭いもの の有効高は割に高く4.0mあり。それ ならまあ大丈夫なのかもしれない。本当に こちらは日岸がWebで公開している トンネル長寿命化修繕計画書2025年後 が続け。こちらだと高さが3.65mに なっています。計測の基準何もわからん。 ちなみにこちらの資料に乗っている北川 高校とお募式写真。白くミュっと飛び出た ような高校の回収がまだない時代のもの ですね。いつくらいの回収だろう。なお Googleマap曰2013年2月時点 ではこの状態。これはこれで雰囲気あるな 。ちなみに南側高校を出たところには ミラーの支中にこんな付属物があり灯 を促されます。優しさかも。そういう感じ です。 とにもにも昭和1桁に進行したと思われる そうコンクリートトンネルということで 2025年現在90歳オーバー。よく残っ ているな。早応に暴録はあるんですが、 しかし地元の人は割とこのトンネルを利用 してもいるようで、 私が見物している間にも歩行者やら車やら 割に何度も通行車が見えました。おそらく 裏道的に使われまくっているようです。 それを踏まえて地図を見てみると確かに 周辺を南北に移動しようとした場合、 イムレズを通ることで西へ大きく迂する 必要がなくなり、だいぶ便利そうです。 地元走って感じのルートですね。トンネル 北側がどこに出るかも確かめておき ましょうか。は トラックで 結構窮屈そうなんですが 本当に福印制限しなくて大丈夫なん でしょうか?トンネル北側は道は狭いけど 見晴しはよく ソーラーパネル越しに国道3号の巨大な トラス橋がよく見えていい感じです。 でもって間もなく鹿児島剣道37号と交差 。 福印制限をしないまでも入り口に狭い トンネルへの注意換気があっても良さそう ですが、そういうのもないようです。 割り切っとるな。デっこの交差点を右では なく左へ曲がると先ほどの地図にあった 通り トンネル南側の交差点へと舞戻るという 道路の構成ですね。 ここを左でそのようになります。 え、と東京タワー リトル東京ヨ田8と 富士山ドクターイエローシンデレラ城東京 駅レインボーブリッジ日本電波島 すごい 本物だ残念ながら 会館時間前でした。 ということで ここで1周です。いい繋がりだったね。 なんか晴れてきたし。 いいトンネル体験だった。 バーチャルeいゲーマーの薄いが。 変速断面情報をお届けしました。 バズらせてね。 [音楽]

●場所
飯牟礼隧道：https://maps.app.goo.gl/EgmYUZui9PRdfSiR7
リトル東京：https://maps.app.goo.gl/kqHGhDT5CFJTg1q58

●参考と引用（敬称略）

地図情報とストリートビュー……GoogleMap
https://www.google.co.jp/maps

国土交通省
全国道路施設点検データベース　～　損傷マップ　～
Copyright© 2021 MLIT Japan. All Rights Reserved
https://road-structures-map.mlit.go.jp

日置市
Copyright © HIOKI City. All Rights Reserved.
日置市トンネル長寿命化修繕計画の公表
平成31年3月 　令和７年５月
https://www.city.hioki.kagoshima.jp/doboku/shisejoho/sesakukeikaku/sidoukyouryou/hiokisitonnerutyoujumyoukakeikaku.html
閲覧：2025.09/13

平成16年度道路施設現況調査データ……tunnelWeb
http://www.tunnelweb.jp/list/list.html

以上、2025年９月13日閲覧

柿木台第一トンネル前の看板

以上、2022年10月20日閲覧

●使用楽曲・素材

「ふりかけ☆スペイシー Soundtrack」
https://store.steampowered.com/app/2335030/_Soundtrack/
より……

10 – 楽しい遊び

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