秋田新幹線E11系(仮)導入、東京駅ホームドアに見るJR東日本の考え

秋田新幹線E11系(仮)導入、東京駅ホームドアに見るJR東日本の考え

え、皆さんこんにちは。鉄坊主でござい ます。いつも暇坊主チャンネルご覧 くださいましてありがとうございます。え 、さて、え、秋田新幹線の、え、E6系が 置き換えられて、ま、今まだ仮なんです けれど、E多分11系になると思うんです が、え、ま、これが導入されるということ で、ま、あとちょっと東京駅にホームドア がつく話とか、え、そうしたことも ちょっと発表されてるんで、え、あと検索 者の話とかね、ま、そうしたことちょっと 、え、まとめて、え、ちょっとお話をして いきたいなという風に思います。で、 えっとね、これがニュースに出たのは、ま 、この動画出るともう1週間ぐらい経っ てるかな。10月の、え、確か7日の社長 の定例会見の時に出てきてると思うんです けれども、え、まずは、え、このE11系 っていうものの前に、ま、検索者の話が先 に出てるんですが、ま、その現大前提とし て、え、2013年にデビューしたE6系 の老朽化に、ま、伴う置き換えっていう ような、ま、前提があるんですけれど、 ただあの現時点ですね、これ、あの JR東日本の、え、色々見てもですね、 このE11系っていうものに対してのこの プレスリースというのは出てません。え、 10月7日に社長会見とのあって、その時 に、え、ま、こういった話が出てきてるん ですが、え、この秋田新幹線のこの新車両 についての詳細なプレスリリースっていう のは、え、現時点では確認できてません。 え、ただ、あの、現時点で明らかなのは この、ま、E11系っていう一応仮の名前 にしてますけれど、え、これをベースにし た、え、新速車、あの、イーストアって いうのが今走ってます。これはE3系が ベースですけれども、え、新しい計測者が その次のこの秋田新幹線の車両をベースに した、え、E927型っていうのが導入さ れますっていうことは、え、これは、え、 プレスリリースで、え、きちんと発表され ています。で、その中に、え、書いてある のが、え、新たな、え、新幹線専用者は 同時に開発を行う時期秋田新幹線、え、 かこE6系の後継者をベースとして、え、 最高速度、え、時速320kmに対応した 侵材直通車両としますっていうことが、ま 、書いてあるので、え、ですから秋田新 幹線の新しい車両と、え、同じ、同じ同時 に、え、開発するんですよっていうことは 、え、これは言われていると。で、え、 一応これ東北、上越、北海道、山形、秋田 と、ま、 え、いわゆるJR東日本の新幹線 ネットワーク、あの、ミニ新幹線の部分も ひっくるめてですけれども、え、全部に 入っていける車両っていうことになってい ます。 で、え、これが一応出るのが2029年度 っていう風に言われてるんで、え、 ですから、ま、後でちょっとお話しします けれど、あの、東北新幹線の新しい次の 車両E10、う、これと、これが一応 2030年度って言われてるですから、 これとほぼ同じですね。え、同時期に、 出るんだと思います。で、ただ秋田新幹線 の新しい車両と同じく開発するっていう風 に言われてはいるんですけれど、え、この 新速車は時速320kmですが、え、秋田 新幹線の、え、車両については これあくまで、えっと、乗り物ニュースと かそういったとこに書いてあって、ま、 あれ乗り物ニュースはJR東に聞い たらっていう風に答えるっていうので 間違いないんですが、え、この次のこの秋 新幹線のこの、ま、多分E1一系になると 思うんですが、これの最高速度は現在未定 っていうことなんです。 で、えっと、ま、あの、次のね、この、ま 、2030年度代に営業運転見込みのその 東北新幹線の新しいあの、トレインデスク 車両とかがつくでグランクラスがないって やつでE10系のえ、ていうのが、ま、出 るっていうことはもうこれ公式に発表され ているんですけれども、ま、これと同時期 、ま、もしかしたらちょっとこの秋田の方 が若干遅れるのかもしれませんが、ま、 ほぼほぼ同時っていう風に考えてもいいの かなと。だからあのE5、E6の関係と、 ま、同じだからE5、E6の関係がこのE 10、E11っていったところになる。だ からそのなんて言うんですか、車体の フォルム的なものもおそらくこのE11 っていうのはこのE10をこう少しワン サイズ小さくしたみたいな感じ。ま、E5 とE6にはやっぱりそういう共通性って見 られますよね。戦闘の形状とかになんで、 あの、その辺の関係と同じって考えると やっぱりE11系も2030年度ないって いう風に今考えるのが適当なのかなと。 ただ、まあ、何度も申し上げますように この秋田新幹線の新しい車両は最高速度も 未定だし、え、中がどうなるのか、え、 もしかしたらそのトレインデスク車両がE 10、このE11系の中にも作られたり するのかもしれませんけど、この辺につい ても、ま、見て、ただ7両編成なんで基本 的にやっぱりグリーン1、普通車6両って いう現行と同じようになるんじゃないか なっていう風に思いますけどね。その グリーンも作ってさらにトレインデスクも 作ってみたいなことって難しいでしょうし 、そもそも今のうん、秋田新幹線のところ にトレインディスクとかないしそもそも あのグリーン車たつったってあの秋田とか 山形あって2列2列なんで普通車に比べて ものすごい広いかって言うと足元は広い けれど横はそんなに広くないんで普通車と 言っちゃんだけどそんな変わんない。 ちょっと非常機が大きいぐらいで、 ちょっと広いかなっていうぐらいで、 あんまりこのなんて言うんですかね、東北 新幹線とか、ま、東海道とかもそうだけど 普通車は2列3列、え、グリーンは2列2 列っていうも明らかに違うじゃないですか 。グリーン車乗った時に全然広さが 違うっていうようなものやっぱ秋田とか 山形には感じられないんで、ミニ新幹線か と言ってうん。今更秋田新幹線の次のやつ がグリーン車が1列2列になったりすると も思えないんで、ま、普通に考え車普通の これまで通りのレ、ま、レイアウト的な 感じのうん、それから構成っていったとこ になってくんのかなっていう感じがいたし ますね。ただこの秋田新幹線の次の車両の 最高速度が未定っていうのは問題はこのE 10の後のやつですね。その札幌した時に はまた別の車両を作りますって言ってる。 あのE10が出た時はその札幌延の時に できたやつがE11かって言われたけど ここで秋田新幹線がE11にえなると思い ます。これもなんか乗り物ニュースの中に そう書いてあったからこれはもう間違い ないと思うんですがですからその次の札幌 のやつはE12とかになってくるのかなと 思うんですけれどまうんまそれ間違いない でしょうね。12件だと思うんですが、ま 、その間にもしかするとこのわかんない ですけど、北陸上越の次のやつとかが 挟まったりとかするといい13とかになっ たりするのかもしれませんけどね。あの、 札幌が大幅に遅れるとかして、え、その間 にもうなんだかんだつって、え、北陸新 幹線のやつもそろそろおき換えですね みたい。7のやつが次が出ますみたいな 感じになってくるかもしれないから、ま、 ちょっとその辺は分からないんですが、え 、E12でこれが札幌延伸にもしかすると 時速360になるかもしれないですよね。 あの、最高速度が。で、そうなってくると 、え、その札幌と、え、札幌直に行くやと 、え、秋田新幹線が閉んだったら秋田新 幹線の車両も360に対応しなきゃいけ ないねみたいな話になってくるのかもしれ ないし、わかんないですけどね。360を 出せるのは、え、八のから上のところだけ みたいな風になるのかもしれないし、ま、 そもそも360になんのかどうかも分から ないんですが、え、その札幌時の次の車両 のスペックっていったところが全くまだ今 現在、え、それをま、え、になると思いま すっていうけど、具体的なそのE12件の 話とか何も出てきてない状態。今現在 分かってるのはいい10系だけど、これは 札幌用じゃなくて、もう2030年度に デビューさせるって話なので、え、なので 秋田新幹線のその次のスペックっていうの はその札幌とかそういったところを考え ながら行くのか、え、それとももう札幌 直通するやつは基本的に秋田新幹線 くっつけない。で、ま、ちょっとこれも 考えにくいかな。うん。あの、札幌直進、 え、札幌に直行する札幌行きのやつも要は 超即達型とそうじゃないやつができると 思うんですよね。で、超測即達型のやつは もうあの1分でも短くしたいから秋田新 幹線のそのね、分割とか併合の作業とか やりたくないだろうからそれは重量固定で 走らせてで即達型じゃないやつうん。あの 、北海道新幹線内の駅を全部止まっていく ようなやつとかってのもまああると思うん ですよ。あの、はやぶさであの岩、え、 森岡から先は全部あの止まっていくような やつあるじゃないですか。だからそういう 感じのができるのかもしれないし、ま、 ちょっとその辺は何とも言えないんですが 、ですからその辺を見て秋田新幹線の次の 車両の最高速度っていうのが決まってくん のかなっていう気がしますね。はい。で、 ま、秋田新幹線E6系は営業運転開始した の2013年なんで、え、ですから 2030年だと17年。最近なんか新幹線 だとこれぐらい、え、の感じですよね。E 3とかもなんかそれぐらいとかって言われ てますけれど。ま、あの、結構JR東日本 は在来線の車両もな、あの、都市部に言っ たら結構パッパラパッパラ置き換えていっ たりとかするんで、うん。なんか メンテナンスなどの費用結局その部品だの 何だのでそれを当然修理する費用とかなん とかっていうことを考えると新しく車両を 入れると当然その分まとまった費用は かかるんだけれども、ま、それによって 電力消費が抑えられたりとかあとは、え、 保守にかかる費用が抑えられたりとかって いう相対的なコストバランスを考えると やっぱりその新しい技術によるコスト削減 っていうのが、え、費用としては下回る。 ま、これ一応こうなってますよ。メリット とするとこう逆向けになるんだけど、え、 そういったところなのかなっていう風に 思います。ま、あとは新幹線の場合は高速 運転するから在冷線車両に比べるとどうし てもやっぱ、え、車両に対するやっぱ負荷 が大きいから新しくどんどん変えていか なきゃいけないっていったところはあるの かなっていう風に思いますけどね。で、 あとはまあね、最近その連結機外れだなん だと色々あった、え、問題があった平血で はございますけれど、とはいえやっぱり やめられないですよね。ミニ新幹線がある 限り、ま、存続する。だから、ま、こう やって次の車両も出てくるわけで、秋田と か山形っていうこういうミニ新幹線が存在 する限りはやっぱこの平血っていうのは やめられないんで、え、もしかするとその E11系とかそのE10系とかっていう次 の車両に関しては、え、その辺のその平血 運転のシステムの、ま、その安全性とか なんとか、え、信頼性とかっていったもの が、ま、より、え、強化されるっていった ところ。ま、その辺はまだ何も発表されて ないですけれど、ま、当然そうしたところ も新しく新たな技術とかを入れて、え、 より信頼性安全性を高めていくようなもの になるのかなっていう風に思います。で、 ま、これはね、例えば山形新幹線が大新 幹線で古画に仮になったとしたって線路 容量を考えれば結局じゃあ大新幹線に入っ ていく新幹線単独で東京駅まで入って いけるかって言ったら無理ですよね。容量 を考えると。なんで結局大新幹線みたい フル企画になったとしても 結局そのフル企画車両同士が福島で閉分割 分割併合を行うっていうだけの話なので 結局のところそのJR東日本のこのネット ワークっていうものを考えた時にえそう なってくるんだろうなっていう風に思い ます。で、それから、ま、あとは、まあ、 今回、ま、こういう風にE10系、E11 系、え、といったものが、ま、今後、ま、 E11系つってまた仮ですけれど、ま、 こうしたものが、え、東北、え、北海道新 幹線、え、系統に、ま、投入されていく わけでございますけれども、 やっぱりこのJR東日本のネットワークを 考えた場合に東北北海道系統、上越北陸 系統、ま、言ってみれば今ここは、え、E 5系、え、E6E8系え、ま、あとはE3 もま、あるっちゃあるけど、ま、これは 随時もうやがてトータされるもんだと思う 。で、上越ホクリックに関してはE7W7 、ま、同じ車両ですよね。で、あとはミニ 新幹線っていったものが入ってくるわけ ですけれど、ま、これも結局、ま、豊富な いろんな車種が入ってきて、ま、鉄道 ファン的にはですね、東京駅の新幹線 ホーム行ってもですね、え、見た目に ほとんど変わらないN700AとN 700Sしか来ないですね。え、東海道新 幹線のホームよりもですね、やっぱりこう いろんな車両が来る、え、JR東の新河線 ホームのが見ていて楽しいのは楽しいん ですけれど、ただやっぱりこういう混在が 続くがゆえに東京駅に全車対応のホームド アっていうのを入れなきゃいけないんです よね。 ま、そのホームドアのことだけを考えたら ミニ新幹線はともかくとして、え、北陸 上越系統と、え、東北北海道系統の車両を 、ま、統一できないのかみたいな、ま、 あの、E3みたいな感じでやろうと思えば できなくもないんでしょうけど、やっぱ あまりにやっぱこの東北北海道系統と北陸 上越系統だとその特性が違いすぎるん でしょうね。やっぱり320kmで走る 東北北海道系統と、え、260kmでいい 北陸系統だと当然その車両の空気抵抗とか なんとかっていうことも違ってくるから ですからH5系みたいなこの、ま、好きか 嫌いか別にしてこのダイナミックなこの ロングノーズの車両に対して、ま、あのE 7とかっていうのは割と鼻が短いですよね 。まあ、この辺は260kmで済むみたい なところもあるし、あとはまあね、あの、 高崎、え、じゃ、えっと、え、高崎から 軽井沢の間かうん。こな間だはやっぱ勾配 が続いていったりとかするっていうことも あるから車両も違ってくし、だからEさん も違いますよね。車両中身がね。うん。 なんでま、ですからただシャを変えてうん 。足しは変えてるけど上は同じみたいな こともまできなくはないのかもしれないん ですがただやっぱりえそういうその最高 速度の特性みたいなものもあってやっぱ 車両の種類が違ってくる。ま、あとは東北 の場合はどうしよう分割併合があるから 東北新幹線に走らせる車両っていうのは やっぱり重量っていったところがマックス になってくる。でもそれがない上越北陸 系統だったら12両で走らせ るっていうことで、ま、東北の場合は 例えばナスノなんて朝のとか夕方のナスノ なんていうのは、え、ミニ新幹線の車両も くっつけてナスノで17両で走らしたり するようなものもあって、ま、こういった もので輸送力を稼いでる。で、高崎から、 ま、東京の間のこの上越新幹線の、ま、 通勤とかっていうものに関しては12両で さけるっていうことだから、ま、この辺り ね、昔はもうマックスみたいな2階建て 車両で走たりしましたけれど、それもう 結構前の話ですよね。うん。やっぱこの 特性が違うから車両を、ま、あえて揃え ない。うん。で、その代わりこの東京駅の 、え、全車両対応のホームドアっていった ものも10月7日の、え、社長会見の時に 、プレスリリース出てますけど、ま、こう したものが出てくると。うん。なんかあの 、地下鉄とか小田急とかでやってるんです よね。あの、QRコードで判断する。だ から新幹線にもQRコードがどこにつくの か知りませんけれど、地下鉄は確かあの ドアの窓のとこについてるんですよね。 うん。なんで新幹線ももしかしたらそう いうところなのか、もしかしたら見えない ところなのか。ただ、あの、北陸とか東北 から来るなんかだと雪とかで汚れてQR コードつけて見えないんじゃねえとかって いうなんか心配なご意見もネット上で参権 されますけど、ま、その辺は、ま、 もちろんJR東日としては考えているん でしょうから、ま、なんかうまいこと 決めるところに作るんでしょうけども、ま 、そういうQRコードが新幹線に貼り付け られる未来っていうのがあるわけですよね 。はい。え、ということで今日は、ま、 その秋田新幹線のE6系の光景、ま、E 11系になると言われてますけれども、ま 、そこから東京駅のホームドアの話とか、 ま、色々と、え、詰め合わせでお話をさせ ていただきました。え、ご視聴どうも ありがとうございました。

新著5/27発売、データから読みとく JRの生存戦略（KAWADE夢新書）
お求めはこちらhttps://amzn.to/4kjnwV6

ー使用音源ー
フルハウス by Make a field Music

ー活動実績ー
■講演、シンポジウムなど
・2021年10月　北海道余市町さんと並行在来線問題についてオンライン会議、町長との対談を実施
・2022年10月15日　出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加

■メディア出演歴
・2023年5月　HBC北海道放送「今日ドキッ」にて出演
　以降、HBC北海道放送では定期的に鉄道の識者として多数出演
・2023年7月6日　テレビ東京「モーニングサテライト」にて、宇都宮LRT特集についてコメント
・2023年10月7日　日本テレビYouTubeチャンネル 日テレNEWSにて、宇都宮LRT特集に出演
　以降、日テレYouTubeチャンネルに定期的に出演

■書籍
・2022年9月22日　鉄道会社 データが警告する未来図（河出書房新社）
　https://amzn.to/3Df2qEg
　第48回交通図書賞奨励賞受賞
・2024年1月24日　鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略（河出書房新社）
　https://amzn.to/3HnUeTP
＊Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。

ーお問い合わせー
メールにてお問い合わせください。
contact.tetsubozu@gmail.com
・自治体における鉄道に関する勉強会、シンポジウムでの講演など、お気軽にお問い合わせください。カナダ在住ですが、日時の調整により、現地での講演もお引き受けできる場合がございます。
・現在鉄道系YouTuberの方とのコラボはお受けしていません。
・動画にして欲しい内容についてのご要望はお受けしていません。
・メールでの個人的なご連絡もお控えください。

ー使用機材ー
カメラ：Lumix G99 https://amzn.to/3UokqUk
マイク：Shure MV7 https://amzn.to/3KfzfDX

ーコメントー
個人、団体などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除します。ご了承ください。

ー運営チャンネルー
鐡坊主（メイン）
https://www.youtube.com/channel/UCX2B8AAnHPRMmJFjjUo7EeQ
旅坊主（サブ）
https://www.youtube.com/channel/UCWXaZr0zadTcBNujxqt3OvA