【三大都市】東京大阪名古屋の環状鉄道を比べてみた
[音楽] 今回は日本の3大都市、東京、大阪、 名古屋にある感情鉄道について見ていき たいと思います。 [音楽] 山手線はJR東日本が運行する東京都心を 一周する環状線です。全長は 134.5km で東京駅をはめとする都内の使用駅を結び 全30駅があります。 東京の交通の中でも特に重要な路線で通勤 、通学、観光買い物などあらゆる目的で 利用されています。 線は内回りと外回りという方向に分かれて おり、どちらの電車も全ての駅に停車する 普通電車です。運行感覚は非常に短く、 平立漁時は約3から4分感隔、土率日中 時間帯は約4分感隔、平日日中は5分感隔 、平日有ラッシュは約4から5分間感覚で 運行されています。 には新宿、渋谷、池袋、東京、品川、上野 など東京を代表するターミナルティが並ん でおり、それぞれがビジネス、文化、観光 の中心地として機能しています。また往復 の駅でJRや地下鉄、施設を接続しており 、乗り換えにも非常に便利です。 近年では2020年に高川ゲート駅が開業 し、山手線に49年ぶりの新駅役があり ました。また品川や渋谷など様々な駅の 周辺で再開発が進んでいます。これからの さらなる発展にも期待できそうです。この ように山手線は東京都心を効率よく移動 するための重要なインフラであり、毎日 多くの人々の生活を支え続けています。 [音楽] 大阪環状線はJR西日本が運行する大阪 市内を一周するの鉄道路線です。全長は 121.7kmで都心部をぐるりと囲む ように走り、全19駅があります。大阪の 使用な地域を効率よく結び、通勤や通学、 観光に広く利用されています。 路線は内回りと外回りに分かれており、 感情を運転する系統は核駅停車で全ての駅 に止まります。その感情運転含む大阪環状 線内総合発着の普通の他桜島線に直通する 普通関西本線浜線へ直通する快速列車が 運転されています。快速列車は区間快速、 直通快速を除いて大阪駅、西宿駅、天王寺 間で快速運転が行われています。 また東海道本線規制本線方面から特急が 大阪駅天皇寺機間を走行しています。日中 は前世に渡り1時間12本の運転で 打ち訳けは環状運転の普通大和線直通の 大和快速半和線関西空港線直通の関空快速 奇襲時快速がそれぞれ4本ずつです。大阪 駅天駅館は特急黒塩1本はか2本が加わり 1時間に15本の運転となります。 午前中と夜間は桜島線直通の普通が4本 入るため天王寺駅、京橋駅、大阪駅、西条 駅は1時間に16本特急黒塩は川を含める と大阪駅西九条駅館は1時間に20本の 運転となります。 大阪環状線の重要な駅には大阪駅を中心に 天王寺、京橋、弁天町、大正などがあり ます。これらの駅は他のJR線や地下鉄 鉄道会ができる拠点で大阪市内を移動する 際には非常に便利です。沿線には大阪公園 や天皇寺物園、通定京道も大阪など観光 スポットも多く、観光客の利用も多くある 路線です。このように大阪環状線は大阪市 の都市交通の中心的存在として日々多くの 人の暮らしと移動支える重要な路線です。 [音楽] 名城線は名古屋市営地下鉄の路線で日本の 地下鉄で唯一感情運転をしている路線です 。名古屋市の中心から東側を円を書くよう に走っており、重要な駅をつなぎながら 市内の移動に便利な路線となっています。 全長は約26.4km 28駅があり、名古屋市交通局によって 運営されています。 名城線は内回り外回りはなく右回りと 左回りという表現が使われており全ての 列車が各駅に停まります。名城線を運転 する列車だけでなく名古屋光港駅、金山駅 、大園駅、または名古屋道宿田駅間で明光 線直通列車が運転されています。平日 アサラスの運転感覚は金山駅、坂駅、大園 駅間が3分感覚。それ以外の区間は6分 感隔となっています。中間時間帯は平日、 休日問わず、環状系統、明光線直通系統と も10分感覚であり両系統が重なる金山駅 、堺、大園駅は5分感隔。感情系とのみと なるそれ以外の区間は10分感覚で運行さ れています。日中はおよそ7分感隔で電子 が運行されており、乗り換えもスムーズに 行います。 東京の山手線や大阪の大阪環状線とは違い 、名古屋の中止園である名古屋駅は通り ませんが、名城線の使用の駅には名古屋 最大のハカである堺やJRや名鉄名光線と の接続があり、乗り換えが便利な金山駅、 大学集まる駅や名古屋大学駅などがあり ます。また沿線には名古屋城やバンテリン ドーム名古屋があり観光客にも利用されて います。 名城戦は名古屋市営地下鉄の名光線と直通 運転しており、野港方面も乗り換えなしで アクセス可能です。 このように名城線は名古屋市内の仕様な 地域を勘する通勤、通学観光に便利な都市 交通の中心的な路線として多くの人々に 利用されています。東京の山手線、大阪の 大阪環状線、名古屋の名城線と3大都市の 環状鉄道を比べてみると、大きさや運行 形態こそは違いましたが、人々の生活の ため、街の活性化のため、それぞれ必要 かけな路線だということが分かりました。 重要な路線であると同時に普通の路線とは また違った面白さもあるので皆さんも是非 この3つの路線を利用してみてください。 今回はこれで終わりです。ご視聴 ありがとうございました。 [音楽]
日本の三代都市でもある東京・大阪・名古屋
その3つの都市に共通して、重要な役割を果たしている環状鉄道があります。東京=山手線・大阪=大阪環状線・名古屋=名城線の3つの環状線について詳しくみてみました。
#東京 #大阪 #名古屋 #環状線 #山手線 #大阪環状線 #名城線
20件のコメント
訂正があります。
3:25 黄色の表示の部分 紀伊本線 →紀勢本線です。
東海北陸新幹線 敦賀ー米原開通により巨大環状線が誕生しうる。
都市の構造も環状線の成立過程もそれぞれ違うので、その説明もあればより良かったかもしれませんね。いずれにせよどの都市の環状線が上とか下とか比べる意味は何もありません。
三大都市圏では路面電車🚊全盛期には環状運転しなかったんだな
三大都市圏より小規模な福岡市では1979年の全廃時まで環状運転してた
なんで内回り外回りと表現するのでしょうか?左回り右回りの方が分かりやすいと思うのですが。
こう見ると大阪は中心部への密度が凄いな。
言われてみれば梅田~難波の間だけは東京のどこよりも感じたからな。
単純に都市の広さだけなら濃尾平野の名古屋の方が上な気がしなくもない。
環状運転じゃないですが、東山線は朝ラッシュでは、2分間かくです。
東京と大阪はJR 名古屋は名古屋市交通局
富山市にも環状運転されてる路線がありますね
世帯あたりの自動車保有台数が日本2位の富山県にあり、人口40万人の富山市でこれだけ充実した路面電車があるのはすごいとしか言いようがない
名古屋市内は基本的に地下鉄しかないけど、その地下鉄が狭いし小さい
先見の名が無さすぎるのが残念
名古屋よく行くけど名城線名古屋駅通ってないからちょっと不便
大阪にも名古屋のように地下鉄の環状線欲しい。
東京も完全な環状線じゃないが大江戸線があるし。
もう名古屋県で良いだろ
名古屋はたった6両で本数も少なくショボい
実は1番大きな円の名城線。
東京や大阪に負けてないぞ!
名城線は名港線と重ならない部分の運行本数が少ないからなぁ。それに名古屋駅を通らないのがネック。
過去には勝川ー枇杷島ー名古屋ー金山ー大曽根ー勝川で環状運転という構想が国鉄時代にあったが、勝川ー枇杷島間以外を複々線にしなきゃ実現しても大して意味がなかっただろうな。
名城線、バンテリンドームに行きたいのに大曽根止まりが多すぎてテンション下がる
名古屋を他都市と比較すると必ずと言っていいほど名古屋信者に荒らされる😅
名古屋にもあるんだ
名城線はigアリーナが出来たからさらに混雑しそう