帯広駅南口再整備。マンション、ホテル、商業施設にJR北海道も参画

帯広駅南口再整備。マンション、ホテル、商業施設にJR北海道も参画

皆さん、こんにちは。鉄坊主でございます 。いつも暇坊主チャンネルご覧ください ましてありがとうございます。え、さて 今日は北海道 北海道の話ですけども、え、帯広駅のこう 南、南口再開発プロジェクトっていうのが 、え、あり、なんかこうニュースになって まして、で、え、帯広駅の南側の長崎屋 っていうあの大きなこう長崎を書くとした 商業施設があったんですけども、ま、ここ が撤退してしまって、え、廃墟ビール みたいになってるところがあったんですが 、え、ここの、ま、再生日計画が、え、 いよいよ、え、決まったということで、え 、実現するということなんで、え、これに ついて今日はちょっとね、え、どういう風 にやるのかとか、何ができるのかとかいっ たところをちょっとお話をしてきたいなと いう風に思います。で、帯広駅については 、え、この長崎屋についてはね、私ね、え 、鉄望チャンネルで、え、帯ひの動画を 以前作った時に、え、ここについては、 あの、触れました。ま、その時はまだあの 奥の方のゲームセンターと、え、カレー屋 さんあれ2012年の確か12月だったと 思うんですけれど、もうなんか確か 2023だよな。うん。202024の3 月に閉店してるから2023のそうですね 、12月だったと思うんですけれどもうん 。え、北海道、ま、結構あったかったです 。あの時12月なのにね。その後かないと か言ったんですけど、なんかちょっと歩い たら半袖全で全部行けんじゃないかって いうぐらいあったかかったっていう記憶が あるんですが、ま、それはさて起きとし まして、ま、そういうあの帯広駅の南側が もうそういう大きな商業説が撤退して しまって、え、廃ាយもなってしまって たっていうのがあります。で、その動画で は帯広駅のこう、帯広駅自体はこう高架駅 で2面4線で結構立派な駅なんですけれど 、え、とはいえですね、この高架の商業 施設のところで色々ゴタゴタがあって失敗 してしまって、で、あそこすごい異びな 改札してるんですよね。あの、効果に線路 に沿った同じ方向に通路があって、上り線 と下り線がその通路のそれぞれの方別っこ に改札があるというですね、わけのわかん ない作りになってしまってい るっていうようなところがあったりとか、 あとは駅の北口が元々町の中心なんです けども、そちら側も、え、随分とですね、 この、え、衰退してしまって、で、ま、 帯広で1番有名だった百貨点、藤丸百貨店 、ま、今これも一旦、え、閉店閉鎖して今 なんか立て替2030年にまた再オープン するとかって話もあるんですが、ま、 とにかくですね、駅を綺麗にして、駅前も 綺麗にして色々やったのに、え、こう駅の 周辺の中心がびれてしまったというような 、え、ことをですね、ま、データに基づい てお話しするという動画を鉄望チャンネル の方で出しました。え、なんか結構確かに もう20万ぐらい再生されてたんじゃない かと思います。うん。結構ご好評いただき ました。っていうことで、え、ま、北側が 、え、帯広の町の中心なんですが、ま、 南側にはその長崎屋の帯広店っていうのが あって、ま、その他にもいろんなお店が いっぱい入ってたんですが、それが なくなりましたと。で、24年の3月に 完全に閉鎖しましたと。っていうことで、 その後地をどうするかっていう話だったん ですけれど、当住ホールディングスという 会社がこの後地を取得して、で、ここが 事業の主としてやるんですけれど、え、 このですね、え、当住ホールディンスって いう会社は、ま、帯に本社があるんですが 、これね、何のと会社か、建設会社ですね 。で、えっとね、見てみると グループ会社があって、えっと、持株会社 がだからこの当時ホールディングスって いう会社なんですけれども、で、その下に 、え、宮坂建設工業株式会社、え、それ から株式会社松本、え、株式会社平田建設 、え、株式会社琴土地建物という4つの 会社があって、で、宮坂建設工業っていう のが帯広にあって、で、これが当 ホールディングスの核になる会社で、で、 実際にこのホールディングスの社長も確か このえっとね、宮坂建設の、え、社長が 確か検してたと思うんですが、え、そう ですね、表に出てくるのは今回この宮坂 さんなので、で、えっと、だから宮坂建設 工業っていう会社があって、で、社長も 宮坂さんていうことで、え、まさにこの うん、宮坂さんのもう思いがもう 思いっきり伝わってるというような、ま、 そういう会社、そういう流れですね。で、 ここがこのうん、帯広はすごいいい町だと 思う。ここをもっとなんとかしなきゃいけ ないっていうのを、ま、この宮坂社長が ですね、強く願って、で、その、それで、 え、今回このうん、南口をこのここ取得し て、で、この宮坂、え、当時ホーリングス が、え、中心になってやろうっていうよう なところなんですよ。うん。なんで後で ちょっとまた詳しくお話をしますけれど、 基本的にね、これね、官民連携じゃなくて 民ですね。ミ民連携。ま、帯浩が基本的に 表には全く名前は出てきません。それ もちろんその巨人家とかって言ったところ もちろ帯してると思うんですけれど、 あの帯、あの例えば帯広の駅のこの整備 計画っていうのは帯広市とかがやってるん ですよ。うん。あと北海道とかうん。で、 あと北土交通省も確か入ったかな。そう いう風な感じでやってるんですけれど。 今回のこの南口の再開発に関しては、え、 帯広は基本的には、え、一切入ってない ですね。で、え、こので何ができるかって いうとこですけど、用途構成としてはまず マンションが14階建て185個で、これ なんか2LDKから4LDKのなんか いろんなこう幅広い、え、ものを用意し てるみたいで、だから結構こう家族向け、 ま、実際に帯広に、ま、もちろん単心で 住まれてる方もいるんでしょうけど、この うん、駅、駅の周辺にそういうやっぱ家族 の世帯をいっぱい入れ で、それで、ま、やっぱりあのご家族だ から子供もいるようなだからそういう人 たちに向けてなんかこう活性化したい みたいな思いが伝わってきます。で、それ からホテルが10回建てでそれから、え、 商業施設、え、それから広場っていうこと になってますけれどもうん。あの、事業に しては先ほどからお話をしてるこの当時 ホーリングスっていう会社なんですが、 あの、あとフージャーズスっていう会社と エスコン、ま、エスコンは、あの、 エスコンフィールドのお馴染みエスコン、 建設会社ですね。で、え、不動産会社か。 建設不動産会社でJR北海道っていった ところで、基本的にこの3者は、え、全部 マンションのところなんですよ。この14 回建てのマンションに対してこの3つの 会社じゃあとは誰がやるのか。ホテルの 10回建てのホテル。え、それからこの 商業施設広場。商業施設広場はね、確か スマイルスコーポレーションかなんかって ちょっとあの私もどういう会社なのか調べ きれてないんですけれど、この商業施設 っていうのはもしかするとこのいろんな店 がこう個人小さいあのなんかなんとかって でかいスーパーが入るとかっていうこと じゃなくていろんなこう小さい店が入るの かもしれません。専門店みたいになるのか もしれないですがこの辺は分かりません。 それからホテルもどういうものかまだ 分かってないですね。で、えっと、ま、 中心市街地の再生生活拠点の喪失といった ところが、ま、この、え、再開発の プロジェクトの、ま、大きなテーマって いうことになっています。で、ま、先ほど からお話をしてるように基本的に帯弘帯市 はどとんど名前が出てこないですけれど、 あと、ま、JR北海道にとってもなんか こう新たな分野、あの不動産自体は全然 新たな分野でも何でもないマンション いっぱいやってるんですけれど、ま、 さっきもお話したに登場ホーリング社長の 思いが結構強い印象があって、で、JR 北海道はカはマンションのみ。うん。で、 このマンションだけとかホテルのブランド とかホテルが、ま、JR北海道ホテルも やってるんですけれど、じゃ、JR北海道 ホテルがやるのかなったらわかんないし、 ブランドもよく分かってない。今んところ まだ見てで商業施設もさっきお話したよう にわかんないですけどもただ元々こう長崎 屋っていう大きな商業施設説があった ところにえマンションも立ててでそれから えホテルも作ってっていうことになるから 結構ねこう称商業スペースは縮小します。 で、なんかよ、一応なんか完成図みたいな を見るとこうなんですかね あって、例えばでかい建物があってなんか 1階から3階ぐらいまでは商業説で、え、 それから上が半分ホテルで半分マンション みたいなのある。30回建てみたいなとか ね、30回も行かなくても20回建てでも あるか。そういう感じでもないですよね。 なんか敷地内にホテルはホテル、 マンションはマンション、商業施設は商業 施設でそれをに囲まれるように広場がある みたいな。で、そこでなんかこうマルシェ とかなんかできるようにあのイベントとか できるような感じになってるんで、だから 商業スペースは多分縮小されと思うんです よね。うん。で、どっちかっていうとこの 広場を作ったりとかして、こうもう ちょっとこう空間的な広さ、あの長崎は 本当に確かそ建てだったと思うんですけど 、3階建てで結構横にだピロいみたいな 感じで1階が駐車場だったと思うんです けど、そういう感じとも違うで広場を作っ てなんかやっぱり市民のだからこの辺も このこの当時ホールディングスのこの宮坂 社長のなんかこう帯広に対する思いみたい なものがなんかよく現れてるなっていう気 がします。うん。で、ま、さっきからお話 してる帯浩市の会はほとんど見られないっ ていう感じですよね。これを見るとうん。 っていうところで、で、え、ま、さっき JR北海道にとっても新たな分野っていう ことなんですけれどもうん。JR北海道の 影響は未知数、ま、今マンションだけです けどでいうのは、あの、今回なんでJR 北海道って新たな分野かって言うと、JR 北海道不動産交流企業っていうのやって ますけれど、大半は札幌県なんですよ。で 、他のところでもちょこちょこやってるん ですけど、そんな大きなものやってない。 マンション立てたりとか、帯広は確か シニア向けのマンションやってたと思うん ですけれど、あんまりこの他のところの 札幌県以外であんまり手広くやってる イメージがないね。旭川は確かにこう駅も でかいしうん。でかい再生日やってるん です。あそこはどちらかって言うと、帯広 の再生日計画と同じようなやり方をした ようなところで、あそこは本当旭川市の あの記サイト旭川っていう再生日計画が あって、で、あれはあの旭川駅ってすぐ こう川が流れてるからあの川のところの 整備とかうん。で、JR北海道が都市を 持って元々はえっとあそこもエスタとえ なんかホテルがあったはずなんですけど それを壊して今イオンがあるのはそこです よね。イオと、えっと、JR旭川家って いう風になってますけれども、だからそこ はあの、基本的にはJR北海道が、ま、え 、確か今でも、あの、イオンのところは、 え、地見者はJR北海道だと思うんです けども、ただ事業者としてはイオンがやっ ているうん。イオンモールがありますよね 。うん。だからある意味あそこは、え、 病院もあるし、合同庁舎とかもあるしって いうことで、え、旭川市が旭川駅周辺に 新たな町だからこれが北サイト旭川って いうところですよね。っていうようなもの を作るっていう大きな括くりでやってるん で、え、確かに朝川の駅前ででかい商業と かホテルとかありますけれど、これは帯広 のあの高架やった時の再生日のもっと でっかいバージョンみたいなもので、え、 今回のこの帯広のこの長崎屋みたいなやつ は全然、え、違います。あっちは官民連携 だった旭川は今回は帯広はも登場 ホールディング数によるもう事業っていう 風に捉えていいと思うんでもうみんみん 連携。うん。で、JR北海道にしてみたら 多分民間だけでやる札幌県以外でのこんな 大規模な三の三角っていうのは例がないん じゃないかなと思います。だってそもそも の話として、え、北海道で、え、駅を中心 にそれだけの整備計画が行えるところって ないんですよ。他にその札幌を覗けば。 うん。 まあもしかするとあの戸前の駅とかを 再整備する時にJR北海道が何らかの形で 今後噛んでくるとかっていう可能性はある かもしれないですけど、でもあそこも とまこまい市がやってますよね。官民連携 になります。で、函館も基本的にでかい その駅のね、駅舎に商業説ありますけど、 そんな大きなものでもないし、2階の ところになんかお店とレストランかなんか あったかぐらいでしょ。だから ジュアル北海道が多分この、ま、今回登場 ホールディングっていう、え、事業主がい てそこにぶら下がる感じでJR北海道は 入ってるだけなんで、JR北海道が主体と してやってるわけではないんですけれど、 この帯広というぐらいの街の感じの大きさ のところで、え、こういう風なやり方をし て、で、これがうまくいけば、え、JR 北海道でも一応そこに参角して見てるわけ ですから、え、ですから、あ、なるほど。 こういうやり方があるんだなっていう1つ の学びになるんじゃないかと思います。だ 、例えば、ま、やるかやらないかは分から ないですけども、例えば今後釧の駅を、ま 、昔から効果化をするって話はあります。 で、もし効果化をするとなると、ま、そこ は多分ኩ市が主体にはなるとは思うんです が。で、基本的立体交際事業がそれに 北海道都道府県がやるんで、え、立体交差 にかかる金は北海道、ま、北海道がそれ 出してくれるかどうかもルが高いんです けれど。で、広場は、え、その市がやるで 、え、駅舎の施設とかは事業、あの、鉄道 事業者J北海道がやるみたいな感じなんで 、え、ですから、ま、駅を例えばあそこも 結構駅の校内は広いので効果化をすると、 え、結構こう余のところが出てくるから、 じゃあそこにマンションを立てるとかなん かホテルを作るとかなんとかって話が できるかもしれない。で、そうなった時に この帯広ぐらいの大きさの町で、え、やれ たっていう、そういうところが今回の ところから学びがあれば、え、次本当に釧 とかでやろうとする時に、え、この経験が 生かせるんじゃないかなっていう風に思い ます。ただ、ま、今回はこれはJR北海道 はだから影響は未知数っていうのは ぶら下がる感じでJR北海道はさすがに これJR北海道が自社でやれるほどそんな 余裕はないですけれど。うん。ただ将来的 に本当にその釧、帯広で行けたら釧でも 行けるんじゃない?ま、釧のがちょっと きついけどね。帯よりは帯広の方が絶対 流動あるから。っていうのがあるんで、ま 、難しいかもしれないですけれど、なんか 1つのうん、参考例にはなるのかなって いうような、ま、そういう感じが今回の この、え、帯広の駅の再生整備計画という ところから見えたので、え、今日は ちょっとこれを取り上げてお話をさせて いただいた次第です。ま、他の地方駅にも 波及するかっていうことですけど、ま、 実際どこまで波及するかっていうのは 分からないですけれどね。うん。ま、今ん ところそうですね。うん。駅前ででかい 整備計画が進んでるのって多分今まこま ぐらいかな。他はないですね。うん。ない な。うん。え、滝川、あとはうん。深川と かも別にそこまでじゃないしな。うん。ま 、北みもとりあえずはある程度終わってる しはい。え、できるところあんまりなさ そうですけれど、ま、とはいえうん。ま、 釧ぐらいかな。期待できるとしたら。それ があとは新幹線がなんかできた時になんか 何かきっかけこういうのを何か新でやろ うっていう1つの、え、これは学びになる かもしれないですね。はい。ということで 今日は帯広駅の再生日計画についてのお話 でございました。ご視聴どもありがとう ございました。

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ー使用音源ー
フルハウス by Make a field Music

ー活動実績ー
■講演、シンポジウムなど
・2021年10月　北海道余市町さんと並行在来線問題についてオンライン会議、町長との対談を実施
・2022年10月15日　出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加

■メディア出演歴
・2023年5月　HBC北海道放送「今日ドキッ」にて出演
　以降、HBC北海道放送では定期的に鉄道の識者として多数出演
・2023年7月6日　テレビ東京「モーニングサテライト」にて、宇都宮LRT特集についてコメント
・2023年10月7日　日本テレビYouTubeチャンネル 日テレNEWSにて、宇都宮LRT特集に出演
　以降、日テレYouTubeチャンネルに定期的に出演

■書籍
・2022年9月22日　鉄道会社 データが警告する未来図（河出書房新社）
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　第48回交通図書賞奨励賞受賞
・2024年1月24日　鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略（河出書房新社）
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