【1駅で終点】近鉄南大阪線急行 大阪阿部野橋始発古市行きに乗車！

【1駅で終点】近鉄南大阪線急行 大阪阿部野橋始発古市行きに乗車！

古市まで止まりません。さあ、現在大阪 市内の大ターミナル天王寺駅に来ています 。なんと今日はこっから1駅で終点の列車 があるんですよね。で、ただ1駅で終点が JRの天王寺じゃなくて大阪アノ橋駅から 出てるってことなんですけど、近鉄線の 大阪安にあるらしいけど書いてないな。 どこにあるんだろう。ま、この目の前に あるのは安ベノハルカスって書いてあり ますね。これは日本一高いビルだったけど 、今はアザブ大ヒルズに抜かれて日本で2 番目に高いビルとなっています。ここの中 に駅があんのかな?あ、案内の看板に書い てありますね。左、近鉄、大阪、安橋。 これに従っていきましょう。ま、あと 天王寺なんかはJRと地下鉄が天王寺で、 あと反海電車なんかもありますね。路面 電車。ここは天王寺駅前駅ということで、 ま、ちょうど反海電車入ってきましたね。 ま、この付近でしょ。でも全然大阪安橋の 駅の案内がないが不思議ですね。ただ 安倍野はかいに住んで行ったら、あ、 ちゃんと書いてありましたね。この側面に 近鉄、大阪安橋駅で、ま、こっち側はJR 天王寺駅ということで、ま、ここに並ぶ ようになってます。じゃあ、このビルの 通路を進んで右近鉄線の、ここが駅の 入り口なのかビルの中から行けそうですね 。さあ、じゃあ駅に着いたので時刻表を見 てみましょう。ま、列車の本数は多数ある んですけど、今回乗るのがこの4時57分 発、この急行古い地域ということで、これ が1日に1本しかない駅で終電。ただこれ 通過駅があるタイプですね。急行という ことは停車駅がで、上から2番とですね。 で、もう急行はバーっと通過駅があって、 あ、で、このフル位置で最初の停車駅、 ものすごい通過駅の数ありません。14駅 ほど通過してで、古いに行くって形ですね 。で、運賃表で見てみるとこの大阪上橋 から、ま、やはり駅数が多いんで古い位置 まで490円結構な運賃がしますね。じゃ 、早速開札入っていきましょう。 大阪橋はもう執着駅なんで行き止まり式の ホームになってるですね。こう行き止まり に止まっていてで出すお客さんがアラシな んで行きってますね。で、この古い地域 行きの出る5番線は1本前の準急飛田林 行きが止まってますね。ま、これが行っ たらまた入ってくるでしょう。しかもよく 見たら結構特殊なホームの使い方で5番線 、6番線になってますけど線路はこう56 で共有してるのか。で、ま、5が7時47 、7時57、6は810みたいな感じで 結構忙しいですね、この放送。では、1本 前の準急飛ん田林駅がドアが閉まってじゃ これが行ったらまた数分で入ってくる でしょう。ここの表示も多分古い地域が 1番上に変わるかな。あ、で変わりました ね。自時発ってなってますけど、それ他の 方も合わせてことか。7時57分急行古い 地域で古いまで止まりません。このね、次 が停車駅っていう場合のこの尾行の表記。 これがね、ちょっと会社によって違ったり して面白いですよね。さ、先の発車は確か に向こう側に急行の吉野行。 そ、なんかも止まってますね。 で、ま、大阪、安橋駅バリングはやっぱり始駅 F01とこ あ、でも古い駅接近がなってますね。来ましたね。ま、せっかくならこの行き止まりの戦頭で到着を見届けましょうか。あ、もう回しながら到着してますね。さあ、列車が到着して多数お客さんが降りてで、この幕はこの急行古位置に変わりましたね。じゃあ、これで早速乗っていきましょう。 いや、でも駅に着いてもう先頭車両から わーっとお客さんが降りてくるのを見ると 、まあ私の地元だとやっぱ相鉄の横浜駅 みたいな思い出しますね。で、ま、空いて そうなから乗りましょうか。で、2+2+ 4になってるのかな?あ、向こう側の普通 古い一時なんかも入ってきてますけど、 これも2+2+2すごい近鉄結構細かい ですね。さあ、急行フ古フ でもお客さんまあまあ乗ってますね。全く 0ってわけじゃないのか。 先闘車両のこの空いてる。この辺りましょうか。黄色の内側まで では大阪橋駅を発車ですね。対抗の列車が入ってくるのを待ってたので多分 230 秒ぐらい遅れたように見えましたね。やっぱりこの朝の大阪、橋忙しいですね。で、進行右側を見るとこれ特急の吉野行きが止まってますね。これこの列車の 13分後に8時10 分の桜ライナー吉野駅となっていたんで、それがスタンバイしてるんですね。限られたスペースを活用してますね。 お待たせしました。近鉄をご利用いただき ありがとうございます。 この電車は船行き急行です。次は宇市、 古市です。 この電車は右側です。じゃ、早速自動放送 が入りましたね。急行古市行きでもう次は 古市ですともう1駅で終点ですね。で、 あとちゃんとこの電車は次までですという この放送のパーツがあるのもいいですね。 この次までですっていう言い回しも あんまり効かない気がしますね。これ近鉄 特有のやつなのかな?列車は高架に上がっ て、ま、周辺の風景をよく見えますね。 まだマンションなのが多くて、天王寺周辺 の住宅街って感じですね。早速まま発車 から1分ほどですけど、最初の通過駅、 こぼれ口を通過ですね。で、この近くで 半線とも交差していて、半線の美小駅も 近いところです。 ではこのタイミングで車掌さんの放送案内 も終わりましたね。この終点古でその先に 行く列車の乗り換えの案内もされていまし た。 あ、そしたらこのタイミングで英語の放送案内始まりましたね。これこのタイミングだと車掌さんが手動で流すような感じなのかな。 ちゃんと英語の放送でもネクトステーションアファイナルストップということで、ま、 1 駅で終点みたいな案内がちゃんと流れていますね。 そしたら今度は携帯電話に関するマナー 放送が流れ始めてここで2つ目の通過北を 通過ですね。ま、結構デアルの特急列車と かでも始発駅の出た後の放送が長くて どんどん駅を通過するみたいのがあります けど。あ、じゃこの対抗列車とすれ違った このタイミングで放送終わりましたね。 これで次に放送が入るのは古い位置に着く 直前という形かな。で、そんなこと言っ てるとここは液間結構短くて液間が 0.6kmですね。まだまだ周りは マンションのがある住宅街を見ながら次の 今側を通過ですね。で、ここは上下線とも に通過待ちできる構造で、ま、目の前に 止まってるのは普通大阪行きですね。 さっき対抗とすれ違ったのは準急だったの で、その準急をここで通過待ちをしてたん でしょう。で、奥に高速道路の高架が迫っ てきてますけど、ま、これは阪神高速です ね。で、阪神高速が、あ、もう近づいてき て、ここで交差ですね。で、ここで大阪 メトロ谷町線の駒川中野駅も真下にあり ます。ま、こう、交差するけど乗り換え られないみたいな関西には結構ありますよ ね。ま、近鉄線も駅間が1km前後と結構 短いですから、そんな中さらに途中駅を 作ったら駅間が短くなりすぎるってことだ と思いますけど、もうそんなこと言ったら もう次が針中野通過ですね。この1駅で 終点の列車通過駅がかなり多いんで時間 かかるかなと思ったんですけど、駅が想像 以上に短いんで本当にあっという間に古い 位置ついちゃいそうですね。で、この針 中能すぎると、ま、徐々にこの線路より 高い建物が減ってきましたよね。ま、線路 と同じ高さかそれ以下のものが多くなって 、ま、見通しが良くなっています。で、即 が結構落ちてきましたが、この先は前の 列車に追いついたみたいな感じかな。この 列車の前を走るのが6分前に出た普通列車 の藤井寺行きというのがあるんですけど、 ま、路線にもよりますけど、停車駅を1駅 追加すると所用時間は、ま、少なくとも1 分は追加されるでしょうから、ここまで4 駅通過したので、ま、もうだいぶ追いつい てる感じがしますね。前の列車に追いつい てノろノロ運転になるってうのはよくある ことですけど、ま、このくらいの速度だと そんなにノろノろじゃないですね。多分 運転士さんがうまいこと距離を保って乗ノ にならないようにしてんのかな。で、次の 矢田を通過ですね。矢田と言うとどうして も名古屋の名古屋道前矢田駅を思い出して しまいますけど、それとは別物ですね。ま 、ただこう同じ駅面があるって考えると 名古屋道前てつけるのは分かりやすくて いいですね。で、を通過したら速度が ちょっと戻ってきたんで、サイド列車が 対戦に入ったのかな?次の駅で追い抜くん じゃないでしょうか。で、目の前は団地 みたいのがあって、ここは市営住宅のよう ですね。市営住宅を抜けて、お、いつの間 か踏み切りがありましたね。公開じゃ なくなるのか。で、川を渡りますね。ここ は大和川を渡って、これで渡った先がどう なってるかですね。やっぱ河川敷らしく 野球のグラウンドがあって、こっちも 踏切りかな。踏切りですね。で、ただまた この先は効果か。ただ顔を渡って少し進む とあ、徐々になんか建物が高くなってき てるような。これは線路の方が低くなって きてますね。これは大和川境に地上になる んですね。今踏切りがあって、あ、もう 完全に地上区間に入りました。で、ここで 川町奄美を通過ですね。で、ここが通過 待ちからできる工場で、ちょっと後ろ側で 映ってないですけど、これで前を走る普通 藤井寺行きを追い抜いています。向こう側 にもちょうど普通列車が到着していますね 。ここなんかこれも進行左の反対側で見え ないですが、近鉄の小規模な車両基地も ありますね。橋側から数えて初めての車両 機ですね。いや、でも目の前にこれ畑かな ?これがあって、あ、もうね、あの大阪 安橋のあのビル軍とは全然違った景色に なりましたね。そしたらせっかく前の列車 を追い越したのに何か減速してますがここ で次の駅布瀬を通過ですね。これはどう やら前の列車に追いついてるんではなくて この先に結構急なカーブがあるということ でどのくらい急なカーブなんでしょうね。 駅を通過して踏切りを渡って、あ、 ちょっと車窓だと分かりづらいですけど、 ま、キ車輪の音を立てながらほぼ90° 直角に曲がるような形でカーブしてますね 。この沿線の建物もカーブしてるので、 こう線路沿にずっと一直線に並ぶわけじゃ なくって、ま、少し線路から離れたところ に立ってますね。ま、これでカーブ完了か な?そうですね。キリキーする音も なくなって、また加速ですね。で、ここも 駅管は結構短くて高の砂糖通過ですね。ま 、ちょうど対抗列車とすれ違いで、ただ こう対抗列車も見た感じ普通列車は少なく て準急とか急行が多いですよね。普通列車 しか止まらない駅はちょっと利用できる 本数少ないんじゃないかな。さあでさらに 次の駅が、あ、ここ周辺に店なんかも結構 ある広病としてますね。川松原を通過で本 へ待ってる人も多数いますが、ここは準急 が停車する駅で大阪安野橋から見て最初の 準急の停車駅ですね。ただ今回乗ってる 古い地域急行は急行な通過ということで この先は急行と準急の違いを感じる区間に なりますね。で、目の前にはスーパー泉が あって、これは大阪で多く見かける スーパーですね。で、ここは高速の半和道 と交差しています。で、次の駅はここ江野 を通過でここはまた準急も通過する普通 列車のみ停車の駅になりますね。いや、で もこの江野賞なんかもなかなか南駅ですよ ね。こういう大阪エリアの駅名結構何が 多いイメージがあります。で、さらに次は 高橋を通過ですね。あ、ここは読み方は 分かりやすい駅ですね。で、ここなんかも 準急も通過する普通列車のみ停車の駅です ね。で、急に目の前に立派な建物が現れ ましたけど、これは視天学園の小中高校 ですね。ここは過去にプロ野球の近鉄 バファローズの本拠地であった藤球場の 後地になっていて、その記念費も設置され ています。一応ギリギリ画面にも映ってい ました。で、ここがその駅、藤井寺駅を 通過ですね。ここは前の列車が普通藤井寺 行きというのがあった通り当駅始発執着の 列車があったり、ま、通過待ち物できる ところですね。ま、この辺りは中央ない駅 なんで商店街なんかもありますね。あ、で 、目の前に近鉄バスが通過して、あ、 行き先四天王寺大学ってなってましたね。 なので、ま、高校と大学が違う場所にある んですね。で、藤井寺で前を走る普通 藤井寺行きを追い抜いたんで、これでまた 加速してますね。ここで藤井寺ラインター 付近の西名反動と交差ですね。ま、また ちょっとゆっくりか。では、ここで次の駅 が恥の里通過ですね。で、普通列車は 藤井寺なので、その先の区間は準急が確定 になります。なので、この里も準急が停車 するということですね。で、この里で 思い出すのが、ま、過去に渡きワる チャンネルで南駅名クイズっていう動画を あげたんですけど、その次に私がなんとか 噛んで正解したのが里です。いや、こんな ところにあったとは。で、里を過ぎると またかなりゆっくりになってしまいました が、ここも9カーブがあります。ここも ほぼ直角に90°曲がるような形で東に 進んでいたところを南に進路を変える形に なりますね。これも進行左側で見えないん ですけど、ここで近鉄の同明時線と合流し てで、合流しながら同明時駅を通過です。 さ、そして早くもこれが最後の通過駅です よね。だからもう少ししたら多分間もなく 執着古い位置ですという案内があるんじゃ ないか。 ご乗車ありがとうございました。 鶴市です。 この電車は ま、そしたらやはり同明時を通過した直後にまもなく執着古位置ですと装が入りましたね。ま、ただ駅は少し長いかな。同じ時で減速していたのでまた加速していきますね。やっぱ線路が 9 カーブしたんでさっき交差した西名道とまた交差していやもう想像以上にねぐねしてますね。ま、で、ちょっと建物が減る区間になるんですよ。そしたら線路の敷地が広くなってこれでまもなく古市に到着ですね。 向こう側にも列車が止まって、あ、隣の方 にも止まってますね。やっぱりもう拠点に なってる駅ですよね。終点古市に到着で この古いの発車表は入ってなってますね。 この入ってわざわざ出る表現も近鉄ならで はあるんじゃないかな。この辺も面白い ですね。で、接続の準急飛田林行きがすぐ に発射していって、しかもこの飛ん田林 行き8両で来たの。ここで前4両切り離し たのか。しかも後ろ4両は普通柏原神宮前 駅になっていて、ま、すごいな。切り離し てお客さん乗ってる状況で一旦また停止 位置を前にずらすのか。結構ま、 アクロバットな運用してますね。で、 そんなことやってる間にこの乗ってきた 急古市行きはもう12分で車内点検終了し てもうドアは閉まってで方向膜も海層じゃ なくて空白なんですね。こういった形に なってます。で、この後すぐ海層へどっか 行くのかな。で、この後ろ4両の カファ原神宮前もすぐに発射していきます ね。かと思ったら向こう側のホームには 急行大阪、ア橋行き。これ2両ですごい前 の方に止まってるけどこれも多分ここで 連結ですよね。いや、古駅すごい忙しいな 。で、ま、この当駅前の古市駅入という ことでどこに行くかと言うとここは車両 基地のある駅なんで入行になってんですよ ね。ちょっとこっから見えるかな。あ、そ したら8時22分に入となった当駅止まり 発射してきましたね。結構なスピードです ね。 おお、急行大阪行きになってる。ま、これ また折り返し大阪アマ橋行きになるのかな 。と、車庫はちょっと奥の方なので、ま、 グネグね曲がりながら車庫まで行くかもし かしたら結局また折り返して使うのかも しんないですね。ま、まだね、8時台中盤 ですからまだアラシは終わったとは言え ないですから。これ、ま、車庫に戻るため の運用かなと思ったんですけど、もしかし たらアサラッシュのね、効率いい運用の ためにもう急行で声戻してまたすぐ安倍の 場として使うっていう形かもしれません。 とりあえず車庫の奥の方に引き上げていき ましたね。じゃ、ちょっと解散するの外出 てみましょうか。さあ、では古市駅、駅の 外に出てきました。この東口の方は結構 静かですね。で、この古市というのはき市 の中心駅で、ハきの市と言うと、ま、 有名人で言えばメジャーリーガーの ダルビッシュU投手の出身地の方ですね。 ちょっと近くを歩いてみましょうか。で、 ちょうど駅前踏切りがあって、あ、吉野行 特急が出てきましたね。ここもなかなか 踏切り、赤の踏切りになりそうですね。 近鉄プラズの前すごい人がいるなと思っ たら、ま、この近鉄プラズの回転町じゃ なくて、視天寺大学のバスかそれに乗る方 がたくさん待ってますね。で、駅前に バーガーキングとか大阪、大阪とか こっち側はすごい店舗が多数ありますね。 で、列車も続々と入ってきて、で、さっき 乗ってきた列車はもう車庫の奥の方に行っ てしまいましたね。ま、そこにはまた別の 準急の大阪安橋行きの幕を出した列車が 止まってますね。いや、でも今回1駅終点 列車は、ま、さっき急行大阪行きの幕は出 てましたけど、この古1始発の急行大阪 行きってのはないので後ろの2両とかだけ 増結用としてまた出てくるって可能性あり ますけど、ま、完全にあの8両が折り返し 急行になるってわけではないですね。ま、 だから車庫に返しつつ折り返し急行大阪 ア橋駅としても使うみたいな、そういう、 ま、本当に複雑な運用が絡み合った一手 みたいな、そういう列車としての設定です ね。で、またね、準急安倍行きが出てきて ますもんね。では、今回近鉄の通過駅が あるタイプの急行の1駅で終点乗ってみ ましたけど、いや、でもこれもまあ、10 数分間だけの乗車ではありましたけど、 もう近鉄の近鉄さをすごく感じられる1駅 で終点の列車でしたね。いや、もう特に 大阪も古市も列車の発着がもう凄まじくて いやあ、これはさすが大手施設というのを 感じることができましたね。なかなかね、 この列車乗るのは平日の朝のみなんで 難しいと思いますけど、この辺りの区間 関東の人だと特に乗る機会は少ないと思い ますけど、是非ね、列車の発着を見るだけ でもすごい面白いんで、是非利用してみて ください。では、1駅で終点シリーズ多分 残されてるのはもうあとわずかなんです けど、ま、とりあえず全部制覇を目指して また引き続きやってきますんで、次の動画 もよろしくお願いします。ては、どうも ありがとうございました。

12/6のイベント配信サイト→https://premier.twitcasting.tv/asagayalofta/shopcart/403536

1駅で終点シリーズです。前回の敦賀米原のものに続いて通過駅があるタイプです。こういった列車は独特の挙動を見られて面白いです。

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