悲報！2026年6月1日より新日本海フェリーが北海道ツーリングライダーを狙い撃ちの大幅値上げ！ フェリー選択戦略はどう変わる？
2026年のフェリー代計算の動画をアップしたわずか３日後、新日本海フェリーが6/1から料金改定を公表しました。その改定内容がまさに「北海道ツーリングライダーを狙い撃ち！」と言わんばかりの大幅値上げ…
で、そうなるとフェリー選択の戦略も当然変わってくるので、新動画を作成しました。
なお、フェリー代計算ファイル（Excel）は下記サイトからダウンロードできます。
https://chonai-yama.main.jp/
現状、新日本海フェリーが７月以降の期間設定を公表していないので、新日本海フェリー、さんふらわあ共に新料金には対応していますが、新日本海フェリーについては7/1以降の日付を入力してもエラーになります。
（その他のフェリー会社については9/30まで料金計算できます）
興味がおありでしたら使ってみてください。
（XLookup関数に対応したバージョンのExcelが必要です）
#北海道ツーリング
#新日本海フェリー
#さんふらわあ
#太平洋フェリー
#フェリー料金の計算
00:00 オープニング～概要
00:26 新料金（新日本海フェリー 舞鶴・敦賀便）
02:08 新料金（新日本海フェリー 新潟便）
03:39 新料金（太平洋フェリー）
04:02 経費比較（関西以西編）
04:52 詳細計算（関西以西編）
05:52 経費比較（関東編）
06:18 詳細計算（関東編）
06:55 エンディング（愚痴）
16件のコメント
新日本海フェリーの存続のために多少の値上げは許容できますがバイクの排気量を125で分ける2種別のみはいただけないですね。150のジクサーと1800のゴールドウイングが一緒の料金はあり得ないです。
しかし新潟→小樽の朝4:30着は魅力的な訳で･･･これは確かに今後の北海道ツーリングの計画に大いに影響しますね。有意義な情報ありがとうございます。
大阪のバイク乗りです。
貴重な情報ありがとうございます。
昨年は、新日本海フェリーと太平洋フェリーをそれぞれ利用しました。
昔は新日本海フェリーの舞鶴→小樽便は
早朝に着いてとても便利だったのですが
夜中に着くようになって不便になりました。
今回の新日本海の倍以上の大幅値上げで、利用する気が全く失せてしまいました。
太平洋フェリー一択ですね。
たいへん有用な情報ありがとうございます。いろいろ考えますね〜。
愛媛から自走で舞鶴港まで行きそこから小樽便使っていた者です。
750cc以下の区分が廃止され、こうなればデカいバイクで行く北海道が正義って気持ちが出てきました。
モンキー125もあるけど、舞鶴までまずしんどい(笑
そもそも新造船で旅客定員激減、ハイシーズンは乗れる気もしませんね。
これで青森まで自走してそこからフェリーで差額は1万強か・・・
これは本当に酷い仕打ちですよね。私は岐阜県住まいなので敦賀～苫小牧東便を使っており、ダイヤ的にも平日仕事が終わったら即港へ走っていけるので重宝してた航路だっただけに今回の大幅値上げは残念でなりません。
しかも往復で考えると北海道２日分の滞在費が吹っ飛ぶことになるので北海道ツーリングを断念するライダーもでてくるかもしれませんね。
年に二回くらい脱北ツーリングで遊んでる小樽市民ですが、今後は苫小牧か室蘭か函館から乗るだけですね。地元企業なので応援したい気持ちもありますが、バイクが中型なので割高感が否めません。
大阪のバイク乗りです。
今年の㋅下旬に敦賀からのフェリーで北海道ツーリング予定でしたがこの値上げだと新潟から乗ったほうがよさげかな
苫小牧到着当日の宿代もあるし・・・・予定考えなおします、情報感謝します。
固定に手間暇かかる割に、一人しか乗ってなくて船内で飲み食いの金も落とさないからな、しかも夏の繁忙期しか乗らないし。
自分の世代やと（90年代初頭）晴海から釧路迄乗員船舶料込で２万切ってたな〜
雑魚寝で貧乏旅行やったけど…
調べたら、今は晴海航路は廃止されとった（泣）
本州ライダーはとにかくマナーが悪いし尊法精神にかけていて危ないのでこれで減ってくれればありがたい。
有益な情報、ありがとうございます。私も今日予約しようと思ったらビックリする程の金額、慌てて予定を1週早めて往路は５月末にしました。復路はこれから検討します。復路は６月なので新潟までにして走って帰るか、日程と相談です。ちなみに関西在住。😅
西日本民は素直に太平洋フェリーですね
なんじゃこりゃ ですよね～
慌てて今HP見たら 消えていました
何かの間違いでありますように🙏
P/S 予約画面で確認しました
￥２１５００でした～
初めてコメント致します。
この値上げは驚きですね。
2020年から続けて三回北海道を走りましたが、この運賃では躊躇しますね。
僕は滋賀県在住ですが、思い切って東北を走り抜けて青森まで陸路で走ろうかと思います。
自分も関西在住で、5月に北海道に渡り6月に帰ってくる予定をたてて、舞鶴→小樽のフェリーは旧料金で予約済でした。
本日、帰りの舞鶴→小樽の便を予約しようとしたところバイク（250cc）の費用が１万円以上も高くなっているので、現在保留中です。
帰りは函館から青函フェリーで青森に渡り、あと2日程かけて陸路で帰ろうかと真剣に悩んでます。
現実にはバイクのスペースが車のどんくらいの割合を占有するか、
で算出するのが公平かな