【2024年初ソロキャンプ旅】北海道の広さ、舐めてました

    【2時間超の動画です】
    ご視聴ありがとうございます。
    今回の動画はご要望の多かった【2024年】の北海道キャンプツーリングの時の
    総集編動画になります。
    まだチャンネル登録者数が1桁だった時代にアップロードしたものをさらに編集して
    今回総集編としました!
    北海道を巡るスポットの参考などになれば幸いです!

    【動画の詳細】
    00:00 自宅→北海道へ
    09:56 小樽運河
    17:01 オロロンライン(国道239号線)
    17:50 道の駅「おびら鰊番屋」
    19:56 三毛別ヒグマ事件跡地(日本獣害史上最悪の事件)
    23:25 オトンルイ風力発電所・サロベツ原野
    26:38 宗谷ふれあい公園オートキャンプ場
    29:28 礼文島・利尻島(日本最北端の離島)
    46:43 再び宗谷ふれあい公園キャンプ場
    48:27 宗谷岬(日本本土最北端の地)
    51:19 白い道(ホタテの貝殻でできた道)
    56:29 稚内駅そ日本最北端マック
    57:45 猿払村(日本最北の村でホタテ日本一の村)
    01:01:06 エサヌカ線
    01:06:09 クッチャロ湖キャンプ場
    01:10:33 道の駅サロマ湖
    01:10:58 網走ドーミーイン(壮絶な朝飯)
    01:12:14 天に続く道
    01:12:41 納沙布岬(日本本土最東端の地)と北方領土
    01:15:46 別海町ふれあいキャンプ場
    01:17:51 タウシュベツ橋橋梁(阿寒横断道路経由)
    01:24:26 帯広ドーミーイン
    01:35:39 襟裳岬
    01:4039 スリーユーパークキャンプ場(羊蹄山のふもと)
    01:45:28 ラッキーピエロ江差駅前店
    01:50:14 RVパーク倶知安(キャンプ場併設)
    01:56:33 神威岬(積丹ブルー)

    12件のコメント

    1. グーグルマップで場所とか確認しながら見ました。僕もクルマでですがいつか北海道キャンプ旅行する予定です😊

    2. 朝のプレミア公開見てたんですが…
      出かける時間になって、帰ってきてから続きを見てます☺️
      北海道はどこの道も まっすぐで走る
      のが気持ちよさそうですね
      キャンプ場も景色がきれい🤗
      ゴリダーさんが作ってた大葉といくらの丼美味しそう😋私も家で真似して作ってみようかな🍚
      編集お疲れ様でした☺️
      夏の暑さ🥵をしばし忘れられました
      ありがとうございます

    3. 北海道キャンプツーリング良いですよね!
      どこも懐かしい風景に癒やされました。

      私が最後に北海道キャンプツーしたのはちょうど10年前ですが、夏休みが長い職場だったので、半月ほど無計画でその日の気分で行く方向だけ決めてキャンプ場も予約無しで自由気ままに楽しみました。
      そんな無計画の北海道キャンプツーを4年連続でできたのが今となっては良い思い出になっています。

      そして旅にはトラブルは付きものですよね。私はバイクが故障したり、ずっこけて怪我したり、、、あまり遭遇したくはありませんが、、、。

      この映像を見て、また北海道へ行きたくなってきましたよ(^_^)/

    4. 白い道は宗谷岬から登って、宗谷丘陵の方から入るよう地元民が言ってますが、稚内の方から238号で来て右折して入ってけますし一方通行ではないです
      こちらの方が白い道まですぐでわかりやすいです

    5. 本当ほんとう、エサヌカ線は詐欺ですよね!!あの程度の直線道路なら北海道には他にもあります

    6. 1:47:47の右側の鳥居は日本一危険な太田山神社の登り口です、高所恐怖症でなかったら今度登ってみてください

    7. 黄金道路もトンネル凄いけど、日本海沿いの道南から積丹回って小樽へ延びる、国229号(一部が追分ソーランラインと呼ばれてます)はもっとすごいです
      覚えていらっしゃいますか1996年に小樽手前の豊浜トンネルが崩落してバスの乗客など20名の方が犠牲になりました
      連日崩落した巨大な岩盤をダイナマイトで粉砕する現場を1週間くらいTVで実況報道してたので、忘れることが出来ません(浅間山荘事件もそうですが)
      新しいトンネルのわきに慰霊碑がありますので、いつか合掌してやってください
      229のトンエルはこれ以前にも、大きな崩落事故で多くの方がなくなっておられる酷道です
      以下AIから
      国道229号の方がトンネルの数は圧倒的に多いです。国道229号は「積丹半島の酷道」として知られ、日本海沿いの険しい地形のため、76本ものトンネルがある日本で最もトンネルが多い国道として知られています(内閣府 沖縄総合事務局)。一方、「黄金道路」は国道334号(知床横断道路)の一部区間の通称であり、トンネルの本数では国道229号に及びません

    8. ゴリダーさんは現役だからGWはまだ寒いですよね(自分が大好きな白根山には雪道があるし奥只見でも残雪ありますもんね)
      今年6月初め札幌~富良野~美瑛と内陸部走りましたが30℃と暑いし、札幌近郊は渋滞するし・・・なんたってこの辺は自分が感度した北海道らしさがないからもう通るのもよそうと思いました
      自分は現役時代有休を取るのが嫌だったので、旅好きだったんですが本州を出たことがありませんでした
      定年後は芭蕉のように全国行脚しようと常に胸にしまい込んで仕事に没頭してたんですが、ちょうど定年のころ両親を施設にいれることになり延長せずに60で定年して、三島に戻ってきて面倒見ながら近場(東は南東北、西は奈良和歌山まで)で我慢してました
      両院を見送ってようやく本州脱出できるようになり、早速昨年は四国一周2回・九州一周1回そしてついに6月待望の北海道に渡りました
      早速北海道にはまってしまい年に2回6月と9月は2か月間北海道ですごそうと決めました
      ということで、今年の9月で4回目が終わり来年の5月末が6月初めの出発を指折り数えて待ってる状態です

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