【＃軌道侍】静岡県にある新東名延伸で利用者が激減したいにしえの高速道路を走ってみた【引佐連絡路】
「なにっ！？ 浜松SAから新城行くより三ヶ日行く方が高いだと！？」
こんばんは、軌道侍兼鉄道員のちょーめい（統名）です。今回は新東名引佐JCTと東名三ヶ日JCTを結ぶ高規格道路、新東名引佐連絡路を車で通っていきたいと思います。新東名高速道路が引佐JCTから豊田東JCTまで延伸するまでは東京～名古屋のメインの道として機能していました。今ではほとんどの人が使わない、いにしえの高速道路となっています。ナンバリングはE69、東三河、浜松天竜区、長野県飯田で事業が進んでいる三遠南信自動車道とセットで扱われています。今後、事業が予定されている？三ヶ日JCTから伸びる予定の浜松湖西豊橋道路も同じ番号になるはずです。
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#高速道路 #鉄道員 #ちょーめい（統名）
#新東名高速道路
2件のコメント
引佐連絡路のトンネルが綺麗なのは交通量が少ない分汚れの原因となるものが少ないからだと思います。
引佐連絡路は豊橋在中の方が東京から新東名で帰ってくる際には結構活用されているのかな？自分だったら新東名を新城インターで降りて下道で豊橋にいきますね。
5秒で見るのを止めたよ