【踏んだり蹴ったり】東北のローカル線、山形鉄道フラワー長井線の凄絶な過去を見に行きましょうや《VOICEROID旅行》 #鉄道 #shorts #train

山形新幹線が行き交う赤湯から、びろんと伸びるローカル三セク。それが山形鉄道フラワー長井線です。
旅客の少なさゆえに特定地方交通線の扱いを受け、国鉄(JR)から三セクの手に渡ってはや数十年。近年では運転手が集まらず減便、詐欺被害で大打撃など、危ない橋を渡り続けている路線です。最上川橋梁のほうはガッシリした東海道線のお下がりなのに。
さらに、山形県には米坂線の話題も控えているので、長生きする路線かと言われると県の財政的に怖いところがあります。両路線が接続している今泉駅にしたって、乗換駅以上の役割を持たない辺鄙な駅という印象です。

あれこれ言ったけど、口を出すよりお金を出して乗ったほうが、路線の存続に繋がるのは間違いないよね。ってわけで乗りに行きました。

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このあとバスを待ったんすよ。
もちろん荒砥駅舎も開放されてたんですが、駅舎なんぞ待合室として使わないぞという私の意味不明なプライドにより、雪の中で数十分待ち続けました。
寒くて気が狂いそうになったのでやめたほうがいい。

8件のコメント

  1. 元気なのは良い事だ!!!!!れ!!!!!1!!!1れ!!!!!(鼓膜破壊を相殺)
    よくある元国鉄3セクだなぁ……米今線の接続先にもなれてるし、まあ良い感じなんだろうなぁ
    マキちゃんこっち来るの!!!や゛っ゛だ゛ぁ゛!゛!゛!゛

  2. お隣の米坂線よりも長井線のほうが開業が早かったのですね。2路線が今泉で合流しているのは、白川を渡る鉄橋をケチるためだとか。流石川渡り多いルートを強行する路線。器が違います

    できることなら、こっちの世界にマキさん出てきてほしい…

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