【乗る人はいる?】東京駅25時発の夜遅すぎる深夜バスに乗車

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    深夜急行バス。もはや懐かしい響きかもしれません。
    2020年頃の情勢の影響で、各地に向けて運行されていた深夜バスはほぼ姿を消しました。
    そんな中でも、終点に午前3時に着くというすさまじい深夜バスが運行を続けています。どんな様子か実際に乗ってみました。

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    38件のコメント

    1. 9:52 東関東道に入ると言ってますが、高速が東関東道に入るだけで、バスは国道357号を走っています。訂正します

    2. JR稲毛民です。これ知らなかった!!ワッター様々です、ありがとうございます。
      追伸:15年前くらいですが銀座から穴川まで約¥17,000でした😭

    3. 路線は違いますが私白岡住みでコロナ前は午前1時大宮~久喜行きの深夜バスのおかげでサービス業続けられたのですが今は無くなって悲しい限りです。

    4. 四街道行きの深夜バス無くなっていたんですね
      残業でボロッボロの状態で乗っていたのが懐かしいです

    5. 路線バスタイプの深夜バスですが、千葉市内に鎌取駅から千葉駅まで行く深夜バスがあります。郊外からターミナル駅へ向かう系統で他の地域には中々ない路線だと思います。

    6. 深夜急行バス、最早過去帳に入るのも近いですよね。
      まだ運行してる路線はなんとか損益分岐で黒字なんでしょうかね…

    7. 20年ぐらい前に新宿駅から戸塚バスセンターまで乗ったことがあり(当時はまだバスタ新宿はなかった)、さすがにもう廃止されているだろ…、と思ったらまだ2026年現在でも運行されていてびっくりしました。

    8. 正に終電を逃した際の救世主ですね。このような便利なバスがあったなんて知らなかったです!
      稲毛まで帰れればハローサイクリングもしくは歩きで自分の家まで辿り着けそうなので、いざという時に活用させて頂きます😊

    9. このパスがそのまま成田空港まで延長したら何時に到着なのかがわからないですが、AM4:005:00到着なら早朝の飛行機に対応できるのでは?と思いました。

    10. 関東は夜行ではなく深夜バスがあるんですね。
      金曜はもう少しお客さん多いだろうからそれで採算取ってるのかも?

      快活CLUBは夜勤明け非番で昼から遊びたい時に時々利用しています。

    11. 綿貫さんご乗車の日はかなり空いてましたね。やはりまだまだ認知度の低い路線でこうやって綿貫さんが取り上げてくれる事で深夜急行、新橋発稲毛行きの存在を知って貰える事がyoutubeの発信力、だと思います。
      因みに習志野市立第三中学校で最後のお客様が下車されると新習志野高速営業所最寄りなのでドライバーさんは嬉しいそうです。

    12. 京成グループ各社で千葉県北西部各方面に行っていましたね。懐かしい。最盛期は2便ある系統もあって、松戸方面と八千代佐倉方面だったかな、早く出る方が成田まで行ってたような・・・。
      四街道まで道路だと千葉駅より稲毛駅の方が近いような気がしますね。長沼から六方抜けて行けば・・・。

    13. これが稲毛駅着の深夜バスの実態でしたか‼️😃

      以前から気になってたので非常に参考になります😊

    14. 結構便利な路線ですね。JR津田沼周辺利用者少ないのは終電が遅い(東京駅津田沼駅終電は0時17分、新橋からだと0時10分)から意外と利用者少ないのでしょう。
      稲毛だと終電が20分繰り上がるんで結構差がありますね。
      ルート変更されて若干不便になりましたが、第3中学校に近いので今度利用したいと思います。
      津田沼通るパターンと通らないパターンだと相当変わりますねびっくりでした

    15. 10年ほど前に東西線の行徳妙典間に住んでいて、
      勤務地が半蔵門永田町の間だったので、たまに使ってました。
      「23時〇分までなら九段下乗り換えの定期ルートで帰れて、
       それを逃すと▲分までなら有楽町線に乗って新木場乗り換えで市川塩浜まで帰れて、
       それに乗れなくてもシェアサイクルに乗って東京駅に×分までに着けば京葉線最終に間に合って、
       最終乗れなかったら急行バス」って細かく時間覚えてたなぁ。

    16. 新大阪からの最終臨時のぞみ品川行に乗ると津田沼までしか帰れないんですけどこいつに乗ると稲毛まで帰れるんですよねぇ

    17. 千葉方面の深夜急行バスは存続していたのですね。
      神奈中の本厚木と平塚便はコロナで休止になったまま、一昨年廃止になりました。

    18. 深夜バスは終電を逃した人のサービスで始めたが、当時は良かったのだが存在意義が失ったのがマンガ喫茶とその進化。同じ値段で仮眠してシャワーと朝食とドリンクが無料。だったらビールを持ち込み部屋でネットやテレビを見ながら飲んで寝た方が良い。しかも働き方改革で、残業したくても出来ない。

    19. 稲毛行きはまだ生き残ってるんだ。コロナ前は新橋駅の深夜バス結構あったんですけどね。行き場の違いで行列が出来てたり酔っ払いがいたりかなりカオスだったりしたのが懐かしい。

    20. 関西にも梅田25時発で北摂エリアの茨木高槻、千里中央、池田川西方面に阪急の深夜バスが出ていたのですが何年か前に廃止されちゃいました。

    21. 神奈川方面の深夜急行バス、また復活しないかなあ
      祝前日以外の月〜木は運休でいいから、東急バスが廃止したミッドナイトアローのように急行停車駅をかいつまんで止まってくれれば相当助かるぞ

    22. バス運転手の不足で深夜バスは縮小に。路線バスでは深夜バスが消えたところも多いです。
      この路線は深夜割の時間帯に首都高に入っているので曜日全体で採算はクリアとみますが京成は夜行バス、空港バス、TDRバスもあるので運転手不足でこの深夜バスが廃止もありそうです。

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