【三崎港→松山市】佐田岬半島横断！四国最西端から続く巨大インフラの道を行く【後編】
※この動画は案件ではなく、東国原自身の意見・感想を述べたものです。企業や団体からの報酬等は一切頂いておりません。
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14件のコメント
市町村合併の際、伊方＋瀬戸＋三崎で（新）伊方町ができ、08:14 辺りに映ってるのは八幡浜市と合併した保内町です。方向看板の「378 松山 長浜（市町村合併で長浜町だったものが大洲市に）」と書かれている方向へ進んでも松山の繁華街到着は高速道路と20分くらいしか変わりません
港が何故半島の先にあるのでしょうか?
地形か海流の関係でしょうか。
僕の母は伊方町生まれで今都城市に住んでいます
ハウルさん運転、お疲れさまでした😊
伊予線なんて聞いたことありません。予讃線です。
さだみさきだよ。
謀り事大きは勝ち、少きは負ける。
安芸武田氏もですが、大将が前線に出たらダメですね。
一緒にドライブ感覚で楽しめました。ありがとうございました😊
次回もし松山方面に行くことがあれば国道378号でおすすめします。高速と時間もさほど変わらないし晴れていれば海見ながらのドライブは最高です😀
片道１６便もあると九四の鉄道や道路は
多角的に必要性があるのかどうか色々と考えさせられますね
そうか芸人の方は、羽田乗り継ぎという発想になるんだな。俺は金がないので車しか選ばないね（荷物も積めるし、現地移動も考えたらね）。そもそも高速にさえ乗らないよ。
四国と九州の間は、今はトンネルや橋はどう考えてもアウトだと思います。現状で断層の上や中に構造物をつくろうなんて、ナンセンス。できたとして、巨額な資金はどうします？
未来では解決できるかもしれませんが、フェリーの充実を考えた方が現実的だと思います。
何度か使いましたが、便数はまあまあ充実してますが、脚の悪い者にとって、艦内の段差や階段がキツイ。
最新のフェリーはエスカレーター等がありだいぶまともになってきましたが、まだまだダメだ。
フェリーの完全バリアフリー化を早急にお願いしたい。
いとこが、愛媛県に住んでいます😃愛媛県は、良く行ってました😃魚釣りには、最高ですね😭