【ついに開通】宇都宮→那須塩原、国道4号より「15分短縮」バイパス
栃木県宇都宮市から那須塩原市まで新しいバイパスが開通。東北自動車道や国道4号に代わるルートになるだろう。渋滞する既存の国道に比べても最大で15分くらい時間短縮になるかもしれない。
今回開通したのは主要地方道大田原氏家線、親園佐久山バイパスの区間である。大田原市、那須塩原市（黒磯地区）、さらには福島方面への最短ルートとなった。高速道路のような雰囲気ではないものの、信号交差点がかなり少ない。栃木県北部の「新4号国道」と言える存在だろう。
37件のコメント
路面の損傷少なくていいなぁ、長野ときたらさぁ…
6:40くらいからの区間は20年ほど前に拡幅されています。その前は車がすんなりすれ違えない程度の山道でした。真っ暗の夜道なので怖くて飛ばしていたら対向車が来てしまい咄嗟に左に寄ったら木にぶつかってミラーがビヨンビヨンって飛び出た思い出😅
さくら市の馬場北交差点
矢板の2車線が終わる所
那須塩原入って太夫塚から先
ここらがダル過ぎるので時間帯によって使い分けですね
ずいぶん立派な田舎道を作ったもんだ
あの辺りまで通ったら某自販機コーナーも寄りたい
あれ？ゴールはイオンタウンじゃない？食レポが無いけど、2日にわたるドライブ、大したもんだ。
国道４号線は、矢板市の中交差点で渋滞しますし、大田原市の野崎あたりは道が狭いですし、那須塩原市の西那須野辺りは信号も多く、ロードサイド店に入る車で混みますので、西那須野から黒磯の間で１時間近くかかることもありますからね。
大田原市の国道４００号バイパスで左折して、北上し、県道５１号線を右折したら、田舎の狭い道を通らず、行けたと思いますが、４００号が信号が多いから、時間は掛かっちゃうんですかね。
宇都宮から福島方面へ下道で行くルートとして使います
4号は混んでて嫌なので
佐久山コロッケとかきみのゆに用事無ければこっち使うかな
…というか取り上げる道がマニアックすぎませんかw
F1勢は知ってるかもですが(たぶん6:44 を右折するとHRD Sakura)
これから人口が減ると言うのに。こんな道路いるか？無駄遣いが甚だしいな？
栃木県、人口１０万人当たりの交通事故死亡者数は全国１５位なんですね。
埼玉県は首都圏。栃木県は北関東の山の中。香川県の人で栃木県の場所を日本地図で示せる人は１割ぐらいしかいない。
国道４号の矢板ICから那須塩原（黒磯バイパス）までが４車線化したら、国道４号一択になりそう。
大田原の北側の道は、那須塩原市に向かわずにそのまま北上すれば、294号に入って白河市まで行けたはず。福島県に入ると少し道が狭くなるけど。
あの辺りは白河市に住んでた頃、「国道４号以外の下道」でたまに通った事があります。
熊には気をつけよう
これさぁバイパスって言っていいんかぁ？
４号線普通に走ったほうが早いんでねぇか？？？
おっさん、これ1週間くらい前に撮影して急ピッチで動画上げたのけ？
僕の地元だよ、とりあげてくれてありがとう!
氏家までの移動は随分楽になったよね。旧道は90度カーブとか道幅が狭いところがあったし。あと歩道が未整備のところがあるから通学で学生とか通ると交通量多くて危ないと思ってた。
県道72号線は私も白河まで行くときによく使います。
というのは、R4が那須塩原駅周辺で渋滞するので、その迂回路としてです。
ただし、大田原までのルートは佐久山は通らず、氏家→矢板市街地まではR4です。
矢板市街地の終端でY字路を右に入ってR4から離脱、１ｋｍ程度で新幹線のガード下を左折し、
大田原中心部に向かうとR456と県道72号の交差点にたどり着きます。
その後は動画と同じルートです。
これだと、宇都宮～黒磯までは45分ぐらいです。ちょっと混んでても１時間は切りますよ。
佐久山経由で１時間15分だと矢板まではR4使った方が早いですね。
うぷ主のお兄さんのドライブも楽しい。
今現在の道路と周辺が見れる。
信号待ちの交差点が多い4号線に比べればストレス低い？
那須塩原目的よりは大田原など南側の人がよく使うルートです。
バイパスは大田原市内へ佐久山市街避けて向かうためですね。
きみの湯の近くの丁字路か
新しく開通したのは
西那須野の街ん中回避する4号パイパスもう出来たのかと思ったわ
その昔、方向は逆で県北から宇都宮に入るときの話ですが、鬼怒川を渡る橋のたもとで「対向車」と出くわしました。ブラインドコーナーの途中だったので正にいきなり状態、ﾀﾋぬかと思いました。
県北は空いてるから道作りやすいよね
今はいいけどそのうちロードサイドがポツポツでき始めて混むのかな…
大昔宇都宮に住んでた頃仕事で那須町に行くときよく通った道路です。風景も変化なく懐かしい限りです。
本題とは反れますが…
栃木の奥地に「黒磯」、埼玉には「八潮」って自治体、高山の手前には「渚」とか駅、他 諸々
到底、縁があると思えない地に「海」思わせる地名って…なんででしょうね？
昔の栃木県の住人にとって、さくら市と言われてもピンと来ない。
昔の地名じゃないと。
おっさんの最後のお言葉 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
と思って期待したら… えぇ… でした！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 新幹線は電車です！
こっちは使わないなー
たまに気分転換で、西那須野の街中で詰まるの飽きたときに、那須塩原〜矢板を大田原経由に変えるくらい
西那須野のバイパス早くできてほしい
矢板ICから先の4号も早く広がってほしいです
とにかく矢板市内がひどい
重要なのは、時間の多寡もあるけど、4号以外の選択肢があること。
非常事態や大規模な事故があった時も迂回ルートになる
大田原の町ん中も資生堂できてから激混みするようになったって聞いたっすね。
宇都宮市民です。
中央競馬の馬券が栃木県じゃ買えないので、原付二種で白河WINSまで行ってます。
ルートは宇都宮市内から白沢街道→阿久津大橋手前で鬼怒川と並行している農道→R293
→氏家に入ったらパチンコ屋左折してライスラインを通って矢板IC方面へ→K30→K68で白河のR4というルートで行きます。
途中に道の駅3箇所、コンビニも有り面白い道ですよ。
一度チャレンジしてみて下さい！
原付二種ならガソリン高くても宇都宮〜白河の往復で500円かかりません。
その分、JRAに寄付しているのが課題ですな。
那須町まで東北道代わりに使うのであれば、矢板まで片道2車線の国道4号で北上、矢板IC入口の近くから県道30号に入るルートも使えますよ。ただ、基本的に山のふもとばかり走るので、コンビニすらほとんど無いですが…
18:17 県北にはもう10年近く行ってないけど「那須塩原市の中心地」って黒磯じゃなくて西那須野のイメージだわ。黒磯は市役所があるだけで西那須野のほうが栄えてなかったっけ。その市役所も東那須野に移転するらしいし、これからは東那須野が中心になるのかな？一応新幹線も止まるし、確か駅の西側は結構開発してたはず。（そこまでではない？）
しかしこうして見ると那須塩原市って広いな。陸の孤島塩原もイメージ的にほぼ那須の板室も同市だもんな。
ゴールが 那須塩原駅でなく 黒磯駅 というのは意外だった。
バイパス？工事は知っていましたが 短いのですね。
センターラインが ずぅ～っと 黄色なので 安全運転の軽トラに追いついてしまうと終わります。
この道宇都宮から大田原に抜けっ時に使う道だっぺな
那須塩原なら4号一択だっぺな
栃木県は道広いからそんなに新しい道って要んない気すんだよねぇ。YouTube観てて「したっくれ」が聞こえてくる稀有なチャンネル。他県の人たちどう思ってんだろ…
そう言えばウP主のおっさん、ドライブしてて熊と遭遇してないのかな？結構東北の方にも行くし、熊🐻と鉢合わせしそうだけどな😅
もし出くわしてなかったら、てえしたもんだあ〜那〜須様桑原塩原〜w言うて😂
那須行くときは4号線→矢板→関谷→那須の感じが私は比較的スムーズで大好きです！佐久山懐かしい！黒羽や伊王野から白河方面には今回のバイパス使うかもです！おっさんの声大好きです（笑）
第二東北道ぢゃなくて佐久山街道だっぺな〜 だいじかい？
宇都宮良きところ
たくみっく最高