JR奈良駅と三条通りの今昔｜駅前はどう変わったのか JR奈良駅と三条通りの今昔を、昔の写真や地図と現在の映像を重ねながら紹介します。奈良駅の開業から駅舎の変遷、高架化、駅前広場、三条通りの拡幅・無電柱化、西側の再開発まで、街の移り変わりをたどります。 【主な内容】 ・JR奈良駅の開業と立地・2代目寺院風駅舎・高架化工事 ・駅前広場の変化・三条通りの拡幅・無電柱化・駅西側の再開発 ・昔と今の比較 JR奈良駅 nara 三条通り 今昔 国鉄 奈良 奈良公園 昭和 駅舎
@kansaiex on 2026.07.04 09:13 1:00開業時の奈良駅 2:33二代目奈良駅舎 6:30仮駅舎 7:42三条通り高架工事 9:39駅前広場 12:07三条通り拡幅 18:11駅西側再開発 みなさま ご視聴ありがとうございます。
@hassiemozart on 2026.07.04 09:20 またまた奈良のご紹介有難うございます。当時小学生の私は八尾に住んでいて、ＳＬを見に奈良に来ました。駅前が機関区でＳＬがたくさんいました。まさかあの風景が今の様になるとは・・・・その後奈良に引っ越しました。三条通の昔は良く覚えていますが、拡幅工事の課程は全く知りません。一番ショックだったのはシネマデプト友楽の閉館でした。今の風景、何十年後にはまた大きく変わっているかもしれませんね。
@bf109f on 2026.07.04 11:16 外れだから掘っても比較的何かでにくいし、道も広い、住むにはJR奈良のほうがいいです。近鉄奈良駅は観光客用で、アーケード内にはスーパーも大手はなかったはず。
@miitanmiitan on 2026.07.04 11:21 三条通りと平面交差する国鉄線の踏切は自動ではなく、常駐する国鉄職員がジリリリーンとベルを鳴らしてハンドルをグルグル回して遮断ロープを上げ下げする方式でした。
@Y_Yamada on 2026.07.04 12:20 古い写真と現在との比較がとても興味深いです。 初めて国鉄奈良駅を利用したのは1975年。小学校の遠足で真新しい快速電車に乗って・・・白地にオレンジラインの電車はカッコ良かった。 ほぼ同時期に一人で遠回り乗車をした際にも奈良駅で休憩。 駅弁も売られていましたが小学生には高すぎるのでサンドイッチとUCCの缶コーヒーを買い、人がいない名古屋行き急行が発着するホームのベンチで扇形車庫を眺めながらの昼食。 車庫の奥にはSLがまだ数両残っていたような？ 動いていたのはDD51形。そしてピカピカのDE10形が止まっていた事を覚えています。 そこから北へ…京都駅まで非電化。クリーム色とオレンジ色のツートンカラーのディーゼルカー。 和歌山線も桜井線もディーゼルカーで非冷房。高田駅など各主要駅には2軸貨車が留置されている時代でした。 三条通り…さすがに拡幅によって…特に南側は…昔の面影がほぼ消えてしまっていますね。 三条通りのマクドナルドにはちょっとした思い出があったのですが…消えてしまった事を知りました。 時の移り変わりは寂しさも感じます。
8件のコメント
ありがとうございました。
本当にね、近鉄奈良駅とは雲泥の差、寂しい駅だった。
懐かしいな。
1:00開業時の奈良駅 2:33二代目奈良駅舎 6:30仮駅舎 7:42三条通り高架工事 9:39駅前広場 12:07三条通り拡幅 18:11駅西側再開発
みなさま ご視聴ありがとうございます。
またまた奈良のご紹介有難うございます。当時小学生の私は八尾に住んでいて、ＳＬを見に奈良に来ました。駅前が機関区でＳＬがたくさんいました。まさかあの風景が今の様になるとは・・・・その後奈良に引っ越しました。三条通の昔は良く覚えていますが、拡幅工事の課程は全く知りません。一番ショックだったのはシネマデプト友楽の閉館でした。今の風景、何十年後にはまた大きく変わっているかもしれませんね。
外れだから掘っても比較的何かでにくいし、道も広い、住むにはJR奈良のほうがいいです。
近鉄奈良駅は観光客用で、アーケード内にはスーパーも大手はなかったはず。
三条通りと平面交差する国鉄線の踏切は自動ではなく、常駐する国鉄職員がジリリリーンとベルを鳴らしてハンドルをグルグル回して遮断ロープを上げ下げする方式でした。
古い写真と現在との比較がとても興味深いです。
初めて国鉄奈良駅を利用したのは1975年。小学校の遠足で真新しい快速電車に乗って・・・白地にオレンジラインの電車はカッコ良かった。
ほぼ同時期に一人で遠回り乗車をした際にも奈良駅で休憩。
駅弁も売られていましたが小学生には高すぎるのでサンドイッチとUCCの缶コーヒーを買い、人がいない名古屋行き急行が発着するホームのベンチで扇形車庫を眺めながらの昼食。
車庫の奥にはSLがまだ数両残っていたような？ 動いていたのはDD51形。そしてピカピカのDE10形が止まっていた事を覚えています。
そこから北へ…京都駅まで非電化。クリーム色とオレンジ色のツートンカラーのディーゼルカー。
和歌山線も桜井線もディーゼルカーで非冷房。高田駅など各主要駅には2軸貨車が留置されている時代でした。
三条通り…さすがに拡幅によって…特に南側は…昔の面影がほぼ消えてしまっていますね。
三条通りのマクドナルドにはちょっとした思い出があったのですが…消えてしまった事を知りました。
時の移り変わりは寂しさも感じます。
私が奈良に住んでいた頃はJR奈良駅前には三条通の角にダイエーのビルが有りましたね。