北陸本線武生駅・福井駅・小松駅 北陸本線の武生駅・福井駅・小松駅をテーマに、1974年～1976年に撮影した画像をスライドショーでお届けします。 VOICEVOX:ずんだもん VOICEVOX:白上虎太郎 #北陸本線 Fukui 福井
@加藤健-i5c on 2025.01.29 12:39 鉄じいじの鉄の思い出さん、こんばんは😃🌃。お久しぶりです。僕が小学校🏫✏🎒⚽3年(昭和54年)の頃、福井駅で降りて家族で海水浴に出掛けた事を覚えています。京福電鉄で永平寺に行った事がありました。
@hassiemozart on 2025.01.29 13:21 ドクターイエロー、引退ですね。まだ１度しか見た事ありません（岡山駅で大騒ぎしました＾＾）ゆのくに、大阪駅で当たり前に見てましたね・・今は昔、ドクターイエローも今は昔になるのでしょうね！尾小屋はあこがれでした。
@bictaka29 on 2025.01.29 13:58 武生駅も小松駅も、70年代当時としては立派な国鉄型の駅ですね。それだけ北陸本線が重要視されてたんですね。福井鉄道南越線は、頑張って営業を続けてたら、越前たけふ駅へのアクセス路線になったかも知れませんね。
@鵺屋敷の管理人鵺太郎 on 2025.01.30 01:01 懐かしい写真ですね！国鉄の幹線の大きな駅には貨物ヤードが併設されていて、大きな照明塔が建ってました。夜行列車で深夜帯に停まると、駅のヤードが明るかったのを思い出します。ホームにも小荷物用に鉄車、郵政省と書かれた郵袋を乗せる鉄車、荷物を吊り上げて運ぶテルハーとか……、今ではお目にかかれない物ばかりです。昔、郵便局で働いていた頃は郵袋を使ってましたが、後にケースとアルミパレットで郵便を運ぶ様になり、鉄道郵便も無くなりました。
@鵺屋敷の管理人鵺太郎 on 2025.01.30 01:02 懐かしい写真ですね！国鉄の幹線の大きな駅には貨物ヤードが併設されていて、大きな照明塔が建ってました。夜行列車で深夜帯に停まると、駅のヤードが明るかったのを思い出します。ホームにも小荷物用に鉄車、郵政省と書かれた郵袋を乗せる鉄車、荷物を吊り上げて運ぶテルハーとか……、今ではお目にかかれない物ばかりです。昔、郵便局で働いていた頃は郵袋を使ってましたが、後にケースとアルミパレットで郵便を運ぶ様になり、鉄道郵便も無くなりました。
8件のコメント
北陸本線も地味に旧型客車の鈍行王国やったなぁ〜、今は3セクでぶつ切り状態、トホホ・・・
鉄じいじの鉄の思い出さん、こんばんは😃🌃。お久しぶりです。僕が小学校🏫✏🎒⚽3年(昭和54年)の頃、福井駅で降りて家族で海水浴に出掛けた事を覚えています。京福電鉄で永平寺に行った事がありました。
ドクターイエロー、引退ですね。まだ１度しか見た事ありません（岡山駅で大騒ぎしました＾＾）ゆのくに、大阪駅で当たり前に見てましたね・・
今は昔、ドクターイエローも今は昔になるのでしょうね！尾小屋はあこがれでした。
快速くずりゅうを思わせる敦賀→福井の臨時便がありますね。
武生駅も小松駅も、70年代当時としては立派な国鉄型の駅ですね。それだけ北陸本線が重要視されてたんですね。
福井鉄道南越線は、頑張って営業を続けてたら、越前たけふ駅へのアクセス路線になったかも知れませんね。
北陸も鉄道王国だったが、モータリゼーションの波に勝てなかった。
懐かしい写真ですね！国鉄の幹線の大きな駅には貨物ヤードが併設されていて、大きな照明塔が建ってました。夜行列車で深夜帯に停まると、駅のヤードが明るかったのを思い出します。ホームにも小荷物用に鉄車、郵政省と書かれた郵袋を乗せる鉄車、荷物を吊り上げて運ぶテルハーとか……、今ではお目にかかれない物ばかりです。
昔、郵便局で働いていた頃は郵袋を使ってましたが、後にケースとアルミパレットで郵便を運ぶ様になり、鉄道郵便も無くなりました。
懐かしい写真ですね！国鉄の幹線の大きな駅には貨物ヤードが併設されていて、大きな照明塔が建ってました。夜行列車で深夜帯に停まると、駅のヤードが明るかったのを思い出します。ホームにも小荷物用に鉄車、郵政省と書かれた郵袋を乗せる鉄車、荷物を吊り上げて運ぶテルハーとか……、今ではお目にかかれない物ばかりです。
昔、郵便局で働いていた頃は郵袋を使ってましたが、後にケースとアルミパレットで郵便を運ぶ様になり、鉄道郵便も無くなりました。