特大の穴が空いた県道…!辿りつけないんだが… [岩手県道204号 大志田停車場線]

道路が直ったらまた来たいYO!
#酷道 #険道 #秘境駅
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過去動画


0:00 オープニング
2:26 険道開始
10:49 通行止め
14:30 アプローチその2
18:29 アプローチその3
21:54 エンディング

ステキなbgm
びじえもん様→https://youtube.com/@BGMemon-Bije?si=cn6fTFaDIS9Q9kVM

47件のコメント

  1. 費用対効果を考えてもこの道路を復旧させることはないと思うので、動画として残してほしかったです。残念。

  2. 秘境道って感じですね。砂利道って感じです。今回は、さらにすごい道ですね。大分の宗太郎峠みたいに近い状態ですね。
    いつも、酷い道に向かっていくマリンブルーさんの行動凄いです。事故など起こさないようくれぐれも気を付けてくださいね。

  3. この道県(険)道は昔、ラリーが盛んな頃によく使われていました。
    ちなみに「外山ダム」は「そとやま」と呼びます。その先に岩洞湖があり真冬の氷上ワカサギ釣りが有名です。また本州一寒いことでも知られており、真冬は氷点下20℃にも気温が下がります。雑学でした〜😊

  4. むしろ山田線はこんな秘境通ってるってことだよなあ。そりゃ本数少ないわけだ

  5. 駅に辿り着く事を拒むかのように道が続かない… もし、駅が存続してたら秘境駅ですね😅

  6. 無事に帰れて良かったです。危険&行けないと思ったら、無理をせずに引き返して下さい。命あっての動画なので、遠慮なく引き返して下さい。命を第一に考えて‼️

  7. 当時の山田線の米内付近は2024年8月27日の豪雨でもろに被害受けて運休してたからね…

  8. 古の酷道YouTuber「酷道ラリー」氏による山田線沿線の県道シリーズがあるが、16年前も道の状態には差はない。ただ崩落があっても直されない感じがありますね。

  9. 仕事柄、岩手県道204号含めその周辺道路に出入りすることがありますが、動画の最後で仰るとおり、8月27日に盛岡市で観測史上最大の1時間雨量を観測する大雨が降りました。
    米内川が氾濫し、周辺の道路も冠水したため、動画のように樹木がなぎ倒され、今もなお路盤が洗掘されている状況です。
    釣り人や林業関係者に限らず、JR山田線、鉄塔、水道水源の管理道路として、実は公共性が高い道路ですので、最低限の復旧はされると思います。
    一応、もう1つ大志田駅を目指せるルートはあるんですが・・・・あまり現実的ではないです 笑

    直った頃にまたぜひお越しください。大志田駅跡のほか、駅跡から米内川を渡った先には廃神社もあります。
    県道脇には数か所に廃トンネル(のようなもの)があったり・・・意外と見どころが多いです。

  10. 小さい頃、電車で山田線乗ったとき、母の地元の岩泉方面からぐるっと回って沿岸の宮古にでるコースだったはずなんだが、いまは岩泉方面の駅は全てなくなり、結構な量あった駅もいつのまにかなくなってたんですよね
    結構岩手の山岳の脇道ってこういう道が多いです^^:
    トンネルが完成したかどうかわかんないけど、「早池峰(はやちね)山の入り口にいくところの途中からこんな道がありましたね」(危険すぎるため、峠道の入り口にトンネル工事してたけど、どうなったかな?)

  11. 国土地理院地図では到達出来なかった範囲に二つ集落があります。復旧を急いでいる雰囲気は無いので無住集落なんでしょうか。
    ルートその2の踏切手前の家は車が置いてあるので現役と思われ、この集落までの交通を確保しているのだと思います。

  12. こっちの方は斜面の木が曲がってないんっすね~
    奥羽山脈内だと雪の重さで木が曲がって成長している・・・

  13. ゲリラ豪雨で、崩れてしまいました。下流に流木が流れ、床上浸水になった地区もあります。下流の整備もまだ済んでいないので、酷道区間は後回しになっちゃいますね。林道好きとしては山奥の道を整備していただいて感謝です。

  14. たかが数人の沿線利用者と物好きのために道を整備するのは割に合わないか
    生きてる内に巡らないと

  15. 人がよく通る道ならカーナビもGooglemapも看板も通行止め言ってくれるがそうで無いところは市町村のサイトでさえ教えてくれない
    つらい

  16. 数十年前、まだ駅があった頃に一度だけ県道36号から自転車で行ったことがあります。途中で道が合ってるのか不安になりながらたどり着きました。…帰りは来た道を引き返す気にならず、林道(動画で怪しい道とされたルート)突入して、全て砂利道でさらなる地獄を見ましたねぇ…

  17. 山田線は開通当初から国会で「草ぼうぼうで沿線に人住んでないやん」と言われてましたからね
    釜石線が出来るまでは満員だったみたいですが、沿岸の鉱山や木材運搬が目的で原敬さんが開通させたようです

  18. 故あって全国の都道府県道204号だけを巡っています。現在21か所走破しました。
    その中で岩手はダート区間が多いので一番印象に残ります。
    懐かしいです。2016年9月に走りましたがここまでの危うさはまだありませんでした。

  19. 岩手在住の者です!流石我が県と思うくらい険しい道でしたねw
    無事で良かったです😅
    動画ありがとうございました!

  20. 上米内駅の近くから川沿いの林道を行った方が楽で早いでお馴染み大志田停車場線

  21. 米内川沿い、林道ぶっこわれてるんだろうなと思ってたけどやっぱりですね。
    この洗掘(クレバス)の出来具合い、ヤバいですね。
    オフロードバイクと渓流釣りと山菜とりの人くらいかな通るのは。

  22. 昨年6月に愛車のシビックで通行しました。
    割とフラットダートで走りやすく楽しかったのを覚えています。
    大雨の影響で陥没したのかな…

  23. 東北は米を作らなければいけないのと雪で閉ざされるので、山間部に住まず基本的に平野に住むんすよね。
    岩手は開拓地で牧場が多いのでこんな感じの道が多くある印象です

    ちなみにこちらの場所綱取ダムや、区界方面の2ルートからもこれます。区界方面からだと他の方のコメントにある廃駅がおすすめでマニアに割と有名です

  24. 数年前この動画冒頭とは逆ルートで米内の方から登って通りました。その時は砕石道で二躯の日産ノートでも特に問題なく通り抜け慣れたのですが、2024年8月の大雨で流出してしまったのでしょうね…

  25. この道、ナビに誘導され入って行ったが落ち葉がすごく、怖くて途中で狭い場所で切り返して国道に戻って来た記憶が。自分は後半の大回りから駅に向かいました。

  26. この付近、豪雨災害を受けて各所が崩壊したんだよね……
    大前提として455号自体に人気がない。本当に盛岡市から岩泉町に入るまで民家はあれど信号など何にもない。

  27. 青々とした木々が綺麗ですね〜!!

    あ、地元民です、たしかに豪雨があった後でしたね、この時は結構被害も多かったので直ることがあればまた是非来てください!
    大志田は国道106号から行けると思ってたんですがまさか455だけからとは…地元民でも知らなかった場所です😅
    この辺は冬は雪深くなかなか難しい場所ですからね、山田線も廃線になるかならないかで小さく揉めてますし😭
    また岩手に来てくださいね😊

  28. かつては外山に御料牧場があり、大志田駅をつなぐライフラインだった道路。ところが、盛岡へ直通する道路が整備され、大志田駅は廃止。おまけに豪雨災害とくれば、もう岩手県も復旧する気はないでしょう。徒歩で行くにしても、クマの住処に行くようなものだし・・・

  29. 廃駅になった大志田駅はかつて国鉄時代に国鉄の職員とその家族が結構住んでいて、学校は山田線に乗り、沿線の中学校に通っていたと80代の方から聞いた事があります。

    昔はかなり盛えていたと私の父も話してました。私も幼い時、父の車で通った事があるかも。何となく記憶があります。

  30. ここは元々荒廃していたんじゃなくて、昨年の台風被害で大変なことになった場所なんですよ

    周辺は林道密集地域で、ここも幹線なので、恐らく予算付けて直すことになると思います

    自分の元の同僚がこの下流部に住んでます

  31. ここは元々荒廃していたんじゃなくて、昨年の台風被害で大変なことになった場所なんですよ

    周辺は林道密集地域で、ここも幹線なので、恐らく予算付けて直すことになると思います

    自分の元の同僚がこの下流部に住んでます

  32. 20数年前、大学生だった頃全く同じ道で大志田まで行った記憶が蘇りました。
    今でこそ廃道・廃墟などの動画でそこそこ名の知られる場所になりましたが、地元民の間では当時から有名な場所でしたね。
    山田線沿い、区界→宮古方面はこんな山道ばっかりですので楽しいです。
    割りとシンプルに鹿も猪も出る山ですので、今後の撮影もそのあたりお気を付けになってください。

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