【大阪～下関】常にガラガラな高速、中国道を全線走破
高速道路シリーズです。前々から気になっていた中国道を全線走破しました。もちろんPA・SAも全て利用しています。中国道は全てが規格外すぎました。
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48件のコメント
車の運転が好きな自分のような人間には山陽道よりも中国道一択です
真冬でも無い限り関西⇄九州を車で移動する際は殆どの場合中国道を使っています
SA・PAはちょっと悲しい状態ですが(大阪や宝塚付近を除いて)ほぼ渋滞皆無なのが最高ですよね
加西は1文字目にアクセント
コロッケ食べ比べって、意外とツボに嵌るw。
猪肉とかジビエだろうから、どんなものか食べてみたい。
時々ある鉄塔は、トイレ等の給水塔の気がする。
戸河内あたりで可部線の跡がチラホラ見えるから触れて欲しかったな。
sasukeに詳しいのおもしろ
これは旅行気分。いいですねぇ。最寄りからの時間が徒歩の概念を超えとる。
中央自動車道だったかは忘れましたが８０キロ規制だったはず
東条 と言われると、東条湖ランド（現在は東条湖おもちゃ王国）のＣＭが関西ではよく流れてました。
中国道、久しぶりに通った気持ちになりました。ありがとうございます！
若い頃に、雪山🏂目指して、たまに通っておりました！
九州〜広島、島根あたりの逆ルートでしたが、カーブも多く山陽道よりも慎重に運転してた記憶を思い出しました！
これからも、面白い動画期待しております！🚙
綿貫さんの駅弁、寿司大食い企画をいつも楽しみにしていますが、最近注目のSAグルメ巡りも良いですね。今度は新東名や東北道などのSAグルメ企画をお待ちしています。
SAの意義を再定義させられる吉和SA
元々こっちがメインだったのに気付いたら「E2A」と山陽道のアシスト道路扱いに
どれだけ非現実的でもPA・SAの最寄り駅情報を欠かさないのは流石です
名古屋近辺の名二環でもETC専用化は進んでますし流動の少ない中国道なら尚更でしょうね
SA/PAでバイク駐輪場の存在が完全に意識外で寂しい😢
壇ノ浦PAは中国道じゃないんですね。関門海峡と関門橋が眺められるのでだいたい寄るようにしてます
昔、長距離の走っている頃に美作追分のシャワー、何度か利用しました。まだ有るんですね。
社下りといえばの牛すじコロッケを食べてほしかった
西宮名塩SAのWiki見たら2025年3月14日 (金) 13:08でバファローズショップの情報が削除されている。駐車台数も訂正されている。綿貫さんか視聴者が編集した可能性が高い
免許取った頃は山陽はほぼなかったし、長らく中国道が全盛時代だった頃をよく知る身としては、今の中国道は淋しい限りです。
でも山陽道より中国道の方が私は好きです。
かつての華やかだったサービスエリアが思い出されます。
中国道は混んでるイメージでした。20年くらい前の記憶ですが…
阪神池田料金所から宝塚トンネルまで。宝塚トンネルは連続するが故に特に渋滞の名所だったんですが、新名神の開通でだいぶ渋滞なくなったんですかね。
赤松PAも西宮名塩で混んでたら仕方なしに寄る場所くらいのイメージでしたが、あそこはやはり赤松コロッケですね。
E2A中国道の全線走破お疲れ様でした！
当方もかつて沿線に住んでいたため全線走破済で懐かしい気持ちになりました。
17:45 播州ラーメンは社PAの近くにある西脇市発祥のグルメとなります。
28:48 時代の流れで佐用を(さよ)と読むのは駅名くらいになりました。
1:03:31 江の川と言えば高校野球も思い浮かびますね(現・石見智翠館高校で東城出身の谷繁さんの母校)
1:17:42 吉和SAの店舗営業終了直前に惜別利用しました。記念スタンプも営業終了を境に撤去されています。
1:35:42 一番右奥の2棟が重なって建っている建物は山口県庁です。
中国道は山陽道が通行止めの時、はかた号が迂回しますね。
走破も編集も大変だったと思われる大作ですね。お疲れ様でした。
鉄道の山陰本線が「偉大なるローカル線」と言われますが、中国道の閑散区間もそれに近い雰囲気を感じます。
吉和SAは有人だったSAが無人化された初の事例だそうで。そんなことあるんですね…
43:11 映り込んだ猫の存在をアピールするYouTuberの鑑
3:40 万博記念公園駅あたりにある中国吹田インターが抜けましたね
西宮方面から中国道に入ろうとする時には吹田インターで降りてから脇の一般道を経由して中国吹田インターから入る必要があります
1:14:36
筒賀PAは可部線の廃止区間に存在した筒賀駅がすぐ近くのようですね。（1km弱で徒歩10分程度）
現役の駅だとアストラムラインの伴駅・大原駅あたりの方が若干近いようですがどっちにしても徒歩10時間コースで誤差の範囲内ｗ
1:22:14
深谷PAは錦川鉄道錦川清流線の終点、錦町駅の方が近いようです。ただし20kmで徒歩4時間超なのでどのみち歩ける距離ではないですねｗ
中国道、昔、広島出張が多かったから空港アクセスの高速バスとよく通ったなあ！
中国道は神戸三田～宝塚が渋滞スポット。ちなみに三田の発音は上がっていくのではなく下がっていきます。身近なもので言うと神戸やサンタと同じ発音です
福崎ICは山陽道が山陽姫路東ICまでだった時に中国道から播但道経由で移動してたんですよね・・・
SAの度に徒歩3時間以上の情報ｗｗ
タイトルは少々気になりますが国土強靭化・安全保障には欠かせない選択肢。山陰道もまだまだですから。
中国道、この前の１３日に通ったけど、無茶苦茶混んでたよ。何があったの？ってぐらい一杯だった。
いきなりごめんなさい😅レギュラーガソリン208円高っ😱僕は長野県に住んでいますが、レギュラーガソリンはガソリンスタンドにもよりますが高くても190円台です。安くて180円台ですよ。名古屋から遠くなるほど高くなるんですかね？三重県四日市市に燃料関係の鉄道貨物の会社があるみたいなんですけどそこが起点なんですかね？いやそれにしてもレギュラーガソリン208円は家計を圧迫しますね只でさえ物価高騰してるなかで移動手段の車の燃料が高いのは頭がいたいところでもあります。米だって5キロの米が1500円台で変えたのに今や4000円台ですよ。ふざけるなって言いたいですよ。10キロの米を買ったらなにも買えないじゃないですか10000円パーですよ。おかずや野菜など買えないですからね。いったい国は何を考えてるんですかね腹が立って開いた口が塞がりません貴方はどう思いますか？
以前公開された松山小倉フェリーの動画と高松宇野のフェリーの動画へつながっていると思うとルート選定が素晴らしすぎて…
清原😂
この季節吉和SA、深谷PAは、雪の上にクマの足跡が残ってることもあるので昼夜に関わらず周囲警戒要注意です。
（北日本エリヤでも同じかと？）
荷卸峠は同じ名称の場所が全国の一般道に多数あります。
昔々、牛や馬を使って荷物を運ぶ際に峠を越えるのに荷物を少し下ろして軽くして複数回往復して運んでいたなごりです。
当時の人たちにとっては生活するのに厳しい峠道だった場所です。
トラックの荷卸場所ではありません。
昔、大阪への帰り道にこの先渋滞してるし西宮名塩サービスエリアに入った途端通行止めになり2時間缶詰め状態になった思い出が有ります(涙)
東京からの帰省のために、浜田道まではよく使います。
子供の頃は、SAとPAは中国道のこのイメージだったので、海老名とか談合坂に初めて行った時は、目ん玉飛び出るかと思いました😂
PAですら、中国道のSAが負けてることもザラですし。。
YouTube動画では視聴者数を稼ぐために中国自動車道はガラガラと叩いたタイトルを付けがちですが
そこよりガラガラな道路なんて沢山ありますよね
昨年末の帰省に同じように中国道走り通しました。
帰省ピークの日なのに兵庫岡山県境〜山口JCTあたりは自分の前後に車がいないことが多かったです。
その分PA/SAは静かで良かったですね。
冬タイヤ規制もあったので途中3回くらいタイヤチェックがありました。
以前、深夜バイクで山陽道走ってたら車両火災で広島より西が通行止めになって広島道→中国道へ迂回
まだ半分ガソリンあったんで次のSAで入れるかと思ったら深夜は営業してなくて(;'∀')超燃費運転でたぶん美東SAまで
走って給油した。深夜走行は早めに給油しましょうｗ
吉和SA、セブン自販機なので、夜間は売店閉まるSAより食糧買える分便利かも？🍙（買えれば）
すみません、睡眠時の寝落ち用動画としていつも見させてもらってます。今回のは睡眠にぴったりでした。あっ、以前山陽道開通前に１度、九州に行くのに走ったことあります。夜中に走ったせいか本当に睡魔に襲われましたわ・・
中国豊中から西宮名塩SAのあいだは長期間工事をしています。
一瞬ですが自分の地元兵庫県川西市通っていただきありがとうございます。
川西市 伊丹市 宝塚市と市境が入り乱れてます
レギュラー208円ですか？ 高杉（過ぎ）君ですね。 津山って津山事件のとこですか？
「よく見たら備中神代駅あるじゃん！」
今ちょうど見つけた感溢れる言い方に笑いました
美東サービスエリアは美東ちゃんぽんです。美東ちゃんぽんを愉しみに九州に帰ってます。
動画の後半から多く出てくる赤瓦の屋根は石州瓦ですね。
この辺りの民家の定番になります。
あと、山口県の高速の干支のキロポストはなかなかユニークな存在です。
高速ではないのですが、山口県の一般道ですと名産の夏みかん色の黄色いガードレールがあちらこちらに存在します。
このシリーズは同行者（恐らく奥様）が撮影しているので、写りの良い綿貫さんの食事シーンが見られる
昔、山崎本線料金所があり、GWなどは混雑してましたが、廃止となってあのあたりはどうなってんですかね？
結構な広さやったけど・・
三次ICに向かう坂の横にマツダのテストコースありましたが、今でもあるんかな？？
岡山広島県境あたりは、昔でも夜間は前後に車が居ないことがありました。
中国は街灯が無いから、夏場はフロントガラスやラジエーターまで虫の死骸でびっしりになりました・・・
大昔､山崎で検札があったのを思い出したな｡
中国道乗る時は食料飲料前もって買ってたな｡