【ダイヤ改正】中央線グリーン車サービス開始！東京から大月まで乗ってみたけど、ガラガラ過ぎた
2025年3月15日、ついにJR中央線快速・青梅線でグリーン車サービスが本格スタート！これまで無料のお試し期間で話題だった2階建てグリーン車が、今日から有料化。東京～大月、立川～青梅を走るこの快適空間、実際どうなの？リクライニングシートや電源コンセント、フリーWi-Fi完備でまるで新幹線並み！料金はSuicaなら750円～とコスパ抜群。混雑状況や乗車時の注意点も合わせてレビュー！通勤・旅行が劇的に変わる中央線の新時代、見逃し厳禁です。チャンネル登録してお得な旅行情報をゲットしちゃってください！
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26件のコメント
グリーン料金高すぎます。なんとかならないんでしょうか。
中央快速自体本数が多いのでグリーン車導入は反対でした。遅延に拍車がかかります。そんなことやるくらいなら高尾と青梅以西の乗り入れと通勤特快を廃止すべきだった。今の現状だと特別快速を吉祥寺と荻窪停車と日中の中野〜三鷹間の中央総武各停の本数削減ですね。もし中央快速線にグリーン車を導入するなら特別快速専用車両を設け､大月発着にする。杉並3駅に駅を設置しないかつ停車駅も減らせば魅力的ですね。
今度、中央快速線のグリーン車使っていて見ようかな❗
こんなに混んでいなかったら。
ゆったりグリーン車乗るなら、せめて甲府くらいまで行ってもらわないとな。
大月まで行くグリーン車なんて少数だろう。
高尾までならアッという間についてしまう。
東京〜立川、八王子は着席保証がある特急の方が安いのは内緒。
あと立川〜青梅アテンダントがいないからキセルでタダでグリーン車に乗れるのも内緒🤫
真価が問われるのは平日の朝上りと夜下りでしょうね。
こうなるとは分かっていましたが､個人的には平日の朝夕·中央特快·青梅特快·大月行を除いてグリーン車は無料開放でもいいと思います｡
青梅線沿線在住者です。この日を待っていました。疲れている時には本当にたすかります。特急おうめ号も利用していましたが、出発時刻にあわせず利用できるのは、ありがたいです。ありがとうJR東日本。
うえのはら
グリーンアテンダントさんはどの位の頻度で巡回するんですかね？
血液型の所為にするのはズルいな…😢
仰る通り、自分も昨日(15日)中央快速線に乗りましたがグリーン車はガラガラでした、やはり有料になった影響だと思います。
12:58 もしかして上野原（うえのはら）のことでしょうか。
大月の某落語家なら1階席を嬉しそうに使うのでしょう。
東京～高尾の日中ならグリーン車利用しようとは思わないなぁ 日中なら10両編成で事足りたんじゃないの？もしくは日中時間帯に限り無料解放するとかすれば無料期間中盛況だった頃みたいに利用者増えそうだけど。
中央線沿線ってそういうことなの？
東海道線とか、横須賀線なんて朝は当然それなりに乗っているし、昼間だって乗っている気がするけど。
東海道とかと同じ価格ですよね。
ということは・・・。
元に戻って中央線沿線住民ってそういうことなの？
ま、住宅維持で精いっぱいってこと。
湘南地区より高いでしょうしね。
グリーン車は空間を買うものですからね
自分も15日に荻窪から東京まで乗りましたが
朝方は３人くらいしかいませんでした
平日どうなるかですよね
土日より、平日の朝晩の通勤・帰宅時間が勝負でしょ。
中央線と総武線は各停が相互直通しているのに
中央快速線グリーンから総武快速線グリーンに乗り継げ無いのが不満。
自動で席が回転するのですね。知りませんでした。清掃員がやるのかな? と思っていました。無料期間中は自分でやっていたので、大変でした(汗)。グリーン料金は決して安くありませんので、果たしてどれだけの人が乗るのか・・・。
三鷹、国分寺乗車で750円課金しました。ご祝儀かな。
東海道線ユーザーですが、特急と違って普通列車の場合、普通車とグリーン車の設備に格差があるので、コスパは良いと思います。なので、普通列車のグリーン車は快適なんで癖になってヤバイです。一応30分以上乗する場合なら使いますが、混雑が激しい東京ー横浜間とかでもヘタレて使ってしまいます。中央線の場合だと、東京ー新宿間位だと使う気になりませんが、中野以遠なら使っても良いかなって感じですかね。
昨日のダイヤ改悪で中央線快速のグリーン車の無料🆓が無くなった💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢
青梅線で奥多摩から帰って来た客がグリーン車で宴会してたらしい。ニンニクの臭いが車内に充満してたらしい。
何故空席表示が赤なのか？
お試しで快適でしたがグリーン2車輌は多いと思います。あと、上下のところはスーツケースなど持ち込みは難しいのでどうかと。