東京から超近いのに廃止が決定した路線に乗ってきた!残念すぎる・・

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22件のコメント

  1. 地元の木更津駅が写っていて嬉しいです!久留里線の一部区間はそろそろ廃止ですね…

  2. 久留里線の久留里から先は閑散していて乗降客数もかなり少ない
    国鉄時代は夷隅線(現いすみ鉄道)と繋げる予定もあったが、山間部で採算が取れなくて辞めたからねえ

  3. 久留里線の木更津駅って、なぜ千葉方面から折り返す形で敷設されたんでしょうね?
    館山方面に分岐する形なら、千葉から直通(需要の有る無しは別にして)しやすかったと思うのですが。

  4. 久留里から先は急に勾配のある山の中を走るんですよね。
    数か月前に乗りましたが、土曜日だったので一般旅行者と鉄道ファンで車内は結構乗っていましたよ。
    終点に着いたら皆さん外に降りて駅の写真を撮り、全員折り返しの列車に乗って
    数人の鉄道ファンが久留里で下車ましたが、殆どの乗客が木更津に戻っていきました。

  5. JR久留里線久留里ー上総亀山間の区間廃止が決まりバス転換される事になりました。廃止された区間を走るバス🚌会社は何処のバス🚌会社が担当になりますか?教えてくださいお願いします🙇!

  6. JRなのにSuica(IC)使えない駅・・・
    反対側まで抜けてたら使われてたのかもなぁ・・・
    ・・・ん?乗車証明書をとって・・・無人駅で降りたら・・・お金払うところはどこに・・・??

  7. 来月、上総亀山をカスる高速バスに乗ります。安房鴨川に行く一番近いバスがまさか久留里線沿いを通るとは

  8. 久留里以降の廃線はメンテナンスなどの採算もある気がします。
    房総半島の地盤は結構柔くて、内房線も累積雨量によって不通になる区間があります。過去に台風や大雨による土砂崩れによって不通になっていた記憶がありますね。

  9. ひろき鉄道チャンネル凄く解りやすい😊😊😊ローカル路線凄くのどかだけど、久留里線ICカード不可😅😅😅廃止が近づく残念!!

  10. 40年前に卒業した高校が木更津だったので、久留里線を利用していた同級生がいましたね。
    上総亀山から来ていた同級生もいましたが、当時から本数が少ないから部活が出来ないと言ってました。

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