群馬と首都東京の関係はどれほど深いのか？【旅ちゃんねる解説】【総集編】

群馬と首都東京の関係はどれほど深いのか？【旅ちゃんねる解説】【総集編】

関東地方1と6件の一員である群馬県関東 北部に位置し、東京100km県と東京を はじめとする首都県からもほど近く様々な 交通手段が整備されていることから今日も 多くの往来があります。そんな群馬県と 首都東京の関係はどれほど深いのか、高崎 駅の新幹線利用者数が特に多い理由など 今回はこちらを見ながら旅チャンネル解説 の総編としてお届けします。また動画内の 情報は制作した2023年から2024年 当時のものとなりますことをあらかじめご 了承ください。 こんばんは。ご覧いただきました映像は JR高崎駅に入先してきた新幹線の様子を ご覧いただきました。え、今回は、え、 タイトルにもあります通り、なぜ高崎駅は 新幹線利用が特に多いと対してこれからお 届けするわけですが、皆さんは高崎景、え 、普段ご利用されますでしょうか?え、実 はですね、新幹線の利用の利用者数、 こちら高崎駅実は多いんですね。 JR東日本では毎年駅の利用者数を示す 乗車寺院というのを各駅ごとに発表して いるんですが、え、これは JR東日本の新幹線両者数の中では第4位 ということで実はかなり多い部類に入って きます。え、そういった中で今日は、え、 なぜ高崎駅は新幹線利用が特に多いのかに ついて旅チャンネル解説を行っていこうと 思います。始める前に高評価やチャンネル 登録もよろしくお願いします 。まずはJR高崎駅の新幹線の時刻表に ついて見ていこうと思います。こちらは 上りの平日東京方面の北陸上越新幹線の 時刻表です。ま、6時代からスタートして いきまして7時8時9時、え、続いてき まして最終が22時台まであります。え、 このですね、判例としまして赤い点がある のが当駅始発、つまり高崎駅が始発の、え 、新幹線です。え、これはですね、え、 まあ6時台、7時代と、ま、1日4本ほど ありますね。そして次は黄色い印。え、 こちら、ま、各点々とありますが、こちら はですね、運転注意ということで、え、 特定の曜日ですとか特定の不機間に運転さ れる、え、新幹線となっています。そして 1日の本数右下に乗せていますが70本と いうことでこのうち連結を除きますと68 本となっています。全体的に見ていきます と10時代、11時代、13時代、21 時代、22時代は1時間に2本や3本と 比較的少ない時間帯もありますが、それ 以外は満べなく発射していることがわかり ます。え、ここで始発の方に注目してみ ますと、ま、6時台はですね、え、当駅 始発、つまり高崎始発の、え、新幹線が3 本設定されていて、7時代の1本設定され ています。え、6時代からおよそ9時台は ですね、え、毎日5本、6本、6本、4本 と、ま、この辺でかなりの数が、え、発射 しています。この辺がですね、ま、かなり 個人的には多いと、え、感じました。 さらに15時代以降 注意もあるの、え、比較的本数があることが続いては新幹線で JR 宇都宮駅の新幹線表を上り、東京方面で見ていきたいと思います。は、宇宮駅始発というものは、え、これはないということになっています。 え、注意して見てみますと、え、運転注意 というものは先ほどの高崎駅もありました が、こちらは概、え、高崎駅よりは少ない と感じます。全体的に見ていきますと、 まず始圧の6時台は1時間に3本、そして 7時代は1時間に6本となっていて、8 時代には3本、9時台以降は5本や4本が 続いています。こうして見ていきますと、 高崎駅では15時以降が朝のラッシュを 覗きますと安定しているように見えました が、え、こちらでは、え、およそ9時台 からですね、え、ま、17時ぐらいまで でしょうか。こちらが本数が安定している ように見えます。高崎駅と違って6時代、 7時代、8時代、9時代といった、え、 特に集中的というよりは、え、まあ、4 時代や9時代が、え、10時代、こちらが 中心に朝はですね、え、本数があるのでは ないかと思われます。そして右下にあり ます1日の本数で見ていきますと69本。 うち連結を除くと60本となっています。 それではJR高崎駅、JR宇都宮駅を、え 、比較して並べてみますとこんな感じに なります。こうして見ていきますと、高崎 はやはり6時台から、え、9時代頃が特に 朝ラッシュというのが分かります。え、 対しまして宇都宮駅ですと、ま、朝のが 割と分散しているような傾向が時刻表から は読み取れます。そして1日の本数で見て いきますと、高崎駅が70本、宇都宮駅が 69本とお伝えしましたが、こちらは本数 であまり差がないように見えますが、うち 連結を除きますと、高崎駅68本、宇都宮 駅60本と、ま、およそ8本ほどの、ま、 差があることが分かります。なぜ高崎駅の 新幹線利用は特に多いのか。1つ目の理由 はJR高崎駅の、え、新幹線の朝の ラッシュ6時台から9時台。こちらが特に 多いですが、こちらも関係あるのでしょう か? 続いては高崎駅の新幹線利用者数は特に 多いと、え、タイトルも今回つけてお伝え していますが、実際どれぐらいなの でしょうか?え、先ほどもお伝えした 宇都宮駅とも比較しながら見ていきたいと 思います。まず2017年度からこちら 2021年度までを、え、表で示したもの です。え、まずですね、え、数字見ていく 前にグラフ見ていきますと、この値の動き 方、もうぴったり、え、宇都宮駅と高崎駅 もうほぼ平行に、え、伸びているという ことがわかります。では2017年度を見 ていきますと、高崎駅では1日 1万4468人、宇都宮駅は 1万3456人とおよそ1000人ほどの 差がありました。そして2018年度では 高崎駅 1万4594人、宇都宮駅では 1万3623人。19年度は、え、こちら 年度ですので、え、若干コロナの影響も ここから入ってきますが、高崎駅では 1万4293人、宇都宮駅では 1万3233人と前年から若干減りました 。そして2020年度は高崎駅 7728人、宇都宮駅691人とこちらで 、ま、ガクっとグラフ見ても分かります 通り大きく減っています。 そして2021年度はそっから、え、そう ですね、1000人ほど回復しまして、 高崎駅 8757人、宇都宮駅で8068人などと なっています。2つ目の理由として考え られるのはこの2019年度から2020 年度にかけて大きく減った、え、およそ 半数に減っていますが、え、この利用者数 はどんな人だったのかというのがヒントに なりそうです。では続いてはJR高崎駅は 新幹線の利用者数が JR東日本来で第4位とお伝えしましたが 、え、そのランキング、利用者数の ランキングを2021年度最新の値で見て いこうと思います。こちらがその JR東日本間内の新幹線両者数ランキング となっています。え、ま、1位から見て いきますと、ま、1位は東京駅、え、1日 3万2080人。ついで2位が大宮駅 1万8915人、ついで仙台駅の 1万494人、高崎駅が第4位で 8757人、5位が宇都宮駅で8068人 。え、さらに6位が東京都駅で 6651人。7位が、え、福島県郡山駅で 5322人。8位が新潟県の新潟駅で 4900人。9位が福島県、福島駅で 4867人。10位が岩手県盛岡駅で 4416人となっています。こうして見て いきますと、え、2021年度現在では新 幹線の駅、JR東日本内では全39駅ある 中で、え、ま、高崎駅4位、津宮駅5位と いうことになっていますが、こうして やはり見ていきますと、トップ10の、ま 、までの顔ブレということにはなりますが 、ま、大きなターミナルというのが、ま、 でかいですね。東京駅はもう本当に高です し、ま、大宮駅、仙台駅、ま、高崎駅、 宇都宮駅、ま、この辺もかなりでかい ターミナルですね。え、さらにですね、 後半見ていきますと、東北新潟の、ま、 でっかいターミナルが入ってきます。ま、 郡山、新潟、福島、盛岡と、ま、およそ 県庁所ですとか、福島県の郡山で見ていき ますと群馬県で言うと、ま、高崎と前橋の ような、ま、経済都市というのが入ってき ています。では、高崎駅は新幹線がなぜの か、こっからはそのランキングの、え、 データをもう少し詳しく見ていこうと思い ます。先ほどのランキングの画面とは少し 変わって数字が右側に2つ増えていますが 、え、こちら合計と書かれている隣期街ト 定期というのがありますが、こちらはこの 鉄道の、ま、定期のことでして、定期外と いうのは定期を使わない利用。そして右側 の定期というのは定期利用の数字分けて見 ています。ま、こうして見ていきますと、 ま、やはり、え、ま、定期外、定期利用、 大液というのが分かれていますが、この 数字に高崎景が新幹線量が特に多い理由が 現れていると思います。こちら赤い枠で 囲まれた数字、定期外か定期利用多い方を 囲っています。こちら定期外、定期利用 どちらが多いかによって、え、その駅の 特性というのが、え、分かれてくると思う のですが、それは一体どんなことなの でしょうか?え、皆さん分かりましたら 是非コメントで意見も送って欲しいのです が、え、このデータですね、私が思う限り この定期外が多い駅の共通点というのは 主に経済的に、え、特に大きな、え、都市 がある影だというのがわかります。ま、 東京駅とか大宮駅というのは、ま、かなり ですね、え、ま、本射機能、ま、特にこの 東京大宮に関しては、ま、首都県という ことで、え、ま、最近ですね、大宮にも新 幹線全列車停車するということもありまし て、ま、本社を移業というのがですね、 増えています。仙台も同様の理由で東北 地方の、ま、1番大きな都市とが仙台と いうことになりまして、え、そして問題な のはその下の高さ景。こちらも定期外が新 幹線では多いということですが、こちらは 実際は、ま、企業が、え、ですね、集中し ているというよりは実は別の理由があると 思います。ま、定期外ということは、ま、 定期的に通うことはないと言いまして、ま 、出張ですとか、ま、そういったビジネス の面というのは、ま、高崎古からあります が、実はこれだけではないと、え、思って いまして 、これは最近開業した2つのある大型集客 施設が影響していると思われます。え、 以前別の動画でも、え、高崎駅の利用者数 最近なぜ増えていったのかという、ま、 解説動画を出していますが、ま、その、え 、理由がかなり大きいと思われまして、え 、ライブとかですね、大規模イベントと いうのが、え、これまでなく大きく、ま、 広くですね、え、開催できるようになった 点です。ま、実際ですね、高崎芸術劇場、 ま、あるですね、え、結構有名な方の アーティストのですね、ある日、あの、 ペデストリアンデッキ東口側に、ま、芸術 劇場までは繋がっていますが、こちらの ですね、デッキも本当にですね、若い、え 、ま、女性が特に多かったですね。その日 は、ま、アイドル、ま、グループというか 、ま、そういった方のですね、え、ま、 コンサートあるということで、ま、夕方が 開演の時間だったんですが、もう本当に人 が耐え、絶え間なくですね、その、え、ま 、開幕直前ぐらいですね、歩いていまし たらもう本当に人が多かったです。ま、 こういったですね、ま、日常的には利用し なくても土日にライブですとかコンサート が多く開かれるという傾向にありますので 、そういった量が特に多いのではないかと 思います。え、さらに高崎駅、え、の次 宇都宮駅ですね。その下に囲われています が、こちらはですね、え、定期以外では なく定期に囲われているということで、 定期利用の方が多い駅ということになり ます。こちらですね、先ほどの、え、ま、 本数のところでも見て分かります通り、ま 、朝とかですね、ま、日中が、え、ま、 連続して多いということで、こちらはです ね、ま、通勤、通学、ま、こちらの利用が 特に多いということが考えられます。高崎 駅もですね、ま、宇都宮駅、ま、この 2021年度では700人ほどですね、差 がありますが、ま、宇都宮駅の方が定期 利用は若干、ま、多いということになって いまして、ま、人工面で見ますも、ま、 高崎が30、え、ま、7万6万で宇都宮が ですね、ま、50万超えているということ で、ま、こういったことから考えると割合 で見ますと高崎の方がですね、ま、人工比 で比率で考えますと結構多いということに なります。つまり高崎駅というもので考え てみますと、ま、定期外、ま、日常的には イベントはないものの、ま、週末とかです ね、ま、そういった、え、期間に、ま、 イベントが多かったり、ま、元々出張、ま 、ビジネスの先は待ちということで、ま、 そういったが多いのに加え、さらに定期量 、ま、定期量もある程度多く、ま、通勤 需要というのですね、ま、宇都宮、え、 高崎、ま、これは共通していると思います が、多く利用している。え、ま、こういっ てですね、ま、2つの局面が高崎駅強く出 ていって、新幹線利用が特に多いと考え られます。最後に新幹線駅としての高崎駅 の立ち位置についても見ていこうと思い ます。こちらの図は、え、群馬高崎駅周辺 の新幹線ネットワークということで上越新 幹線、北陸新幹線を、え、それぞれ色別で 示しています。こうして見ていきますと、 まず高崎から東京や長野は約50分。最近 のダイヤ改正など、え、さらにはまたです ね、停車駅の問題などではこれよりも もっと早く到着する可能性もありますが、 ま、およそということで約50分。え、 さらに高崎から新潟へは約69分。え、 さらに北陸新幹線は最終的にはですね、新 大阪まで遠ということで、高崎駅から新 大阪前で、え、直通すると、え、見られて います。来年にはその前段階の鶴賀まで 延伸、え、さらに新大阪までは後々延伸 するということで、え、さらにですね、 高崎駅の利用者数増えるには、え、まだ2 回チャンスがあるということで、これから もですね、さらに利用者数は増えていくと 見られます。さあ、ここまでなぜ高崎駅は 新幹線利用が特に多いのかというのを見て きましたが、まとめますとその要因は連結 を除く本数が同規模駅。今回は宇津宮駅で 見てきましたが、宇津宮駅と比較しますと 、え、その本数が多いということ。え、 さらにターミナルで特に定期利用が多い。 こちらは東京への、ま、アクセスがいいと いうこの下の話にも続いていきますが、ま 、通勤利用というのが高崎駅宇宮駅も多く 、ま、さらにですね、加えまして、え、 定期外、定期利用、どちらが多いかという のを見てきましても、え、高崎駅は実際 多い方は定期外でしたが、え、この定期 利用が多いのに加えて土日などの週末に、 え、イベントなどで訪れる、え、お客さん 、ま、この利用者数ということです。見て いきますと、ま、そういったですね、お客 さん実際に、え、ま、高崎芸術劇場前とか ですね、あの、デッキ歩いていましても イベントがある日というのはもう本当に人 が、え、絶間なく歩いていまして、ま、 こういった普段提供使わないお客さんと いうのも、え、この数字に出ているかと 思います。え、最後3つ目はアクセスが 良く、ま、例えばですね、東京から約50 分、さらに新潟へもですね、ま、1時間 ほど。え、さらにですね、北陸新幹線使い ますと、長野、富山、金沢、そして来年に は福井県の敦賀まで延伸され、最終的には 新大阪まで繋がり、東京都大阪2台都市が 繋がると、え、これはですね、群馬県空港 がないですので、非常にこれは大きな両者 数が増える要因になると思います。さらに こういった、ま、新幹線量が多く、え、 できるほど街づりが活発、ま、具体的には マンションが多く立っていましたり、ま、 LRTというのはですね、ま、宇都宮の話 ではありますが、ま、交通アクセスがいい という意味では、ま、街づりこれから どんどん活発になっていくと、今回は高崎 駅でということでお話ししてきましたが、 この3つが今回高崎駅での新幹線の利用者 数が多い要因として、え、考えられます。 いかがでしたでしょうか?今回はなぜ高崎 駅は新幹線利用が特に多いのか、 JR東日本内では第4位ということになっ ていますが、え、今回考えられる理由をお 話してきました。皆さんは今回の内容に ついてどう思いましたでしょうか?よかっ たらコメントで教えてください 。こんばんは。こちらはJR高崎線上野 東京ラインの列車の様子です。群馬県から 南に約100km進むとある首都東京。 近年は新幹線により高崎などの群馬県から でも東京へ通勤するいわゆる東京通勤券と なるのも珍しくなくなってきました。 そんな東京100km県内はやはり遠いの でしょうか。岡崎、東京間の約105km を群馬などの近隣各地と比較していきます 。また生活において日常にちょうどいい町 の距離感についても考えます。今回は こちらを旅チャンネル解説としてお届けし ます 。さあ、まずこちらは前橋周辺のJR鉄道 。え、在来線と、え、高崎から東京は新 幹線という、え、表示となっています。え 、在来線で見ますと、今画面でも出てき ました通り、高崎東京間を105km、 時間にして1時間52分、運賃は 1980円となっています。こちらが高崎 から東への所要時間、え、キと運賃という ことになっていますが、え、今度は群馬 県内で見ていきますと、JR路線在来線の ネットワークということで、上野東京 ライン、湘南新宿ライン、高崎線の他にも 両毛線、八光線、新越本線、長妻線、上越 線と、え、たくさんの路線がありますが、 え、それぞれの行き先、え、方面はご覧の 通りということになっています。まず群馬 県内を走る路線で、え、最もこの東京高崎 間で、え、近い距離というのは、え、JR 両毛線、こちらは高崎と栃木県の小山を 結んでいますが、こちらですね、え、1 時間55分 91.7kmです。運賃は1694円。 確かにこの高崎小山間で見ていますと、 およそ2時間の所要時間ということで、え 、かなり路線としては長い路線かなと思い ます。ただ高崎東京間は105kmという ことですが、この両毛線高崎小山間は 91.7kmということで、およそ10 数kmほどですね、え、両毛線の方が短い ということになっています。ただ上野東京 ラインですとか、え、快速運転というのが ある一方でこちらは全て各駅停車という ことになっているので、ま、その点がです ね、所用時間等にも影響しているのかなと 思います 。さらに他の在来線についても、え、その 終点までの、え、距離など見ていきたいと 思います。まずはJR新越本線です。 こちらは群馬県の区間では高崎から横川 までが繋がっていまして、え、所要時間 34分距離にしますと 29.7km運賃は506円となってい ます。この区間、え、横川のは非常に、え 、鉄道のファンの方以外にもですね、有名 かなと思いますが、これに2択区間という のを、え、群馬の近隣県、ま、栃木茨城 ですとか、東京都内の区間で見ていきます と、まず左側ですね、宇都宮小山間宇都宮 線ですね。こちらが28.9km、小時間 26分で運賃が506円。そしてその横、 東京横浜間、え、こちらJR東海道線では 、え、 28.8km小時間26分で483円。え 、その下側です。え、茨城県砦出土裏が 26.4km、正時間26分506円。 そして中央線立川新宿館が27.2km。 え、そして使用時間は中央特会や、え、 さらに快速によって、え、29分や36分 ということで、運賃は483円ということ から、え、この区間、ま、比較的こうして 見ていけますと、ま、近い距離かなという のが、え、お分かりいただけるかなと思い ます。 続いてJR新越本線の下、JR八光線です 。こちらは高崎と八王子を結ぶ路線でして 、え、まずですね、高崎から直通で、え、 八王子まで結んでいるわけではなく、まず 高崎からですね、え、駒川で乗り換えと いうことで、え、それらのですね、 乗り換え時間も含めますと、正直時間2 時間31分距離にして 96.4km1980円です。距離と値段 はですね、先ほどの東京、え、失礼、高崎 、東京間と、え、ほぼ近いということも 分かります。続いては画面右側JR上越線 についてです。こちらは高崎から、え、 水上の群馬県区間を見ていきますと、え、 新前橋も、え、乗り換えの場合もあります が、これも直通、え、のですね、え、列車 もあるということで、え、所有時間は1 時間5分、距離にして59.1km、料金 は990円です。え、こちらはですね、え 、高崎東京の約、え、105kmこれに 近い、え、ものにします と上越線の石駅までということになりまし て、2時間1 分.値段も1980円ということです。 この石内駅と言いますのは、え、まず水上 で、え、乗り換えまして、千ゴ湯沢、え、 さらにその先にある新潟県の駅ということ です。最後4つ目がJR妻線です。え、 JR妻線の高崎から渋川は、え、JR上越 線の線路ということで直通する列車もあり ますが、え、ここではご覧の通りの表示と いうことにさせていただきます。え、高崎 から渋川、さらに大前駅ということで、 こちらが、え、所用時間1時間48分 76.4km。運賃は1520円という ことです。所要時間で見ますと、ま、 およそこの高崎東京館ですとか、先ほどの 両毛線高崎小山間に匹敵するといった感じ ですが、え、かなりですね、そういった ルートなども、ま、影響していると思われ ますが、え、このような形となっています 。ここまで高崎、東京間の約105km、 え、JR高崎線と群馬県内の、え、在来線 、両毛線、八光線、新一本線、赤妻線、 上越線、え、こちらを比較してきましたが 、東府教100kmはやはり、え、皆さん は遠いと感じますでしょうか?え、意外と 近いなと思いましたでしょうか?是非です ね、こちらコメント欄で教えてください。 今日は東京100kmはやはり遠いと題し まして距離に関する、え、話題ということ でJR両毛線についてこちら以前ですね、 群馬の3大、え、駅はどこになるのかと いう動画でも、え、使用したスライド、え 、その時の動画もですね、概要欄に貼って ありますので、是非そちらもまだご覧に なっていない方はご覧ください。え、と いうことで、こちらはまずですね、え、 JR両毛線のネットワーク、ま、群馬県内 の区間ということなんですが、期間距離と 小時間、え、示していますと、ま、概長く ても、え、5分短くて、え、高崎東山町 井野間の1.2km、2分ということで、 え、こうして見ていきますとですね、ま、 この両毛線に関しましては、え、群馬区間 の方がですね、割とその駅間距離も短めか なということで、特にですね、その高崎、 え、前橋市内のですね、駅の短さというの が、ま、顕かなと思います 。そして今日ですね、え、もう1つの テーマにもなっています。生活において 日常にちょうどいい町の距離感ということ に関してですが、こちらはですね、高崎 からの塩駅館の所用時間運賃ということで 、ま、特にですね、この前橋高崎間のです ね、え、ま、都市がですね、ま、隣合っ てるということもあって、鉄道でもですね 、非常に短い、え、近いといった感じに なっています。え、ま、私はですね、あの 、かつての、え、大宮市浦和市のような ですね、え、ま、関係がですね、ま、人口 、ま、スケールなどもだいぶ違いますが、 ま、この関係に結構高崎前橋、え、はです ね、近いのかなと思っています。え、 新前橋で見ていきますと、高崎からは10 分、ま、199円ということで、前橋でも ですね、14分。え、さらにですね、え、 伊勢崎27分、え、桐流が45分という ことで、ま、15分ずつですね、え、群馬 県の首都市、前橋、そして、え、伊勢崎桐 と結んでいますので、このなんかですね、 距離感というのもなかなかいいなと思い ますし、ま、結構ですね、高崎の、え、駅 からですね、え、前橋ですとか、ま、 新前橋、え、高崎富山町とかですね、色々 行くんですが、ま、なかなかあの、ま、 近くてですね、この距離感が個人的に かなり好きであります。さらに前橋初で、 え、見ていますと、ま、前橋中心で見て いきますと、え、前橋新前橋4分も、ま、 隣駅ということもあって、ま、非常に近い ですし、え、前橋高崎間も、え、14分、 前橋伊勢作館では12分、え、前橋気流館 も30分と、え、ですね、非常にこれ、 あの、移動しやすいといった印象、個人的 にはですね、そう思います。ま、今回は ですね、この今の、え、高崎初と前橋初の 、ま、2つでしか見てきませんでしたが、 まあね、結構、ま、新幹線もあって、え、 高崎、ま、一教という見方もですね、え、 される方も多いかと思いますが、高崎でも ですね、今回紹介した高崎前橋、え、この 2つにおいてはこれ別にどちらでもですね 、え、結構環境的にもいいなと思います。 またライフステージによっても、え、好き な街ってのは変わってくるかなとも思い ますので、え、皆さんのですね、好きな街 とかも是非合わせてですね、今日テーマ2 つ、え、出していますが、東京100km 、え、についてと、え、あとですね、この 暮らしやすい街の距離感というのもですね 、え、皆さんの意見も是非教えてください 。ということで今回は群馬県から南に約 100km進むとある首都東京。近年は新 幹線などより高崎などからも東京へ通勤 する東京通勤券となるのも珍しくなくなっ てきましたがそんな100km県内東京 100km圏内はやはり遠いのかえまた 生活において日常にちょうどいい町の距離 感について考えてきました。皆さんの意見 も是非コメント欄で教えてください。最後 までご覧いただきましてありがとうござい ます。好評でしたら今後ともこのような シリーズ続けてまいりますので高評価や チャンネル登録も是非よろしくお願い いたします。え、またメンバーシップに ついても、え、現在行っています。え、 いろんなテーマもですね、募集しており ますので詳しくは概要欄からご覧ください 。

関東地方1都6県の一員である群馬県。関東北部に位置し東京100km圏と、東京をはじめとする首都圏からもほど近く様々な交通手段が整備されていることから今日も多くの往来があります。そんな群馬県と首都東京の関係はどれほど深いのか、高崎駅の新幹線利用者数が特に多い理由など…今回はこちらを見ながら旅ちゃんねる解説の総集編としてお届けします。
また動画内の情報は制作した2023年～2024年当時のものとなりますことを予めご了承ください。

ー今回紹介した動画

なぜ高崎駅は新幹線利用者数が特に多いのか？JR東日本管内で第4位【旅ちゃんねる解説】

【群馬県から東京都】東京100キロ圏はやはり遠いのか？生活においてちょうどいい街の距離感は？【旅ちゃんねる解説】

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▽これまでの「解説シリーズ」まとめ▽

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▽新潟の動画をまとめ▽

▼47都道府県の話題を発信する「地域発【旅ちゃんねる】」まとめ

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【2019.12】JR高崎駅周辺、再開発状況まとめ６〈ブリリア・Gメッセ・仮称栄町ビル〉 https://t.co/xsIuHTHoRY

— 旅ちゃんねる【群馬からYouTube】 (@ROlVr9q2VBCXyzC) December 31, 2019

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